oikeanlaisen Moottoripyörän valinta sinulle voi olla hyvin erilainen tehtävä—varsinkin kun markkinoilla on niin paljon erilaisia vaihtoehtoja.
myös moottorin iskutilavuuden suhteen on paljon erilaisia vaihtoehtoja. Ja jos olet täällä, olet luultavasti kiinnostunut lisätietoja 150cc ja 200cc moottoripyörät.
ennen ostopäätöksen tai muun päätöksen tekemistä on luonnollista kerätä mahdollisimman paljon tietoa. Tässä artikkelissa, löydät perusteellisen tarkastella sekä 150cc ja 200cc moottoripyörät.
artikkelin loppuun mennessä sinulla on hyvä käsitys siitä, mihin tällaiset moottoripyörät pystyvät ja ovatko ne todella sinua varten. Katsotaanpa.
yleiskuva 150cc moottoripyöristä
teholtaan ja vääntömomentiltaan 150cc moottoripyörät eivät todellakaan ole parhaita moottoripyöriä. Itse asiassa ne ovat melko hitaita. Siksi ne eivät ole aivan ensimmäinen valinta useimmat ratsastajat.
Moottorin pienempi iskutilavuus johtaa pienempään huippunopeuteen ja kiihtyvyyteen. Tämä antaa 150cc moottoripyörille rajoitetumman sovelluksen, mutta se ei tarkoita, etteivätkö ne olisi hauskoja ajaa.
tämä tarkoittaa myös sitä, että useimmat 150cc moottoripyörät ovat melko hitaita ja niiden keskimääräinen huippunopeus on 55 mph. Tästä huolimatta, normaalisti, 150cc moottoripyörät voivat saavuttaa välillä 40 mph 70 mph. Jotkut tehokkaampi ja modded 150cc moottoripyörät voivat jopa mennä jopa 85 mph.
aika, joka useimmilla 150cc: n moottoripyörillä kuluu 0-60 mph: n nopeuteen, ei myöskään ole suurin, yleensä 10-17 sekuntia.
sen sijaan 150cc moottoripyörät ovat erittäin kevyitä ja helposti ohjattavia. Ne eivät todellakaan aiheuta kuljettajille paljon ongelmia käsittelyn suhteen. Tämä tekee niistä hauskaa ratsastus kaupungissa ja backroads. Yleensä ne ovat erittäin ketteriä ja nopeita alapäässä, mutta niistä puuttuu voimaa keskeltä yläpäähän.
toinen 150cc moottoripyörien etu on se, että ne ovat erittäin kevyitä. Normaalisti 150cc moottoripyörät painavat 240-350 paunaa (tai noin 110-160 kg).
yleiskuva 200cc moottoripyöristä
nopeudeltaan 200cc moottoripyörät ovat suuremman moottorin iskutilavuutensa vuoksi yleensä nopeampia kuin 150cc moottoripyörät. Tämän seurauksena 200cc moottoripyörät saattavat olla hieman houkuttelevampia joillekin ihmisille.
useimpien 200cc moottoripyörien keskinopeus on noin 60 mph. Jotkut 200cc moottoripyörät voivat kuitenkin mukavasti saavuttaa 74-87 mph: n nopeudet riippuen Moottoripyörän tyypistä, ratsastusolosuhteista ja asennetuista modeista (jos sellaisia on).
suuremman moottoritilavuutensa vuoksi 200cc moottoripyörät voivat kiihtyä myös hieman nopeammin. Pienemmän moottorin iskutilavuuden ja moottoripyörän yleisen alhaisen painon ansiosta 200cc moottoripyörät ovat yleensä erittäin ketteriä, nopeita ja helppoja käsitellä.
useimmat 200cc moottoripyörät painavat keskimäärin 340 paunaa (eli noin 154 kg).
Mitä eroa on 150cc ja 200cc moottoripyörillä?
150cc: n ja 200cc: n moottoripyörien ero on tehoissa. Sekä 150cc että 200cc moottoripyöriä pidetään hitaampina ja melko hitaina. 200cc moottoripyörät ovat kuitenkin yleensä nopeampia kuin useimmat 150cc moottoripyörät.
nopeus
tyypillisesti 150cc moottoripyörillä voi olla välillä 13HP-19hp. Toisaalta, 200cc moottoripyörät voivat olla välillä 18hp ja 25hp.
useimmat 200cc moottoripyörät ovat nopeampia kuin 150cc moottoripyörät, mutta eivät huimalla marginaalilla. Sekä 150cc että 200cc moottoripyörillä on melko samanlaiset huippunopeudet, 200cc moottoripyörillä hieman korkeammat.
useimmat 150cc moottoripyörät voivat saavuttaa keskinopeudet välillä 40-70mph, kun taas 200cc moottoripyörät voivat mennä jopa 87 mph.
kiihtyvyys alapäässä sekä 150cc että 200cc moottoripyörät pärjäävät mainiosti, mutta huippunopeuden ja huippukiihdytyksen suhteen ne ovat hieman latteita.
