även om det praktiska testet nästan alltid är den mest fruktade delen av förarens lärande, är det inte det första hindret de måste övervinna. Faktum är att innan en kandidat ens kan boka ett praktiskt test måste de klara teoriprovet. Med så få kolumn inches ägnas åt teoriprovet, dock, många elever kan känna sig något förlorat om vad exakt de förväntas göra.
om alla ovanstående låter bekanta, oroa dig inte längre. Här på PassMeFast, vi har skapat en teoriprov genomgång som täcker allt du behöver veta innan du sitter denna viktiga examen. Vi täcker inte bara de typer av frågor du behöver svara på, men kommer att vägleda dig genom hur du förbereder dig och vad du kan förvänta dig på dagen.
boka ditt teoriprov
Låt oss börja från början: boka ett teoriprov. Du behöver ditt preliminära körkort för att lämna här, eftersom ditt körkortsnummer krävs för att logga in i testbokningssystemet. Du måste också se till att ange ditt namn exakt som det visas på ditt körkort. Detta innebär att alla mellannamn som visas.
efter att ha loggat in är processen att boka ditt test ganska enkel. Ange ditt postnummer så får du en lista över testcenter nära dig. Du kan sedan välja upp till tre av dessa testcenter och jämföra tillgängliga möten på var och en av dem.
när du har hittat ett möte som passar dig är det dags att boka! Till skillnad från praktiska tester, som kan variera i pris beroende på vilket möte du väljer, kostar alla bilteoriprov 23. Du kan betala med antingen kredit-eller betalkort, och du får ett officiellt bekräftelsemail strax efter bokningen.
Förbered dig
när ditt teoriprov är bokat är det dags att börja förbereda! Det betyder att det finns gott om förtestrevision framåt-kanske inte den mest lockande utsikten, men ett nödvändigt steg du måste ta för att kunna komma på vägen!
hur man reviderar
lyckligtvis behöver du inte gå till den torra, läroboksbaserade revisionen du har upplevt i skolprov. På grund av testets karaktär är interaktiva studietekniker vägen att gå här. Att revidera på din smartphone med den officiella DVSA-appen är ett av de bästa alternativen, eftersom det ger dig möjlighet att revidera på språng, med användbara studieavsnitt, övningstestfrågor och riskuppfattningsklipp och möjligheten att kontrollera dina framsteg genom tiden.
appen är dock inte det enda alternativet. Online-resurser som Theory Test Pro ger också interaktiva frågor och klipp som speglar det verkliga testet. Alternativt, för ett mer gammalt skolalternativ, kan du dyka upp till en lokal bokhandel och hämta revisionsprogramvara på DVD, eller komplettera din revision med bra gammaldags revisionsböcker. Valet är ditt!
vad du ska revidera
oavsett vilken metod du väljer är det viktiga att få en solid förståelse för alla ämnen som kan visas på ditt test. Dessa inkluderar:
- vakenhet
- attityd
- väsentliga dokument
- Farmedvetenhet
- incidenter, olyckor och nödsituationer
- motorvägskörning
- andra typer av fordon
- väg-och trafikskyltar
- vägförhållanden och fordonshantering
- vägregler
- säkerhet och ditt fordon
- säkerhetsmarginaler
- fordonslastning
- oskyddade trafikanter
på toppen av denna stötfångarlista över ämnen, alla som har tittat på en lista över ämnen som du har tagit en titt på teoritestapp eller revisionsbok kommer att veta det det finns nära 1000 möjliga frågor som kan komma upp på ditt test. Men medan det utan tvekan är utmanande, är det inte så skrämmande som det låter.
när du reviderar börjar du märka att många frågor faktiskt omformuleras variationer av varandra. Du kommer säkert att behöva behålla en hel del information för att göra bra, men det är inte omöjligt det kan först verkar vara.
ovanpå Teorifrågorna kommer du också att vara väl betjänad genom att ta en titt på avsnittet om riskuppfattning i din examen. Det här avsnittet består av en serie videoklipp. Av uppenbara skäl kan du inte se de faktiska klippen som används i provet, men det finns gott om övningsmaterial tillgängliga online, inklusive på den officiella regeringens webbplats Safe Driving for Life. Du måste klara både flervals-och riskuppfattningsavsnitten i ditt test för att klara testet totalt sett, så hoppa inte över heller!
kolla in vår guide för att klara ditt teoriprov för ännu mer användbara råd om hur du kan förbereda dig för framgång.
på dagen
så, den stora dagen har äntligen kommit! Allt du behöver göra är att komma till ditt lokala testcenter (vi låter dig sortera den delen själv!) och var medveten om vad du måste och får inte ta med dig. Var noga med att anlända minst 10 minuter före ditt schemalagda möte.
