Definition af lufttransport
lufttransport er et flydesign til transport af passagerer og fragt fra et sted til et andet i luften ved hjælp af fly, jetfly, rakethelikoptere og droner. Hver af disse typer lufttransport har en unik måde at opnå hastighed og bæredygtigheden af IT-rejsen på, men der er andre typer lufttransport, som måske eller måske ikke bruges til transport af varer, men som kan bruges til rekreative formål,de inkluderer, luftballoner,blimps,svævefly,svæveflyvning, faldskærmsudspring osv.
typer af lufttransport
- kommercielle fly
- helikoptere
- private fly
- Blimps
- svævefly
- svævefly
- hangglider
- faldskærm
kommercielle fly: dette er de almindelige måder, hvorpå folk rejser gennem luften, de kommercielle fly giver et hurtigt transportmiddel sammenlignet med andre transportformer såsom vejtransport, jernbanetransport og vandtransport. Fly er i stand til at transportere hundredvis af mennesker fra on location til en anden ad gangen; sæderne er undertiden opdelt i to eller fire klasser. For eksempel har de fleste indenrigsflyvninger normalt to klasser, som er: første klasse og økonomiklasse. Mens internationale flyvninger kan have op til fire klasser som First Class, Club Class, Business Class, Premium Economy og Economy Class.
helikoptere: helikoptere er et andet hurtigt middel til lufttransport; disse bevæger folk gennem luften. Helikoptere sammenlignet med kommercielle fly er meget mere begrænsede, når det kommer til passagerplads og kan kun transportere et par mennesker ad gangen, mens nogle kommercielle fly kan transportere hundreder af mennesker ad gangen.
Private fly: private fly er lavet til at levere transporttjeneste til en enkelt person eller højst fem (5) personer ad gangen. Private fly spænder fra den mindste Cessna til luksusstråler som Citation CJ1, der bærer op til fem personer i lædersædet komfort. Disse fly giver komfort og privatliv under turen, og disse kan rejse fra et sted til et andet til et forretningsformål eller til fornøjelse.
Blimps: blimps og luftballoner bruges til at transportere mennesker til rekreative formål. De dækker et begrænset område, der gør det muligt for turister at se et sted på et større omfang, end hvis de forsøgte at se området fra jorden. Blimps plejede at være en form for kommerciel transport, men bruges ikke længere til det.
svævefly: en svævefly,som også kaldes svævefly, er en typeglider flybruges i sporten afgliding eller til fritidsaktiviteter. Svævefly er aerodynamisk strømlinet og er i stand til at vinde højde, når de flyves i stigende luft. Nogle moderne svævefly er lavet af analuminium, legeringkompositframe dækket med syntetisksailcloth som danner vingerne.
raket: en raket er ethvert køretøj,der bruger arocketengine; det inkluderer amissile,rumfartøjer, flyeller andetkøretøj. Raketter er blevet brugt i det mindste siden det 13.århundrede til mindre militære applikationer og rekreative skærme. Raketter arbejder mere i rummet end i atmosfæren, motorerne arbejder vedhandling og reaktion ved at skubbe raketterne fremad ved blot at udvise deres udstødning i den modsatte retning med høj hastighed og kan derfor arbejde i rumets vakuum.
Tippelin: en Tippelin var en type afstiv luftskibopkaldt efter Tysklandetferdinog von Tippelin, det består af en cigareformet, trussedog dækket ramme understøttet af interne gasceller. Grev Ferdinand von Seppelin designede Seppelini begyndelsen af det 20.århundrede. Seppelins ligner næsten blimps, men de adskiller sig med to punkter: De har et metalskelet med en stiv belægning, og de bruger brintgas til at flyde. Disse to elementer gjorde pippeliner større sammenlignet med blimps.
faldskærm: dette er en klud baldakin, der er fyldt med luft og tillader en person, pakke eller en tung genstand fastgjort til den at falde langsomt ned, når den falder fra et fly, eller som frigives fra bagsiden af et fly ved landing for at fungere som en bremse. Dengang udviklede militæret faldskærmsteknologi som en måde at redde flybesætninger fra nødsituationer ombord på balloner og fly under flyvning og senere som en måde at levere soldater til slagmarken. I dag udføres faldskærmsudspring som enrekreationelaktivitet og som en konkurrencedygtig sport på forskellige steder.
udvikling af lufttransport
lufttransport er det nyeste transportmiddel; dette transportmiddel blev introduceret i 1903, men udviklede sig til fulde transportmidler til mennesker og fragt i 1930 ‘ erne. Den største lufttransport startede efter Anden Verdenskrig (11.verdenskrig). Dette transportmiddel kan bruges til både indenlandske og internationale flyvninger.
af al transportudvikling i det 20.århundrede har de inden for lufttransport været de mest slående. Hvem ville have troet, at når brødrene lavede deres historiske flyvning i 1903, ville flyet blive et af de vigtigste midler til passagertransport inden for kun tre generationer? Forbedringer har faktisk været hurtige: jetmotorer erstattede propeller, radar blev introduceret, flyets størrelse er vokset til jumbo-proportioner; supersoniske hastigheder er opnået, og lodret start er nu mulig.
