överdimensionell godstransport
medan vår specialitet transporterar högvärdigt gods för flygindustrin har vi också möjlighet att transportera ett brett utbud av överdimensionell frakt.
du kommer ofta att höra ”Heavy Haul” buzzword i branschen, men vi vill göra en tydlig åtskillnad mellan en tung transportör och ett överdimensionerat eller överdimensionerat godstransportföretag. Ett traditionellt” heavy haul ” – företag kommer att tillhandahålla 10 eller fler axelkonfigurationer för att stödja last som kan vara över 100 000 kg. Om inte ett företag använder en helt anpassad släpvagn, sammanställs dessa konfigurationer genom att lägga till jeeps och boosters till släpvagnen (ibland flera beroende på lastens vikt).
detta skulle väga 200 000 till 300 000 kg. (bara lasten)
för att förbli laglig på vägen tillåts en lastbil och släpvagnskombination 17 000 kg. per axel på släpvagnen. Nu är det tillåtet att gå över det genom att ansöka om övervikt tillstånd, men gränsen i de flesta stater och provinser är 20,000 lbs. per axel.
Vad är överdimensionell Frakt?
överdimensionell frakt är något objekt som överstiger ett eller flera av de normala rättsliga storlekskriterierna för varje stat och provins. Även om dessa kan variera beroende på jurisdiktion är en allmän riktlinje för juridiska parametrar: 53′ lång, 8′ 6″ bred och 13′ 6″ lång (på släpvagnen). Höjdgränsen kommer att variera, generellt sett västra stater och provinser, med undantag för British Columbia, höjdgränsen är 14′. Som en allmän regel, någon stat öster om Mississippifloden kommer att begränsa höjden på lasten till 13 ’6″.
last som överstiger alla dessa parametrar och är icke-reducerbar i storlek, anses vara överdimensionerad eller överdimensionerad och kräver tillstånd innan den skickas. Last som är högre än 16 ”går in i en ny kategori som heter” super status.”Detta kräver en annan typ av tillstånd och ofta en pole bil kommer att behöva torka köra rutten innan transporten påbörjas. Superstatusleveranser är komplicerade och kräver ett erfaret körteam. Superstatusen kan variera beroende på staten också, till exempel anser Florida att allt över 15′ i höjd är superstatusbelastning på grund av den låga infrastrukturen i det aktuella tillståndet.
IMT föredrar att betrakta sig som ett överdimensionellt och högt värde godstransportföretag istället för ett lastbilsföretag med tunga transporter. Vi skickar ganska ofta föremål som är extremt breda, över längd och över höjd. Men vi skickar vanligtvis inte föremål över 60 000 pund. Förutom i vår Mill Roll Division, där vi använder specifika mill roll trailers för att transportera rullar som väger över 130,000 lbs. med en bruttovikt på 200 000 kg.
uppvärmd Mill Roll Trailer
Process för frakt över dimensionell Frakt
IMT kommer att genomföra en detaljerad ruttundersökning som tar hänsyn till alla förväntade hinder för en viss försändelse. Detta kan vara komplicerat eftersom olika stater och provinser har olika regler för frakt överdimensionerade artiklar. Till exempel kan vissa stater tillåta resor på natten med överdimensionell frakt, medan andra kan kräva att du parkerar din lastbil för kvällen eller helgen. Beroende på hur störande lasten kan vara att andra fordon på lasten, ganska ofta lastbilen inte kommer att tillåtas att resa under rusningstid tider inom stadens gränser.
beroende på lastens art kan vi ha en eller två pilotbilar, med en höjdstång fäst vid ledningsbilen för last som är över höjd. Genom att köra en fjärdedel mil före lastbilen, pole bilen kan ge gott varning till lastbilschauffören om Polen träffar några lågt hängande kraftledningar eller annan oförutsedd Infrastruktur.
över dimensionell Frakt
frakt över dimensionell frakt kräver koncentration och erfarenhet, förare måste titta längre fram på vägen än det genomsnittliga fordonet och bedöma potentiella hinder hela tiden. Det kräver också ett team av proffs på vägen och på kontoret för att framgångsrikt leverera lasten till sin destination.