priset på begagnade bilar kan skilja sig mycket. Det beror på att värdet på en begagnad bil delvis är knuten till de rabatter som följer med avregistrering-Förmånsregistreringsavgiften (PARF) och intyg om rätt (COE) rabatter.
om du vill köpa något smuts billigt som kommer att pågå i några år tills du uppgraderar till något bättre, få en COE bil. Om du vill ha något mindre vintage som låter dig samla dina COE-och PARF-rabatter efter avregistrering, få en PARF-bil. Men det här är bara en ytnivåskillnad.
här är den främsta anledningen till att PARF-och COE-bilpriserna skiljer sig åt:
- en PARF-bil har inte avregistrerats innan dess 10-åriga avskrivningsperiod har avslutats. Detta gör det berättigat till både COE-och PARF-rabatten, som sträcker sig från 50% – 75% av den extra registreringsavgiften (ARF) som betalas på fordonet.
- en COE-bil är inte berättigad till parf-rabatten eftersom ägaren valde att betala den rådande Kvotpremien (PQP) i 5 eller 10 år mer istället för att avregistrera fordonet. Detta innebär att vid avregistrering får du bara COE-rabatten.
det finns många andra skillnader mellan parf och COE-bilar som bidrar till både deras initiala och långsiktiga kostnader, till exempel:
handpenningen
handpenningen utgör den största delen av din initiala kostnad när du köper en begagnad bil. Och med de senaste mas-billånsrestriktionerna minskar beloppet du kan låna – vilket innebär att du måste betala en större utbetalning.
så din utbetalning beror på följande:
- om det öppna marknadsvärdet (OMV) på ditt fordon är $20,000 eller mindre, är ditt maximala lån till värde 60%-vilket innebär att du måste göra en 40% handpenning. Nästan alla COE-bilar passar in i denna kategori.
- om det öppna marknadsvärdet (OMV) på ditt fordon är mer än $20,000, är ditt maximala lån till värde 50%-vilket innebär att du måste göra en 50% handpenning. De flesta parf-bilar passar in i denna kategori.
rabatterna
rabatterna i samband med både PARF och COE bilar är där begagnade bilar får mycket av sitt värde från. COE-bilar är de billigaste begagnade bilarna du kan köpa eftersom du bara får COE-rabatten. PARF-bilar å andra sidan är mycket dyrare eftersom du vid avregistrering får både parf-och COE-rabatter.
här är vad du får från varje rabatt:
COE-Rabatt
om du avregistrerar din bil innan återstående COE löper ut, har du rätt till rabatt för resten av COE som återstår. Eftersom denna rabatt överförs till köparen kommer den att räknas in i återförsäljningsvärdet.
till exempel:
en begagnad bil registrerad i April 2008 har en PQP på $19,001 som är inställd att löpa ut i April 2018.
om den här bilen säljs i oktober 2013 beräknar du COE-rabatten genom att multiplicera PQP ($19,001) med antalet månader kvar på COE (54 månader) och dela den med 10 år (120 månader).
så COE-rabatten skulle vara ($19,001 X 54) / 120 = $8,550.45
PARF Rabatt
om du avregistrerar din bil innan den 10-åriga avskrivningsperioden har avslutats har du rätt till rabatt baserat på en procentandel av fordonets ARF, som också räknas in i återförsäljningsvärdet.
procentandelen du får baseras på följande:
| antal registrerade år | PARF Rabatt |
| 5 år eller mindre | 75% av ARF |
| 5 år till 6 år | 70% av ARF |
| 6 år till 7 år | 65% av ARF |
| 7 år till 8 år | 60% av ARF |
| 8 år till 9 år | 55% av ARF |
| 9 år till 10 år | 50% av ARF |
| 10 år eller mer | ingenting |
den begagnade bilens Skick
den begagnade bilens skick spelar fortfarande en stor roll dess återförsäljningsvärde, vilket återspeglas i fordonets OMV, deprecierande 10% varje år under de första 10 åren efter registrering – endast för PARF-bilar. Värdet på COE-bilar å andra sidan är mer godtyckligt eftersom det inte finns någon arf-rabatt eller ”officiell” OMV kvar, vilket ger dig utrymme att förhandla om pris med ägaren.
kom ihåg att COE-bilar kan vara mycket billigare i början, men var beredd att betala högre underhållskostnader eftersom de är 10 år eller äldre – till skillnad från de nyare PARF-bilarna.
oavsett om du tittar på en PARF-eller COE-bil, här är tre faktorer att undersöka:
- körsträcka: vanligtvis, om en bil har mycket körsträcka, kan det bidra till en minskning av återförsäljningsvärdet. Det beror på att bilens prestanda minskar när körsträckan ökar (naturligtvis), vilket innebär att vissa delar måste bytas ut snabbare.
- periodiskt underhåll: en bil som inte har underhållits ordentligt är en skuld (och slöseri med pengar!). Bilar behöver regelbundet underhåll, såsom byte av motorolja, transmissionsvätska, luftfilter etc. Be om att se bilens underhållslogg, och om det inte finns en, är det en röd flagga att underhållet kan ha försummats. Och naturligtvis, alltid ha en mekaniker kontrollera bilen innan du köper den!
- externt skick: kontrollera bilens yttre för eventuella bucklor, repor, lampor, elfönster och däck. Om det finns fläckar kan du åtminstone förhandla om lite rabatt, men om bilen har slitna lampor eller däck, be om ersättning.
Vägskatten
vägskatten är en annan faktor att tänka på när man väljer mellan en PARF-eller COE-bil. Det beror på att du kan behöva betala en extra avgift ovanpå vägskatten. Kolla in LTA: s webbplats för att se formeln för beräkning av vägskatten.
vägskatten bestäms av motorstorleken på din bil, så ju större motor, desto högre skatt – det gäller både PARF och COE bilägare. Men COE – bilägare måste betala en extra avgift upp till 50% eftersom deras bilar är 10 år eller äldre.
här är fördelningen av tilläggsavgiften du måste betala om du köper en COE-bil:
|
bilens ålder |
tilläggsavgift för vägskatt |
|
10 år gammal |
ytterligare 10% |
|
11 år gammal |
ytterligare 20% |
|
12 år gammal |
ytterligare 30% |
|
13 år gammal |
ytterligare 40% |
|
14+ år gammal |
ytterligare 50% |
Hur gör PARF och COE bilar jämföra med varandra?
COE-bilar är billigare än PARF-bilar. Men den kostnaden för en COE – bil kan enkelt hoppa om du råkar köpa en bil med mekaniska defekter-plus du behöver fortfarande betala högre vägskatt också. PARF-bilar å andra sidan är nyare, vanligtvis i bättre mekanisk form, och behåller fortfarande mycket av sitt återförsäljningsvärde.
att välja en är inte bara en fråga om budget, men att veta de risker som följer med att köpa billigt. Om du fortfarande är osäker på om du ska välja en parf-eller COE-bil, här är två diagram som beskriver fördelarna / nackdelarna med varje:
|
PARF CAR |
|
| fördelar | nackdelar |
|
|
|
COE CAR |
|
| fördelar | nackdelar |
|
|