du har säkert märkt att många moderna mountainbikes inte har framväxlar. Som ett resultat har moderna mountainbikes färre växlar, vilket faktiskt är en stor fördel.
här är anledningarna till att du ska ta bort din framväxel:
Varför har mountainbikes ingen framväxel?
mountainbikes har inte längre en framväxel på grund av uppfinningen av den breda bakre kassetten, vilket innebär att du kan ha samma växelområde med färre delar, vilket sparar vikt och håller sakerna enklare. Gör också att cykelbyggnaden ser renare ut.
det finns flera andra fördelar med att inte ha en framväxel:
- mer utrymme för andra växlare-färre spakar för växling innebär att det finns utrymme för andra spakar, till exempel en droppstolpe eller någon form av upphängningslåsning, som har blivit allt populärare de senaste åren.
- kedjan faller mindre – om den är korrekt inställd betyder det att ryttare är mindre benägna att ha några problem med tappade kedjor. Detta beror på att du har en bättre kedjelinje. vilket också gör att drivlinan känns mjukare att trampa.
- bättre för nybörjare – ge dem mindre att tänka på när de helt enkelt försöker koncentrera sig på ridning. En spak är lättare att hantera än två.
- tystare åktur – ett annat resultat av att ha färre delar och en bättre kedjelinje är att det ger en tystare åktur, vilket gör att ryttaren verkligen kan fördjupa sig i körupplevelsen och njuta av naturen.
- förbättrad ramdesign – eftersom framväxlarna blev mindre vanliga tillät det upphängnings-och ramdesigners att titta på sina mönster på nya sätt. De kunde ta tillbaka en del av det utrymme som tidigare hade tagits upp av en framväxel. Detta befriade dem i sin designprocess och gjorde det möjligt för dem att förbättra sina ramkonstruktioner och prestanda för deras upphängning. Nedgången i framväxlarna hjälpte till att optimera cykeldesignen.
runt en liknande tid som när framväxeln försvann blev kopplingsväxeln och den smala kedjan populär. En bredbandskassett, parad med en kopplingsväxel och en smal bred kedjedrev blev det mest uppenbara valet för mountainbikes på grund av viktbesparingar, drivlinans jämnhet och massivt förbättrad tillförlitlighet.
Är Framväxlarna Nödvändiga?
dessa dagar framväxlar är i huvudsak inte nödvändigt, på mountainbikes åtminstone. Nu börjar även avancerade vägcyklar förlora sina framväxlar.
- med en större bakre kassett är det möjligt att få samma antal växlar utan behov av framväxel. Därför är argumenten att brist på växelväxel innebär mindre räckvidd inte längre giltiga. Drivlinorna 1X11 och 1×12 som ursprungligen populariserades av Shimano tog till stor del bort behovet av framväxeln i mountainbike.
- en större främre kedjedrev hjälper till med klättring, något som framväxeln ofta används för.
när tappade mountainbikes framväxeln?
SRAM stoppade alla aspekter av framväxelutveckling tillbaka 2015. Det är dock svårt att fastställa exakt när mountainbikes förlorade framväxeln, eftersom det var en gradvis process. Det fanns inget bestämt datum när de helt enkelt försvann.
- det är fortfarande möjligt att hitta cyklar med framväxlar, men de blir allt mindre vanliga när de fasas ut mer och mer..
- framväxlarna var en viktig del av mountainbikeutvecklingen men har nu till stor del fallit vid vägen när nya produkter har tagit sin plats.
- SRAM släppte en 12-växlad Eagle-grupp 2016, vilket var när de meddelade att de hade upphört med tillverkning av framväxlar för mountainbikes.
- år 2017 flyttade många cykeltillverkare aktivt bort från tillverkning av cyklar som byggdes för att rymma en framväxel.
- förutom att öppna designalternativ minskade det också marginellt kostnader för tillverkare, vilket kanske går något för att förklara varför så många tillverkare var snabba att komma ombord med tanken.
- redan innan tillverkarna helt anammat begreppet cyklar utan framväxel, ryttare krävde redan att detta skulle antas som norm.
