při nákupu ojetého přívěsného člunu můžete čelit několika možnostem, které nemusí mít smysl začít. Outboard vs sterndrive – který z nich byste si měli vybrat? Co vůbec znamená „sterndrive“ nebo „outboard“? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Abychom mohli spravedlivě porovnat, musíme objasnit, že konkrétně mluvíme o přívěsných lodích, které trvale žijí na přívěsu, a jsou při každém výletu vloženy pouze do vody. Srovnání spolehlivosti nelze srovnávat, když loď trvale žije ve vodě. Důvodem je, že kotvení lodi může být mnohem více zdanění prostředí.
co je Sterndrive?
sterndrive je plavidlo, které má vrtuli na zádi (zadní) lodi. Toho je dosaženo montáží motoru vzadu a převodovkou pro přenos energie dozadu a do vody. Jednotky Sterndrive mají obvykle jednoduché nebo dvojité (duo) konfigurace vrtule a lze je nalézt v řadě různých značek. Volvo Penta a Mercruiser jsou dvě významné značky v Austrálii.
co je vnější?
přívěsné poháněné plavidlo je motor, který je namontován „přívěsný“ nebo “ vně “ lodi. Přívěsné motory jsou přišroubovány k příčníku a visí nad vodou v zadní části lodi. Stále mají malou převodovku pro přenos energie do vody, a obvykle mají pouze jednu vrtuli. Ačkoli, některé vzácné modely lze nalézt s duo vrtulemi.
jaké jsou výhody: přívěsné vs Sterndrive
přívěsné lodě mají tu výhodu, že jsou schopny zahrnout více prostoru uvnitř lodi. Další prostor může být pro skladování, sezení nebo jiné funkce, které výrobce obsahuje. Obvykle váží méně než jejich ekvivalent sterndrive. Například, 2019 220hp Mercruiser V6 MPI sterndrive váží 329kg bez převodovky, zatímco 2019 225HP Yamaha přívěsné váhy 253kg včetně převodovky. Toto snížení hmotnosti se obvykle rovná mírně lepší spotřebě paliva. Ceny jsou velmi podobné nové. A225hp Yamaha přichází na přibližně $ 25,000. Mercruiser 200HP 4.5 L V6 přichází na $ 19,000 s převodovkou Alpha (méně těžká), nebo $ 25,000 s převodovkou Bravo (více těžká). Přívěsný je také rychlejší a jednodušší instalace na lodi než sterndrive.
přívěsné motory se obecně snadněji pracují, protože přístup není tak omezen na stok. Existuje také méně pohyblivých částí než jejich ekvivalent sterndrive. Díky tomu jsou přívěsy levnější po delší dobu pro servis. Mají také méně hynoucí části. Například, nejsou tam žádné vlnovce, a mohou být oříznuty zcela z vody.
z hlediska výkonu jsou obě jednotky velmi blízko, protože jsou obě namontovány v podobné poloze. Budete však také těžit z mírných úspor paliva, protože přívěsné motory jsou lehčí. V době psaní tohoto, existuje několik dieselových přívěsných možností, ale dosud se nestaly populárními. Sterndrives mají řadu možností nafty, i když za mnohem vyšší cenu.
vibrace a hluk jsou obecně nižší s přívěsem. I když to souvisí s konstrukcí trupu, použitou izolací a tím, zda motor běží na benzín nebo naftu.
