Air France lähettää Airbus A380-koneensa eläkkeelle vähäisin yleisöfanfaarein. Lentoyhtiö toivottaa tervetulleeksi henkilökunnan, joka työskenteli lentokoneessa yhdessä erityisessä viimeisessä lennossa, johon matkustajia ei kutsuta.
perjantaina Air Francen viimeinen suunniteltu A380-lento nousee taivaalle mukanaan vain sen A380-henkilökunta. Air Francen lentona AF380 toimiva kone lentää lentoyhtiön Kotitukikohdasta Pariisin Charles de Gaullesta (CDG) ja takaisin.
jos haluat lisää TPG: n uutisia joka aamu sähköpostiisi, tilaa päivittäinen uutiskirjeemme.
suunniteltu lähtöaika on noin 3:30 iltapäivällä paikallista aikaa (9:30 ET), ja Kone lähtee ”tour de France” – reitille maan ympäri, ennen kuin se laskeutuu takaisin CDG:lle noin 5:45 paikallista aikaa (11: 45 ET). Perjantaina lentoa voi seurata täältä.
AF380: n operoi superjumbo, joka on rekisteröity F-HPJH: ksi. Kone on vain hieman yli kahdeksan vuotta vanha, sillä Air France otti sen vastaan toukokuussa 2012. Planespottersin mukaan F-HPJH poistettiin palveluksesta 23.maaliskuuta. Sen viimeinen kaupallinen lento oli Miamista Pariisiin 22. maaliskuuta, ennen kuin se varastoitiin koronaviruskriisin ja sen tuhoisien ilmailuteollisuudelle aiheuttamien vaikutusten vuoksi.
aiheeseen liittyvää: lentääkö Airbus A380 jälleen, kun matka jatkuu?
vaikka Air Francella on ollut ongelmallinen suhde A380: een, se oli ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka käytti superjumboa vuonna 2009. Lentotukialuksen ensimmäinen kaupallinen lento A380-koneella lähti marraskuussa. 23, 2009, Pariisista (CDG) New Yorkiin (JFK) — myös lento AF380.
niiden 11 vuoden aikana, jotka lentoyhtiö lensi A380-koneella, se käytti yhteensä 10 konetta palvellen 16 kohteeseen. A380 operoi elinaikanaan yli 40 000 lentoa Air Francelle ja kuljetti lähes 18 miljoonaa matkustajaa palvellen useimmin New York JFK: ta. Kone lensi lentoja myös Johannesburgiin, Los Angelesiin, San Franciscoon, Washington D. C.: hen., Mexico City, Shanghai, Abidjan, Hong Kong, Miami, Tokio, Montreal, Singapore, Atlanta, Dubai, Abu Dhabi ja jopa Lontoo — lyhyille miehistön koulutuslennoille-elinaikanaan.
toukokuussa lentoyhtiö ilmoitti luopuvansa koko A380-kalustostaan välittömästi. Air France-KLM-konsernin toimitusjohtaja Benjamin Smith vastusti pitkään Air Francen laivastossa olevaa A380-konetta, koska piti sitä liian tehottomana. Superjumbon korvaamisessa Air France käyttää pienempiä mutta polttoainetaloudellisempia kaksimoottorisia Boeing 787-ja Airbus A350-koneitaan.
vaikka monet Avgeeksitkin rakastavat A380: aa sen pelkän koon vuoksi, Air Francen versio koneesta jätti paljon toivomisen varaa. Koneen sisällä jokainen koneen neljästä ohjaamosta tarjosi sub-par-matkustajakokemuksen – jopa la Premièressä, lentoyhtiön palkitussa ensiluokkaisessa tuotteessa.
koronaviruksen jälkeisessä ilmailumaailmassa lentoyhtiöt joutuvat arvioimaan uudelleen laivastosuunnitelmansa ja reittiverkostonsa. A380 on pitkälti ollut yksi ensimmäisistä asioista mennä lentoyhtiöt haluavat säästää käteistä aikana vähentynyt kysyntä. Lufthansa vahvisti, että sen A380-koneet pysyvät lentokiellossa ainakin vuoteen 2021 asti ja palaavat vain, jos kysyntä jatkuu.
maailman suurimman A380-lentoyhtiön Emiratesin on tarkoitus jatkaa A380-liikennettä sekä Lontooseen että Pariisiin heinäkuun 15.päivästä alkaen.
