Diesel och bensin är båda petroleumprodukter. Trots samma ursprung har de betydande skillnader i användningen. Diesel är bränslet för stora maskiner som kräver mer vridmoment över hästkrafter. I jämförelse är bensin ett lättare bränsle som används för fordon som behöver hastighet över brute styrka.
skillnaden mellan båda är dock mycket mer än bara kraft-och vridmomentsiffror. Läs vidare när vi diskuterar skillnaden mellan Diesel och bensin, inklusive faktorer som hållbarhet, bränsleeffektivitet och tillförlitlighet.
Diesel vs bensin: den grundläggande skillnaden
Diesel och bensin är båda raffinerade från råolja. Bensin är dock mer raffinerad än Diesel. Detta gör bensin tunnare i densitet och mer flyktig. Så, i praktisk användning, brinner bensin snabbare, vilket gör det möjligt att producera mer kraft eller hästkrafter.
medan dieselbränsle är tjockare i densitet, avdunstar det långsammare. Den har en högre energitäthet, vilket innebär att 20% mer energi produceras från Diesel än samma mängd bensin.
det är därför dieselmotorer gynnas i stora maskiner eftersom de kan producera mer energi vid lägre varvtal och ge mer vridmoment. Däremot används bensinmotorer i lätta fordon som behöver mindre vridmoment och mer hästkrafter för att gå snabbare.
dieselmotor vs. Bensinmotor
både Diesel och bensin är bränslen som använder förbränning för att producera kraft. I en förbränningsmotor bränns bränsle genom att orsaka en explosion i ett slutet utrymme (förbränningskammaren). När förbränning sker inuti motorn trycker den ner kolven, som sedan flyttar vevaxeln och sedan slutligen flyttar hjulen.
medan båda motorerna använder samma koncept är det förbränningsprocessen som gör skillnaden.
i bensinmotorer blandas bränslet först med luft och komprimeras sedan av kolven. Då skapar en tändstift en gnista för att orsaka en explosion (förbränning). Explosionen flyttar sedan kolven igen, som rör vevaxeln och slutligen rör hjulet.
en dieselmotor behöver dock inte tändstift för förbränning.
dieselmotorer arbetar på ett system som kallas kompressionständ injektion. Till skillnad från gasmotorer, där en enkel gnista behövs för tändning, måste dieselbränsle först förångas. Sedan skickas den till förbränningskammaren, där den tänds vid hög temperatur.
tryckluft används för att öka förbränningskammarens temperatur. När kolven komprimerar luften blir den varmare på grund av tryck. Den varma luften, när den blandas med förångad Diesel, antänds och förbränning sker. En glödstift används med vissa motorer för att öka temperaturen.
dieselmotorer har ett högt kompressionsförhållande som gör att de kan vara effektivare än bensin. Det betyder att de kan producera mer energi jämfört med gas.
Diesel vs. bensinmotor: Hållbarhet
i allmänhet anses dieselmotorer vara mer hållbara än bensinkraftverk. Det är en anledning till att det är vanligt att se så många dieselbilar. Jämförelsevis, en Diesel kan fungera för många fler miles än en gasmotor innan behöver underhåll och reparation.
dessutom är en Dieselmotors livslängd cirka 250 000-300 000 miles. Hur många gasmotorfordon stöter du på med denna typ av körsträcka? Anledningen till den enorma skillnaden i hållbarhet är både motordesignen och bränsletypen.
motordesign:
dieslar är stora motorer med stora cylindrar, stora vevaxlar, starka kolvar och flera växlar. Dessa kraftverk är enkla och fungerar av grundläggande redskap. Vidare tillverkas dieselmotorer med tunga material för att stödja kontinuerlig drift. Eftersom motorväxlar oftast är fixerade på en fast plats är det begränsad rörelse och minskat slitage.
bensinmotorer är dock komplicerade tekniska delar. Arbetar mestadels på kedjor och bälten, de använder hundratals små delar som kräver mer precision. Regelbundna stop-and-go-operationer lägger till motorspänning vilket ökar slitaget.
bränsletyp:
trots att det är ett tätare bränsle har Diesel konsistensen av lätt olja. Detta innebär att den kontinuerligt smörjer cylindern om och om igen när den rör sig runt. På grund av den större motorstorleken kan oljan också röra sig mer fritt inuti, vilket gör det lättare att smörja komponenter.
viskositeten hos Diesel minskar också med temperaturen; det blir mindre tätt vid höga temps. Och eftersom det också är lättare att bränna, minskar det en Dieselmotors totala slitage och tårar.
å andra sidan är bensin mer ett lösningsmedel; det är surare jämfört med Diesel. Så när bensin brinner inuti orsakar det korrosion som gör motorytorna grovare. Detta ökar slitaget inuti bensinmotorn.
