Electronic data interchange (Edi) is de computer-naar-computer uitwisseling van zakelijke documenten en informatie. Fundamenteel is EDI een methodologie. Het is een set van best practices, normen, processen en technologie die de vrije stroom van informatie tussen verschillende bedrijven mogelijk maakt — in het bijzonder, verschillende bedrijven binnen een enkele supply chain.
bijvoorbeeld een autofabrikant (bv. BMW) koopt onderdelen van een lading van verschillende bedrijven. Het moet vervolgens geproduceerde auto ‘ s distribueren aan auto-dealers — waarvan slechts enkele onder de directe controle van BMW. Elk van deze inkooporders en facturen kan handmatig worden gedaan (afdrukken van bestellingen, handmatig opnieuw invoeren van gegevens, e-mail of mailing factuur etc.). Of het kan gewoon elektronisch en automatisch worden gedaan met behulp van EDI.
om echter automatisch informatie tussen verschillende bedrijven uit te wisselen, moeten de verschillende systemen elkaar kunnen begrijpen. Dat betekent dat ze gebruik moeten maken van gestandaardiseerde opmaak en compatibele technologie. EDI is alle componenten en processen die nodig zijn om deze elektronische en geautomatiseerde uitkomst te leveren.
bij Data Interchange hebben we decennialang bedrijven geholpen bij het implementeren van EDI-systemen en zijn we baanbrekend bezig met nieuwe manieren om moderne EDI-resultaten te optimaliseren. Hier gaan we uitleggen hoe EDI werkt, hoe het verandert en hoe het precies staat om de toekomst van supply chain management vorm te geven.
aanbevolen lezing: Als u meer wilt weten over hoe EDI transformationele bedrijfsresultaten kan leveren, bekijk dan ons eBook — The Supply Chain Centred Business.
waar komt EDI vandaan?
EDI werd voor het eerst geïntroduceerd in de toeleveringsketens in de jaren zestig, toen Ed Guilbert een vorm van elektronische communicatie ontwikkelde tussen toeleveringsketens in het Amerikaanse leger. Hoewel het tot het begin van de jaren ‘ 90 duurde voordat EDI een brede integratie van de toeleveringsketen vond, was EDI een cruciale facilitator van de vroege globalisering. In plaats van te vertrouwen op trage postdiensten, maakte EDI onmiddellijke communicatie over lange afstand mogelijk in een tijdperk vóór het internet.
vandaag de dag zijn enkele van de grootste bedrijven ter wereld, waaronder EDI pioniers zoals Walmart, Volkswagen en Scania harness EDI om voordelen te leveren zoals:
- lagere bedrijfskosten
- verhoogde transactieveiligheid
- snellere, gestroomlijnde communicatie
- verwijdering van handmatige processen
- en meer
alles van de detailhandel tot de gezondheidszorg en de automobielindustrie heeft geprofiteerd van EDI. In feite, onze eigen mede-oprichter Phillip Vriend geholpen met de ontwikkeling van de auto-industrie de eerste EDI-communicatie-protocol (ODETTE FTP — a.k.een. OFTP 2) terug in de jaren 1980.
De grote EDI standaarden
Originele EDI-implementaties waren volledig afhankelijk van trading partners delen dezelfde standaard-software, de vier meest voorkomende daarvan zijn nog steeds:
- UN/EDIFACT (Verenigde Naties/Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport): een veel gebruikte, internationale normen ontwikkeld door de VN in 1987.
- ASC X12 (Accredited Standards Committee X12): geïntroduceerd door het American National Standards Institute in 1979 en voornamelijk gebruikt in Noord-Amerika
- GS1 EDI: een populaire moderne ontwikkeling van EDIFACT gebruikt in vele wereldwijde toeleveringsketens.
