om du någonsin har drömt om att korsa den stora blå dammen som mest regelbundet kallas Nordatlanten, har du kommit till rätt ställe. Oavsett din nivå av erfarenhet som sjöman, att segla över Atlanten kommer att vara en krävande utmaning.
och som med allt annat i segling är förberedelse viktigt. Den här guiden tar dig igenom allt du behöver veta innan du går in på denna fantastiska resa.
hur lång tid att segla över Atlanten?
sedan Christopher Columbus berömda reste 3.000 nautiska mil (nm) över Atlanten på cirka 5 veckor tillbaka i 1492, har det varit en prestigefylld prestation att hålla tiden för den snabbaste Atlantkorsningen med segel.
det hålls för närvarande av den flerskrovade Banque Populaire V på cirka 3 dagar och 15 timmar. I allmänhet är flerskrov ofta snabbare än monoskrov och segling över Atlanten i en katamaran eller en annan typ av flerskrov förväntas tjäna dig en ankomst 3-5 dagar tidigare än ett monoskrov.
.jpeg)
intressant är att segling över Atlanten från väst till öst i allmänhet anses vara en långsammare passering trots att de flesta poster uppnås i denna riktning (New York till Cornwall).
anledningen är att väst till öst-rutten i allmänhet är blåsigare, vilket är mycket bättre lämpat för effektiva tävlingsbåtar än för vanliga segelbåtar. För cruising, passerar Atlanten öst till väst bör ta cirka 3-4 veckor, beroende på storlekof din segelbåt.
den minsta båten som någonsin lyckats slutföra korsningen var bara 5 fot, så i princip kan du välja vilken båt du vill.
men innan du skaffa en begagnad optimist jolle på din lokala seglingsklubb och fylla den till brädden med en mängd tvivelaktiga konserver, Vänligen inse att det finns några fördelar med att plocka en större fartyg som du kanske vill överväga.
först och främst,om du seglar över Atlanten i en liten båt, blir din passagetid längre.
något mindre än 35 fot, kommer sannolikt att förlänga din restid till någonstans runt 4 veckor och kanske ett par dagar bortom.Vidare kommer vågorna i det öppna havet att vara anmärkningsvärt längre mellan dess tråg och vapen än vad du normalt skulle uppleva närmare stranden.
detta innebär att mindre båtar kommer att rulla betydligt mer från sida till sida när vågorna passerar under.
ta bara en titt på denna resa i en 26 fot båt.
normalt anses det att en båt runt 40 fot eller större kommer att ge en mer bekväm segel och du mer än sannolikt inte skulle njuta av segling mycket mindre. Om ditt fartyg är motordrivet är det naturligtvis en helt annan historia.
om du har snubblat på biljetter till en korsning med ett kommersiellt kryssningsfartyg, kommer segling över Atlanten sannolikt att ta 6-8 dagars segling (beroende på kryssning förstås) i öppet hav utan några pauser.
alternativt korsar Atlanten med motorbåt kommer sannolikt att vara ungefär samma tid eller lite långsammare.Men det är verkligen viktigt att komma ihåg att riskerna med att påbörja en sådan resa i en motorbåt långt överstiger riskerna med ett vanligt segel.
det kommer alltid att finnas en annan vindpust, men om du är instängd i mitten av Atlanten med saknade bränsle eller en irreparabel motor, du är i för en tuff kamp. Slutligen kräver korsning av Atlanten i en trålare en viss avsiktlig ombyggnad för att den ska kunna täcka avståndet.
i allmänhet rekommenderas det att vara ännu mer försiktig när man planerar motordrivna korsningar.
