Den bästa gruppen 65 batteri [Köpguide]

om du letar efter ett nytt batteri i år och ditt fordon använder en grupp 65, du kanske tror att du har fastnat med något gammaldags batteri som ”dör hårt.”

det är inte helt sant längre.

de äldre grupp 65-batterierna har gjort otroliga förbättringar under det senaste decenniet. Du kan få ett verkligt enastående, långvarigt AGM-batteri.

om du inte är säker på vad jag pratar om, hänvisar ”grupp” 65 till en batteristorlek och terminalplacering.

vet du inte vad ett AGM-batteri är?

vanliga batterier använder bly och syra. De tenderar att bygga upp en förening som kallas sulfater som så småningom förkortar batteriets livslängd.

AGM står för absorberad glasmatta.

dessa batterier innehåller en glasfiberavskiljare som håller elektrolytlösningen borta från plattorna. Det hindrar sulfater från att byggas upp.

även om du har ett äldre fordon kan du fortfarande använda ett AGM-batteri.

om du behöver ett grupp 65-batteri och du vill ha ett batteri som verkligen kommer att hålla, har jag gjort en lista över de bästa AGM-batterierna för din gruppstorlek.

du kommer inte bli besviken på dessa valpar, jag lovar!

bästa övergripande

om du letar efter ett premiumbatteri som tar missbruk och fortsätter, är det här du vill ha.

du kanske inte har hört talas om Odyssey-märket. Men alla som nyligen har köpt eller undersökt ett AGM-batteri har säkert.

detta har en kall vevförstärkare på 950, vilket är mycket mer än många andra batterier. Oavsett hur kallt det blir där du bor, kommer Odyssey att leverera kraftfull juice till din starter, för att få din bil att röra sig!

Odyssey Extreme är också ett utmärkt val för dem som vill använda detta för terrängändamål.

det fantastiska med AGM-batterier är att de verkligen är förseglade. Oavsett vilken position du monterar den, fungerar den bra utan att läcka.

detta AGM-batteri är också perfekt för marint bruk eftersom det gjordes för djupcykling.

om du är villig att spendera det första utlägget kontant, kanske du aldrig behöver köpa ett annat batteri i 5 år eller mer.

det är bara ett imponerande faktum som borde få dig att överväga Odyssey Extreme.

andra plats

även om detta inte är i samma klass som Odyssey, för den genomsnittliga bilägaren som behöver en grupp 65, kan det här vara rätt upp i din gränd.

Delphi MaxStart kostar inte lika mycket som Odyssey. De kallvridande förstärkarna finns i 750-amp-sortimentet vilket är helt rimligt och förklarar prisskillnaden.

Delphi har ett kraftigt fodral som tål 20 gånger vibrationen i ett typiskt batterihölje utan att spricka.

Delphi ett utmärkt val för terrängfordon.

jag gillar att det här batteriet har lagt till korrosionsbeständighet för de av oss som bor i ganska våta och fuktiga klimat. Delphi lade också till befästa svetsar, stolpar och remmar för ett superstarkt batteri som fortfarande har en ÅRSSTÄMMAS långa livslängd.

om du vill dra nytta av den kraft och livslängd som AGM-batterier erbjuder är detta ett utmärkt val.

om du letar efter ett billigare bilbatteri men du vet att du vill ha en årsstämma rekommenderar jag Delphi MaxStart.

med extra korrosionsbeständighet och 750 ampere kallvridande kraft kan du verkligen inte gå fel till det här priset.

bästa budgetalternativ

för dig som har en äldre modellbil, och du inte är intresserad av att investera så mycket i ett batteri, är detta det självklara valet för en grupp 65.

Mighty Max är fortfarande ett AGM-batteri som inte kostar mer än traditionella batterier.

men det erbjuder fortfarande kvaliteterna för en årsstämma.

detta batteri har en hög urladdningshastighet, vilket innebär att den kan mata ut ström högre än andra. Det kan vara till hjälp för att börja i kallt väder.

liksom andra AGM-batterier håller detta en laddning under lång tid, har ett robust, helt förseglat fodral och det är klart att gå direkt ur lådan.

alla vet att du får vad du betalar för, men för en årsstämma är detta en enastående pris.

Vad är ett Grupp 65 bilbatteri?

