ei ole lainkaan hauskaa, kun asuntovaunu heiluu joka puolella. Se on kiusallinen hetki, johon et halua sekaantua. Olet todennäköisesti nähnyt sen tai nähnyt sen itse. Siinä skenaariossa ei kannata riskeerata sen takana ajamista tai ohittamista. Mutta oletko koskaan ajatellut, miten käsitellä tätä vaarallista tilannetta? Mielenkiintoista, aion ottaa aikaa kaivaa kaikki mitä sinun tarvitsee tietää asuntovaunu sway.
mikä on asuntovaunun heiluminen
asuntovaunun heiluminen on sivulta toiselle tapahtuva liike, joka alkaa tietyn nopeuden saavuttamisesta perävaunua hinattaessa. Järjestyssanoissa perävaunun huojunta on alituista puolelta toiselle huojuvaa liikettä, joka on epänormaalia. Perävaunun huojuminen tapahtuu, kun perävaunuun kohdistuvat sivuvoimat saavat perävaunun liikkumaan tai huojumaan puolelta toiselle rajusti hinausauton takana. Tätä kutsutaan myös ”fishtailingiksi”. Sinun on hyvä tietää, että tässä on kyse kahdesta tekijästä: ensinnäkin perävaunun sivuvoimista ja perävaunun kiinnityskohdasta ja-paikasta.
riippumatta sen koosta (iso tai pieni) tai painosta (raskas tai kevyt), perävaunusi on aina suurempi poikkileikkaus kuin hinausajoneuvosi. Sinun täytyy aina muistaa, että juuri ajoneuvon ja perävaunun väliset epätasaiset voimat aiheuttavat huojunnan. Siksi pyrittäessä hallitsemaan huojuntaa, sinun on tasapainotettava nuo voimat. No, voit muuttaa koko perävaunun tai kuorma, mutta mielenkiintoista, voit aina luoda tilanteen, jossa kaksi voimaa näyttävät yhdeksi.
haasteena tässä ei ole vain sivuvoima, vaan epätasainen sivuvoima. Jos esimerkiksi l yhdistää kaksi esinettä toisiinsa ja työntää yhtä esinettä kovempaa kuin toista, on hyvin todennäköistä, että se voittaa kaikki kitkavoimat (kitkakiinnike, tie/rengas jne.) nopeampi kuin kappale, jolla on vähemmän voimaa. Vaikka olisi hyvä tapaus pieni perävaunu ja iso kuorma, perävaunu on noin 30% etu. Tähän se ei pysty kevyessäkään tuulessa. Lopulta perävaunun sivuvoimat voittavat varmasti kitkan huojuvassa ohjaushihnassa.
Perävaunun heilumisen syyt
ylinopeus
yksi suurimmista syistä perävaunun heilahteluun tai piiskaamiseen on ylinopeus. On paljon todennäköisempää, että se huojuu, kun ajetaan yli 55 kilometrin tuntivauhtia. Liiallinen nopeus aiheuttaa niin paljon painetta ja rasitusta ajoneuvolle ja perävaunulle ja lisää siten todennäköisyyttä, että perävaunu huojuu. Kun matkustat erittäin suurella nopeudella, perävaunusi muuttuu vähemmän vakaaksi. Mutta hitaammalla nopeudella sen vakauden ja turvallisuuden taso on melko korkea ja ennustettavissa. Peräkärryä vetäessä on parempi ajaa hitaasti, ellei halua aiheuttaa turhia ongelmia itselleen ja muille tiellä liikkujille.
jos haluaa estää perävaunun heilumisen tiellä, on ehdottomasti ryhdyttävä joihinkin varotoimenpiteisiin. Kun olet tiellä, Varmista aina vastoin kaikkia kertoimia, että pidät nopeuden 55 mailia tunnissa tai vähemmän. Kaikki tätä nopeusrajoitusta korkeampi tekee sinut hyvin alttiiksi perävaunun heilumiselle. Kun huomaat, että perävaunusi alkaa heilua, ensimmäinen toimintalinja on kuitenkin vähentää nopeutta päästämällä kaasupoljin irti. On erittäin suositeltavaa tässä vaiheessa hidastaa ja ajaa nopeudella vähintään 10 mailia tunnissa, joka on pienempi nopeus, jolla piiskaus tai huojunta havaittiin ensimmäisen kerran.