Featured photo courtesy of Air France.
ansaita 50,000 bonus mailia ja 5,000 Medallion® pätevyys mailia (MQMs)jälkeen viettää $2,000 ostot uuden kortin kolmen ensimmäisen kuukauden kortin jäsenyyden. Plus, ansaita jopa $100 takaisin tiliote krediittejä hyväksyttävät ostokset Yhdysvaltain ravintoloissa ensimmäisen kolmen kuukauden kortin jäsenyyden.
Status Boost™ – palvelun avulla voit ansaita 10 000 Mitalisuosituskilometriä (Mqms) sen jälkeen, kun olet käyttänyt 25 000 dollaria kortillasi ostoksiin kalenterivuoden aikana, jopa kaksi kertaa vuodessa, jotta pääset lähemmäs Mitalisaldoa. Ansaita 3X mailia Delta ostot ja ostot tehdään suoraan hotelleissa, 2X mailia ravintoloissa ja Yhdysvaltain supermarketeissa ja ansaita 1x Mile kaikki muut tukikelpoiset ostot. Ehdot Pätevät.
Apply Now
More Things to Know
- ansaita 50,000 Bonus mailia ja 5,000 Medallion® pätevyys mailia (MQMs) kun viettää $2,000 ostot uuden kortin ensimmäisen 3 kuukautta.
- Plus, ansaitse kortilla jopa 100 dollaria takaisin tiliotteella hyväksyttävistä ostoksista yhdysvaltalaisissa ravintoloissa ensimmäisten 3 kuukauden aikana jäsenyydestä.
- ansaitse jopa 20 000 Medallion® – Kelpoisuusmailia (Mqms) Status Boost® – ohjelmalla vuodessa. Kun olet käyttänyt $25,000 ostoksiin kortillasi kalenterivuoden aikana, voit ansaita 10,000 MQMs kaksi kertaa vuodessa, jolloin pääset lähemmäksi Medallion® – tilaa. MQM: iä käytetään Medallion® – tilan määrittämiseen ja ne ovat erilaisia kuin kilometrit, jotka ansaitset lentoihin.
- tienaa 3X mailia Delta-ostoksilla ja suoraan hotelleista tehdyillä ostoksilla.
- tienaa 2X mailia ravintoloissa ympäri maailmaa, mukaan lukien nouto-ja toimitukset sekä yhdysvaltalaisissa supermarketeissa.
- tienaa 1X mailia kaikista muista tukikelpoisista ostoista.
- saat kotimaan matkustamon edestakaisen matkan seuralaisen todistuksen joka vuosi, kun korttisi uusitaan. * Maksu hallituksen määräämät verot ja maksut enintään $75 edestakainen kotimaan lennot (matkareittejä enintään neljä lentosegmenttiä) vaaditaan. Matkatavaramaksuja ja muita rajoituksia sovelletaan. Katso lisätietoja käyttöehdoista.
- nauti ensimmäisestä kassista ilmaiseksi Delta-lennoilla.
- Maksuhyvitys maailmanlaajuisesta osallistumisesta tai TSA Pre✓®.
- Delta Sky Clubin® käyttöoikeus on 39 dollaria per henkilö vierailulta, kun pääset Delta Sky Clubin ® sisään sinulle ja enintään kahdelle vieraalle, kun matkustat Delta-lennolla.
- Ei Ulkomaan Transaktiomaksuja.
- 250 Dollarin Vuosimaksu.
- Ehdot Pätevät.
- Katso maksut & maksut
toimituksellinen Vastuuvapauslauseke: tässä esitetyt mielipiteet ovat tekijän yksin, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiöiden tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä niitä ole tarkistettu, hyväksytty tai muuten vahvistettu millään näistä yhteisöistä.
Vastuuvapauslauseke: Alla olevat vastaukset eivät ole pankkimainostajan toimittamia tai tilaamia. Pankkimainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten vahvistanut vastauksia. Pankkimainostajan vastuulla ei ole varmistaa, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.