alla ”på väg” motoriserade fordon (mindre än 25 år) måste uppfylla US Department of Transportation (DOT) säkerhets-och EPA-standarder som ska importeras till USA. Ett överensstämmelsebrev måste erhållas från den faktiska tillverkaren (inte återförsäljaren) som anger att fordonet uppfyller alla FMVSS-standarder. Efterlevnadsbrevet krävs inte om det är en retur av ett amerikanskt registrerat fordon. En lista över biltillverkare finns på webbplatsen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (länken nedan) i avsnittet ”importerad från Kanada – riktlinjer för import av fordon”.
du bör vara medveten om att vissa tillverkare vägrar att utfärda dessa överensstämmelsebrev (dvs. Chrysler, Toyota). Dessutom kan inte alla motorcyklar importeras till USA, särskilt de som tillverkades utomlands eller betraktas som gråmarknadscyklar. Om du inte kan få ett efterlevnadsbrev måste du använda tjänsterna från en ”registrerad importör” för att avgöra om din bil eller motorcykel uppfyller eller kan modifieras för att uppfylla amerikanska säkerhets-och utsläppsnormer. En förteckning över registrerade importörer finns också på NHTSA: s webbplats (länk nedan).
ett EPA-formulär 3520-1 (Environmental Protection Agency) måste fyllas i för varje motorfordon som importeras till USA och krävs utöver överensstämmelsebrevet. EPA Form 3520-1 krävs inte om det är en retur av ett amerikanskt registrerat fordon.
ett formulär HS-7 krävs på alla motorfordon, inklusive retur av ett amerikanskt registrerat fordon. Detta formulär finns på NHTSA-webbplatsen tillsammans med fullständig information om fordonsimport.
om du kommer att vara i USA i ett år eller mindre kan du importera ett fordon som inte överensstämmer, men fordonet måste exporteras inom ett år-inga förlängningar är tillåtna. Det kan vara nödvändigt att lägga upp en obligation för denna typ av import.