äkkijarrutus ja-liike
äkilliset ja äkilliset liikkeet aiheuttavat myös perävaunun heilahtelua. Äkkinäiset liikkeet, kuten jarrujen lyöminen ja kaasulaitteen äkillinen irrottaminen, voivat saada perävaunun heittelehtimään. Myös rajut ohjauspanokset voivat johtaa perävaunun heilumiseen. Kaikki nämä liikkeet voivat horjuttaa perävaunun tiellä. Pysyäksesi vakaana tiellä, aja hitaasti mitatuilla liikkeillä. Jätä tilaa edessä olevalle ajoneuvolle. Parhaimmillaan on viisautta suunnitella kaistanvaihdot ja kääntymiset etukäteen.
ylikuormitus ja epätasaisesti kuormittunut
tyypillisesti perävaunun huojuminen johtuu ylikuormituksesta ja epätasaisesta painon jakautumisesta. Asuntoauton kylkeen kohdistuva liiallinen kuormitus aiheuttaa epätasapainoa, jolloin perävaunu heiluu rajusti ja dramaattisesti huojunnan alkaessa. Tämä voi aiheuttaa jopa jarrutus-tai ohjausvaikeuksia. Kun peräkärryn takaosassa on liikaa painoa, etuosa kevenee, mikä aiheuttaa epätasapainoa. Tämä saattaa näyttää houkuttelevalta, mutta se on hyvin altis perävaunun heilahtelulle. Hallitun ajamisen edellytyksenä on, että paino tasapainotetaan takana ja edessä. Usein suositellaan, että 12-15 prosenttia perävaunun painosta pysyisi hinausauton vetokoukussa. Kun edessä on vähemmän painoa, se voi vetää auton takaosaan, kun tarvitset enemmän ohjausta ja pitoa. Huolellisuutesi merkitsee sitä, että et ylitä itse vetokoukun tai ajoneuvon vetokelpoisuutta.
voimakkaat Sivutuulet
asuntovaunun kylkeen iskevät voimakkaat tuulet voivat saada aikaan sen, että se alkaa heilua puolelta toiselle dramaattisesti. Toisin kuin matalaprofiilinen hyötyvaunu, matkailuvaunut ovat korkean profiilin vuoksi hyvin alttiita sivutuulelle. Perävaunusi huojuminen voi johtua myös ohiajavien ajoneuvojen aiheuttamista puuskista ja vedoista, erityisesti traktoriperävaunuista. Kun otetaan huomioon, että voimakkaiden tuulien esiintymistä ei välttämättä pysty estämään, voi hyvin varustellun perävaunun avulla asettua turvallisemmalle puolelle. Erittäin vahvalla asetelmalla kestät luonnonvoimat. Kannattaa myös huomioida, että perävaunun etuosa on aerodynaaminen, mutta kyljet eivät. Koska vankka tutkimus kiertää hyötyajoneuvojen hinausonnettomuudet suoritti Knott Laboratory vuonna 2005, 35 mph sivutuuli voisi aiheuttaa niin paljon kuin 3, 440 kiloa voimaa työntää puolella isompi perävaunu.
viallinen Perävaunun rakenne
viallinen Perävaunun rakenne voi selittää myös perävaunun huojumisen. Tarjolla on monia erilaisia perävaunumalleja. On olemassa joitakin perävaunu malleja, jotka ovat pelottavampia ja kestää huojua kuin toiset. Toinen huomioon otettava seikka on se, miten vaunua käytetään. Jos hyvin suunniteltua perävaunua ei käytetä oikein, sille voi silti kehittyä ongelmia, jotka johtavat tiellä liikkumiseen. Sen lisäksi, että valitaan perävaunu, jolla on korkea vastustaso, on yhtä tärkeää kiinnittää tarkkaa huomiota siihen, miten perävaunua käytetään.
