Symtom på en dålig Transmission Mount: allt du behöver veta-Rx Mechanic

ditt fordon är ett system som består av olika delar som alla fungerar i tandem. Liksom i alla system finns det stora och” mindre ” delar. En av bilens huvudkomponenter är överföringen, som är ansvarig för hur din bil rör sig. I vissa fall kan en dålig överföring förhindra att ditt fordon fungerar. Funktionen för ditt fordons överföring påverkas avsevärt av överföringsfästena. Så det är absolut nödvändigt att du känner till symtomen på ett dåligt överföringsfäste.

många fordonsägare uppskattar inte fullt ut betydelsen av det dåliga överföringsfästet. Du kom förmodligen hit för att du skrev in sökfrågan ”vad händer när du har en dålig överföringsfäste” eller något relaterat. Om det är du, du är i för en behandling eftersom denna artikel kommer att fokusera på betydelsen av en transmission mount och hur du kan berätta när din transmission mount är dåligt.

Vad är en växellåda

ditt fordons växellåda säkerställer att motorn och hjulen vrider samtidigt. Överföringen kan dock inte utföra denna funktion utan ett överföringsfäste. Transmissionsfästen är små, lätta och kostnadseffektiva mekaniska delar som ansvarar för många saker som påverkar fordonets prestanda och i slutändan din körupplevelse. De består av en ståltransmissionsfäste och en gummibussning fäst vid monteringsfästet.

inte alla överföringsfästen har gummikomponenter. Vissa fordon är byggda med vätskefyllda hydrauliska fästen utformade för att absorbera vibrationer som gummifästen inte kan hantera. De är dyrare än gummialternativet och är utan tvekan mindre hållbara; det är därför färre människor väljer dem.

som ett resultat av dess betydelse för fordonets prestanda har de flesta fordon minst två överföringsfästen beroende på fordonet. Oavsett överföringsmonteringsplatsen säkrar den överföringen till fordonets chassi. Det gör detta genom att fästa baksidan av överföringen till ett svetsat stöd eller bultat på chassit.

förutom att säkra överföringen hanterar transmissionsfästen motorns drivlinevibration genom att säkerställa att länkarna och drivaxelvinklarna är korrekta. Det är därför transmissionsfästen är avgörande för hur bilen hanterar sin motorvibration när motorn är igång. Så av denna anledning förstärks gummiöverföringsfästena av metallkomponenter som aluminium. Gummimaterialet som används i transmissionsfästen är behandlat, mycket slitstarkt gummi som har temperaturoptimerats för att motstå motorns drivlinebelastning.

Transmissionsfästen är också ansvariga för att stödja transmissionens vikt samtidigt som passagerarkabinen skyddas mot motorvibrationer. Även om den här artikelns dragkraft inte är en växellåda mot motormonteringsjämförelse, är det värt att nämna att båda typerna av fästen är lika i syfte och design. Så ett dåligt motorfäste är lika dåligt som ett misslyckat överföringsfäste.

transmissionsfästet är antingen tillverkat av gummi eller vätska, och det är utformat för att minska kontakt och friktion mellan fordonets ram och motorn. Det minimerar också motorns rörelse när motorn är igång eller fordonet är i rörelse.

saken med överföringsfästen är att de utför många uppgifter. Det är därför de efter ett tag upplever slitage. Speciellt när fordonet har hög körsträcka. Sådant slitage kan leda till att transmissionsfästena blir dåliga, vilket leder till överdriven motorrörelse som kan orsaka allvarliga skador på fordonet.

det är viktigt att du gör överföringsmontering till en del av din fordonsunderhållskultur. Detta beror på att oavsett design och typ av material som används kan överföringsfästen gå dåligt när som helst. Ibland kan din körstil leda till skadade eller misslyckade fästen. I andra fall kan det vara ett resultat av en fordonsolycka eller regelbundet slitage. Oavsett orsaken bör du inte köra runt med ett dåligt överföringsfäste. Förutom att du vill förstöra ditt fordon.

symtom på dåligt Transmissionsfäste

ett funktionellt transmissionsfäste är en viktig mekanisk komponent i ditt fordon. Omvänt kan en dålig överföring leda till allvarliga fordonsskador om du inte tar hand om situationen tidigt.

tack och lov finns det symtom som ett dåligt överföringsfäste kommer att avslöja, och om du vet vad du ska leta efter kan du bara rädda dig från en hel del problem med ditt fordon. Så här är några av symtomen på ett dåligt överföringsfäste som du bör titta på:

dunkande, Clunking, Bashing och Banging ljud

dessa ljud är några av de mer uppenbara tecknen på att det är något fel med överföringsfästet. Ett funktionellt överföringsfäste säkrar överföringen. En dålig överföring gör exakt motsatsen; det är därför du hör dessa ljud. De uppstår på grund av metallerna som träffar varandra när den osäkra motorn växlar medan fordonet rör sig. Ljuden är särskilt uppenbara när du växlar överföring, accelererar, går över en bump eller trampar på bromsarna.

