Grunderna i Embankment Construction-utrustning & Entreprenad

se hela artikeln här.

informationen i denna artikel fokuserar på korrekt inspektion av däckkonstruktion, med målet att säkerställa en solid, god och varaktig däck. Inte bara kommer vallen att klara tidens test, men det garanterar också hållbarhet och säkerhet för alla som använder motorvägen.

Testfyllningar

att bygga en testvall kan vara till hjälp och i vissa situationer nödvändigt för att bestämma den bästa processen för att designa och bygga en vall. En testfyllning bör bestämma ett antal problem, inklusive den bästa typen av komprimeringsutrustning, lyfttjocklek och antalet pass som krävs; maximala bergstorlekar för fyllningen; de fysikaliska egenskaperna hos fyllningen på plats; och mängden nedbrytning som inträffar under dragande, placering och rullning. All information som erhållits under denna process kan både förbättra den ultimata utformningen av vallen och kan påverka kostnaden för strukturen.

för att korrekt genomföra en testfyllning bör konstruktionskontrollen vara exakt. Det utförs ofta i samband med ett testbrott för att säkerställa att materialet som används under testprocessen är detsamma som vad som kommer att produceras under utgrävningen. Register bör hållas över alla signifikanta data, såsom strålning, partikelbrott, avveckling och lyfttjocklek. På detta sätt kommer entreprenörer att ha en tydlig uppsättning data som man kan lita på när man fattar beslut om att bygga en vall.

Rock Embankment

när stenar inte kan tas bort från en vall utan sprängning, måste de tas bort genom en process som kallas bergbrytning. Under utgrävningen tas alla stenar och stenblock i storlek 1/2 kubikmeter eller större bort.

efter utgrävning kan bergfyllning sedan användas i vallen; det kommer dock att finnas stora tomrum mellan bitarna av stenar som måste fyllas med böter. När en stenfyllning används finns det stora tomrum mellan bergbitarna som måste fyllas med böter. Böter, eller grovt stendamm, kommer att fylla sidorna och toppen av vallen, men stora tomrum kan förbli inuti vallen. Särskild försiktighet bör ägnas åt denna fråga för att säkerställa att inga tomrum kvarstår. Som en allmän regel är deformationer inte ett problem, eftersom bergstyckena kommer att förbli intakta på grund av friktion och sammankoppling mellan dem.

Lyftkrav:
- tomrum i vallen är fyllda med små stenar. Större stenar kan distribueras för att minska risken för fickor, men dessa stenar bör inte kapslas i vallen.
- måltätheten för de översta 2 fötterna på vallen kan uppnås genom att använda ett lämpligt material som är komprimerat. Undvik användning av skiffer eller skifferliknande material för detta område av vallen.
- om valldjupet är större än 5 fot och består av sten, bör den deponerade berget inte överstiga storleken på det material som placeras. Deponerad sten bör aldrig överstiga 4 fot i storlek.
- för vallar som är 5 fot eller mindre djupa eller för vallar där det placerade materialet innehåller något annat än bara sten, bör det placerade materialet inte överstiga den placerade bergets toppstorlek. Det placerade materialet bör aldrig vara större än 2 fot för att säkerställa stabilitet.
- under den sista hissen ska hålrummen vara tillräckligt stängda, eller de måste chockas med lämpligt material (som små trasiga stenar). Komprimering är nödvändig under denna sista Hiss, med komprimeringsnivån beroende av de använda materialen.
- om skiffer används som Bergvall krävs skriftligt tillstånd från platsägaren.
Kompakteringsmetoder:
- om berget som används i vallen är tillräckligt stort för att utföra täthetsprov, bör sökrobotutrustning användas för att komprimera materialet. Alternativt kan godkänd vibrationsutrustning användas-eller båda metoderna kan användas tillsammans.
- all sten måste komprimeras jämnt, vilket kan uppnås genom successiva passeringar med överlappande slitbanor.

mjuka Berg-och Skiffervallar

i vallar som består av stenfyllning med stenar som väder snabbt finns det en potential för klipporna att bli jord. Som en konsekvens kan dessa material falla in i mellanrummen mellan klipporna — vilket leder till betydande avveckling av vallen och i slutändan lutningsfel. Det är av denna anledning som skiffer inte rekommenderas; stora bitar av skiffer kan bosätta sig i större tomrum. Att undvika avveckling av bergfyllning är avgörande för att förhindra lutning instabilitet och misslyckande.

