en banjo bult är en betydande del av en banjo montering. Banjo bultar är ihåliga bultar med hål som tillåter vätskeöverföring till den andra delen av beslaget, som också är utformad för att ha hål. Så, hur fungerar en banjo-bult, och varför kallas den en banjo-bult?
Banjobultar får sitt namn från formen på beslaget, som har en stor cirkulär sektion kopplad till ett tunt rör. Denna konstruktion ger den formen av ett musikinstrument som kallas banjo. De används ofta med vätskesystem som styr flödet/överföringen av trycksatt vätska genom vätskeleveranslinjer och andra komponenter.
det finns inget behov av rotation när den fästs på värdbeslaget med banjo-beslag, så risken för skador minskar. Låt oss titta på hur de fungerar.
Hur fungerar en Banjobult
Banjobultar är också kända som internt lättade på grund av deras ihåliga inre. Denna öppna inre tillåter vätska att strömma inuti och gå ut genom ett litet hål vid sidan. Bulten låses sedan in i ett system för att styra vätskans prestanda och tryck.
det är därför de ofta finns i bilarnas bränsle, motorolja, servostyrning och hydrauliska system, särskilt kopplings-och bromssystemen. I sådana system fäster banjo-bulten bromsledningarna på cylindern för att reglera trycket som svar på aktiveringen av bromspedalen.
så vad är banjo bult på bromsar? De är i huvudsak kontakter som länkar bromsvätskeledningar till bromscylindrar. Banjo bultar är byggda för att hantera extremt högt tryck, vilket är avgörande för många vätskesystem. Vikten av banjo-bromsar är tydligast med hydrauliska system som är utformade för att omvandla lätt tryck till mer kraft.
med sådana system hålls vätskan under tryck, och det är den trycksatta vätskan som gör att systemet kan fungera som det gör. Varje tryckförlust försvagar hydrauliska system, så hydrauliska banjo-beslag är en viktig del av hydrauliska bromssystem.
en välmonterad banjo-bult har en mycket tät tätning ytterligare förstärkt av en banjo-bultbricka som är monterad på den. Dessa brickor tillåter vätska att passera runt bulten, så hålen i bultarna behöver inte rada upp, så installationen av flexibla linjer blir lättare.
som sagt, banjo bultar kommer ofta med en rating som ger information om de bästa tryckgränserna för bultarna. Hur hårt ska en banjo bolt vara? Mängden vridmoment som appliceras bör vara i linje med de specifika kraven för de särskilda banjobultarna. Undvik överskott av vridmoment.
efter en tid behöver banjobultar bytas ut. Även om ersättningsdelarna är lättillgängliga är det viktigt att få en bult med rätt storlek och konfiguration.
Banjobultar kan också enkelt anpassas av en utbildad tekniker som har rätt verktyg. Det är därför de inte är begränsade till bromsledningar och slangar. Fordonstillverkare använder också banjo-bultar för oljeöverföring och på bränslebeslag i gastankar. Oavsett var de används gäller samma princip i deras verksamhet.
VANLIGA FRÅGOR:
Q: Måste Du Justera Banjo Bultar?
Banjo bult och montering behöver inte justeras för att de ska fungera korrekt. För att installera dem ordentligt, kontrollera insidan av hålet som accepterar bulten. Du hittar en ring som går runt bulten. Denna design gör det möjligt för vätska att komma in i systemet oavsett var hålet är på banjobulten.
F: Varför Använder Bromsar Banjobultar?
Banjobultar används i bilbromssystem eftersom de är konstruerade för att motstå mycket tryck. Bromssystem kräver överföring av tryckvätskor, så för att effektivt ansluta bromsvätskeledningar till bromscylindrar behövs en komponent som möjliggör denna överföring medan man motstår tryck.
när banjobulten är åtdragen skapar den en passage för bromsvätskan vätskan rör sig genom ett hål i bultens sida.
F: Hur Många Brickor Gör En Banjo Bult?
banjobulten är utformad för att ha två brickor—en på vardera sidan av beslaget. En av brickorna är belägen under banjo-bulthuvudet, medan den andra bultbrickan är belägen mellan bromsok och bromslinjen.
F: Hur Stoppar Jag Min Banjobult Från Att Läcka?
för att förhindra att din banjobult läcker måste du använda en krossbricka på vardera sidan av banjobeslaget. Krossa brickor förstärker tätningen tillhandahålls av banjo bultar, och de gör det mycket svårt att läcka, utom när de börjar bära bort.
det finns flera typer av krossbrickor, men massiva aluminiumkrossbrickor verkar vara det mer populära alternativet eftersom de är kända för att fungera bra. Du kanske vill prova stat-o-seal stil bricka om du inte har haft någon tur med metallkrossar.
F: Kan Du Återanvända Koppar Banjo Bultbrickor?
liksom alla mekaniska komponenter misslyckas kopparbanjobultbrickan ofta efter ett tag och de måste bytas ut för att förhindra systemläckage. Vissa människor kommer undan med att återanvända koppar banjo bultbrickor genom att glödga dem. Men vad detta gör är att härda kopparbrickan och göra det svårt att krossa därefter.
koppar banjo bultbrickor är bäst för engångsbruk eftersom du kanske inte får en bra tätning om du återanvänder dem. Så undvik att använda dem så mycket som möjligt.
Slutord:
om du läser artikeln hela vägen här borde du kunna svara på frågan Hur fungerar en banjo bolt? Om du missade det, här är en snabb sammanfattning.
Banjo bultbeslag är viktiga komponenter i de flesta moderna fordon eftersom de överför mycket trycksatta vätskor som ingår i bilprocessen.
banjo bultar är en del av banjo beslag, och de är ansvariga för sin verksamhet. De är ihåliga bultar som tillåter vätskor att passera genom dem till den andra delen av beslaget och vidare till leveranslinjerna i fordonet.
Läs Mer:
- symtom på en dålig Dieselinjektor
- Dålig bränsleinsprutare symptom
- hur man kontrollerar läckande bränsleinsprutare och fixar