en annan orsak till dessa ljud är att de dåliga gummiblocken mellan fordonets chassi och överföringsfästena kan överföra vibrationen genom överföringsfästet till fordonets chassi.

styrproblem

om du märker att du har svårt att styra fordonet runt hörn, kanske du vill leta upp ditt överföringsfäste. Anledningen är att eftersom ett dåligt överföringsfäste inte kan säkra motorn, kommer dess rörelse att påverka hur fordonet förhandlar om hörn. Till exempel kan en osäker motor röra sig i motsatta riktningar till var fordonet styrs till. Motorns momentum kommer att orsaka en obalans i vikten och negativt påverka hur fordonet rör sig.

en rörlig Motor

ditt fordon konstruerades för att röra sig när motorn är igång. Ett av symptomen på ett dåligt överföringsfäste är en osäker motor som bara fortsätter att röra sig överallt. Denna fria rörelse beror på att de dåliga fästena inte säkrar motorn i motorrummet. Det är därför som fordonet vibrerar under rörelse, orsakar vibrationerna att motorn rör sig överallt. Denna rörelse är mest uppenbar när bilen accelererar, och den kan åtföljas av något av de ljud du läste om tidigare. Var uppmärksam på motorns rörelse när du vrider motorn eller accelererar under körning.

skadade komponenter

när transmissionsfästet inte säkrar motorn leder det till överdriven rörelse, vilket leder till skador på andra delar av fordonet. En av transmissionsmonteringskomponenterna som drabbas värst av slitage är den fasta gummidelen.

så om du märker att gummit antingen är knäckt eller ruttet, är ditt fäste dåligt. Du kanske märker att överföringslänkarna, slangarna och ledningarna påverkas av denna rörelse. Detta symptom kanske inte är lika uppenbart, men det är ofta ett tecken på ett misslyckat överföringsfäste. Om du upptäcker att några av ledningarna är spända när fordonet är i enheten kan du ha ett dåligt överföringsfäste.

skakningar och kraftiga vibrationer

en oundviklig följd av en dålig transmissionsfäste är skakningar som uppstår när fordonet accelererar. Du kommer sannolikt att uppleva mycket vibrationer och repetitiva knackar när du slår på motorn. Du kan också uppleva en lurching rörelse när du stänger av motorn. Om ditt fordon har en framhjulsdrift, skulle skakningen vara mer av en fram och tillbaka gungning av fordonet när du slår på tändningen. För bakdrivna fordon är skakningen lite mer stabil men hållbar.

skadade gummiblock orsakar skakningar på transmissionsfästet, vilket gör det svårt för transmissionsfästena att hantera vibrationerna från motorn. De oabsorberade motorvibrationerna kommer att få hela fordonet att vibrera för mycket till den punkt där körupplevelsen påverkas negativt.

en förvrängd Motor drivaxel

detta symptom är något av en dominoeffekt av dåliga transmissionsfästen. Transmissionsfästet är ansvarigt för att balansera och stödja fordonets huvudmotoraxel. När fästena är dåliga skadas överföringen och snedvrider motorns drivaxel.

en förvrängd motordrivning kan leda till överföringsproblem. Så där har du svaret på frågan kan ett dåligt överföringsfäste orsaka hård växling?

felinställning av Transmission

en av transmissionsfästets funktioner är att säkerställa att transmissionen är korrekt i linje med motorens drivaxel.

vid inspektion av ditt fordon, om du märker att överföringslogiet inte längre är väl inriktat, kan ditt överföringsfäste vara ett problem. En dåligt skadad transmissionshusskada är en annan indikation på att överföringsfästet är dåligt.

hur man kontrollerar Överföringsfäste

ibland kan ditt fordon inte ens visa några tecken på att överföringsfästet är dåligt, så du bör regelbundet kontrollera fordonet för att undvika att hantera oväntade överföringsfästproblem. Detta beror på att veta hur man kontrollerar fordonets transmissionsfäste kan rädda dig från att behöva hantera problem med ditt fordon. Så här kontrollerar du motorfästen:

lyssna efter knackande ljud

lyssna efter ett knackande ljud när motorn slås på eller av. Du kan också höra ett knackande ljud när det finns en motorbelastning förändring. Om du också märker att motorn lutar mycket när du vrider motorn, är chansen hög att överföringen är dålig.

titta under fordonet

Jack upp fordonet tills du kan gå under lätt. När du är under fordonet ska du noggrant inspektera överföringsfästena för lösa fästen eller lösa/saknade bultar. Lösa fästen och saknade bultar behöver inte nödvändigtvis bytas ut eftersom du kan fästa eller byta ut bultarna.

