jednou z prvních otázek, které můžete mít při hledání různých typů lodí, je, “ jaký styl lodi je pro mě nejlepší.“?“Je užitečné znát vaše možnosti, jak na tuto otázku odpovědět.
kromě toho jste přišli na ideální místo, pokud jste nadšenec vodních sportů. Nebo se prostě snaží koupit loď, ale nejste si jisti, který model nejlépe vyhovuje vašim potřebám.
po přečtení tohoto článku, budete moci učinit informované rozhodnutí o jaký druh lodi najmout nebo koupit příště budete chtít strávit slunečný den na jezeře.
nicméně, přinejmenším, budete vědět více o lodích a mít o čem mluvit, když stojíte kolem grilu se svými přáteli a rodinou.
kromě toho se loď liší od lodi tím, že je menší a má nižší nosnost než ta druhá.
Velikost, forma, a síla lodi, na druhé straně, se liší v závislosti na jeho použití. Některé z typů lodí jsou;
- 1. Rybářská Loď
- 2. Vlečné sportovní čluny
- 3. Palubní Lodě
- 4. Remorkér
- 5. Kajaky
- 6. Čluny
- 7. Záchranné Čluny
- 8. Kánoe
- 9. Plachetnice typu
- 10. Bowrider Lodě
- 11. Cuddy Cabin Lodě
- 12. Pontony nebo pontonové typy lodí
- 13. Čluny Na Skif
- 14. Trajekt
- 15. Středová Konzole Lodě
- 16. Hausbóty
- 17. Vznášedla
- 18. Jachta
- 19. Sedan Bridge Lodě
- 20. Vysoce výkonné lodě
- 21. Loď s dvojitou konzolí
rybářská loď
rybářské lodě se dodávají v různých velikostech a používají se jak na mořských, tak na sladkovodních útvarech. To je také některé z typů lodí.
stabilita, síla a vytrvalost jsou okamžitými výhodami těchto lodí, což jim umožňuje odolat rybářským výpravám na různých řekách.
k dispozici jsou rybářské lodě s lidskou posádkou i bez posádky. Přední příď, skříňky na tyče, trollingový motorový systém, přívěsný motor, a živé studny jsou standardními vlastnostmi univerzálních rybářských lodí.
kromě toho bude rybolov lodí v pobřežním prostředí vyšší a podstatnější než lodě určené pro jezera a řeky, aby zvládly slanou vodu a drsnější podmínky.
hliníkové rybářské lodě jsou naopak lehčí a odolnější. Basové lodě, které mají štíhlé profily a mohou pojmout až dva rybáře, jsou typem rybářské lodi.
Tažné sportovní lodě
konstrukce wakeboardové lodi, surfovací lodi nebo lyžařské lodi je téměř stejná, s jediným rozdílem v oblasti použití.
mají elegantní vzhled a jsou vysoce přizpůsobivé, což je skvělé pro rodiny nebo hledače vzrušení, kteří mají rádi jízdu na velkých trhaných vlnách.
kromě toho jsou typy motorů a uspořádání pohonu nejvýznamnějšími rozdíly mezi tažnými sportovními čluny.
Wakeboardové lodě mají v zádech silné motory, které vytvářejí velké vlny a činí jízdu příjemnější a vlnitější pro osobu, která je tažena.
naproti tomu lyžařské a surfové čluny mají silné motory, které poskytují plynulejší jízdu a velkou rychlost a zrychlení.
palubní lodě
palubní lodě jsou typy lodí, které jsou podobné Bowriderům. Trup je obvykle nejvýraznějším rozdílem.
palubní lodě, na rozdíl od bowriders, mají trup design, který je více katamarán inspirovaný, se dvěma nebo třemi bradami místo jednoho.
palubní lodě jsou však díky své konstrukci méně objemné, což je činí rychlejšími a přizpůsobivějšími.
luk má tendenci být méně špičatý a čtvercový, aby umožnil větší plochu pro opalování, rybaření nebo jiné činnosti. Kromě toho je pro rodinu posedlou rychlostí obtížné porazit palubní lodě.