Aloittelijaystävällisyys
sekä 150cc että 200cc moottoripyörät kelpaavat aloittelijoille. Molemmat eivät ole liian voimakkaita ja ovat melko helppoja käsitellä ja ajaa, joten ne ovat turvallisempia kuin muut tehokkaammat moottoripyörät. Niitä tulisi kuitenkin käyttää vain kaupungin teillä ja pikkuteillä.
katso artikkeli: Mikä CC-Moottoripyörä aloittelijan pitäisi saada?
moottoritien työmatkaliikenne
jos etsit päivittäistä moottoritien työmatkaliikennettä, ei 200cc eikä 150cc moottoripyörät riitä.
ongelmana on, että sekä 150-että 200-kuutioisilla moottoripyörillä ei ole paljon ohitusvoimaa moottoritienopeuksissa liikuttaessa, mikä voi asettaa pyöräilijän vaaraan.
noin 200cc ja valtaosa 150cc moottoripyöristä ei pysy muun maantieliikenteen perässä. Kaiken kukkuraksi monet 150-kuutioiset moottoripyörät eivät välttämättä edes yllä moottoriteiden miniminopeuksiin.
Hyötykuormakapasiteetti
olet ehkä kuullut ajatuksen, että 10 lbs: n voitto vastaa 1 hv: n menetystä. Joskus ihmiset sanovat sääntö on 1 hp menetetty jokaista 7 lbs sai, mutta 1: 10 suhde on yleensä lähempänä mitä koet useimmat moottoripyörät.
toisin sanoen jokaista 10 lbs: ää kohden, jota Moottoripyörän on kuljetettava, se menettää 1 hv. Tämä nyrkkisääntö liittyy Moottoripyörän teho-paino-suhteeseen, ja yleisesti ottaen kevyempi Moottoripyörä liikkuu aina nopeammin kuin vastaava mutta raskaampi Moottoripyörä.
pienillä iskutilavuuksilla ajajan paino ja mahdollinen lisäpaino voivat vaikuttaa merkittävästi Moottoripyörän huippunopeuteen, kiihtyvyyteen ja käsiteltävyyteen.
esimerkiksi lisäämällä 50 paunaa 150cc moottoripyörään voidaan joskus vähentää sen huippunopeutta 2-10 mph. 200-kuutioisessa moottoripyörässä törmäys voi olla hieman vähäisempi, mutta ratsastaja pystyy kuitenkin tuntemaan sen. Tämän vuoksi on suositeltavaa, että raskaammat ratsastajat tai ihmiset, jotka kuljettavat enemmän tavaraa ympäriinsä, harkitsevat tehokkaampia moottoripyöriä.
ylläpitokustannukset ja verot
sekä 150cc että 200cc moottoripyörillä on alhaiset ylläpitokustannukset. Tästä huolimatta 200cc moottoripyörillä saattaa olla hieman kalliimmat ylläpitokustannukset kuin 150cc moottoripyörillä.
tyypillisesti suurin kustannusero ovat vakuutuskulut ja tieverot, jotka ovat 200cc moottoripyörillä hieman korkeammat kuin 150cc moottoripyörillä suuremman moottoritilavuuden vuoksi.
Touring
pitkän matkan työmatkat voivat olla hyvin vaikeita ja väsyttäviä, koska sekä 150cc että 200cc moottoripyörät eivät ole kovin nopeita.
koska nopeusrajoitusta on melko vähän, pitkänmatkan matkustaminen on vaikeampaa ja aikaa vievää.
turvallisuus
tehokkaammat moottoripyörät antavat yleensä ajajalle mahdollisuuden hidastamisen lisäksi tarvittaessa myös kiihdyttää vauhtia välttääkseen vaaratilanteen tiellä.
matalan kuutiosenttimetrin moottoripyörillä kiihdyttäminen voi olla joko hyvin vaikeaa tai suorastaan mahdotonta matkanopeudesta riippuen.
200-kuutioisella moottoripyörällä ratsastajalla on käytössään hieman tehokkaampi moottoripyörä, joka voi tarvittaessa antaa heille hieman enemmän kiihtyvyyttä, mutta ei valtavalla marginaalilla yli 150-kuutioisen Moottoripyörän.
alhaisen vääntömomentin ja huippunopeuden vuoksi sekä 150cc että 200cc moottoripyörät saattavat päätyä rajoittamaan ajajaa, kun on kyse vaarallisten kyllästysten välttämisestä ja liikenteen kiertämisestä turvallisemmille alueille tiellä.
tämän lisäksi usein 150cc-ja 200cc-moottoripyörissä voi olla alitehoiset jarrut, mikä tarkoittaa vähemmän pysäytystehoa.
polttoainetehokkuus
suuren moottorin iskutilavuuden vuoksi 200cc moottoripyörissä voi yleensä olla huonompi MPG verrattuna useimpiin 150cc moottoripyöriin.
