vad måste jag göra för att bli en Cat C LGV-drivrutin?
en stor bra vehcile (LGV) förare, vanligen kallad tung lastbil (HGV) förare, är någon som är kvalificerad att driva en lastbil eller lastbil över 3,500 kg. LGV-förare ansvarar för att transportera laster från en leverantör till kunden eller kunden. Det är en bra karriär om du just har lämnat skolan eller college. Eller kanske du har blivit uppsagd i en annan bransch eller letar efter en ny utmaning. Med tillräckligt hårt arbete och beslutsamhet att klara de teori och praktiska tester som krävs kan du vara på väg i din första LGV-förarroll på mindre än en månad.
cirka 2,54 miljoner människor arbetar inom transport-och logistikbranschen, och det är Storbritanniens femte största arbetsgivare. Det betyder att det finns många möjligheter där ute för lastbilsförare, eftersom de är mycket efterfrågade. Och det finns åkerier baserade i hela Storbritannien så att hitta ett företag som är nära ditt hem kommer inte att vara ett problem.
det finns olika kategorier som kan läggas till ditt bilkörkort vilket innebär att du kan köra LGV. Den mest populära är Cat C (aka class 2), som låter dig köra kategori C-fordon. Det här är alla LGV med en släpvagn som har en maximal tillåten massa på upp till 750 kg. Steget upp från detta är Cat C + E (aka class 1), som låter dig dessutom köra LGV med en större släpvagn (Kategori E).
genomsnittslönen för en Cat C LGV-förare i Storbritannien är cirka 23 442 totaljobs.com. Du kan dock få betalt per timme, vilket kan variera kraftigt från omkring 8 i timmen till 12 i timmen. Det finns strikta regler för hur många timmar du kan arbeta som professionell godsförare, som du kan läsa i detalj här. Det är din arbetsgivares ansvar att följa dessa regler. Men som regel kan du inte arbeta mer än 9 timmar på en dag, 56 timmar på en vecka eller 90 timmar på två veckor i följd. Alla förare av LGV måste registrera sina timmar på ett rekordblad eller en färdskrivare – en enhet som automatiskt spårar din hastighet och körsträcka.
dina dagliga uppgifter som Cat C LGV (klass 2 HGV) förare innebär vanligtvis att du laddar och säkrar ditt fordon med gods. Du måste också kontrollera vägar för säkerhetsbegränsningar, planerade vägarbeten och trafik för att säkerställa att din resa blir smidig och effektiv. Det kommer att finnas pappersarbete att göra om de jobb du slutför, problem uppstod och fordonsunderhåll att göra. Andra aspekter av jobbet kan innebära kontakt med kunder om leveranstider och arbeta med andra förare på längre sträckor eller mer komplexa jobb.
det finns några hoops att hoppa igenom innan du kan komma på vägen som en LGV-förare, men låt inte detta hålla dig tillbaka. Du måste också vara över 18 år. För att guida dig genom licensprocessen, hittar du massor av specialiserade företag som tillhandahåller full service. Mot en avgift kommer de att göra all administration, boka dina tester och hjälpa till att få ditt första jobb som Cat C LGV (klass 2 HGV) förare. Men innan du lämnar över dina pengar, tänk på proffsen att betala någon att göra uppdragen för att få din licens, kontra att spara pengar och göra det själv. Om du bestämmer dig för att göra det själv finns all information du behöver på webbplatsen Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) och förklaras nedan.
steg för att få en Cat C LGV licens
Steg 1: Skaffa en bil körkort
om du inte redan har en bil körkort, för att få en måste du ansöka om en provisorisk bil körkort från regeringens Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA). Detta gör att du kan ta körlektioner från en instruktör eller kvalificerad förare som har ett fullständigt körkort. För att få ditt fullständiga bilkörkort måste du klara ett datorbaserat teoriprov och ett praktiskt test på registrerat centrum. All information du behöver om att köra bil i Storbritannien finns på denna del av regeringens webbplats.
steg 2: Ansök om ett provisoriskt lastbilslicens
när du har ditt fullständiga bilkörkort är det första steget att bli en LGV-förare att ansöka om ett provisoriskt lastbilslicens. På samma sätt som bilkörkortet görs detta via DVLA-webbplatsen. Den här gången behöver du en av blanketterna, som kallas D4, som ska fyllas i av en registrerad läkare. Detta beror på att förare av lastbilar måste vara i rimligt god hälsa. Var medveten om att du måste antingen betala ett privat företag för att göra den medicinska bedömningen och fylla i formuläret, eller för din lokala läkare tid som krävs för att fylla i formuläret för dig. De områden som kommer att bedömas inkluderar din syn, eventuella neurologiska och hjärtsjukdomar, mental hälsa, alkohol-och droganvändning, diabetes och sömnstörningar. Enligt Vägtransportföreningen kan kostnaderna för detta sträcka sig från 50 till 120, så de råder dig att shoppa runt.