5 vinkkiä huojunnan korjaamiseen tiellä
Aja varovasti
välttääksesi perävaunun huojumisen tiellä, sinun on ajettava hitaasti ja varovasti. Rauhoittua. Hidastaa. Omaksu maltillisuus ajonopeudessasi, koska se vähentäisi ajoneuvoosi ja perävaunuusi kohdistuvaa painetta ja rasitusta, mikä vähentäisi perävaunun huojumisen mahdollisuuksia. Liian lujaa ajettaessa perävaunusta tulee vakaampi ja turvattomampi. Välttääksesi perävaunun huojumisen tiellä, sinun täytyy pitää nopeus 55 mailia tunnissa. Mitään korkeampi kuin tämä tekee ajoneuvon altis huojua tai piiskaus tai voimakkaita tuulenpuuskia.
Lataa Asuntoauto oikein
vältä ylikuormitusta tai epätasaista kuormausta niin paljon kuin voit. Liiallinen lastaus tai epätasainen painonjakauma on yksi suurimmista syistä perävaunun heilumiseen. Jotta matka olisi turvallinen ja sujuva, asuntovaunu on lastattava kunnolla ennen matkaan lähtöä. Älä koskaan ylikuormita hinausautoasi. Älä koskaan lastaa lastia peräkärryn takaosaan. Sinun tulisi myös varmistaa, että lasti ei vedä ulos peräkärrysi. Noin kuusikymmentä prosenttia perävaunun painosta tulisi olla perävaunun edessä, joka on lähimpänä hinausautoa. Tämä selittää sen, miksi suurin osa perävaunuista toimii isäntänä ahtausasennolle akselin tai akselien edessä. Älkää ylittäkö vaununne enimmäisbruttopainoa.
kannattaa huomioida myös se, että jokaisella matkailuvaunulla on maksimipaino. Näiden rajojen ylittäminen rasittaa perävaunuasi ja aiheuttaa useita haasteita, mikä lisää perävaunun huojumisen mahdollisuutta. Yleisesti suositellaan, että kielen painon tulisi olla 10-12 prosenttia perävaunun kokonaispainosta. Älä koskaan unohda käyttää painojakauman vetokoukkua. Älä laita raskaita taakkoja vaunun takaosaan. Varmista, että asetat kielen painon oikein. Vielä tärkeämpää on, että et pääse liian lähelle maksimaalista hinauskapasiteettiasi. Menee pidemmälle paino on toinen riskitekijä sinun täytyy harkita.
kun perävaunun paino ylittää sen, perävaunun on varmasti vaikea vetää painoa, ja jousitus ja runko ovat näin ollen liian kuormitettuja. Tämä saattaa sinut vaaraan. Edellä mainittujen vihjeiden ja ohjeiden erittäin tarkka noudattaminen pitää sinut ja muut tienkäyttäjät tarpeettomilta tienvaaroilta.
Connect Huojumisenestotangot
kiinnittämällä huojumisenestotangot perävaunun vetokoukkuun tai jousitusjärjestelmään, jotta se kestää hyvin huojumista, tuulenpuuskia ja ohiajavien ajoneuvojen vetoa. Keinumisen estävien tankojen käytön seurauksena ohi ajavat Rekat ja kovat tuulet eivät enää saa matkailuautoa heilumaan edestakaisin. Anti-sway tangot vipuvaikutus paino RV vakauden, kestävyys ja joustavuuden varmistamiseksi. Heilahduksenestopalkit on suunniteltu ensisijaisesti perävaunun vetokoukkuun.