Tug Boat
už jste někdy byli svědky masivní lodi blížící se k přístavu? Pokud ano, pravděpodobně jste pozorovali některé malé čluny, které přišly pomoci zajistit přístavní terminál.
remorkéry jsou malé čluny, jejichž primárním účelem je pomáhat masivním lodím při manévrování přeplněnými oblastmi.
kromě toho, protože jsem na nich pracoval krátkou dobu, než jsem se připojil k velké lodi, mohu vám říci, že jsou malé, ale mocné.
kromě toho, že pomáhá větším plavidlům při plavbě úzkými průchody nebo blízkými přístavy, slouží v případě potřeby také jako záchranné čluny, ledoborce a hasičská plavidla.
kromě toho jsou remorkéry tradičně umístěny v přístavech, přístavech, řekách a důležitých námořních trasách, jako jsou kanály a mělké nebo úzké vodní cesty.
remorkér tlačí nebo táhne masivní loď na bezpečné místo pomocí zabezpečeného tažného potrubí nebo ji fyzicky odtahuje.
je schopen tak učinit pouze díky vysokému poměru výkonu k hmotnosti. Kromě toho mají remorkéry několik výhod oproti jiným lodím a lodím, včetně vysoké rovnováhy mezi výkonem a hmotností a vynikající manévrovatelnosti.
díky své manévrovatelnosti může pomáhat jiným lodím nebo lodím v kanálech, přístavech a řekách. A je tu 3-4 HP čtyřtaktní Námořní dieselový motor, který mu pomáhá dostat se přes den.
kajaky
někteří se mohou mylně domnívat, že kajaky a kánoe jsou stejné věci. Kajaky jsou také některé z typů lodí, které máme.
ale rádi bychom poukázali na rozdíly a že navzdory jejich podobnostem jsou to dva zcela odlišné druhy lodí.
kajaky jsou kánoe podobné lodě, které jsou menší než kánoe a obvykle vyrobeny ze stejných materiálů jako kánoe.
kromě toho je jedním z nejvýznamnějších rozdílů to, že kajak může ubytovat pouze jednu osobu.
kdo vždy sedí, a druhý je uzavřený vrchol, což znamená, že nohy osoby jsou zakryty nebo přesněji uvnitř těla kajaku.
kromě toho je kajakování na bílé vodě primárním využitím kajaků a uzavřené tělo hraje zásadní roli při zabránění vstupu vody do kajaku. Kajaky lze opět použít k rybolovu, ekoturistickým výletům a dokonce i potápění.
a jejich konstrukce je určena účelem, pro který jsou určeny. Dvoulisté pádlo se používá jako řídící zařízení, protože může být poháněno pouze veslováním a vejde se pouze na jednu osobu.
čluny
čluny jsou typy člunů, které jsou nafukovací a jsou obvykle vyrobeny z gumy. Sedadla a vesla jsou navíc opatřena křížovými mařeními a rowloky.
čluny se běžně nazývají plachetnice, veslice nebo jednoduše nafukovací čluny, protože jsou poháněny plachtami, vesly a malými přívěsnými motory.
kromě toho tyto lodě pracují v tandemu s většími plavidly a jsou užitečné, když mateřská loď není schopna cestovat úzkými průchody.
kromě toho mohou být tyto veslice také použity jako doprovodné čluny pro kempování nebo mělký vodní rybolov.
záchranné čluny
záchranný člun je nafukovací malý člun s pevným trupem, který se používá pro záchranné a vyhledávací operace v případě nouze.
a také jeden z typů lodí. Podle nařízení musí mít všechny velké lodě na palubě minimální počet povolených záchranných člunů.
mezitím se tyto lodě obvykle používají k přepravě cestujících na bezpečná místa a jsou vybaveny vším od nástrojů po první pomoc a signalizační zařízení.