- VDA: een nieuwere EDI-norm, VDA, is snel ingevoerd en wordt op grote schaal gebruikt in de automobielindustrie, met name in Duitsland.
een andere gemeenschappelijke norm is PEPPOL (Pan-European Public Procurement Online). PEPPOL is een bijzonder interessante ontwikkeling omdat het ook een “communicatiestandaard” met dezelfde naam bevat. PEPPOL is populair in heel Europa, vooral in de publieke sector. In het Verenigd Koninkrijk gebruikt de NHS sinds 2019 PEPPOL.
communicatiestandaarden vs berichtenstandaarden
communicatiestandaarden zijn de methode voor het overdragen van informatie — vaak ook wel protocollen genoemd. Berichtenstandaarden (of gewoon standaarden) zijn hoe die informatie wordt geformatteerd en gepresenteerd binnen de context van het protocol. EDIFACT, X12 en GS1 zijn allemaal voorbeelden van berichtenstandaarden.
de meest voorkomende communicatiestandaarden (protocollen) zijn OFTP en AS2, die beide speciaal zijn ontwikkeld voor EDI. Echter, hergebruikte protocollen zijn ook gemeenschappelijk. Bijvoorbeeld HTTP en FTP. PEPPOL is speciaal gebouwd voor EDI en heeft zowel een messaging en communicatie standaard component.
verschillende soorten EDI
om te beginnen was het EDI-proces een soort one-stop-shop, gedomineerd door wat we nu kennen als “point-to-point EDI” of “Direct EDI”. Point-to-point EDI creëert een directe lijn van communicatie via twee bedrijven met behulp van overeengekomen protocollen zoals AS2 (zoals aangenomen door Walmart), OFTP of SFTP.
helaas hebben veel bedrijven nog steeds moeite met het beheren van integraties door incompatibele protocollen en de noodzaak om honderden leveranciers bij te houden die een reeks normen gebruiken. Sinds de komst van het internet is EDI geëvolueerd. De twee alternatieven voor directe EDI zijn::
- EDI via VAN: Deze maakt gebruik van een gehoste cloud om de uitwisseling van informatie te vergemakkelijken. In plaats van het opzetten en onderhouden van een directe verbinding tussen alle supply chain partners, iedereen houdt gewoon een verbinding met de bestelwagen. Dit vereenvoudigt het beheer en BESTELWAGENPROVIDERS kunnen een breed scala aan protocollen en standaarden ondersteunen.
- WebEDI: dit werkt vaak samen met een VAN, maar wordt specifiek gedefinieerd door Edi-invoerformulieren die als eenvoudige HTTP-pagina ‘ s worden gepresenteerd. Dit maakt het voor kleinere leveranciers zonder EDI-systemen gemakkelijker om te communiceren met grotere bedrijven die EDI-standaardcommunicatie nodig hebben.
de complexiteit van de mondiale toeleveringsketen en de huidige risico ‘ s van de toeleveringsketen worden echter niet volledig opgelost door de huidige EDI-oplossingen. Het is niet verwonderlijk dat dit EDI-formaten op koers heeft gezet om opnieuw te verschuiven. De vraag is, hoe precies zien deze veranderingen eruit, en waarom zijn ze nodig?
voorgestelde lezing: verschillende soorten EDI vergeleken
Waarom moet EDI veranderen?
EDI heeft een enorm verschil gemaakt voor de optimalisatie en zichtbaarheid in de wereldwijde toeleveringsketens — zelfs grotendeels het verwijderen van handmatige processen uit communicatie lang voor het internet. Het zou echter onmogelijk zijn om over legacy EDI te spreken zonder te vermelden dat het in veel opzichten nooit helemaal aan zijn eigen verwachtingen heeft kunnen voldoen.
dit is nauwelijks een verrassing van een methodologie die, laten we eerlijk zijn, zijn tijd ver vooruit was. Naarmate de veerkracht en zichtbaarheid van de supply chain meer onder druk komen te staan, lopen de inherente problemen met EDI opnieuw het risico in de weg te staan. Met name bedrijven die voor het eerst naar EDI kijken, ondervinden op dit moment aanzienlijke problemen met de implementatie van EDI — langzame en complexe processen (vooral wanneer partners geen eerdere EDI-ervaring hebben) die de flexibiliteit die EDI beoogt te bieden grotendeels in de weg staan.
zelfs als systemen eenmaal operationeel zijn, vinden bedrijven zichzelf voortdurend struikelen over verdere EDI complicaties, waaronder:
- incompatibele protocollen en EDI-normen die moeilijk of helemaal onmogelijk kunnen zijn om door partnersystemen te navigeren.
