minkä tahansa ”on-road” – moottoroidun ajoneuvon (alle 25 vuotta) on täytettävä Yhdysvaltain liikenneministeriön (Dot) turvallisuus-ja EPA-standardit, jotta se voidaan tuoda Yhdysvaltoihin. Tosiasialliselta valmistajalta (ei jälleenmyyjältä) on saatava vaatimustenmukaisuuskirje, jossa ilmoitetaan, että ajoneuvo täyttää kaikki FMVSS-standardit. Compliance letteriä ei vaadita, jos kyseessä on Yhdysvalloissa rekisteröidyn ajoneuvon palautus. Luettelo autonvalmistajista löytyy National Highway Traffic Safety Administrationin (NHTSA) verkkosivuilta (linkki on alla) osiosta ”Imported from Canada – Vehicle importing Guidelines”.
teidän pitäisi olla tietoisia siitä, että jotkut valmistajat kieltäytyvät antamasta näitä vaatimustenmukaisuuskirjeitä (esim.Chrysler, Toyota). Myöskään kaikkia moottoripyöriä ei voida tuoda Yhdysvaltoihin, etenkään niitä, jotka on valmistettu ulkomailla tai joita pidetään harmaan pörssin pyörinä. Jos et saa compliance letteriä, sinun on käytettävä ”rekisteröidyn maahantuojan” palveluita selvittääksesi, täyttääkö autosi tai moottoripyöräsi tai voidaanko sitä muokata vastaamaan Yhdysvaltain turvallisuus-ja päästönormeja. NHTSA: n verkkosivuilla on myös rekisteröityjen tuojien luettelo (linkki alla).
jokaisesta Yhdysvaltoihin tuotavasta moottoriajoneuvosta on täytettävä EPA-lomake 3520-1 (Environmental Protection Agency), ja se vaaditaan compliance Letterin lisäksi. EPA-lomaketta 3520-1 ei tarvita, jos kyseessä on Yhdysvalloissa rekisteröidyn ajoneuvon palautus.
kaikissa moottoriajoneuvoissa vaaditaan HS-7-lomake, mukaan lukien Yhdysvalloissa rekisteröidyn ajoneuvon palauttaminen. Tämä lomake löytyy NHTSA verkkosivuilla sekä täydelliset tiedot ajoneuvojen maahantuonnista.
jos olet Yhdysvalloissa vuoden tai vähemmän, voit tuoda vaatimustenvastaisen ajoneuvon, mutta ajoneuvo on vietävä vuoden kuluessa-laajennuksia ei sallita. Voi olla tarpeen asettaa joukkovelkakirjalaina tämäntyyppistä tuontia varten.