terwijl de pandemie alle motorfietsverkopen in 2021 en 2020 heeft gestimuleerd, hebben offroadmodellen de grootste groei gekend. En dirt bikes behoren tot de meest populaire van deze off-bestrating motorfietsen. Vooral omdat ze uitstekende metgezellen op RV reizen naar nationale en staatsparken. Natuurlijk, hoewel, sommige rijders willen misschien meer kilometers uit hun machines en beginnen met het raken van een aantal verharde paden, eh, wegen. En als je een van hen, tenzij je wilt omgaan met een aantal onaangename gevolgen, zorg ervoor dat uw crossmotor is straat-legale eerste.
er is meer dan één soort crossfiets
voordat hij de wettelijke status van de straat aanpast, is het belangrijk te weten dat alle niet-crossfietsen gelijk zijn. En we hebben het niet over dingen als motorcapaciteit, tweetakt vs.viertakt, of benzine vs. elektrisch. Nee, Het is dat’ dirt bike ‘ technisch gezien verwijst naar een hele familie van off-road motorfietsen, Cycle World legt uit.
hoewel er verschillende soorten motorfietsen zijn die off-road kunnen rijden, zijn crossfietsen de meest off-road-gerichte motoren. Echter, dat betekent niet dat alle dirt bikes zijn even goed in alle activiteiten. Zie ze als messen, zegt CW. De ene motorfiets is als een steakmes, terwijl de andere meer als een hakmes is: ze zijn beide messen, maar ze zijn gebouwd voor verschillende taken.
alle crossfietsen volgen dezelfde basisformule: lange-travel ophanging, knobby banden, lichtgewicht frame, en een-of twee-cilinder motor. Deze functies maken ze gemakkelijk te manoeuvreren rond off-road paden, vandaar waarom modellen zoals de Honda CRF250F worden vaak genoemd ‘ trail fietsen.’
Trail bikes zijn echter niet zo extreem als motorcross motorfietsen. Dit zijn full-on racemachines, met nog lichtere frames, meer vering reizen, grippier banden, en hoog gespannen motoren. Bijvoorbeeld, de Honda CRF250R is 36 pond lichter dan de CRF250F en heeft grotere remmen en ongeveer 50% meer voorvering reizen.Enduro motorfietsen zijn ook dirt bikes, en net als crossfietsen zijn ze ontworpen om te racen. Maar terwijl motorcross racing beschikt over korte cursussen met veel sprongen, enduro racing vindt plaats over lange afstanden in open, gevarieerd terrein. Als gevolg daarvan, enduro motorfietsen zijn beefier dan trail of crossfietsen, rideapart legt uit, en hebben vaak grotere motoren. Plus, ze verpakken Grotere gastanks en extra bescherming, zoals skid platen en handguards, evenals verschillende ophanggeometrie. Bijvoorbeeld, de Honda CRF250X is negen pond zwaarder dan de CRF250F, maar het kan dragen meer brandstof, heeft bredere en dikkere banden, en packs een sidestand.
niet alle dirt bikes—inclusief enduro motorfietsen—zijn straat legaal
gerelateerd: Vintage Honda Trail Bikes Channel Simple Pleasures
sommige verwarren enduro motorfietsen met dual-sports en Supermoto ‘ s rideapart zegt. Echter, hoewel ze een aantal overeenkomsten—lange-reizen schorsing, dunne lichaamsvorm-ze zijn niet identiek. Voor een, terwijl supermotos lijken op enduros, ze zijn high-performance racefietsen. En twee, terwijl de laatste twee zijn straat-legale fietsen, niet alle enduro motorfietsen zijn.
deze verklaring geldt voor alle crossfietsen, of het nu trail -, enduro-of motorcrossmodellen zijn. Toegegeven, omdat motorcrossfietsen concurreren op gesloten, speciaal ontworpen tracks, is het niet nodig dat ze ooit straat-legaal zijn. En omdat tweetaktmotoren nog steeds levensvatbaar zijn in motorcross, is het onwaarschijnlijk dat een van deze motoren ooit de emissies zou passeren.
verwant: zijn ATVs straat legaal?
echter, sommige Enduro cursussen omvatten secties op verharde wegen. Daardoor is straatlegaliteit soms een vereiste, merkt RevZilla op. Plus, Terwijl trail fietsen zijn ontworpen voor off-road trails, je zou kunnen hebben om te rijden op de openbare wegen om naar die paden. Zo, sommige modellen, zoals de Honda CRF450L, omvatten concessies aan straatregels.
maar wat maakt een crossfiets geschikt om op de weg te rijden en een andere illegaal? Ten eerste moet de aandrijflijn EPA-tests doorstaan, en als het merk het in Californië wil verkopen, CARB-tests. Vandaar, het heeft een katalysator en een uitlaat die niet onaangenaam (en illegaal) luid. Ten tweede, de crossmotor moet dingen zoals een koplamp, achterlicht, remlicht, Hoorn, en een achterste nummerplaat mount met verlichting. Plus, spiegels, richtingaanwijzers, en DOT-goedgekeurde banden.
Wat gebeurt er als u een niet-straatgebonden off-racefiets op de weg rijdt?
“het is gewoon iets aan dit gratis rijden dat iedereen bij elkaar brengt.”In heel New York City zeggen illegale crossbike-en ATV-rijders dat hun tijdverdrijf het risico waard is: https://t.co/jSynfh09kK
– de stad (@THECITYNY) oktober 4, 2021
verwant: Triumph kondigt schokkende plannen aan om motorcross en Enduro motorfietsen
te bouwen U kunt een ‘off-highway’ trail of enduro crossfiets aanpassen zodat het straat legaal is. Echter, het maken van een niet-weg-juridische dirt bike straat-juridische kan ook betrekking hebben op het upgraden van het laadsysteem, het veranderen van de overbrengingsverhoudingen, en, afhankelijk van uw staat stip, het installeren van een kilometerteller, Vuil juridische zegt. Dat is bovenop het installeren van de andere apparatuur, het uitvoeren van emissietests, en het invullen van al het papierwerk.
als dat klinkt als veel werk, wilt u misschien een gekwalificeerde winkel zoeken. Of, als je op zoek bent naar een nieuwe of gebruikte fiets, overweeg dan om een dual-sport zoals de Kawasaki KLR650 uit te proberen. Een lichtgewicht adventure bike zoals de Royal Enfield Himalayan kan een ander solide alternatief zijn.
wat u niet wilt doen is uw niet-straat-legale crossfiets op straat zetten. Ten eerste, je irriteert bewoners en andere weggebruikers. Plus, de lokale autoriteiten kunnen uw rit in beslag nemen en verpletteren. En naast de emissieproblemen, is het de moeite waard eraan te denken dat deze fietsen geen lichten, spiegels of signalen hebben. Dat maakt ze aanzienlijk gevaarlijker om op de openbare weg te rijden.
zorg er dus voor dat een crossmotor zowel op als offroad kan rijden.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook pagina.
gerelateerd: burgemeester Bill de Blasio van NYC verplettert tientallen motorfietsen en ATV ‘ s en heeft nog meer dan 2.000 te gaan