- informatie verzilverd en gecorrumpeerd door de voortdurende behoefte aan handmatige tussenpersonen, waardoor uiteindelijk de efficiëntie werd verminderd.
- stijgende kosten omdat bedrijven moeite hebben om EDI te implementeren die nog steeds opleiding, digitalisering van gegevens en implementatie in de hele toeleveringsketen vereist.
natuurlijk zijn deze uitdagingen niets nieuws. Naarmate de bedrijfsinfrastructuur verandert, verwachten bedrijven echter veel meer eenvoudige interfaces en eenvoudig toegankelijke cloudgebaseerde tools. Samen draagt dit bij aan het feit dat 41% van de bedrijven nog steeds meldt geen EDI-oplossingen te hebben. Het vinden van eenvoudige antwoorden is belangrijk om de waarde uit te breiden die EDI kan bieden voor het kalmeren van de volatiliteit van de toeleveringsketen.
de toekomst van EDI
Hoe ziet EDI er precies uit om te veranderen? Het antwoord komt in de vorm van een methodologie die we EDI-as-a-Service noemen. Deze uitbreiding van hybride implementaties (momenteel gebruikt in de overgrote meerderheid van de gevallen), brengt managed services en cloudgebaseerde oplossingen samen om ervoor te zorgen dat bedrijven eindelijk de resultaten kunnen leveren die moderne supply chains nodig hebben. Specifiek, deze 21e eeuw EDI revisie stelt bedrijven in staat om te genieten van opmerkelijke en broodnodige voordelen, waaronder:
- vereenvoudigde onboarding met behulp van cloudgebaseerde selfservicetools die het mogelijk maken verschillende normen en protocollen op te nemen en ervoor te zorgen dat zelfs handelspartners met weinig tot geen EDI-ervaring op de hoogte kunnen worden gehouden.
- de volledige aanpassing van EDI-normen en-protocollen, waarbij gebruik wordt gemaakt van zowel geautomatiseerde als service-led EDI-mapping.
- eenvoudig te gebruiken dashboards die iedereen in staat stellen om te gaan met een EDI-systeem en supply chain, en sterk verbeteren van de zichtbaarheid en controle over dat systeem vanuit een single-source-of-truth vantage point.
- verwijdering van menselijke fouten dankzij automatisering die wordt toegepast naast het monitoren dat fouten en uitval op een bepaald moment worden opgespoord.
- voorspelbare kosten met servicegerichte langetermijnoplossingen die cloudgebaseerde tools gebruiken naast op maat gemaakte aanbiedingen om de uitgaven te vereenvoudigen en zo de winstmarges te verhogen.
laten we niet vergeten dat EDI uiteindelijk gaat over het vereenvoudigen van de communicatie in de toeleveringsketen, en dat is wat EDI-as-a-Service uiteindelijk biedt. Door het verhogen van de controle en het verbeteren van de planning, wordt het mogelijk om verder te gaan dan het proberen om uw EDI-oplossing te onderhouden en deze te gebruiken om bottom-line verbeteringen binnen uw organisatie te stimuleren.
strategische partners kunnen
de op maat gemaakte, servicegerichte aanpak van EDI-as-a-Service is het keerpunt dat supply chains en supplier relationship management nodig hebben. Echter, deze voordelen zijn niet mogelijk als u geen strategische partner met de cutting-edge industrie kennis en mogelijkheden die nodig zijn om ze aan uw deur.
bij Data Interchange hebben we een voortrekkersrol gespeeld op het gebied van legacy EDI en zijn we nu pioniers in een betere benadering van EDI in de 21e eeuw. Met meer dan 100 EDI-experts die binnen ons steeds groeiende netwerk werken, kunnen we elke fase van uw supply chain-traject over het hoofd zien en voldoen aan de behoeften van u en uw supplypartners op manieren die buiten bereik zijn met beperkte interne mogelijkheden. Kijk voor meer informatie in ons eBook of neem contact met ons op voor een vrijblijvende chat om te zien hoe we uw EDI vandaag, morgen en daarna kunnen vereenvoudigen.