du måste skicka denna medicinska bedömning (D4) till DVLA tillsammans med formulär D2, som du själv har fyllt i, tillsammans med ditt fotokort körkort. DVLA kommer sedan att bedöma om du är lämplig att köra ett stort fordon, och sedan behandla din ansökan och provisorisk lastbil licens. Se till att du har fyllt i alla korrekta uppgifter; om det saknas eller felaktig information kommer det att försena att få din preliminära licens. Du bör få det inom tre veckor efter DVLA emot din ansökan.
steg 3: Ta det fyra del CPC-testet
nästa steg är ett fyrdelat teoritest som kallas Driver Certificate of Professional Competence (CPC). Du behöver hela föraren CPC om lastbilskörning är huvuddelen av ditt yrke. Du kan läsa om alla fyra förare CPC tester här, och hur man bokar var och en av dem via DVLA webbplats.
när du går för testerna, se till att du tar alla nödvändiga dokument med dig; annars kan du inte ta testen och måste betala igen för att boka om. Precis som bilkörningstesterna är det viktigt att förbereda sig för dina CPC-tester för förare. Det finns massor av inlärningsverktyg tillgängliga, som förklarar varje teoriprov och låter dig göra övningsfrågor. Börja med att läsa all information som DVLA tillhandahåller. Testerna följer ett liknande format som körkortsteoriprovet men är längre och mer omfattande. När du har bokat och klarat teoriproven måste du sedan hitta en bra träningsleverantör för att förbereda dig för de praktiska testerna. Den totala kostnaden för förarens CPC-tester är 230 i enlighet med den officiella tjänsten; detta inkluderar inte praktiska lektioner eller handledning.
Jake Preston, en transportadministratör på Prestons of Potto i North Yorkshire, passerade sin förare CPC åldern 19, och delar hans råd: ”Försök att närma sig processen med en positiv attityd och ett öppet sinne; detta kommer att göra det roligare, samtidigt maximera din utveckling som en professionell operatör. Många förare känner att det är en box-tickande övning, där examinatorer försöker berätta för erfarna förare hur deras jobb ska göras. I själva verket säkerställer programmet att bästa arbetsmetoder tillämpas i hela branschen, vilket bara kan vara till nytta för alla.”
när du har passerat alla delar av föraren CPC du kommer att skickas ett kort, som du måste bära hela tiden när du kör en lastbil professionellt. För att hålla din förare CPC, du måste ta 35 timmars förare CPC utbildning vart femte år för att stanna kvalificerad. All information du behöver om att bli en kvalificerad lastbilschaufför i Storbritannien kan hittas på denna del av regeringens hemsida.
söka jobb
när ditt eftertraktade CPC-kort kommer igenom är det dags för en liten fest för allt ditt hårda arbete, följt av några jobbansökningar. Lediga platser publiceras vanligtvis på karriärsidan på ett företags hemsida eller på specialiserade jobbtavlor. Du kan använda sökkriterierna för att hitta möjligheter nära dig, eller om det finns specifika företag du är intresserad av att arbeta för kan du kontakta dem direkt om arbete.
när du ansöker om dina första Cat C LGV-drivrutinsjobb, se till att du förklarar varför du vill ha jobbet och varför du skulle vara en tillgång för deras team av förare. Om du har relevant erfarenhet, var noga med att markera det också. Och, naturligtvis, kom ihåg att inkludera detaljer och kopior av alla dina certifikat och licenser.
de typer av människor som klarar sig bra i denna typ av roll är självmotiverade och glada att arbeta själva för mycket av skiftet. Du måste vara en patientförare och bra på att lösa problem om de uppstår. Bra koncentrationsförmåga är också viktigt för att undvika trafikolyckor och se till att du är på rätt väg.
Jake Preston tillägger: ”att vara en HGV-förare är en mycket utmanande roll. Ibland kan det vara stressande, vilket förstärks av oförutsägbara händelser som vägstängningar eller dåligt väder. Mot bakgrund av detta kommer en förare som är jämn och tillgänglig att ha det lättare att arbeta tillsammans med sina chefer och kunder. Förare måste också vara mycket professionella i alla situationer, eftersom de är gränssnittet mellan transportföretaget och deras kunder.”
det finns stora möjligheter till karriärutveckling som LGV-förare. Som din erfarenhet ökar så bör din lön och ansvar. Det är också möjligt att lägga till fler kategorier i din licens, till exempel Kategori E som, i kombination med den kategori C du redan har, innebär att du kan arbeta som Cat C+E LGV (class1 HGV) – drivrutin. Detta steg upp kommer att innebära en högre lön, och att du är ännu mer anställbar som du kan köra ett bredare utbud av fordon och arbeta utomlands.
en av de bästa sakerna med att vara en kvalificerad Cat C LGV-drivrutin är att det finns många möjligheter där ute så du borde hitta ett jobb på nolltid. Med en tydlig väg för progression och kampanjer kan du också flytta upp stegen om det är ett av dina mål. Om du älskar att arbeta sida vid sida med kollegor eller inte gillar tidiga Startar kanske den här typen av arbete inte är för dig. Det är också en roll som kan påverka din balans mellan arbete och privatliv, och oväntade förseningar kan innebära att ditt skift inte alltid slutar i tid.
bläddra de senaste Cat C LGV förare jobb.
kontakta din lokala filial