under fordonet, kontrollera om du kan hitta kollapsat eller ruttnat gummi eller om transmissionsfästet har gått sönder eller är separerat. Det skulle hjälpa om du också såg ut för sprickor i gummit. Om du märker sprickor eller en kollaps eller ruttning av gummit på ditt fordons överföringsfäste, bör du förbereda dig för att byta ut det. För en visuell presentation.

så här byter du ut ett Överföringsfäste

om ditt fordon har visat några eller alla överföringssymtom som är förknippade med ett dåligt överföringsfäste, är det bästa att byta ut det. Det finns två sätt att göra det. Den första skulle vara att få det gjort av en bilmekaniker. Men eftersom överföringsmonteringskostnaden ofta är på högsidan väljer många människor det andra alternativet: DIY-metoden.

för att få ditt fordons överföringsfäste ersatt av en bilmekaniker, behöver du bara köra en internetsökning med posten ”motormonteringsbyte nära mig.”Det borde hjälpa dig att komma i kontakt med erfarna mekaniker nära dig.

å andra sidan, om du väljer DIY-metoden, skulle du behöva de kvalitetsmekaniska verktygen som krävs för att byta motorfästen:

hur lång tid tar det att byta motorfästen? Inte särskilt länge, särskilt när du har fått tag på det. När du har de nödvändiga verktygen i verktygslådan kan du sedan fortsätta att byta ut det dåliga överföringsfästet. Så här:

leta reda på det dåliga Överföringsfästet

för att göra detta parkera ditt fordon på en plan, hård yta eftersom det förhindrar att fordonet rullar bort när du arbetar med det. Leta reda på fästet och spraya sedan bultarna på fästet med penetrerande vätska. Låt den sippra in i bultarna i några minuter innan du lossar bottenbultarna med en brytare och korta förlängningar. För att lossa den övre bulten på mängden kan du behöva improvisera med två skiftnycklar. För att göra detta, sätt den öppna änden av den andra skiftnyckeln i den slutna änden av skiftnyckeln du använder för att lossa bulten. Du kommer att få något som en förlängd skiftnyckel som ger mer räckvidd och vridmoment.

Jack Upp Fordonet.

nästa steg skulle vara att använda jacken, och jacken står för att höja fordonet tillräckligt högt för att du lätt kan komma under det. Men du behöver veta hur man stöder motorn när du byter motorfästet. Var uppmärksam på var du sätter jacken. Leta efter en solid del av överföringen som inte skulle skadas av jackens tryck. Det bästa stället att placera jacket skulle vara ett område som inte har en tätning. När du har hittat en, montera träklossarna på växellådan och sätt sedan upp fordonet något för att ta bort trycket från fästet. På så sätt kan du ta bort de redan lossade bultarna från överföringsfästet. När du har gjort det, jack upp fordonet lite mer så att du enkelt kan ta bort transmissionsfästet.

Byt ut Transmissionsfästet

ta bort fästet från fästet som det är fastsatt på genom att ta bort bultarna längst ner på fästet. Du byter sedan ut det med det nya fästet men ser till att det passar bra. Innan du applicerar bultarna kanske du vill applicera lite trådskåp på bultarna innan du drar åt dem så hårt du kan.

för att installera det nya transmissionsfästet, skjut det på plats på fordonet med en hammare och skruvmejsel för att knuffa in det. Du kan uppleva vissa svårigheter eftersom det nya fästet blir något högre, men du bör undvika att använda kraft eller riskerar att skada överföringsfästet. Jack upp fordonet lite så att fästet är väl inriktat innan du monterar i bultarna och fäster dem. Efter detta har gjorts, sänka fordonet innan du vridmoment bultarna med hjälp av en momentnyckel eller den förlängda skiftnyckel från tidigare. Du kan följa den här guiden för en visuell presentation.

så vid denna tidpunkt har du förmodligen frågat dig själv frågan Ska jag byta ut alla motorfästen? Tja, du kanske faktiskt för att i de flesta fall, när en av fästena misslyckas, är de andra fästena nära att gå dåligt också.

Slutord

som fordonsägare måste du kunna känna igen symtomen på ett dåligt överföringsfäste. Detta beror på att medan ditt fordons överföringsfästen kanske inte är den största eller dyraste delen av fordonet, är det viktigt att ha en bra körupplevelse. Transmissionsfästet är avsett att förhindra vibrationer och övervinna det vridmoment som motorn genererar under körning. Så vad händer när du har ett dåligt överföringsfäste. När överföringen misslyckas påverkas fordonets prestanda negativt och med tiden kan allvarliga motorskador uppstå.

din förmåga att identifiera dessa symtom sparar mycket reparationskostnader och gör att du kan få ut det mesta av ditt fordon på lång sikt.