Tänk på ordet grupp som en storlek eller batteri ”fit”.

det finns många olika grupper. Om du inte är säker på vilken du behöver, kolla din bruksanvisning. De flesta online-återförsäljare erbjuder en funktion där du kan ställa in din bilmodell. De kommer då automatiskt att berätta vilket batteri som passar din resa.

många anser att Grupp 65 är en ”universell” passform, men det är inte riktigt sant.

det finns äldre fordon som använder grupp 65, vissa terrängfordon och andra applikationer. Grupp 65 är batteriet du använder när du har ett klassprojekt och behöver ett batteri.

grupp 65-batterier är bara korta 12 tum långa (11,85 för att vara exakt) och något mer än 7 tum långa och breda.

de gamla blybatterierna höll någonstans mellan 650 kallvridande ampere och 830 CCA.

är AGM-batterier värda det?

ja, det korta svaret är att AGM-batterier är värda det.

men det längre svaret skulle vara att ” det beror på applikationen.”

om du har en 1996 Toyota är chansen att du inte kommer att vara intresserad av att spendera över $300 för ett AGM-batteri.

men för den genomsnittliga bilägaren är ett AGM – batteribyte ett utmärkt val. De håller inte bara mycket längre än ett konventionellt batteri, men de håller också en laddning bättre.

detta innebär mer sinnesro när det gäller haverier.

hur ofta ska du byta bilbatteri?

om det fungerar korrekt bör generatorn i ditt fordon ladda batteriet varje gång du kör bilen.

hur länge kommer batteriet att vara laddat när du inte kör bilen?

det beror på många faktorer som:

1. hur gammalt batteriet är
2. batteriets skick och laddningssystemet
3. temperaturen där bilen är lagrad.

ju kallare eller varmare temperaturen är, desto snabbare laddas batteriet ur. Batterier som är mindre än 2 år kan gå i månader utan att laddas.

om laddningssystemet fungerar korrekt bör låga batterier bytas ut när:

1. det tar slut inom en vecka eller två av laddning och måste hoppas att starta en bil
2. det är fruktansvärt långsam i veva motorn – detta är särskilt sant om batteriet är mer än 2 år

Vad är den förväntade livslängden för en AGM batteri?

ett AGM-batteri bör vara mellan 8-10 år. Min bror har faktiskt ett AGM-batteri som är 8 år gammalt och går fortfarande starkt.

den genomsnittliga livslängden för ett traditionellt batteri är bara 3-5 år. Det ursprungliga batteriet i din nya bil?

ge det 2-3 år, max.

Tänk dig att du aldrig behöver en hoppstart och aldrig behöver lägga till vatten i batteriet. AGM-batterier gör allt detta och mer.

varför är AGM-batterier så dyra?

medan AGM-batterier är det ultimata (för tillfället) i högteknologiska batterier, kostar de också ungefär dubbelt så mycket.

detta beror främst på den ökade mängden bly i ett AGM-batteri. Uppgången i ledningen gör att batteriet kan hålla längre och vara kraftfullare.

men bly är inte längre billigt.

AGM-batterier har också högre tillverkningskostnader. Det innebär att dessa kostnader överförs till konsumenten.

min vinnare

om du letar efter ett grupp 65-batteri för ett äldre modellfordon kan du vara bekvämare att gå med Mighty Max Group 65-batteriet.

det har fortfarande alla funktioner i ett AGM-batteri men till ett lågt pris. Men bli inte förvånad om det inte varar 8 år.

om du bara vill ha det bästa för din åktur, eller vad du än planerar att använda ditt grupp 65-batteri för, kanske du vill gå ut med Odyssey Extreme Group 65-batteriet.

för dig som hatar att byta batterier, hoppa batterier och du aldrig vill skruva runt med ett batteri någonsin igen, Är Odyssey definitivt det rätta valet.

om du bor i ett mycket kallt område, särskilt om du har en dieselmotor, vill du definitivt ha Odyssey Extreme.

med 950 kallvridande ampere behöver du inte undra om det batteriet kommer att hålla ytterligare en månad. Odyssey startar din dieselmotor i det kallaste vädret och är redo för mer.

du kan inte hålla tillbaka Far tid eller framsteg. Tveka inte, AGM-batteriet är framtidens våg, även för grupp 65-batterier.