Disclosure: detta inlägg kan innehålla affiliate länkar, vilket innebär att när du klickar på länkarna och gör ett köp, vi får en provision.
kylvätska, även kallad frostskyddsmedel, är vätska som är lika viktigt för ett fordons motor som olja, bränsle och bromsvätska etc. Motorkylvätska är en vätska som blandas med vatten för att säkerställa att kylaren inte fryser i extrem kyla eller överhettas i extrem värme. I det här inlägget kommer vi att gå över vad som ingår i kylvätska, när kylvätska ska bytas och vilken typ av kylvätska ska användas i Audis och Volkswagen.
Vad finns i Motorkylvätska?
Motorkylvätska består av propylenglykol eller etylenglykol och dess egna tillsatser. Det finns tre olika typer av frostskyddsmedel: G11, G12 och G13. Så vad är skillnaderna mellan de tre? G11 är blå eller grön och består av en silikatbas som innehåller oorganiska tillsatser. G11-kylvätska används huvudsakligen i fordon som tillverkats före 1996, men vissa fordon Fram till 2016 kan använda G11-kylvätska på grund av dess låga värmeöverföringskvalitet. Denna kylvätska har en livslängd på 3 år.
G12 kylvätska är röd eller rosa och består av karboxylat och etylenglykol. Den används i högpresterande motorer med driftstemperaturer på 90-110 grader. G12 kylvätska har en livslängd på 4-5 år. Det finns 3 olika G12-kylmedel: G12, G12+ (röd) och G12++ (lila). G13 kylvätska är en hybrid som består av ett optimalt förhållande mellan silikat och organiska komponenter. Denna kylvätska har en livslängd på 5 år.
När Ska Motorns Kylvätska Bytas?
en bra tumregel när det gäller att byta motorkylvätska är att hänvisa till bruksanvisningen. Typiskt bör motorkylvätska bytas var 3-4 år. Ju längre motorkylvätskan går i en motor, den börjar bryta ner, blir svag och blir också smutsig. Denna typ av smutsigt och svagt kylmedel som går genom motorn kommer att riskera att motorn överhettas, vilket kommer att dämpa motorns livslängd. För bästa skydd och prestanda rekommenderar vi starkt att du spolar och byter kylvätska i din Volkswagen eller Audi var 40 000-50 000 mil eller var 3-4 år, beroende på vilket som kommer först.
vilken kylvätska ska användas i Volkswagen eller Audis?
återigen, en bra tumregel, titta i bruksanvisningen. Om du inte hittar den i manualen bör den också markeras på kylvätsketanken själv. Tidiga Volkswagen och Audi från modellåren 1980 – 1997 använder G11, 1998-2008 använder G12+ och 2008-nuvarande användning G12++ & G13. Det är dock inte alltid en one-size-fits-all när det gäller motorkylvätska. Därför rekommenderar vi att du tittar på den manuella och/eller motorns kylvätsketank.
när det gäller att blanda motorkylvätska måste du vara försiktig. De flesta Volkswagen-och Audi-motorer använder G12-kylvätska. Du kan inte blanda G12 kylvätska med någon annan motor kylvätska. Om du inte har extra G12-kylvätska att lägga till, spola sedan kylvätsketanken ut och använd det extra kylvätskan som du kanske har lagt runt. Om det inte är rätt kylvätska enligt manualen, rekommenderar vi inte att du använder det alls.
Volkswagen / Audi G12 kylvätska slutsats
för att avsluta detta inlägg, se till att titta på bruksanvisningen eller titta på själva kylvätsketanken. G12 kylvätska är dyrare än G11 kylvätska, men det är av en anledning. Se till att använda rätt kylvätska som går av manualen, för även om det kan verka bra på kort sikt kan kylvätskan bryta ner i snabbare takt och förstöra din motor. När du fyller på kylvätsketanken är en bra tumregel att använda samma färgkylvätska som redan finns i tanken. Något att notera, se till att kontrollera om du behöver späda det med destillerat vatten. En majoritet av tiden är flaskor kylvätska bara koncentrat som måste spädas ut.
om du vill läsa mer Volkswagen-innehåll, här är vår skrivning om de 7 vanligaste VW 2.0 TSI-motorproblemen.