Diesel vs bensin: bränsleeffektivitet
en annan stor skillnad mellan Diesel och bensin är bränsleeffektivitet. Dieselfordon är i allmänhet mer bränsleeffektiva än bensinbilar på grund av tjockare densitet, låg varvtalsprestanda och högre kompressionsförhållande.
som tidigare nämnts är Diesel 20% effektivare än bensin. Dess tjockare densitet gör det möjligt att producera mer energi med mindre mängd bränsle. Dessutom kan en dieselmotor ha samma mängd effekt som gas men vid lägre varvtal. Med andra ord, en långsammare bränsleförbrukning för samma effekt.
sedan finns det högre kompressionsförhållandet som är direkt relaterat till termisk effektivitet. Ju högre det blir desto bättre kommer bränslet att brinna. Detta innebär att fler rika explosioner kommer att hända, och mer energi produceras.
en bensinmotor kan dock aldrig nå så högt kompressionsförhållande. Om detta inträffade skulle överskottsvärme antända bränslet vilket resulterar i motorskadliga okontrollerade explosioner. Så, gasmotorer kräver ett lågt kompressionsförhållande vilket resulterar i mindre effektiv förbränning.
hur varje motortyp används påverkar också bränsleekonomin. Dieselmotorer används ofta i stora riggar som vanligtvis reser på motorvägar. Bensinmotorer används av dagliga förare som reser i staden. Denna stop-and-go-användning bränner upp mer bränsle.
Diesel vs bensin: ägandekostnad
ägandekostnaden för ett dieselfordon verkar initialt lägre. Dieselbilar är mer bränsleeffektiva, är mer hållbara och behöver mindre underhåll. Dieselmotorer är svåra att bryta. Faktum är att en dieselmotor lätt kan hålla 20-30 år innan den behöver större reparationer.
å andra sidan förbrukar bensinmotorn mer bränsle, behöver mer frekvent underhåll och kan behöva mer uppmärksamhet efter 150 000 miles.
detta kan göra att bensinmotorn ser ut som ett oklokt val. Men på lång sikt ser man att gasmotorer kan få mer värde än Diesel beroende på deras användning. För trots att Diesel är mer robust är det också dyrare.
jämförelsevis kommer ett fordon med Diesel att kosta mer vid inköpstid än det exakta fordonet med en bensinmotor. Vidare går underhålls-och reparationskostnaderna för en dieselmotor över en gasmotor. Till exempel skulle oljebytet i en gasmotor vara runt $20-$40, medan Dieseloljebyte kostar $50- $70. Dieselmotorer är större, så de behöver mer motorolja.
dessutom har dieselmotorer i allmänhet högre bränslepriser. För närvarande är dieselbränsle i genomsnitt $3,27 per gallon. En Chevrolet Silverado har en stad körsträcka på 22 mpg för Diesel och 19 mpg för gas. Över 10 000 miles skulle den genomsnittliga bränslekostnaden vara cirka $1500 för Diesel och $1400 för gas (vid $3,00 per gallon).
så, med tanke på Tilläggspriset för ett dieselfordon, högre bränslekostnader och dyrare service, är ägandekostnaden för Diesel högre än för gas över tio år vid 10 000 miles/år.
vilken typ av motor är bättre för mig?
Diesel-och bensinmotorer har sina unika fördelar. I allmänhet, om du kör mindre än 12 000 mil per år med regelbunden användning, kommer en gasmotor att uppfylla dina behov. Om du föredrar att köra bil med lite ”get-up and go”, kommer du sannolikt att hoppa över en Diesel.
men om du kör mycket (15 000 + miles per år), bär tyngre last eller bogserar stora laster, kommer en Diesel att vara meningsfull. Ja, en Diesel kommer att ha högre initiala och bränslekostnader, men dess totala effektivitet kompenserar detta. En Diesel är också perfekt om du behöver motorn att gå på tomgång i timmar i sträck.
kolla in vår omfattande samling av begagnade dieselbilar, lastbilar och SUV. Observera att vårt lager ändras ofta och är föremål för tidigare försäljning. Var noga med att fråga oss om inkommande begagnade dieselmodeller.
Köp en begagnad bil eller lastbil på Trust Auto
låt proffsen på Trust Auto i Sykesville hjälpa dig att välja rätt fordon för dina behov. Oavsett om du letar efter en bergfast arbetsbil eller en bekväm familjekryssare, går vi igenom alla detaljer.
köpa en begagnad lastbil i Virginia? Köpa en begagnad bil i Washington, DC? Då är de bäst använda fordonen bara en kort bilresa bort. Köpa en begagnad bil i Pennsylvania? Köpa en begagnad SUV i New York? Lär dig sedan hur våra fjärrköpstjänster kan hjälpa dig att hitta det perfekta fordonet utan att någonsin lämna hemmet.
leta inte längre än Trust Auto när du söker efter ”bäst använda Bilhandlare nära mig.”Från Baltimore och bortom, upptäck vårt omfattande urval av högkvalitativa begagnade fordon med låg körsträcka.
Inlagd Torsdag, December 9, 2021