att välja rätt typ av motorcykel för dig kan vara en helt annan uppgift-särskilt med så många olika alternativ på marknaden.
som det händer finns det också många olika alternativ när det gäller motorförskjutning. Och om du är här är du förmodligen intresserad av att ta reda på mer om 150cc och 200cc motorcyklar.
innan du fattar ett köpbeslut eller något annat beslut är det bara naturligt att samla in så mycket information som möjligt. I den här artikeln hittar du en djupgående titt på både 150cc och 200cc motorcyklar.
i slutet av artikeln kommer du att ha en bra uppfattning om vad dessa typer av motorcyklar kan och huruvida de verkligen är för dig. Så låt oss ta en titt.
en översikt över 150cc motorcyklar
när det gäller kraft och vridmoment är 150cc motorcyklar definitivt inte en av de bästa motorcyklarna. Faktum är att de är ganska långsamma. Det är därför de inte är exakt det första valet av de flesta ryttare.
den mindre motorförskjutningen resulterar i lägre toppfart och acceleration. Detta ger 150cc motorcyklar en mer begränsad applikation, men det betyder inte att de inte är roliga att åka.
detta innebär också att de flesta 150cc motorcyklar är ganska långsam och har en genomsnittlig toppfart på 55 mph. Med det sagt, normalt kan 150cc motorcyklar nå mellan 40 mph till 70 mph. Några av de mer kraftfulla och modded 150cc motorcyklarna kan till och med gå så högt som 85 mph.
den tid det tar de flesta 150cc motorcyklar att gå från 0 till 60 mph är inte heller den största, vanligtvis från 10 till 17 sekunder.
å andra sidan är 150cc motorcyklar mycket lätta och lätta att kontrollera. De kommer definitivt inte att ge ryttare mycket problem när det gäller hantering. Detta gör dem mycket roligt ridning i staden och bakvägar. Vanligtvis är de mycket smidiga och snabba i lågänden men saknar kraft i mitten till högänden.
en annan fördel med 150cc motorcyklar är att de är mycket lätta. Normalt väger 150cc motorcyklar mellan 240 och 350 pund (eller cirka 110 kg till 160 kg).
en översikt över 200cc motorcyklar
när det gäller hastighet är 200cc motorcyklar, på grund av deras större Motorvolym, normalt snabbare än 150cc motorcykel. Som ett resultat kan 200cc motorcyklar vara lite mer tilltalande för vissa människor.
medelhastigheten för de flesta 200cc motorcyklar är ca 60 mph. Vissa 200cc motorcyklar kan dock bekvämt nå hastigheter på 74 till 87 mph, beroende på typ av motorcykel, körförhållanden och mods installerade (om några).
på grund av deras större motorförskjutning kan 200cc motorcyklar accelerera lite snabbare också. Och tack vare den mindre motorförskjutningen och motorcykelns totala låga vikt är 200cc motorcyklar normalt mycket smidiga, snabba och lätta att hantera.
de flesta 200cc motorcyklar väger vanligtvis 340 kg i genomsnitt (eller cirka 154 kg).
vad är skillnaden mellan 150cc och 200cc motorcyklar?
skillnaden mellan 150cc och 200cc motorcyklar är i kraft. Både 150cc motorcyklar och 200cc motorcyklar anses vara trögare och ganska långsamma. Men 200cc motorcyklar kommer i allmänhet att vara snabbare än de flesta 150cc motorcyklar.
hastighet
typiskt 150cc motorcyklar kan ha mellan 13HP till 19hp. Å andra sidan kan 200cc motorcyklar ha mellan 18hp och 25hp.
de flesta 200cc motorcyklar är snabbare än 150cc motorcyklar, men inte med stor marginal. Både 150cc och 200cc motorcyklar kommer att ha ganska liknande topphastigheter, med 200cc motorcyklar är något högre.
de flesta 150cc motorcyklar kan nå genomsnittliga hastigheter mellan 40 och 70mph, medan 200cc motorcyklar kan gå upp till 87 mph.