kromě toho je pevná konstrukce trupu na rozdíl od nafukovací konstrukce stabilnější, pevnější a schopná odolat nepříznivým povětrnostním podmínkám při maximální hmotnosti.
zatímco RHIBs (tuhé loupané nafukovací čluny) jsou nejčastěji využívané záchranné nebo záchranné čluny, nejsou jediní.
kánoe
je také, různé typy lodí jsou obvykle dlouhé a úzké čluny. A využívají pádla.
dále, osoba nebo jednotlivci pohánějící loď sedí nebo klečí na dně lodi, směřující ke směru pohybu pomocí jednolistých pádel.
kánoe jsou otevřené, s tělem vyrobeným ze skleněných vláken, lisovaného plastu nebo hliníku, aby se udržela váha; v minulosti však byla většina kánoí postavena ze dřeva nebo dřevěných rámů zahalených plátnem, které měly mnohem těžší váhu.
plachetnice typu
plachetnice byly kolem nás lidi tak dlouho, jak tam byli námořníci. Je to jeden z nejjednodušších typů lodí, které využívají sílu větru k přepravě lidí a zboží napříč kontinenty.
před vynálezem motorů nebo motorů to byl jediný a nejúčinnější prostředek pro dálkové cestování.
ačkoli není možné říci, kdy byla vyrobena první plachetnice, archeologové objevili obrazy s plachetnicemi podobnými strukturám pocházejícími ze starověkého Egypta a Mezopotámie.
tradičně byly tyto lodě monohully, ačkoli konstrukce s více trupy získaly v posledních letech popularitu. Plachetnice má obvykle dvě plachty(hlavní a hlavní plachtu).
Bowrider lodě
Bowriders jsou typický rodinný člun, sezení osm cestujících v kokpitu, přídi kokpitu a kormidla.
příďová část těchto lodí byla navíc navržena jedinečně tak, aby poskytovala dostatek místa k sezení.
tato vozidla ve stylu runabout mají opět plaveckou platformu pro nasazení wakeboardů nebo plaveckých aktivit, což pro zábavný den na vodě.
lodě Bowrider s výrazným dnem ve tvaru písmene V poskytují vynikající jízdu v různých vodních situacích. Použití výkonu sterndrive je normou.
přívěsné motory jsou však stále populárnější.
Cuddy Cabin Boats
Cuddy cabin boat je ideální pro rodiny, které hledají loď se skrytým kabinovým prostorem, který je také malý a obratný.
tyto adaptabilní lodě obvykle nabízejí vynikající kontrolu plachtění, další skladovací kapacitu a dokonce i vzdálenou kabinu v uzavřeném prostoru paluby.
kromě toho mají tyto lodě cuddy nebo jednoduše malou kabinu pod palubním prostorem, což se mírně liší od kabinového křižníku, kde nemusíte hledat kabinu.
kromě toho mají tyto kabiny pražce ve tvaru písmene V s volitelnými stoly, stejně jako porta-nočník a standardní úložiště.
V podstatě je to srovnání dokonalého kabinového křižníku s palubním člunem. Kromě toho, kromě plachtění, rybolov, jachting, plavání, a další vodní sporty, tyto flexibilní lodě jsou primárně využívány k trávení kvalitního času s přáteli a rodinou.
kabiny jsou skromné a přesto nabízejí větší pohodlí a prostor, než by se mohlo zdát. Je to fantastická loď pro rekreační použití, protože má plaveckou plošinu, generátor vody, dřez, kohoutky a kabinu.
pontony nebo pontonové typy lodí
pokud jeden typ lodi získal v posledních letech významnou přitažlivost, je to Ponton. Je to za sebou dlouhou cestu od bytí nevzhledné hranatý plavidlo na luxusní rekreační loď.
kromě toho jsou tyto lodě, které mají přívěsný motorový motor a jsou dlouhé 16-30 Stop, ideální pro denní plachtění, vodní aktivity a sladkovodní rybolov.
spíše než spoléhat na pevný trup pro vztlak, tyto lodě používají tři duté hliníkové trubky s kuželovými konci vpředu.
další podpůrné systémy jsou navíc pájeny dohromady pomocí těchto dutých trubek. Na těchto plošinách je instalována plochá paluba, která poskytuje výrazně více prostoru na palubě.