Atlantic Crossing Segelvägar
du behöver inte vara en vetenskapsprofessor för att inse att det finns minst två sätt att korsa Atlanten.
går från öst till väst eller går bakåt. Det är dock säkert att säga att öst till västkorsningen är överlägset mer populär.
anledningen är att passatvindarna som går västerut blåser runt mycket soligare och varmare breddgrader än väst till öst korsning.Och vem skulle inte vilja ha en fin gyllene solbränna att gå med denna anmärkningsvärda prestation?
gå öst till väst, det finns några populära vägar att välja mellan. Den allmänna tumregeln är att norra rutter är kortare och snabbare medan södra rutter är för komfort och säkerhet.För en snabb passering bör du gå ombord från Kanarieöarna och sikta mot Azorerna.
därifrån svänger du västerut, för kortast möjliga riktning över.
för en bekvämare åktur bör du sikta längre söderut mot Kap Verde när du lämnar Kanarieöarna. Kanske till och med gå allt var.
denna rutt kommer i allmänhet att vara mindre blåsig och kommer också att ha en mycket lägre risk för orkanstormar. Du kanske vill fräscha upp vår segling i en storm guide för att säkerställa att du är beredd på något.
du kan till och med hitta dig själv som seglar mot vinden och det finns en teknik för att få det rätt. Du kanske också vill kolla båtliv brandsäkerhet för att säkerställa att du har den nödvändiga utrustningen bör det värsta hända på din långa resa.
den bästa vägen att segla
ACR Atlantic (Atlantic Cross Rally) är den södra vägen och är ett utmärkt alternativ för relativt oerfarna offshore-seglare. Det är ett årligt ”lopp” där cirka 200 deltagare tävlar över Atlanten.
vissa deltagare strävar efter ett bra resultat medan majoriteten deltar för att se till att de korsar tillsammans med ett stort antal andra båtar.Ur säkerhetssynpunkt att ha ”konkurrenter” i närheten är en bekväm känsla om nödsituationer uppstår.
om du vill registrera dig för en av dessa händelser, helt enkelt ta en titt på alla detaljer för att se om det är något av intresse.
Bästa tiden att segla över Atlanten
ACR Atlanten börjar runt slutet av November eller början av December. Vid denna tid på året är passatvindarna fina och starka – någonstans runt 15-25 knop, medan orkansäsongen som sträcker sig från juni till November långsamt slutar.
i slutet av December och januari kommer höjden över Azorerna, som också borde vara en av dina viktigaste problem när du väljer en rutt, att sjunka längre söderut och bygga ännu starkare passadvindar – 25-30 knop. För fritidssegling är den ökade brisen något du hellre vill undvika, vilket lämnar slutet av November och December som det enda lämpliga fönstret för en korsning.
passadvindarna drivs av intensiteten och positionen på Azorerna höga. Passatvindarna kommer att springa på kanten av det höga, och positioneringen kommer därför att styra var de starkaste vindarna ligger.
Detta är också anledningen till att segla söder om Azorerna är säkrare än direkt över.
om Azorerna höga sjunker långt söderut, är det möjligt att justera din rutt ännu längre söderut. Å andra sidan, på väg rakt över Azorerna ger inte detta alternativ att fly. Därför måste du vara beredd att hantera mycket starkare vindhastigheter. Men om du kan klara, kommer du också att kunna korsa snabbare.
när du kommer längre västerut kommer frekvensen av squalls att öka drastiskt. En squall är en duschstorm åtföljd av kraftigt regn och stormkrafter. Du kan spåra squalls antingen med radar eller kompass, men oavsett, du måste fortfarande kunna reva dina segel snabbt.
för att förbereda sig för en bra korsning kommer de flesta att segla till Kanarieöarna minst ett par veckor i förväg-om inte en månad. Den här tiden bör spenderas på att noggrant gå igenom och kontrollera båten. Viktigast är riggen, ledningar, halyards och segel. Om något behöver repareras är det viktigt att ta sig tid att göra det. Om möjligt kan det också vara värt att ta båten ur vattnet och kontrollera att kölen och rodret tillsammans med beslag är i god form.
avslutningsvis rekommenderas en ankomst i slutet av oktober eller i början av November. Då finns tillräckligt med tid att förbereda samtidigt som man kan hålla ut för en lovande Långsiktig prognos.
hur man seglar över Atlanten gratis
om du befinner dig i den sorgliga situationen att du inte har en båt eller ett besättning för att uppfylla din dröm om att korsa Atlanten, måste du veta att det finns gott om andra under liknande omständigheter och att det finns många bra alternativa lösningar.
ofta, särskilt när större båtar korsar-kaptener vill lägga till medlemmar om den ursprungliga besättningen är korthänt. Det finns så mycket att göra på en båt när man korsar ett hav av denna storlek, att ha ett extra par händer och ögon ombord erbjuds vanligtvis gratis.
