10 Coisas Importantes a Verificar ao Iniciar-se o Purificador do Fuel-Óleo de Navios

Separação por Gravidade
Considere a possibilidade de separação por gravidade, como ocorre em um tanque de decantação, durante um período gradual de sólidos, tais como lama, sujeira, etc., vai se estabelecer no fundo do tanque. Os líquidos pesados, como a água, irão se estabelecer acima dos sólidos e os líquidos mais leves, como o óleo, estarão no topo do tanque. A aplicação de calor acelerará o processo de separação.A separação ocorre devido às gravidades ou densidades específicas dos líquidos e sólidos.
Purificadores centrífugos
no caso acima, é a gravidade que é responsável pela sedimentação e isso leva um bom tempo. Se a força gravitacional for aumentada, usando a força centrífuga, o efeito de separação é muito maior. Isto é mostrado na figura abaixo imaginando o tanque de estabelecimento em seu lado e girado, que é o princípio básico de purificadores centrífugos.

os purificadores centrífugos ou separadores consistem em uma tigela contendo um conjunto de discos empilhados um sobre o outro. O óleo sujo flui para baixo do distribuidor e para cima através dos orifícios nos discos.

o que é o gravity disc ?
o disco de gravidade é uma parte importante do purificador, que define a localização do óleo e a linha de interface de água, que é variável de acordo com o design do fabricante.
como escolher o tamanho correto do disco de gravidade ?
o tamanho correto é selecionado usando:
temperatura de separação de clientes
densidade de clientes de petróleo a esta temperatura
rendimento de clientes de petróleo e usando o nomograma do manual do purificador.
o que é paring disc ?
o cliente é um impulsor estacionário montado em uma câmara no pescoço da proa.
a sua função é converter a energia rotativa do líquido em uma cabeça de pressão.
E quanto à lavagem com água ?
a lavagem de água em casa é uma técnica amplamente utilizada para remover ácidos, sais e outras impurezas do óleo.
o óleo de manutenção deve ser óleos minerais retos ou sem óleos aditivos dispersantes.
a água de serviço deve ser injetada no óleo antes de purificar a uma taxa entre 3 a 5% do fluxo de óleo que é continuamente renova o selo de água na tigela do purificador.
a temperatura do óleo deve ser em torno de 75 °C e a temperatura da água cerca de 5 °C maior do que o óleo.
pode ser feito continuamente ou intermitentemente.
o que é jorrar a vapor ?
ao soprar vapor no óleo lubrificante do motor, basta emparelhar-se com a sua purificação.
a coagulação do carbono coloidal ocorrerá.
o purificador do cliente removerá este carbono mais eficazmente.
compare purificador e clarificador ?
Purificador
1. Remova as partículas de água e sólidos suspensos dos óleos
2. Duas saídas de água e óleo limpo
3. Disco da gravidade na parte superior
4. Disco cego na parte superior da pilha de discos
5. Água de vedação necessária
clarificador
1. Remova as partículas mais finas e mais leves do óleo
2. Uma saída para óleo limpo
3. Nenhum disco da gravidade somente anel de selagem
4. Disco cego na parte inferior.
5. Água de vedação não necessária
como você muda o purificador para o clarificador ?
1. Abra o purificador e defina o disco cego na parte inferior da pilha de discos.
2. A saída de água é bloqueada por uma vedação no disco de gravidade.
3. Em branco fora da linha de entrada de água de vedação.
o que é Purificador, clarificador ?
o purificador do cliente é um centrifugador, que seja arranjado para separar a água e as impurezas contínuas do óleo.
o clarificador do cliente é um centrifugador, que seja arranjado para separar umas impurezas contínuas mais finas do óleo.
como mudar Purificador de HFO para fazer ?
1. Substitua o disco de gravidade, que é menor do que o óleo pesado
2. Aquecedor aberto pela pass vale.
3. Feche as válvulas de entrada / saída de vapor do aquecedor FO.
4. Drenos de calefator abertos v / V.
5. Pure do purificador não pode mudar para HFO, não tem aquecedor.
6. O clarificador puro não pode mudar para o purificador, não tem saída de água.
por multidisc fornecido dentro Purificador ?
1. Para separar o líquido em camada fina &, crie uma distância de sedimentação rasa entre os discos.
2. Melhorando a separação do óleo dos líquidos do heaver & partícula dos sólidos
causa da vibração excessiva no purificador ?
1. Lodo muito dentro da tigela
2. Amortecedor da Fundação&falha da mola
3. Falha do rolamento
4. Engrenagem desgastada
5. Desgaste desigual da embreagem de fricção
6. Velocidade do Motor muito alta ou muito baixa
o que são reaseons para purificador sobre o fluxo ?
1. Tamanho incorreto do disco do purificador (diâmetro interno muito grande)
2. Temperatura demasiado baixa do óleo combustível
3. Taxa de transferência excessiva
4. Muito lodo dentro da tigela
5. Baixa velocidade (rpm)da rotação da bacia
6. Falha da água da selagem
7. Falha da água de funcionamento
8. Anel de vedação principal desgastado
por que o purificador não está aumentando a velocidade durante a execução ?
1. Toque impróprio com embreagem de fricção (embreagem de fricção desgastada)
2. Tocar com pausa
3. Lodo excessivo na tigela
4. Falha do rolamento
5. Funcionamento do Motor em sobrecarga
6. Falha de energia de uma fase (fase única)
7. Nível de óleo do cárter muito alto
8. Eixo Vertical e eixo horizontal estão fora de alinhamento
como ajustar a altura da tigela do purificador ?
em casa por calço pelo corpo da tigela
efeito da altura reduzida da tigela do purificador ?
o óleo de cliente atravessa a tomada da água.
por que precisa de água de vedação ?
para selar a saída de água & para evitar o excesso de óleo da saída de água.

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