Acceleration klokt på den låga änden, både 150cc och 200cc motorcyklar kommer att göra alldeles utmärkt, men när det gäller toppfart och övre änden acceleration, de är lite svag.
nybörjarvänlighet
både 150cc och 200cc motorcyklar är bra för nybörjare. Båda är inte för kraftfulla och är ganska lätta att hantera och rida, så de är säkrare än andra kraftfullare motorcyklar. De bör dock endast användas på stadsvägar och bakvägar.
Se artikel: Vilken CC-motorcykel ska en nybörjare få?
Highway pendling
om du letar efter en daglig motorväg pendlare, varken 200cc eller 150cc motorcyklar kommer att räcka.
problemet är att både 150cc och 200cc motorcyklar inte kommer att ha mycket passande kraft när de rör sig vid motorvägshastigheter, vilket kan sätta ryttaren i fara.
några 200cc och de allra flesta 150cc motorcyklar kommer inte att kunna hålla jämna steg med resten av motorvägstrafiken. Dessutom kan många 150cc motorcyklar inte ens kunna nå minsta motorvägshastigheter.
nyttolastkapacitet
du kanske har hört uppfattningen att 10 lbs får lika med att förlora 1 hk. Ibland säger regeln är 1 hp förlorade för varje 7 lbs vunnits, men 1: 10 förhållandet är oftast närmare vad du kommer att uppleva med de flesta motorcyklar.
med andra ord, för varje 10 kg motorcykeln måste bära, det förluster 1 hk. Denna tumregel är ansluten till motorcykelns kraft-till-vikt-förhållande, och generellt sett kommer en lättare motorcykel alltid att röra sig snabbare än en liknande men tyngre motorcykel.
med motorer med låg förskjutning kan förarens vikt och eventuell ytterligare vikt ha en märkbar inverkan på den toppfart som motorcykeln kan nå, dess acceleration och hantering.
till exempel, lägga till en extra 50 pounds på en 150cc motorcykel kan ibland minska sin toppfart med 2 till 10 mph. På en 200cc motorcykel kan effekten vara något mindre uppenbar, men ryttaren kommer ändå att kunna känna det. Det är därför det rekommenderas för tyngre ryttare eller personer som bär mer saker runt för att överväga mer kraftfulla motorcyklar.
underhållskostnader och skatter
både 150cc och 200cc motorcyklar har låga underhållskostnader. Med detta sagt kan 200cc motorcyklar ha något dyrare underhållskostnader än 150cc motorcyklar.
vanligtvis är den största skillnaden i kostnader försäkringskostnaderna och vägskatterna, vilket kommer att vara något högre för 200cc motorcyklar jämfört med 150cc motorcyklar på grund av den större motorkapaciteten.
Touring
långväga pendling kan vara mycket svårt och tröttsamt eftersom både 150cc och 200cc motorcyklar inte är så snabba.
eftersom du kommer att vara ganska begränsad i hur snabbt du kan gå, långväga resor är svårare och tidskrävande.
säkerhet
mer kraftfulla motorcyklar tillåter vanligtvis föraren att inte bara sakta ner utan också, om nödvändigt, påskynda för att undvika en farlig situation på vägen.
med låga cc-motorcyklar kan acceleration i en nypa antingen vara mycket svår att göra eller helt omöjligt att göra, beroende på körhastigheten.
med en 200cc motorcykel har ryttaren en lite kraftfullare motorcykel till sitt förfogande, vilket kan ge dem lite mer acceleration om det behövs men inte med stor marginal över en 150cc motorcykel.
på grund av det låga vridmomentet och topphastigheten kan både 150cc och 200cc motorcyklar sluta begränsa föraren när det gäller att undvika farliga mättnader och navigera runt trafik till säkrare områden på vägen.