du måste ta med dig ditt PhotoCard provisoriska körkort till ditt test. Om inte, får du inte sitta ditt teoriprov och kommer att förlora den avgift du betalat för den. Om du har ett gammalt papper provisoriskt körkort måste du ta med både detta och ett giltigt pass.
när du anländer måste du presentera denna licens för en medlem av testcentrets personal, som kommer att bekräfta dina uppgifter. Du måste underteckna ett digitalt dokument för att bekräfta att du är licensinnehavaren. Efter detta får du reglerna och instruktionerna för teoriprovet.
du kan inte ta med dig personliga tillhörigheter i testrummet. Detta inkluderar ett brett utbud av artiklar, anmärkningsvärda bland vilka är väskor, mobiltelefoner och Klockor. Du kommer att förses med ett skåp där du kan placera dina tillhörigheter under hela ditt test.
en anställd kommer att ringa dig till testrummet, där din licens kommer att kontrolleras igen. Du kommer då att tilldelas en dator för att ta ditt test-du kommer att loggas in automatiskt. Då är det dags för testet att börja!
ta testet
när du sätter dig ner vid din tilldelade dator är det första du ser några grundläggande instruktioner om hur teoriprovet kommer att fungera. Efter detta har du chansen att gå igenom några praktiska flervalsfrågor. Du behöver inte svara på dessa, men de är ett användbart sätt att lära känna hur testprogramvaran fungerar. När du har slutfört (eller hoppat över) dessa börjar testet på allvar.
flervalsfrågor
det första avsnittet du kommer att möta på ditt test består av en serie av 50 flervalsfrågor. Dessa kommer att testa din kunskap om de ämnen som anges i avsnittet Vad du ska revidera ovan, så att du har både en bra grund i den teoretiska sidan av körning och kunskap om Motorvägskoden.
du kommer att ha 57 minuter för att svara på de 50 frågorna, och du måste få en poäng på minst 43 av 50 för att klara det här avsnittet. Varje fråga kommer att visas på skärmen så:
för varje fråga klickar du bara på svaret du vill välja. Du kan också klicka på Flaggknappen längst ner på skärmen för att påminna dig själv om att återvända till den här frågan senare i testet. Genom att klicka på knappen Granska, under tiden, kommer att öppna en skärm notering:
- det totala antalet frågor
- antalet fullständiga frågor (de du har svarat)
- antalet ofullständiga frågor (de du ännu inte har svarat)
- antalet flaggade frågor
från den här skärmen kan du sedan välja att granska dina obesvarade frågor, flaggade frågor eller alla 50 frågor.
du kan använda knappen Avsluta test för att avsluta flervalsdelen av testet tidigt. Det här kan vara till nytta om du har blåst igenom frågorna, men var noga med att kolla igenom dina svar noggrant innan du avslutar avsnittet—Det går inte att gå tillbaka när det är över!
fallstudier
av de 50 flervalsfrågor du behöver svara på kommer de första 45 att vara i samma ”pop quiz” – format. De sista 5 kommer dock att presenteras som en fallstudie.
för fallstudiefrågorna får du ett kort skriftligt scenario som du ser på vänster sida av skärmen. På höger sida får du frågor om detta scenario.
poängen med fallstudien är att bedöma om du kan tillämpa den teoretiska kunskap du har förvärvat i verkliga körsituationer. Som med de första 45 frågorna är fallstudiefrågorna alla flervalsfrågor.
Observera att detta inte är en separat del av testet, utan istället en underavdelning av flervalsfrågorna. Din poäng för flervalsavsnittet innehåller därför din prestation på fallstudiefrågorna.
Hazard perception
när du har svarat på flervalssektionerna har du chansen att ta en tre minuters paus om du vill göra det. Sedan är det på riskuppfattningsavsnittet i ditt test.
som namnet antyder är syftet med avsnittet riskuppfattning att testa din medvetenhet om och förmåga att reagera på faror. En fara är något på vägen som kan få dig att sakta ner, stoppa eller ändra riktning.
det finns två typer av faror: statiska och utvecklande faror. Statiska faror avser permanenta funktioner på vägen, såsom rondeller, böjar, trafikskyltar, plankorsningar etc. En utvecklande fara kan under tiden hänvisa till många saker, till exempel en cyklist som kommer från en sidoväg, ett barn som springer ut bakom en parkerad bil eller en lastbil som rör sig på din sida av vägen för att göra en sväng.
