enligt National Fire Protection Association kan bilar fånga eld av många skäl, men oftast på grund av mekaniska eller elektriska problem.1 en brand kan också vara resultatet av en krasch. Under 2003-2007 rapporterade amerikanska brandkår i genomsnitt 287 000 fordonsbränder per år.2 dessa bränder orsakade i genomsnitt en död per dag.
en av orsakerna till fordonsbränder är konstruktionsfel vid placering av bränslesystem. Dessa brister är vanligtvis inte den enda orsaken till förbränning, men designen lämpar sig för att antända, bränna eller göra det svårare att släcka en brand. De flesta tillverkare kommer att återkalla komponenter eller fordon som visar sig ha problem eller brister med avseende på design.
en annan orsak till dessa bränder är en Bilägares brist på underhåll. Återigen är det knappast den enda anledningen till tändning, men ” trasiga delar, läckande tätningar eller felaktiga ledningar kan göra vården mer gästvänlig för de förhållanden som orsakar brand.”3 läckande vätskor kan vara bränsle för en brand, och sliten tråd kan gnista och komma i kontakt med brandfarliga material.
bilar är utformade så att bilens plåt kan absorbera påverkan av en krasch för att undvika ingrepp av motor, batteri och bensintank. Även med alla mönster som är avsedda att skydda i händelse av en krasch, läcker bilar fortfarande vätskor och har vanligtvis rök och värme i samband med kollisionen. Dessa två är inte alltid visuellt uppenbara från insidan av fordonet, så NFPA uppmanar förare att komma ut ur bilen och till den längsta säkra platsen bort från fordonet tills myndigheterna anländer.
den främsta orsaken till fordonsbränder är ruttna bränsleledningar som läcker bensin eller diesel på Heta motordelar. Bensin vid en temperatur på 45 grader eller högre kan ta eld från en enkel gnista.4
elektriska systemfel är den näst vanligaste orsaken till bilbränder i Amerika.6 ” batteriets laddningscykler kan orsaka explosiv vätgas att bygga upp i motorrummet, och den elektriska strömmen batteriet ger kan producera gnistor som snabbt kan antända ett vätskedropp eller läckta ångor.”5 motorrummet är inte det enda stället du hittar elektriska ledningar. Det finns i dörrarna, under mattan och genom kraftuppvärmda säten. Alla dessa ledningsplatser kan potentiellt orsaka brand.
batteridrivna bilar är mer mottagliga för bränder på grund av att skräp träffar bilens undervagn. De flesta bränderna i elbilar beror på läckande kylvätska som kommer i kontakt med ett skadat batteri vilket resulterar i tändning.6 ingen tillverkare har löst problemet med sådana bränder, men ny teknik debuteras årligen som försöker ta itu med sådana problem.
en igensatt eller överarbetad katalysator kan också orsaka brand. Om resten av bilen inte fungerar rent kan dessa partiklar hamna i avgaserna. Om katalysatorn måste arbeta hårdare för att bränna bort mer avgasföroreningar kan den höja värmen till temperaturer upp till två tusen grader, långt förbi sin normala Driftstemperatur.
Överhettningsmotorer kan orsaka att vätskorna i den kokar ur sina utsedda områden och orsakar bränder.7 mekanisk uppmärksamhet bör ägnas åt alla bilar som överhettas på repetitiv basis.
det är först när utformningen av fordonets bränslesystem i sig utgör en orimlig brandrisk som du har ett potentiellt produktansvar mot tillverkaren av ditt fordon som. Rådgör med en advokat för att undersöka dina alternativ.
NFPA har sammanställt en användbar guide om vad man ska göra i händelse av en bilbrand samt några tips om hur man undviker problem som leder till dessa bränder.
skriven av:
Lyndsey Mott
godkänd av Francisco Guerra, IV
Watts Guerra, LLP
4 Dominion Drive, Bldg 3, Svit 100
San Antonio, Texas 78257
Kontor (210) 447-0500
2015
1 http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/highway-vehicle-fires
2http://www.nfpa.org/research/reports-and-statistics/vehicle-fires/vehicle-fire-trends-and-patterns
3 http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/accidents-hazardous-conditions/10-causes-of-car-fires.htm#page=10
4 Id.
5 Id.
6 Id.
7 Id.