Kompakterings-och Lyftkrav
- om mjuka berg -, skiffer-eller skiffer/mjuka bergblandningar används, bör de ha en maximal lös lyft på 8 tum. Dessa blandningar bör komprimeras åtminstone till en maximal torr densitet av optimal fukthalt måste identifieras; därifrån bör blandningen hålla berget inom +1 och -2 procent av det innehållet.
- för komprimering ska godkänd utrustning användas. Detta kan innefatta en statisk stampfotrulle med varje stampfot som skjuter ut minst 6 tum och/eller en vibrerande stampfotrulle, med varje stampfot som skjuter ut minst 4 tum.
- en lättviktsdeflektometer används för komprimeringsmätningen.
- för att påskynda skiffersläckningen kan vatten appliceras i skäret. Vattnet ska appliceras igen före komprimering och diskning. För att införliva vattnet enhetligt bör en multipel gängskiva användas, med en minsta skivhjuldiameter på 24 tum.
- i allmänhet bör vallhissar få minst tre passager med vibrationsvalsen; fullständig täckning av området anses vara ett rullpass. Innan vibrationsrullen används ska materialet vara bladigt.

vallar på sluttningar och sluttningar

innan vallar placeras på naturliga markbackar måste de förberedas. Dessa metoder behövs också om de befintliga fyllningsbackarna är skarpare än 4:1. För att förbereda lutningen skärs bänkar med minst 10 fot bredd i backarna innan vallfyllningen placeras. Om de naturliga markbackarna är 4: 1 eller plattare, måste ytorna antingen vara djupt skarvade eller plöjda.

vallar över befintliga vägar

när vallar placeras över befintliga vägar måste särskilda försiktighetsåtgärder vidtas. Det finns ett antal föreslagna behandlingar, inklusive:

ta bort den befintliga trottoaren om den övre ytan på den befintliga trottoaren ligger 12 tum under den nya trottoarens undergrundshöjd.
bryta den befintliga trottoaren om den övre ytan på den befintliga trottoaren ligger mellan 12 tum och 3 fot under den nya trottoarens undergrundshöjd. I denna situation bör enskilda delar av den befintliga trottoaren brytas till mindre än 1 kubik gård.
om den befintliga trottoaren består av en betongbas med en varmblandad asfaltyta, belägen mellan 12 tum och 3 fot under undergrundshöjningen av den nya trottoaren, måste det första steget vara att ta bort den heta asfaltblandningen. Därefter bör betongbasen brytas.
när varmblandad asfalt är 12 tum eller mindre under eller över den önskade undergrundshöjden, bör den befintliga trottoaren brytas och sedan tas bort.
när toppen av den befintliga trottoaren är större än 3 fot under målets undergrundshöjd, kan den befintliga trottoaren lämnas på plats.
när en vall utvidgas måste försiktighetsåtgärder vidtas. Först bör allt lättfördärvligt material avlägsnas. Efter att dessa material har tagits bort bör de befintliga axlarna 2 meter ut från trottoaren slutföras. Sedan kan bänkar skäras i den gamla vallen med minst 4 fot i bredd, om inte annat anges. Direkt betalning behövs inte för bänkar eller plöjning eftersom kostnaden bör förpackas i kontraktslinjen.