även om det ibland krävs en avgift för att täcka matkostnader, är denna kostnad ofta försumbar.
viktigare än kostnaden är att hitta en besättning och en kapten som du är säker på att gå med i en 3-4 veckor lång segel. Dessa resor kan vara full av oförutsägbara utmaningar eller vara helt händelsefria, du behöver lite tur på din sida för att få en trevlig smidig seglingsupplevelse.
hur som helst måste du dela mycket få kvadratmeter med okända människor. För säkerhet – och särskilt om du ska segla din första korsning-bör du välja en kapten och en besättning med gedigen erfarenhet.
speciellt kaptener som har korsat mer än 3-5 gånger bör hållas högt. Det är dock också viktigt att det är någon du kan komma överens med.Och det gäller inte bara för kaptenen utan också för resten av besättningen. Därför rekommenderas att du försöker lära känna dem lite före avgång.
ett par nätter med mat och öl bör hjälpa dig att bedöma om det är någon du kan arbeta med.
ett tillvägagångssätt skulle vara att resa till Kanarieöarna och stanna under November medan du frågar dig runt marinan för öppna positioner. Ett säkrare bud skulle ansöka om positioner via webbplatser som Crewbay
denna webbplats länkar båtägare med besättningar. Både för professionella och fritidsändamål.
båtägare såväl som besättningar ställs in med profiler så att det är möjligt att granska båtägarnas upplevelse. Sedan finns det möjlighet för meddelanden att anpassa förväntningarna och så vidare.
hur man hittar en båt att segla runt Atlanten
om du istället föredrar att vara kapten på din egen båt finns det många alternativ. Du behöver uppenbarligen en båt och helst en som är byggd för långväga offshore-segling.Naturligtvis beror det mycket på dina krav på komfort och hur många du planerar att ta med ditt besättning.
en stor båt är i allmänhet bekvämare men den är också mycket dyrare.Inte bara för att köpa utan också att utrusta. Dessutom är en stor båt mycket tuffare att hantera. Du måste veta exakt vad du ska göra hela tiden för att hantera båtar större än 40 fot.
möjligheterna att återhämta sig från misstag är helt enkelt färre och smalare. En vanlig segelbåt är sannolikt klädd med storsegel, 1-3 jibs av varierande storlek och en spinnaker och/eller gennaker.
du bör förvänta dig att din korsning domineras starkt av medvindssegling, så kanske överväga en anpassad spinnaker designad exakt för det ändamålet.
den ska utformas med en stark tjock duk och formas på ett sätt så att den tål något exakt styrning. Det uppnås genom att göra det lite fylligare medan du flyttar mitten av seglet lite nedåt sot hatt den bredaste punkten på spinnaker är lägre än det regelbundet skulle vara.
det rekommenderas också att du har tillräckligt med främre segel i det lägre storleksområdet. Normalt, om du köper en begagnad segelbåt, kommer den att passa med en storm-jib lika gammal som själva båten.
men fortfarande i utmärkt skick eftersom det sällan är nödvändigt att använda för kustkryssning. Det kommer säkert att förändras när du korsar Atlanten. Du bör därför överväga att ta med minst 2 – och kanske 3-små främre segel. De större är det troligt att du inte behöver alls.
slutligen är det viktigt att alla beslag är solida och robusta. Slitage, mängden salt i vattnet och tiden under stress kommer att vara ett tufft test för alla block och beslag ombord.
sikta på beslag byggda i starka material och som är speciellt gjorda för offshore-segling.Tyvärr dessa kommer att prissättas långt över kust alternativ men det är absolut värt det.
se till att du har tillräckligt med förnödenheter när du gör korsningen över Atlanten
när du planerar att gå över Atlanten måste du se till att du är fylld på förnödenheter och har tillgång till matlagning och något för att hålla din mat/dryck sval eller frusen.
du kan kolla in några av de bästa kylarna för båtliv och hålla dina leveranser fräscha och svala med några av dessa alternativ eftersom det är viktigt att du kan hålla dig frisk på en sådan långresa.