LPG är flytande petroleumgas och framställs genom raffinering av petroleum eller ”våt” naturgas och härrör nästan helt från fossila bränslekällor, tillverkas under raffinering av petroleum (råolja) eller extraheras från petroleum-eller naturgasströmmar när de kommer ut från marken.
stora exportörer av LPG-gaser är; Saudiarabien, Qatar, USA och Algeriet.
LPG-gaserna används för energi, som petrokemisk råvara och inom jordbruksindustrin.
LPG-fartyg:
LPG-fartyg är indelade i:
· Halvkylda fartyg
· helt kylt LPG
Etylenfartyg (halvkylda fartyg som kan transportera gods vid -104 C.
de vanligaste delsegmenten för LPG-transportörerna:
praktiska gastankfartyg: LPG-fartyg på cirka 15-25 000 cbm. Ett mångsidigt segment som inkluderar halvkylda, helkylda och några större trycksatta fartyg som bär ett brett utbud av laster som eten, petrokemikalier, LPG och ammoniak på korta till medelhöga rutter.
LPG-fartyg under 15 000 cbm kallas ofta Underlägg.
mellanstorlekar: LPG-fartyg på cirka 25 000-50 000 cbm, vanligtvis helt kylt, med ammoniak eller LPG, på interregionala rutter (t.ex. inom Amerika eller Asien) och mellandistanshandel (t. ex. i Nordsjön och Europa).
LGC: LPG-fartyg på cirka 50 000-70 000 cbm, som huvudsakligen transporterar LPG och ammoniak mellan hamnar som begränsar VLGC–fartygen att komma in.
mycket stora Gasbärare (VLGC): LPG-fartyg på cirka 70 000 cbm eller högre. Många av dessa fartyg är helt kylda och används huvudsakligen på långdistanshandelsvägar, t.ex. från Mellanöstern Gulf (MEG) och USA till Asien.