huojumisenestotangot auttavat merkittävästi vähentämään perävaunun huojuvaa liikettä yksinkertaisesti jäykistämällä perävaunun akselin painoa alustaa vasten. Huojumista estävät tangot helpottavat tasaista painojakaumaa. Molempiin kylkiin kytketty tanko pitää perävaunua tai ajoneuvoa lujasti kiinni, kun kova tuuli iskee siihen. On hyvin väsyttävää ja työlästä, kun RATTI edestakaisin, jotta matkailuauton huojuminen saadaan hallintaan. Jopa se, että yrität tehdä perävaunusi kaarteen mutkaisella tiellä, aiheuttaa suuren vaaran ja lisää huojumisen vaaraa. Mielenkiintoista on, että anti-bar huojunta antaa ajoneuvolle jonkin verran vakautta kaarteessa ja estää sitä huojumasta. Heilahduksenestopalkit antavat matkailuautolle lisää vakautta ja ohjattavuutta, erityisesti liikkuessa muiden tiellä liikkuvien ajoneuvojen kanssa.
4. Asenna Sähköperävaunun jarrut
aloitat prosessin hankkiutumalla eroon nykyisestä navasta. Irrota sitten pyörä. Napauta kevyesti ruuvikuljettajaa ”huulen” takaosassa ja irrota rasvapölykorkki. Tiedoksi, pölysuojus korkki viittaa metallikorkki sijaitsee keskellä napa. Tämän korkin alla on melko iso mutteri, jossa on sokkaneula ja pieni metallilastu mutterissa. Suorista cotten pin tai vielä parempi, vääntää pieni metalli siru pois pienellä ruuvimeisselillä.
varmista, että mutteri on irti. Poista sitten mutteri. Ole varovainen. Mutterin takaosassa on pesukone ja ulompi ”laakeri”. Ne putoavat maahan, Jos et ota niitä kiinni mutterin irrottamisen yhteydessä. Poista sitten koko napa akselilta. Seuraavaksi etsitään Taustalevy. Asenna kaappipesuri mutterin alle ja kiristä se sitten.
varmista, että ulompi laakeri on hyvin voideltu. Sitten, tuo napa, pesukone ja sitten mutteri. Seuraavaksi kannattaa pujottaa mutteri alas ja kääntää napaa sitä kiristäessä. Voit kiristää noin 40 ft kiloa. Kun mutteri on tiukalla, voit lopettaa rummun kääntämisen. Vielä tärkeämpää, varovasti ja vähitellen löysää mutteri, kunnes se on sormi tiukka.
käytä Jarrusäädintä
jarrusäädin on alkuperäisvaruste tai jälkimarkkinoille asennettu laite, joka on kytketty vetävän ajoneuvon kuljettajan kojelautaan. On myös syytä huomata, että sähköinen jarrusäädin on erittäin tärkeä turvallisuuselementti raskasta perävaunua vedettäessä. Sinun ei pitäisi odottaa hinausautosi tarjoavan kaikkia jarrutuksia, joita tarvitaan koko lautan pysäyttämiseksi. Hinausautoosi asennettu sähköinen jarrusäädin kytkee perävaunun jarrut automaattisesti, kun hinausajoneuvoja on käytetty. Myös perävaunun jarrut saattavat luistaa, tarttua tai olla toimimatta lainkaan, jos sähköjarrua ei ole säädetty oikein.
johtopäätös
asuntovaunun heiluminen on vakava uhka paitsi sinulle myös muille tienkäyttäjille. Tässä artikkelissa käsitellään myös laajasti joitakin ennakoivia toimenpiteitä, jotka on toteutettava, kun otetaan huomioon hallitsematon tuulenpuuskat osuma että asuntoauto perävaunu liikkeellä. Asuntovaunun heiluminen on erittäin ehkäistävissä, kun olet hyvin perillä sen mahdollisista syistä ja tavoista käsitellä sitä tai estää se.