Kompakteringskontroll

Kompakteringskontroll är en viktig del av däckkonstruktionen. Följande faktorer är väsentliga för processen:

vanligtvis bestämmer en testremsa eller Geotech-laboratorieresultat måltätheten för vallkompakteringen.
kontrollen av fuktinnehållet bör ligga inom +1 och -2 procent av det optimala fuktinnehållet. Om materialet är för vått, bör överskott av fukt avlägsnas med luftning. Alternativt, om materialet är för torrt, kan fuktinnehållet ökas med vattning och diskning.
efter nivå placeras enhetliga lager för vallmaterial, godkänd komprimeringsutrustning bör användas för att komprimera materialet. Kompakteringsutrustningen måste ha minst tre hjul och ska kunna skapa en jämn, jämn yta.
befintliga klumpar och klumpar behandlas eller diskas med hjälp av mekaniska tekniker för att säkerställa att de bryts upp.
den erforderliga komprimeringen ska erhållas för det lösa djupet på varje hiss, aldrig överstigande 8 tum.
det lösa lyftdjupet bör inte överstiga sabotagefotslängden när en stamprulle används. Åtminstone bör varje tampningsvalsfot vara 5 kvadrattum.
när silty loams, silts eller loessial typ jordar används eller påträffas i vallen konstruktion, bör fukthalten kontrolleras inom -3 procent av den optimala fukthalten.
fältpackningstester ska utföras på varje hiss. Innan nästa Hiss placeras måste den nödvändiga komprimeringen erhållas på de tidigare hissarna.
när grusjord eller sandjord används (dvs. materialen har minst 80% eller mer grus-eller sandpartiklar) bör fuktnivån ligga inom några procentenheter under optimal. Detta krav säkerställer att jordarna kan komprimeras till den angivna densiteten.

Bosättningskontroll

i vissa situationer kan en förundersökning avslöja att befintlig mark under vallen kommer att bosätta sig över tiden på grund av byggandet av en tung vall. Här är bosättningskontroll avgörande. Det bör innehålla en mätning av avvecklingen för att säkerställa att en acceptabel avvecklingsgrad inträffar.

geoteknisk instrumentering måste inkluderas på platser som anges i planerna. Mätarbetet omfattar tillhandahållande av utrustning, installation, underhåll och läsning av resultaten. Placering kan bestämmas enligt följande:

innan valloperationer påbörjas måste installationen slutföras med avvecklingsplattor (1/2 tum. av 3 ft av 3 ft), såväl som galvaniserat rör (3/4 in. och 2 in.) och kopplingar för ett lock.
rörsektioner av Xiaomi tum diameter bör vara 4 fot i längd för avvecklingsplattorna. Dessa rör kan förlängas vertikalt från plattans centrum genom den nya vallen. Fogarna ska vara punktsvetsade. Täckröret ska inte svetsas på plattan, istället ska det glida över röret.
som krävs i planerna bör sidostänger också installeras i vallar för att hjälpa till med bosättningskontroll. Typiskt, dessa insatser är Xiaomi tum av 4 ft stålstänger, som är placerade minst 12 inches i marken.
Settlement rör och plattor måste skyddas under konstruktion, så låna kan användas som vallmaterial runt utrustningen.
när undergrundshöjning uppnås för däckkonstruktionen, bör avvecklingsstakar installeras (6 tum med 4 fot stålstänger).
Höjdavläsningar bör tas på alla avvecklingsstänger och förlängningsrör för avvecklingsplatta. Dessa avläsningar bör tas minst var 7: e dag, men kan tas oftare beroende på förhållandena.
när undergrundshöjning uppnås bör avläsningar erhållas från förlängningsrören för settlement plate samt från settlement stakes. Laterala insatser kan användas för att mäta horisontell rörelse av den nya fyllningen eller marken. När sidorörelse identifieras måste korrigerande åtgärder användas innan arbetet fortsätter.
om inte annat anges i planerna tillåts den nya vallen en avvecklingsperiod på 3 månader efter att undergrundshöjningskonstruktionen är klar.
när subgradehöjning uppnås, bör avläsningar erhållas var 7: e dag tills en centimeter eller mindre avvecklingshastighet mäts i minst 4 veckor i följd. Kontoret för geotermisk teknik kan minska denna mätperiod. Om avläsningarna indikerar mer än en tumavveckling av en tum, kommer övervakningsperioden att förlängas.
om allvarlig avveckling identifieras medan vallen byggs eller under avvecklingsperioden, måste arbetet stoppas så att korrigerande åtgärder kan genomföras.