i dag, over hele verden, lufttransport bruges i vid udstrækning både til passagerer og fragt. Generelt er der to typer tjenester: dem, der opererer til bestemte formål på og ad hoc-basis, og dem, der opererer på regelmæssige tidsplaner. I den første kategori har du flyene. (F.eks. for turister om sommeren og for mineralforekomster mellem utilgængelige miner og industriområder), men i sidstnævnte kategori ville komme de tjenester, der drives af British Airlines og de andre verdens flyselskaber. I stigende grad udstråler ruterne af begge typer fra de udviklede regioner og især fra de store hovedstæder og industricentre i verden. Når det er muligt markerer de den korteste afstand mellem steder og bruger således Great Circle-ruterne til at spare både tid og brændstof. Mange byer, herunder London, Cairo og Bangkok, har store internationale lufthavne, og mange andre udvikler deres egne internationale lufthavnsfaciliteter. I lave områder, hvor der er vanskeligt terræn, giver lufttransport den eneste mulige kommunikation og antager en tilsvarende større betydning.
udvikling af lufttransport
lufttransport er det nyeste transportmiddel; dette transportmiddel blev introduceret i 1903, men udviklede sig til fulde transportmidler til mennesker og fragt i 1930 ‘ erne. Den største lufttransport startede efter Anden Verdenskrig (11.verdenskrig). Dette transportmiddel kan bruges til både indenlandske og internationale flyvninger.
af al transportudvikling i det 20.århundrede har de inden for lufttransport været de mest slående. Hvem ville have troet, at når brødrene lavede deres historiske flyvning i 1903, ville flyet blive et af de vigtigste midler til passagertransport inden for kun tre generationer? Forbedringer har faktisk været hurtige: jetmotorer erstattede propeller, radar blev introduceret, flyets størrelse er vokset til jumbo-proportioner; supersoniske hastigheder er opnået, og lodret start er nu mulig.
i dag, over hele verden, lufttransport bruges i vid udstrækning både til passagerer og fragt. Generelt er der to typer tjenester: dem, der opererer til bestemte formål på og ad hoc-basis, og dem, der opererer på regelmæssige tidsplaner. I den første kategori har du flyene. (F.eks. for turister om sommeren og for mineralforekomster mellem utilgængelige miner og industriområder), men i sidstnævnte kategori ville komme de tjenester, der drives af British Airlines og de andre verdens flyselskaber. I stigende grad udstråler ruterne af begge typer fra de udviklede regioner og især fra de store hovedstæder og industricentre i verden. Når det er muligt markerer de den korteste afstand mellem steder og bruger således Great Circle-ruterne til at spare både tid og brændstof. Mange byer, herunder London, Cairo og Bangkok, har store internationale lufthavne, og mange andre udvikler deres egne internationale lufthavnsfaciliteter. I lave områder, hvor der er vanskeligt terræn, giver lufttransport den eneste mulige kommunikation og antager en tilsvarende større betydning.
fordele ved lufttransport
- lufttransport er et hurtigt og effektivt system, der er specielt velegnet til passagertrafik, der tilbyder komfort og service af høj kvalitet; i dag foretages langdistancepassagerbevægelser næsten udelukkende på grund af lufttransport.
- lufttransport indebærer brug af direkte ruter.
- det er velegnet til høj kvalitet, dyre og letfordærvelige laster, for hvilke hastighed er afgørende; fly kan også bære fragt for lille til at interessere udbydere af andre transportsystemer.
- det kan ofte nå områder, der er utilgængelige for andre transportformer. For eksempel områder i gæstfri miljø som det centrale Brasilien og det nordlige Canada.
- det giver fuldstændig bevægelsesfrihed, og dette giver potentielt fleksible ruter og tjenester (selvom de fleste luftbevægelser kanaliseres langs strenge ruter, og politiske faktorer kan begrænse både landings-og flyveveje).
ulemper ved lufttransport
- lufttransport er meget dyr, og som følge heraf diskvalificerer den alle tunge, omfangsrige eller lavværdige laster.
- fly er dyre at bygge og drive; det kræver detaljerede bestemmelser i form af lufthavnsfaciliteter, kontrolsystemer og vedligeholdelse.
- det afhænger af vejrforholdene og kan derfor levere og upålidelige tjenester.
- efterhånden som fly bliver større, falder antallet af lufthavne, der kan bruges. Dette reducerer fleksibiliteten. Der er en voksende vanskelighed med at finde egnede steder til lufthavnsbygning samt.
- nogle lufthavne er langt væk fra bycentre, og dette opvejer fordelen ved hastighed og bekvemmelighed.
- det giver ingen adgang mellem termini og derfor minimumspotentiale for mellemliggende muligheder.
- lufthavne bruger værdifuld jord og fly forårsager meget støj og luftforurening.