Painovoimaerotus
harkitse painovoimaerotusta, kuten tapahtuu selkeytyssäiliössä, asteittain kiinteiden aineiden, kuten lietteen, lian jne.aikana., asettuu säiliön pohjalle. Raskaat nesteet, kuten vesi, asettuvat kiinteiden aineiden yläpuolelle ja kevyemmät nesteet, kuten öljy, ovat säiliön yläosassa. Lämmön levittäminen nopeuttaa erotusprosessia.
erottuminen tapahtuu nesteiden ja kiinteiden aineiden ominaispainojen tai tiheyksien vuoksi.
Keskipakopuhdistimet
edellä mainitussa tapauksessa asettuminen tapahtuu painovoiman avulla, ja se kestää melko kauan. Jos painovoimaa lisätään käyttämällä keskipakoisvoimaa, erotusvaikutus on paljon suurempi. Tämä on esitetty alla olevassa kuvassa kuvittelemalla selvitystankki kyljelleen ja pyörittämällä, mikä on keskipakopuhdistimien perusperiaate.
keskipakopuhdistimet tai erotin koostuu kulhosta,jossa on kiekkosarja päällekkäin. Likainen öljy valuu jakelijaan ja ylös levyjen reikien läpi.
mikä on gravitaatiokiekko ?
, gravitaatiokiekko on tärkeä osa puhdistamoa, joka asettaa öljyn sijainnin, ja veden rajapintalinjan, joka on muuttuva tekijän suunnittelun mukaan.
Miten valita painovoimakiekon oikea koko ?
oikea koko valitaan käyttämällä:
Erotuslämpötila
öljyn tiheys tässä lämpötilassa
on haluttu öljyn läpäisykyky ja käyttämällä puhdistamokäsikirjan nomogrammia.
mikä on irtokiekko ?
, se on kiinteä juoksupyörä, joka on asennettu kammioon keulan kaulaan.
, sen tehtävä on muuttaa nesteen pyörimisenergia painepääksi.
entä vesipesu ?
polttimon vesipesu on laajalti käytetty menetelmä happojen, suolojen ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi öljystä.
öljyn on oltava suoria mineraaliöljyjä tai ilman dispergoivia lisäaineöljyjä.
ennen puhdistamista tulee öljyyn ruiskuttaa vettä 3-5% öljyn virtauksesta, joka uusii jatkuvasti puhdistamokulhossa olevaa vesitiivistä.
on öljyn lämpötilan oltava noin 75 °C ja veden lämpötilan noin 5 °C korkeampi kuin öljyn.
se voidaan tehdä jatkuvasti tai katkonaisesti.
mitä on steam jetting ?
on puhaltamalla höyryä Moottorin voiteluöljyyn vain pari sen puhdistamiseen.
kolloidisen hiilen hyytyminen tapahtuu.
jos puhdistaja poistaa tämän hiilen tehokkaammin.
vertaa puhdistaja ja kirkastaja ?
puhdistaja
1. Poistetaan vesi ja suspendoituneet kiintoainehiukkaset öljyistä
2. Kaksi myyntipistettä vesi ja puhdas öljy
3. Painovoimakiekko päällä
4. Blindikiekko levypinon yläosassa
5. Tiivistysvettä tarvitaan
selventäjä
1. Poista hienommat ja kevyemmät hiukkaset öljystä
2. Yksi poistoaukko puhtaalle öljylle
3. Ei painovoimakiekkoa, vain tiivistysrengas
4. Sokkolevy alhaalla.
5. Tiivistysvettä ei tarvita
miten puhdistin vaihdetaan selkeyttimeen ?
1. Avaa puhdistin ja aseta blindilevy levypinon alareunaan.
2. Vedentulo on estetty painovoimakiekossa olevalla tiivisteellä.
3. Tyhjennä sulkuveden tulolinja.
mikä on puhdistaja, kirkastaja ?
puhdistamo on sentrifugi, joka on järjestetty erottamaan vesi ja kiinteät epäpuhtaudet öljystä.
kirkastaja on sentrifugi, joka on järjestetty erottamaan hienommat kiinteät epäpuhtaudet öljystä.
miten vaihtaa puhdistaja HFO: sta DO: Hon ?
1. Korvaa painovoimakiekko, joka on pienempi kuin raskasöljy
2. Avaa lämmitin sola Valen luona.
3. Sulje fo lämmittimen höyry sisään / ulos venttiilit.
4. Lämmittimen avoviemärit v / v.
5. Pure DO puhdistamoa ei voi vaihtaa HFO: ksi, siinä ei ole lämmitintä.
6. Pure clarifier ei voi vaihtaa puhdistamoon, sillä ei ole vesijohtoa.
miksi monitasokoneessa on sisäpuhdistin ?
1. Neste erotetaan ohueksi kerrokseksi &, jolloin saadaan aikaan matala laskeutumisetäisyys levyjen välille.
2. Öljyn erotuksen parantaminen heaver-nesteistä & kiinteiden hiukkasten
liiallisen tärinän aiheuttaja puhdistimessa ?
1. Lietettä liikaa kulhon sisällä
2. Perustuspelti & jousipudotus
3. Kantavuushäiriö
4. Kuluneet varusteet
5. Kitkakytkimen epätasainen kuluminen
6. Moottorin nopeus liian suuri tai liian alhainen
mitkä ovat syyt puhdistimen ylivirtaukseen ?
1. Virheellinen puhdistuslevyn koko (sisähalkaisija liian suuri)
2. Liian alhainen polttoöljyn lämpötila
3. Liika läpimenonopeus
4. Liikaa lietettä kulhon sisällä
5. Kulhon kiertonopeus (rpm)
6. Sulkuvesivika
7. Käyttövesihäiriö
8. Kulunut päätiivistysrengas
miksi puhdistin ei lisää nopeutta ajon aikana ?
1. Sopimaton kosketus kitkakytkimellä (kulunut kitkakytkin)
2. Kosketus tauolla
3. Liiallinen liete kulhossa
4. Kantavuushäiriö
5. Moottori käy ylikuormitustilassa
6. Yksivaiheinen sähkökatko (yksivaiheinen)
7. Öljypohja liian korkea
8. Pystyakseli ja vaaka-akseli eivät ole linjassa
kuinka säätää puhdistamokulhon korkeutta ?
onko Shim by bowl body
vähennetyn puhdistamokulhon korkeuden vaikutus ?
öljy kulkee vesijohdon kautta.
miksi tarvitaan tiivistysvettä ?
sinetöidään poistoaukko &, jotta estetään öljyn ylivuotoaukko.