Vad är en bred kassett?
kuggarna på baksidan av en cykel kallas kassetten. Räckvidden för en kassett är variationen mellan den största och minsta kuggen. En bred kassett anses normalt vara något över 450% (11-46t). Men de flesta anser att ett brett spektrum kassett något över 500% + (10-50t).
Vad är fördelen med en bred kassett?
den största fördelen med en bred kassett är ingen framväxel, vilket sparar vikt och håller sakerna rena och enkla. Du kommer att ha en mer konsekvent kedjelinje – vilket gör drivlinan mjukare och hjälper till att förhindra att kedjan faller av.
Vad Betyder Växelprocenten På En Kassett?
procentsiffrorna på en kassett avser variationen mellan de lägsta och de högsta växlarna (till exempel 11-50). För att uttrycka det enkelt delar du antalet tänder på den minsta kassettringen med antalet tänder på den största kassettringen och sedan gånger den med hundra.
om du bara använder en kedjedrev på framsidan representerar detta nummer hela drivlinan.
Vad är fördelen med en smal bred kedjedrev?
fördelen med smala breda kedjedrev är att de gör kedjan på cykeln säkrare och kan förhindra att den faller av, detta gäller särskilt på mer ojämn terräng som mountainbikecyklister ofta stöter på.
men hur fungerar smala breda kedjedrev?
hur fungerade en normal kedjedrev? Cykelkedjor har inre och yttre länkar. Länkarna är olika storlekar, med de inre länkarna smalare än de yttre länkarna. På traditionella kedjedrev måste tänderna vara tillräckligt smala för att passa kedjans inre länkar. Detta innebär att kedjan kan röra sig på kedjedrevet när den är på de större, yttre länkarna, vilket kan leda till att kedjan glider av.
traditionellt var detta inte ett stort problem, eftersom framväxeln tjänade till att hålla kedjan på plats för det mesta. Cyklar med en enda ringuppsättning har dock inte fördelen med framväxeln som hjälper till att hålla kedjan på plats. Att tappa kedjan kan därför vara ett vanligare problem när du växlar eller träffar stötar på spåret, vilket kan vara mycket obekvämt, särskilt om du behöver lägga till en snabb pedalstoke före uppförsbacke.
smala breda kedjeringar löser detta problem. De har alternerande smala och breda tänder, som passar de inre och yttre tänderna. Detta håller kedjan mycket säkrare på kedjedrevet. ”Smalbredd” beskriver därför formen på de enskilda tänderna på kedjedrevet – smal, sedan bred och sedan smal igen. Det är viktigt att hålla den smala breda kedjedrevet fritt från lera för att den ska fungera korrekt. Om det finns för mycket av en ansamling av lera, då kedjan kanske inte sitter korrekt på tänderna på kedjedrevet.
ett möjligt alternativ till smala breda kedjekransar är en kedjestyrning, som också hjälper till att hålla kedjan på plats och förhindra att den glider av. En smal bred kedjedrev hjälper dock till att förenkla saker med en mindre sak att gå fel och sparar också vikt.
Vad Är Fördelen Med En Koppling Bakväxel På En Mountainbike?
fördelen med en koppling bakväxel på en mountainbike är att hålla kedjan på plats när man rider över tuffare terräng, till exempel den typ av terräng som vanligtvis finns på mountainbikespår.
- genom att spänna kedjan hjälper växeln till att eliminera kedjeslag – stoppa kedjan från att träffa kedjestödet, vilket kan orsaka skador på cykelramen.
- det bidrar också till att minska risken för att kedjan glider vid körning av ojämn och ojämn terräng.
- Kopplingsväxlar är bra för terrängförhållanden, som mountainbikecyklister vanligtvis stöter på, men är inte nödvändiga för landsvägscykling.
- faktum är att de kan kostnadseffektivitet vid ridning, så de är inte lämpliga för vägcykling eftersom fördelarna uppvägs av nackdelarna. De är därför inte alls vanliga på vägcyklar.
andra inlägg Du kanske är intresserad av:
- hur man byter ut en Mountainbikekassett (steg-för-steg-Guide)
- vilken utrustning behövs för mountainbike? (Checklista)
- Vad Är En Bra Spårcykel För Nybörjare?
- Mountainbike Ram Storlek Kalkylator, Diagram, Passar & Ram Geometri