Sterndrive
výhodou sterndrive je konstrukce plavidla a schopnost nabídnout větší možnosti výkonu. S mnoha rybářskými čluny je důležitý prostor na zadní palubě a přístup. Pro ty, kteří chtějí dělat vodní sporty, může být výhodné mít zadní plaveckou plošinu bez motoru vyčnívajícího uprostřed. Sterndrive také otevírá možnosti designu, což umožňuje mít zadní lehátko.
s přívěsný může ukázat být v cestě, i když existuje spousta vynikajících přívěsné rybářské lodě. Sterndrives, až donedávna, býval schopen většího výkonu, i když v posledních 10 letech tato technologie prošla dlouhou cestou. Největší přívěsný šel z 350hp na 450hp (v Austrálii), s jedním konkrétním modelem se může pochlubit 627hp, i když jsem nikdy neviděl jeden namontován na lodi v Austrálii, a pravděpodobně nebudete najít na přívěsu lodi!
faktor solného věku
solný věk se stává důležitým faktorem, když porovnáme vnější vs sterndrive. Stejně jako u přívěsů i sterndrives, věk motoru, který byl použit ve slané vodě, může zvýšit mýtné, které bere na své součásti. Ne všechny použité lodě jsou zaručeny, že byly po použití propláchnuty, a to se začne projevovat na 5 na 10 roční známka.
přívěsné motory mají malé vodní galerie a vodní bundy určené k chlazení kompaktních motorů, které se mohou ucpat solí. Ve většině vodních plášťů existují anody určené ke snížení účinků koroze. Přívěsné motory mají také termostaty a lopatkové ventily, což znamená více mechanických součástí,které se mohou zachytit.
Sterndrives mají obvykle výfuková kolena nebo potrubí a stoupačky, které mohou být chlazeny slanou vodou a je třeba je vyměnit v pravidelných intervalech definovaných výrobci. Sterndrives také používají gumové měchy, které obsahují součásti hnacího ústrojí, které je chrání před slanou vodou, které mohou zahynout přesčas a vyžadují výměnu, aby se zabránilo vniknutí vody. A konečně, v závislosti na stylu namontovaného motoru, mohou být namontovány součásti chlazení sladké vody, jako jsou výměníky tepla, nebo chladiče oleje a termostaty, které budou potřebovat servis po období používání slané vody.
Outboard vs Sterndrive verdikt
jaký je náš verdikt o argumentu outboard vs sterndrive? V prostředí přívěsného člunu nemůžete pokazit ani jednu z možností za předpokladu, že rozpočet není problémem. Obě možnosti nabízejí podobnou míru spolehlivosti ve stejném věku, za předpokladu, že byly dodrženy správné protokoly údržby. Sterndrives stojí více na údržbu, ale nabízejí větší přístup k zadní části lodi. Na druhou stranu je údržba přívěsů o něco levnější. Nabízejí také lepší hospodárnost díky lehčímu balíčku a mají více prostoru uvnitř lodi.
mějte na paměti, že pokud je loď trvale ukotvena na vodě, čelíte jiné sadě problémů. Tyto problémy jsou důsledkem poškození slané vody. Osobně bych si vybral pěknou čtyřtaktní přívěsnou variantu (Yamaha) od jednoho z japonských výrobců, pokud jsem rozhodně nechtěl rozvržení, které nelze vybavit přívěsným nebo vznětovým motorem. To poskytuje levnější servis, hospodárnost a tichý provoz při maximalizaci prostoru uvnitř lodi.
další informace o sterndrives naleznete v našem článku Sterndrive Vs Shaft-vyhazujete peníze?
je vnější nebo sterndrive levnější na údržbu?
Sterndrives vznikají vyšší náklady na údržbu v důsledku více zaniklých dílů v průběhu času a omezeného přístupu k servisu.
jsou sterndrives spolehlivé?
Ano, Za předpokladu, že byly provedeny správné postupy údržby v požadovaných intervalech. Sterndrives na přívěsných lodích jsou spolehlivější než trvale kotvící sterndrives. Většina problémů vzniká kolem zanedbávání a nesprávného servisu, i když existuje malý počet vadných modelů sterndrive, kterým je třeba se vyhnout.
jsou přívěsy úspornější?
obecně lze říci, že úspory paliva jsou způsobeny tím, že přívěsný je lehčí než srovnávací protějšek sterndrive, takže krátká odpověď je ano.