hur man förhindrar muskelkramper på en åktur

att få en muskelkramp eller kramp när du är ute på en åktur eller under ett lopp är en hemsk känsla. Det är inte bara smärtsamt, men det kan ta en vägtull på din totala prestanda. Så vad kan du göra för att förhindra muskelkramper på en åktur? Tja, det finns en hel del åsikter där ute, men är de alla giltiga?

när det gäller att bota eller förebygga muskelkramper finns det inget enkelt svar. Visst kan du dricka den senaste trendiga sportdrinken, men det kanske inte är den bästa planen för attack. Sanningen är, trots år av forskning, kramper och trötthet i allmänhet är fortfarande i stort sett dåligt förstådda. Vi vet inte varför vissa människor är mer benägna att krampa än andra, precis som du inte kan veta säkert varför de dyker upp. Det kan vara överansträngning, näring, uttorkning eller någon kombination av faktorer.

även om tvetydigheten kan vara frustrerande, här är vad du behöver veta för att förhindra muskelkramper på en åktur.

Vad Orsakar Muskelkramper?

som nämnts ovan har forskare misslyckats med att komma överens om vad som orsakar muskelkramper. Historiskt har det ansetts vara ett resultat av uttorkning. När du svettas förlorar du vätskor och med dem elektrolyter. Elektrolyter används för att hjälpa kemisk bränning av muskelfibrer, så när de är utarmade muskelspasmer och kramper är resultatet.

även om detta fortfarande är en vanlig teori, har nya studier visat att förändrad neuromuskulär kontroll kan vara den mer sannolika orsaken till muskelkramper och spasmer. I grund och botten blir nerverna som bär signaler till och från dina muskler och din hjärna trött precis som dina arbetsmuskler. Dessa nervsignaler börjar missfire. Denna neuromotoriska trötthet kan skicka överlappande, okontrollerade signaler till dina muskler. Resultatet: ryckningar, kramper, fullständig låsning av dina arbetsmuskler eller känslan av ’döda ben’ och en oförmåga att producera kraft.

hur man behandlar och förhindrar muskelkramper på en åktur

uthållighetssporter som cykling handlar om att driva dig själv och testa dina gränser. Tyvärr finns det ett antal faktorer som arbetar mot dig. För det första finns det mental trötthet som kan ta på sig mycket fysiska effekter som får dig att bonk eller på annat sätt sakta ner. Andra gånger går din kropp bokstavligen in och sparkar din röv i form av kramper. Det är något som varje idrottare har behandlat på en eller annan gång, men här är vad du kan göra för att försöka bekämpa det.

Rutinsträckning

Rutinsträckning före, efter och under en åktur kan hjälpa till att förhindra kramper helt och hållet. Om du känner att en muskel börjar rycka eller spasma, dra över och sträck ut den med dynamiska sträckor (inte statisk!). Detta kan förhindra att en fullkramp bildas i muskeln. Att ha friska muskler som är tillräckligt flexibla för att upprätthålla korrekt cykelställning och position kan också hjälpa till att förhindra kramper på de längre åkattraktionerna.

hydrering & näring

krångla inte för mycket över elektrolyter om du inte gör en lång hård åktur, och om du gör det, se till att det är en sportdryck av hög kvalitet eller gör din egen. Annars måste vatten vara din bästa vän. Det är viktigt att hålla sig hydratiserad före, under och efter en åktur för att säkerställa att din kropp har vad den behöver. Se också till att du konsumerar tillräckligt med kalorier för att upprätthålla dina ansträngningar på cykeln.

korrekt uppvärmning

Ingenting som att gå all-out direkt från fladdermusen för att göra några smärtsamma muskler. Se till att du börjar trevligt och långsamt och värma upp dessa muskler innan du trycker dig för hårt. Om du gör en kort sträcka race, gå för en varm upp rida innan du börjar så att du kan ge det din all right off the start line.

sakta ner

om dina muskler är kramper och du kan se dina fyrhjulingar porlande med muskelspasmer, dags att ta ner ett hack. Gå inte för hårt för fort, men sätt in rätt träning för att kunna driva dig själv utan att lägga för mycket stress på dina muskler. En av de vanligaste länkarna till kramper är som svar på en oanvänd intensitet eller belastning.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.