useimpien 150cc moottoripyörien polttoaineteho on yleensä 105-140 mpg (45-60 km/l), kun taas 200cc moottoripyörien polttoainetehokkuus on tyypillisesti hieman huonompi ja ne voivat saavuttaa 70-105 mpg (30 km/l 45 km/l).
hinnat
useimmat 150cc moottoripyörät ovat huomattavasti halvempia kuin suurin osa 200cc moottoripyöristä. Esimerkiksi jotkut 200cc moottoripyörät voivat joskus olla 10-100% kalliimpia kuin jotkut 150cc moottoripyörät.
onko 150cc tai 200cc Moottoripyörä oikea sinulle?
sekä 150cc että 200cc ovat hyviä moottoripyöriä aloittelijoille ja niitä voidaan käyttää esittelymoottoripyörinä. Niitä voidaan käyttää päivittäiseen kaupunki-ja takamatkan työmatkaliikenteeseen. Ne eivät kuitenkaan välttämättä ole tarpeeksi nopeita maantieajoon.
vaikka jotkut 200cc moottoripyörät saattavat päästä joillakin moottoriteillä, ne saattavat usein olla punaisia päin, mikä voi olla turvallisuusriski. 200cc moottoripyörillä ajajalla ei ole tarpeeksi pelivaraa kärkipään tehon ja vääntömomentin suhteen.
sen sijaan kokeneet ajajat saattavat pitää niitä hitaina, hitaina ja pitkillä suorilla melko tylsinä. Aloittelijatkin voivat usein tuntea, että he ovat kasvaneet ulos 150-tai 200-kuutioisista moottoripyöristään muutaman kuukauden kuluttua. Kuitenkin, kaupunkien teillä, backroads ne voivat edelleen olla erittäin hauskaa ja ketterä.
se siis todella riippuu siitä, miltä normaali päivittäinen työmatkasi näyttää, miten käytät moottoripyörääsi ja mitkä ovat ajonopeutesi.
jos ajelet vähäliikenteisillä alueilla, kaupungissa tai maanteillä, joilla voit ajaa mukavasti 40-60 mph: n nopeuksilla, joko 150cc tai 200cc Moottoripyörä voi olla hyvä sinulle. Ja jos haluat jotain hieman tehokkaampi, voit mennä 200cc Moottoripyörä.
kuitenkin, jos päivittäinen työmatkaliikenne koskee kaupunkiteitä, takateitä ja alueita, joilla on enemmän ja nopeammin liikkuvaa liikennettä, kumpikaan näistä ei välttämättä riitä. Jos työskentelet tiukka budjetti, sitten 250cc moottoripyörät pitäisi olla alhaisin sinun pitäisi harkita moottoritien työmatkaliikenteeseen.
muita tekijöitä, jotka tulisi ottaa huomioon
vaikka voimmekin tehdä joitakin johtopäätöksiä, ei moottoripyörää ole koskaan hyvä arvioida pelkän moottorin koon perusteella. Myös muut tekijät voivat vaikuttaa Moottoripyörän käsittelyyn, sen ominaisuuksiin, huoltokustannuksiin, ajomukavuuteen ja polttoainetehokkuuteen.
tietyn Moottoripyörän suorituskykyyn ja käyttäytymiseen vaikuttavat tekijät ovat:
- Moottorin tyyppi: joka sisältää kaksi lyöntiä vs. neljä lyöntiä, mäntien määrä, ja enemmän. Joskus 150cc Moottoripyörä voi olla moottorista riippuen aivan yhtä tehokas kuin 200cc Moottoripyörä. Mäntien määrä voi vaikuttaa myös polttoainetehokkuuteen ja kokonaishuoltokustannuksiin.
- moottorin todellinen iskutilavuus: vaikka joitakin malleja mainostetaan 150cc: ksi tai 200cc: ksi, niissä voi olla pieniä eroavaisuuksia tai variaatioita.
- modit ja kustomoinnit
- mallikohtaiset erot: näitä ovat kuiva-ja märkäpaino, kokonaissuunnittelu, aerodynamiikka, rakennettu laatu ja muut ainutlaatuiset ominaisuudet.
- hyötykuorma: tähän sisältyvät kaikki moottoripyörän oletettu lisäkuorma, mukaan lukien ajajat.
- ratsastus-ja sääolosuhteet
nyt en voi unohtaa myöskään psykologista tekijää.
ostopäätöstä tehdessä pitää tuntea olonsa mukavaksi ja tyytyväiseksi siihen, mitä ostaa.
jotta et pahoittaisi mieltäsi, mieti hetki, saako 150cc: n moottoripyörän tai 200cc: n Moottoripyörän ostaminen sinut tuntemaan itsesi vaivautuneeksi. Jos niin käy, niin ehkä toisenlainen Moottoripyörä voi olla sinulle parempi, kunhan se sopii ajajan taitoihin.