Skiff lodě
Skiff lodě jsou také součástí různých typů lodí. Obvykle víkendoví rybáři dávají přednost skifovým člunům, někdy známým jako malé skify, protože jsou levné a přenosné.
Skiffs jsou dobré pro pobřežní rybolov, protože mají malé hliníkové tělo s plochým dnem a malým až středně velkým motorem.
jsou však nejlepší volbou pro vstupní pobřežní rybářskou loď kvůli své velikosti,která jim umožňuje snadno se pohybovat a dokonce ukládat uvnitř.
trajektová loď
i když o lodích moc nevíte nebo jste je nikdy neviděli,jsem si jistý, že jste slovo „trajekt“ už slyšeli.
je to v podstatě dostatečně velká loď pro přepravu cestujících a vozidel z jednoho místa na druhé.
ve velkých řekách je obvykle uvidíte jako trajekty přes řeku, které cestují z jednoho obchodu do druhého.
zatímco většina trajektů dělá přesně to, k čemu jsou určeny, některé mají restaurace, zábavní oblasti, krátké výlety a dokonce i obytné čtvrti.
vzhledem k úzkým kanálům jsou tyto lodě často malé velikosti, což zvyšuje jejich manévrovatelnost.
trajekt je druh veřejné dopravy, který je plánován a postaven pro cestování na krátké vzdálenosti.
středové konzole lodě
středové konzoly jsou fantastické rybářské platformy, protože mají trup bez kabiny nebo přední části a kormidelní stanici uprostřed lodi.
kromě toho jsou tyto lodě určeny pro sportovní rybolov a pracují v drsných pobřežních vodách s bohatými oceánskými rybami.
návnadové studny, držáky prutů, skříňky na ryby a výložníky jsou jen některé z nezbytných položek. Paluba také slouží jako účinný Izolační systém pro námrazu skladování ryb.
hausbóty
hausbóty způsobily revoluci ve způsobu péče o lodě a přeměnily je z rekreačních na elegantní plovoucí domy.
ve skutečnosti bylo v mnoha národech považováno za typické strávit značnou část života na jednom z nich. V rozvojových zemích, jako je ta naše, to v těchto dnech získává hodně trakce.
kromě toho mohou být tyto hausbóty dvou typů: statické hausbóty a hausbóty s pohonnou schopností.
statické hausbóty jsou zároveň podobné jakémukoli jinému krásnému sídlu uprostřed vody.
využíváme ostatní pro luxusní večírky, dovolenou, vodní sporty, rodinný čas a klidnou plachtění.
kromě toho může být hausbót různých velikostí, od jedné nebo dvou osob až po čtyři rodiny s odlišnými obytnými prostory.
tyto lodě mají specializované strojovny, podobné těm na velkých lodích, s hlavními motory a generátory energie.
jsou nejžádanější ze všech druhů lodí.
vznášedla
vznášedla jsou proslulá rybářská plavidla, která se daří v jižních Spojených státech. Mají plochý hliníkový trup a masivní a šíleně hlasitý motor s odpovídající vzduchovou vrtulí.
kromě toho, pro zlepšení viditelnosti, řidič sedí na vyšší židli než ostatní možnosti sezení. Vznášedlo se používá pro rybolov a lov krokodýlů kvůli své schopnosti navigovat v mělkých vodách a mokřadech.
stále se používají především jako zábavní lodě, protože jsou rychlé a příjemné a mohou přinést vzrušující výlet, na který většina lidí nikdy nezapomene.
jachta
jachta je jedinou lodí mezi těmito mnoha druhy lodí, která ztělesňuje luxus a zábavu. Je to v podstatě luxusní motorový člun, který byl vyvinut pro rekreační použití.