Dessutom kan motorcyklar 150cc och 200cc motorcyklar ofta ha underpowered bromsar, vilket innebär mindre stoppkraft.
bränsleeffektivitet
på grund av den stora motorförskjutningen kan 200cc motorcyklar i allmänhet ha sämre mpg jämfört med de flesta 150cc motorcyklar.
de flesta 150cc-motorcyklar får vanligtvis 105 till 140 mpg (45 km/l till 60 km/l), medan 200cc-motorcyklar vanligtvis har något sämre bränsleeffektivitet och kan komma mellan 70 och 105 mpg (30 km/l 45 km/l).
priser
de flesta 150cc motorcyklar kommer att vara betydligt billigare än majoriteten av 200cc motorcyklar. Till exempel kan vissa 200cc motorcyklar ibland vara mellan 10 och 100% dyrare än vissa 150cc motorcyklar.
är en 150cc eller en 200cc motorcykel rätt för dig?
både 150cc och 200cc är bra motorcyklar för nybörjare och kan användas som introduktionsmotorcyklar. De kan användas för daglig stad och backroad pendling. Men de kanske inte är tillräckligt snabba för motorväg.
medan vissa 200cc motorcykel kanske kan komma på vissa motorvägar, kan de ofta redlining som kan vara en säkerhetsrisk. Med 200cc motorcyklar har ryttaren inte tillräckligt med utrymme när det gäller toppkraft och vridmoment.
å andra sidan kan erfarna ryttare hitta dem långsamma, tröga och ganska tråkiga vid långa raka sektioner. Även nybörjare kan ofta känna att de har odlat sina 150cc eller 200cc motorcyklar på några månaders tid. Men på stadsvägar, bakvägar de kan fortfarande vara väldigt roliga och smidiga.
så det beror verkligen på vad din normala dagliga pendling ser ut, hur du ska använda din motorcykel och vad dina körhastigheter måste vara.
om du rider på lågtrafikerade områden, stad eller bakvägar där du bekvämt kan åka i hastigheter mellan 40 och 60 mph, kan antingen en 150cc eller en 200ccc motorcykel vara bra för dig. Och om du vill ha något lite kraftfullare kan du gå med en 200cc motorcykel.
men om din dagliga pendling innebär stadsvägar, bakvägar och områden med högre och snabbare trafik, kan ingen av dessa vara tillräckliga. Om du arbetar på en stram budget, bör en 250cc motorcyklar vara den lägsta Du bör tänka på för motorväg pendling.
andra faktorer som bör beaktas
även om vi kan dra några slutsatser är det aldrig bra att bedöma en motorcykel baserat på dess motorstorlek ensam. Andra faktorer kan också påverka hanteringen av motorcykeln, dess kapacitet, underhållskostnader, körkomfort och bränsleeffektivitet.
de faktorer som kommer att påverka prestanda och beteende hos en viss motorcykel är, men inte begränsade till:
- motorns typ: det inkluderar två slag mot fyra slag, antalet kolvar och mer. Ibland kan en 150cc motorcykel vara lika kraftfull som en 200cc motorcykel, beroende på motorn. Antalet kolvar kan också påverka bränsleeffektiviteten och de totala underhållskostnaderna.
- den faktiska motorförskjutningen: även om vissa modeller är utrustade som 150cc eller 200cc, kan det finnas några små skillnader eller variationer.
- Mods och anpassningar
- modellspecifika skillnader: detta inkluderar torr och våt vikt, övergripande design, aerodynamik, inbyggd kvalitet och andra unika egenskaper.
- nyttolasten: detta inkluderar all extra last som förväntas bäras av motorcykeln, inklusive ryttaren / ryttarna.
- ridning och väderförhållanden
nu kan jag inte förbise den psykologiska faktorn också.
när du fattar ett köpbeslut måste du känna dig bekväm och nöjd med vad du köper.
för att undvika ånger, tänk ett ögonblick om du köper en 150cc motorcykel eller köper en 200cc motorcykel får dig att känna dig självmedveten. Om det gör det kanske en annan typ av motorcykel kan vara bättre för dig så länge det är lämpligt för ryttarens färdigheter.