Vad är dynamisk friktion i fysik-friktion, klass 11 – eSaral

ladda ner nu Indiens bästa Exam Preparation App

klass 9-10, JEE & NEET

ladda ner eSaral App

Hej, vill du veta vad som är dynamisk friktion i fysik? Om ja. Fortsätt sedan läsa.

dynamisk friktion

när kraften som verkar på kroppen är större än den begränsande friktionen, kommer kroppen i rörelse. Friktionen som nu verkar mellan kontaktytorna är dynamisk friktion.
den dynamiska friktionen är alltid mindre än den begränsande statiska friktionen.
dynamisk friktion är av två typer:

  1. glidfriktion
  2. rullande friktion

glidfriktion:

om en kropp börjar glida över den andra kallas friktionen mellan ytorna glidfriktion.
om den begränsande kinetiska friktionskraften är $ \ mathrm{F}_{\mathrm{k}}$ och den normala reaktionen är N.
då ges koefficienten för kinetisk friktion av $\mu_{\mathrm{k}}=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{k}}}{\mathrm{n}}$
om en yttre kraft f verkar på den rörliga kroppen, då i närvaro av kinetisk friktion, ges accelerationen som produceras i kroppen av
$a=\frac{f-f_{k}}{m}$
där M är kroppens massa och $F_{k}=\mu_{k} n$
där proportionalitetskonstanten $\Mu_{k}$ är ett dimensionslöst tal och kallas koefficienten för kinetisk friktion. $ \ mu_{k} $ ansluter endast storleken på $F_{k}$ och N. Dessa krafter har vinkelräta riktningar och $F_{k}$ är motsatt v.
Obs:

  1. $\mu_{k}$ beror på naturen och tillståndet hos de två ytorna, och $\mu_{k}$ faller vanligtvis i intervallet från ca 0,1 till ca 1,5.
  2. $ \ mu_{k}$ är nästan oberoende av hastighet för låga relativa hastigheter på ytorna, minskar något när hastigheten ökar. Vi ska använda approximationen att $F_{k}$ är oberoende av hastigheten.
  3. $F_{k}$ (eller $ \ mu_{k}$) är nästan oberoende av kontaktområdet för ett brett spektrum av områden.vad är dynamisk friktion i fysiken det nära oberoende av $\mu_{k}$ på kontaktområdet kan demonstreras genom att skjuta ett block som har sidor med olika områden. Ytan på varje sida ska bestå av samma typ av material och ska vara i samma skick. När den applicerade kraften som krävs för att glida blocket vid en given hastighet på olika sidor mäts, det visar sig vara nästan densamma. Eftersom N är densamma i varje fall drar vi slutsatsen att $\mu_{k}$ är ungefär oberoende av området.
    liknar $\mu_{k}$, koefficient $ \ mu_{s}$ beror på tillståndet och naturen hos de två ytorna och är nästan oberoende av kontaktområdet.

    tabelllistor $\mu_{k}$ och $\mu_{s}$ för några representativa par ytor. Normalt är $\mu_{s}$ märkbart större än $\mu_{\mathrm{k}}$för ett givet par ytor.
    när två kopparplattor är mycket polerade och placeras i kontakt med varandra, ökar friktionskraften istället för att minska. Detta uppstår på grund av det faktum att för två mycket polerade ytor i konstant ökar antalet molekyler som kommer i kontakt och som ett resultat ökar limkrafterna. Detta ökar i sin tur friktionskraften.

rullande friktion:

när en kropp (säg hjul) rullar på en yta kallas motståndet som erbjuds av ytan rullande friktion.
hastigheten för kontaktpunkten med avseende på ytan förblir noll.
rullfriktionen är försumbar i jämförelse med statisk eller kinetisk friktion som kan förekomma samtidigt, dvs., $ \ mu_ {\mathrm{r}} <\mu_ {\mathrm{K}}<\mu_ {\mathrm{s}}$

Friktionsvinkel

friktionsvinkeln är den vinkel som den resulterande begränsande friktionen $\mathrm{F}_{\mathrm{s}}$ och normal reaktion N gör med den normala reaktionen. Det representeras av $ \ lambda$, alltså från figuren.
vad är dynamisk friktion i fysik
$\tan \lambda=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{s}}}{\mathrm{n}}$
$\vänster(\eftersom \mathrm{F}_{\mathrm{s}}=\mu \mathrm{n}\höger)$
eller
$\tan \Lambda=\mu$
för släta ytor,
$\Lambda=0$ (noll)

vilovinkel ($\theta$)

om en kropp placeras på ett lutande plan och om dess lutningsvinkel gradvis ökas, kommer kroppen vid någon lutningsvinkel $\theta$ bara på punkten att glida ner.
 vad är dynamisk friktion i fysik
vinkeln kallas vilovinkel ($\theta$).
$\mathrm{F}_{\mathrm{s}}$ = mg $\sin \theta$ och N = mg $\cos \theta$

$\frac{f_{s}}{N}=\tan \theta$
eller
$\mu=\tan \theta$
förhållande mellan friktionsvinkel ($\lambda$) och vilovinkel ($\theta$)
vi vet att tan $\Lambda=\mu$ och $\Mu=\Tan \theta$
därför $\tan \Lambda=\tan \theta$ eller $\theta=\Lambda$
således, vinkel av vila = friktionsvinkel
så det är allt från den här bloggen. Jag hoppas att du får tanken på vad som är dynamisk friktion i fysiken. Om du gillade denna förklaring Vänligen dela den med dina vänner.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.