slovo „jachta“ pochází z nizozemského slova „jachta,“ což znamená “ cestovní loď.“
kromě plavby nebo plachtění jsou primárně zaměstnáni pro potěšení z házení bohatých večírků.
typická loď je však zhruba 20 metrů dlouhá a vybavená vším potřebným pro radost a pohodlí.
může se však pohybovat v délce od 9 metrů do 100 metrů. Tyto lodě používají pohonné motory, které se pohybují od 105 do 2000 koňských sil, v závislosti na jejich velikosti, a mohou dosáhnout maximální rychlosti 20 až 45 uzlů.
kromě toho jsou tyto jachty přizpůsobeny tak, aby splňovaly specifické požadavky a účely a vytvářely podkategorii v rámci samotné lodi.
různé podtypy jsou cestovní jachty, extra luxusní jachty nebo luxusní plachetnice, denní plachetnice a weekenders. Tyto lodě jsou vyrobeny z monohull nebo multi-trup konstrukce, v závislosti na jejich potřebách.
Sedan Bridge lodě
Sedan bridge lodě jsou převládající typy lodí. To je pro dálkové plavby a pobřežní plavby, které vyžadují vynikající navigační dovednosti.
jedná se o hybridní plavidlo, které kombinuje několik různých typů lodí.
trup lodi je totožný s trupem jachty, stejně jako všechny funkce a vybavení. Skutečný most je však zvětšen, aby navigátor získal lepší vidění za všech povětrnostních podmínek.
sedanové mostní lodě však díky vysoké poloze mostu působí dojmem obrovských lodí.
aby byla zajištěna stabilní jízda vodou, musí být hloubka trupu lodi dostatečná k vyvážení výšky mostu.
nabízí také lodi větší plochu pod palubou pro kotviště pro delší plavby.
vysoce výkonné lodě
vysoce výkonné lodě jsou Ferrari vodních cest, určené pro profesionální závody nebo pro uspokojení potřeb dobrodruhů hladových po rychlosti.
tyto lodě, které jsou elegantní a moderní, přitahují pozornost všestranných pozorovatelů a zároveň nabízejí řidiči a cestujícím obrovský adrenalin.
pro dosažení maximálního výkonu mají vysoce výkonné lodě velké motory s mnoha koňskými silami a hlubokými trupy ve tvaru písmene V.
a úzké nosníky vyrobené z odolných a lehkých materiálů.
profesionální lodní závody jsou navíc známou činností, při které jsou vysoce výkonné lodě zaměstnány s několika úpravami, aby vyhovovaly specifickým zákonům a předpisům.
V tomto závodním stylu je loď obvykle pilotována jedinou osobou umístěnou v uzavřené kabině, odděluje se od trupu a plave.
Dual console boat
Dual console Lodě patří mezi nejoblíbenější lodě pro denní plavbu nebo rekreační rybolov. Přezdívka „dual-console“ pochází ze skutečnosti, že má dvě nezávislé konzole s čelními skly.
mezi jídelním koutem na přídi a přístupovým průchodem je průchod. Na pravé straně najdete volant, zatímco na levé straně najdete konvenční sedadlo spolujezdce.
kromě toho většina rybářů, lyžařů a příležitostných vodáků upřednostňuje tento model lodi kvůli své přizpůsobivosti.
protože je podstatně větší než loď se středovou konzolou, poskytuje lepší manévrovatelnost, pohodlí, úložnou kapacitu a sezení.
nabízí více relaxace a potěšení z denní plavby pro příležitostné slunečné dny na vodě.
kromě toho má loď twin console větší kapacitu, lepší ochranu před povětrnostními vlivy, trup ve tvaru písmene V, přední sedací prostor, zvýšený úložný prostor na suchu a lovitelnost.
může se také pochlubit laminátovou palubou bez koberců s vnějším odtokem, který se snadno udržuje. Konstrukce může být cokoli od 15 na 30 nohy dlouhé a je poháněn přívěsnými motory.