detta avsnitt kommer att testa dina reaktioner på att utveckla faror. Under avsnittet visas 14 videoklipp. Varje videoklipp varar i ungefär en minut och innehåller minst en utvecklingsrisk; ett av klippen innehåller två. Sedan 2015 har realistiska CGI-videoklipp använts och ersatt de gamla filmade klipp som funnits sedan 2002. Du kommer bara att se varje klipp en gång och du kommer inte att kunna gå tillbaka och granska dina svar senare. När allt kommer omkring kan du inte göra det när du kör i verkligheten!
för varje utvecklingsrisk får du möjlighet att göra upp till 5 poäng. Det betyder att du kan få upp till 5 poäng för de flesta klipp och upp till 10 för klippet med två utvecklingsrisker. Du måste göra mål 44 av högst 75 poäng för att klara detta avsnitt.
för att göra mål måste du klicka när du märker en utvecklande fara. Om du klickar så snart faran börjar utvecklas får du maximalt 5 poäng. Detta sjunker över tiden till 4, 3, 2 och sedan 1 poäng; lämna det för sent, och du får ingenting alls. Du kan se ett exempel på detta poängfönster i bilden nedan.
under vissa omständigheter kan du klicka lite för tidigt, vilket oavsiktligt kan lämna dig utanför detta poängfönster. Som sådan kanske du vill Klicka mer än en gång för att vara säker på att du får poäng här.
under klippen kan du se vissa händelser som ursprungligen ser ut som om de kan utvecklas till en fara, men i slutändan gör det inte. Oroa dig inte om du klickar under dessa händelser—du kommer inte att förlora några märken för att göra det. Det viktiga är att se till att du klickar under poängfönstret för en verklig utvecklingsrisk.
en sak du måste undvika är att klicka i ett mönster. DVSA är väl medveten om möjligheten att kandidater helt enkelt klickar nästan hela tiden i hopp om att de kommer att lyckas på varje klipp. Denna strategi kommer dock inte att fungera. Det beror på att anti-fusk teknik är på plats för att upptäcka kandidater som verkar klicka i ett mönster; om det visar sig att göra det, du poäng noll. Så var smart och håll ögonen på (CGI) vägen!
när du har tittat på och klickat dig igenom alla 14 klipp kommer testet automatiskt att upphöra. Nu är det dags för sanningens ögonblick.
i vissa fall kan kandidater ställas pilot-och feedbackfrågor i slutet av deras teoriprov. Oroa dig inte-du kan välja att inte svara på dessa frågor om du vill, och de kommer inte att ha någon inverkan på din poäng. DVSA innehåller dessa frågor enbart för att förbättra teoriprovet i framtiden.
resultat
när ditt test är över lämnar du provrummet och går tillbaka till ingången till testcentret. Du måste visa din licens till den anställde vid skrivbordet för att få dina resultat, som bör vara tillgängliga inom några minuter, om inte omedelbart.
om du har passerat: grattis! Du får ditt teoriprov pass certifikat. Detta inkluderar ditt teoripassnummer, vilket senare gör att du kan logga in på DVSA: s online praktiska testbokningstjänst. Du kan också få ett häfte med användbara råd om vad du ska göra nästa.
om du har misslyckats: ge inte upp! Du måste vänta ytterligare tre dagar för att boka ett annat teoriprov, så använd den här tiden klokt och borsta på alla områden du kämpade med.
oavsett om du klarar eller misslyckas får du en uppdelning av din poäng för båda delarna av testet. För avsnittet riskuppfattning får du reda på hur många klipp du fick 5, 4, 3, 2, 1 och 0 poäng. För flervalsavsnittet får du en övergripande poäng, och du kommer också att ta reda på ämnena för de frågor du svarade felaktigt (men inte de exakta frågorna!).
vad händer härnäst?
om du hade turen att ha misslyckats är det dags att börja revidera igen! Nästa möjliga datum du kan återta ditt teoriprov är om tre arbetsdagar. Om du vill kan du ändra ditt teoritest till ett tidigare möte om du vill återta ditt test snabbt eller trycka tillbaka det om du känner att du behöver mer tid att förbereda dig.
elever som har passerat kan andas lättnad suck innan de går vidare till förberedelserna för deras praktiska test. Ditt teoriprov är giltigt i två år, så du har tid! Om du fortfarande vill få saker gjorda lickety-split, kanske du vill överväga att boka ett snabbt praktiskt test för att slå de vanliga långa väntetiderna.
viktigast av allt, var noga med att hålla koll på din teorikunskap. Även om du kanske inte sitter testet igen, den information du har fått här är avgörande när du träffar vägarna på riktigt, och är grunden för att bli en säker, säker förare för livet.