de klokveer is zo ‘ n essentieel onderdeel van de auto, dat het extreem moeilijk wordt om te rijden als deze beschadigd raakt. WheelZine verlicht u over de noodzaak voor en het werk principe achter de klok lente van een auto, en biedt ook een gids voor het veranderen van uw auto klok lente helemaal zelf.
klokveer of klokveer?
zowel “clockspring” als “clock spring” zijn de juiste manieren om dit woord te spellen. In feite wordt dit auto-onderdeel genoemd door een aantal verschillende namen, waaronder spiraalkabel, spoelassemblage, klokveerspoel, kabelhaspelassemblage, contacthaspel en spiraalveereenheid. Heeft u zich ooit afgevraagd hoe de verschillende elektrische systemen in uw auto, van de claxon tot de koplampen, de draaiknoppen, de cruise control en zelfs de airbag op mysterieuze wijze in contact blijven met uw stuur, zelfs als u het draait?
de sleutel tot dit raadsel ligt bij een zwaar onderschat apparaat dat bekend staat als een klokveer. De klokveer bevindt zich tussen het stuurwiel en de stuurkolom. De veerspoel wikkelt zich af in de ene richting, en de wind weer omhoog in de andere, op basis van de rotatie van het stuurwiel.
ons tijdperk is een tijdperk van onbezonnen bestuurders, en verkeersongevallen zijn alledaags. Gelukkig, om de gevaren die bestuurders worden geconfronteerd met elke dag te beperken, is het nu verplicht om een airbag in uw auto die voldoet aan de federale normen, en die is voortdurend in sync met het elektrische systeem van de auto. Klok veren hebben een grote hand in dit ook, als ze fungeren als de brug tussen de elektrische bedrading van de auto en het stuur van de auto, waarin de airbag zich bevindt. Naast het waarborgen van onze veiligheid wanneer we in onze auto ‘ s, deze veren zijn vrij heavy-duty en zelden moeten worden vervangen.
laten we nader ingaan op het principe achter de werking van dit onmisbare Apparaat, gevolgd door onze handleiding voor het veranderen van de klokveer van uw auto indien nodig.
hoe het werkt
het principe achter de werking van een klokveer is nauwelijks ingewikkeld.
♦ de klokveer van een auto bestaat in wezen uit een beladen spoel waaromheen een kabel of lint van geleidend materiaal is gewikkeld. De hele setup is ingesloten in beschermende behuizing.
♦ de aard van de veer is zodanig dat wanneer het stuurwiel in om het even welke richting wordt gedraaid, de spoel de kabel naar het systeem begint te voeren tegen de richting van de veerdruk.
♦ wanneer het stuurwiel in de tegenovergestelde richting wordt gedraaid, wordt de kabel ingetrokken en gaat de veer in de ruststand.
♦ de ene zijde van de kabel (of het lint) van de klokveer is verbonden met een stopcontact in het stuurwiel, terwijl de andere is verbonden met de bedrading van alle elektrische systemen die aan het stuurwiel zijn gekoppeld (de claxon, richtingaanwijzers, enzovoort).
hoe de klokveer van uw auto te veranderen
een van de belangrijkste oorzaken van een niet-functionele claxon en/of een knipperend “check airbag” ―lampje (hoewel uw airbag nog nooit het daglicht heeft gezien-een getuigenis van uw uitstekende rijvaardigheid) is het feit dat de klokveer van uw auto moet worden vervangen.
een beschadigde klokveer moet onmiddellijk worden vervangen. Als u een auto probeert te rijden met een defecte of kapotte klokveer, zult u veel moeite ervaren wanneer u het stuurwiel probeert te draaien, en wat meer is, als u dit verlengt, zal het ook schade aan andere delen van uw auto veroorzaken, en niet te vergeten uzelf als bestuurder in gevaar te brengen.
het wordt in het algemeen aangeraden om uw klokveer niet te laten repareren, ook al is het minder duur om dit te doen, in het belang van uw volledige veiligheid. Het wordt ook geadviseerd om een monteur toe te staan om het werk te doen, als u onbedoeld uw airbag voortijdig kunt inschakelen, waardoor u letsel. Echter, als je het zelf wilt doen, hier zijn de stappen die moeten worden gevolgd.
- Houd de gebruikershandleiding van uw auto bij de hand, evenals de handleiding die bij de vervangende klokveer is meegeleverd, zodat als een detail met betrekking tot een van de twee de kop opsteekt, deze onmiddellijk kan worden gecontroleerd. Als uw auto handleiding bevat een procedure om uw spring spoel te veranderen, volg het naar de letter.
- draai eerst uw stuurwiel rechtop en zet de auto uit. Wikkel het stuurwiel stevig met tape over de gleuf waar de airbag zich bevindt, zodat de botsing in geval van een ongeluk op zijn minst kan worden geregeld. Ontkoppel de accu van de auto en wacht drie of vier minuten om het resterende vermogen dat is aangesloten op het airbag-lanceermechanisme te laten leeglopen.
- zoek naar de schroeven of bouten die het stuur op zijn plaats houden en verwijder deze voorzichtig. Ze kunnen zelfs aan de onderkant van de stuurinrichting worden geplaatst. Maak het stuur los met behulp van een trekkergereedschap. In de stuurkolom vindt u de klokveer.
- Koppel de defecte klokveer los en vervang deze door de nieuwe. Volg de instructies in de handleiding als u specifieke aanwijzingen nodig hebt over hoe u deze moet aansluiten. Draai de klokveer met de klok mee zo veel mogelijk, en herhaal dan in de tegenovergestelde richting. Na het vergrendelen van de pinnen op hun plaats, draai de klok veer in de linksom weer om de pijlen op een lijn te krijgen.
- voordat u het verwijderde stuur opnieuw installeert, sluit u de draden voor de claxon, de airbag en andere systemen op de klokveer aan op de betreffende kabels op het stuurwiel. Het proces van het terugzetten van het stuurwiel is precies het omgekeerde van het verwijderen.
op deze manier kunt u de klokveer van uw auto helemaal zelf wijzigen.
het is echt vernederend om na te denken over hoe integraal een veer kan zijn voor de goede werking van onze geliefde auto. Rijd veilig en negeer het nooit als uw klokveer moet worden vervangen. We hopen dat je onze kleine gids nuttig vond.
