heeft u tijdens het rijden een rammelend geluid gehoord, of iets dat meer lijkt op een hol geklop? Als dat zo is, staat dit bekend als “Motor kloppen.”Motor kloppen is geen geluid dat je wilt horen. Het is het metalen geluid dat de motor produceert wanneer druk wordt uitgeoefend op het gaspedaal. Het wordt soms aangeduid als pingen, detonatie, of vonk kloppen.
motorklopping treedt op wanneer een afzonderlijke zak lucht / brandstofmengsel ontbrandt nadat de vonk het lucht/brandstofmengsel in de verbrandingskamer heeft ontstoken. Wanneer de motor klopt, of pings, het releases stikstofoxide (NOx) en onverbrande koolwaterstoffen (HCs) in het milieu. Dit zijn giftige gassen die verschijnen in een vervuilde lucht in een geelbruine kleur. Ze hebben een negatief effect op ademhalingsproblemen zoals emfyseem en astma.
veelvoorkomende oorzaken van MOTORKLOPPING zijn:
het gebruik van brandstof met een te laag octaangetal voor uw voertuig. Wist je dat het octaangehalte van benzine soms wordt aangeduid als de AKI – anti-knock index? Om optimale prestaties te behouden, adviseren fabrikanten bepaalde octaangetallen voor hun voertuigen. Pingen kan optreden wanneer u een te mager lucht-brandstof mengsel gebruikt, of er is een gebrek aan uitlaatgasrecirculatie (EGR). Het EGR-systeem neutraliseert Motor kloppen door het toevoegen van een kleine hoeveelheid uitlaatgas aan de lucht-brandstof mengsel gaat in het verbrandingsproces. Dit beperkt de piektemperatuur van de verbrandingskamer. Als u brandstof hebt gebruikt met een octaangehalte dat te laag is, kunt u een octaanbooster kopen om het op niveaus te brengen die een goede functie mogelijk maken. Als u vindt dat u problemen hebt, zelfs met behulp van de juiste octaan rating, probeer dan met behulp van een ander merk benzine. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig om de juiste octaanwaarde voor uw specifieke voertuig te leren kennen.
vroege verbranding. Wanneer verbranding gebeurt te vroeg wordt vaak aangeduid als een ” vonk klop.”Vroege verbranding gebeurt door een mager lucht / brandstof mengsel, koolstof opbouw in de verbrandingskamer, en een bougie afvuren te snel. Repair Pal stelt dat als de cilinder goed afvuurt, de bougie de lucht/brandstof mengsel zal ontsteken en een vlam front begint aan de ene kant van de zuiger en brandt over de bovenkant aan de andere kant, waardoor een snelle en gelijkmatig uitdijende gas dat duwt naar beneden op de bovenkant van de zuiger. Als het lucht/brandstofmengsel ontbrandt voordat de bougie brandt, zullen de twee vlamfronten botsen en het kloppende geluid veroorzaken.
hete motor. Als de motor te heet is, kan hij pingen. Dit zou een ander vroeg verbrandingsscenario zijn. Het treedt op wanneer de lucht-brandstof mengsel “lichten uit” op zichzelf. Wanneer het koelsysteem de temperatuur van de verbrandingskamer niet onder controle houdt, zal het lucht-brandstofmengsel spontaan exploderen. Dit wordt soms aangeduid als ” pre-ignition.”
andere problemen die leiden tot motor kloppen zijn::
- koolafzetting op de cilinder wanden
- Verkeerde bougies voor voertuig
- Versleten water pomp lagers
- Mislukt of losse riemspanner (stoten wanneer de distributieriem slaat tegen)
- Defect belangrijkste krukas lagers
- Een gebarsten of gebroken vliegwiel of een flex-plaat die hecht aan de motor naar de transmissie
- airconditioning compressoren kunnen kloppen als ze ijs of mislukken
- Wanneer de zuigers brand een dynamo met rotor versleten lagers kunnen kloppen
Motor kloppen kan het lastig zijn om pinpoint, en moet grondig en goed worden geïnspecteerd om de oorzaak te vinden. Als u ondervindt Motor kloppen, neem dan gerust contact op met Meridian Automotive met eventuele vragen, opmerkingen of zorgen die u kan hebben. Wanneer u problemen zoals motor kloppen snel aan te pakken, en het uitvoeren van regelmatige routine-onderhoud, uw voertuig zal de veiligheid en levensduur te behouden.
wanneer u automatisch onderhoud of reparatie nodig hebt, vertrouw dan niet zomaar iedereen, vertrouw op de experts van Meridian Automotive. Bel ons op (208) 297-5573 of maak online een afspraak.