🕑 Reading time: 1 minutes
Chain survey is considered as the simplestly method of survey which are take measures in the field and other supplementary works like plotting calculations are carried in office. Ketjumittauksessa mittaukset ovat lineaarisia-kulmamittauksia ei oteta huomioon.
lisäksi se antaa melko tarkan tuloksen edellyttäen, että työ tehdään huolellisesti. Ketjukartoitus sopii pienille alueille, joissa on vähän yksityiskohtia. Tarvittavia työkaluja ja varusteita ovat ketju, teippi, vaihtosauva, nuolet ja joskus ristisauva.
tämänkaltaisessa kyselyssä katsastusasemat (pääasemat, tie-tai sivuasemat) on määriteltävä huolellisesti, muuten katsastusprosessin tulos ei välttämättä ole vastaava.
Ketjututkimuksen sovellettavuus
ilmeisesti ketjututkimusta ei voida käyttää kaikissa tapauksissa. Sitä voidaan käyttää, jos tarkasteltavana oleva alue täyttää seuraavat edellytykset::
- alueen on oltava melko pieni.
- maa on kohtalaisen tasaista.
- alueen on oltava avoin.
- maastossa on muutamia ja yksinkertaisia yksityiskohtia.
Ketjukatsastustyökalut
- ketju
- nauha
- Ranging-sauva
- Arrows
- Ristikartoitus
Ketjukatsastusasemat
katsastusasemat ovat tärkeitä ketjukatsastusasemien alussa ja lopussa. Ketjukartoituksessa on kaksi päätyyppiä:
pääasemat
pääasemat ovat maanmittauksen rajan määrittävien linjojen pääteasemia.
Solmuasemat
Solmuasemat ovat ketjuradalla (pääkatsastusradoilla) määriteltyjä kohtia, joissa edellytetään sisätilojen yksityiskohtien, kuten rakennusten ja aitojen, tunnistamista.
katsastusasemien valintaan vaikuttavat tekijät
- asemien tulee näkyä vähintään kahdelta tai useammalta asemalta.
- mahdollisuuksien mukaan päälinjojen tulisi kulkea tasaisella maalla.
- kaikki kolmio on määriteltävä oikein (vähintään 30 asteen kulma).
- jokaisessa kolmiossa tulee olla vähintään yksi tarkistusviiva.
- Tutkimuslinjoja tulisi olla mahdollisimman vähän.
- vaihtelun ja ketjuttamisen esteitä tulee välttää.
- suurempien kolmioiden sivujen tulisi kulkea mahdollisimman lähellä rajalinjoja.
- luvatonta liikkumista ja usein tapahtuvaa teiden ylitystä tulee välttää.
linjatyypit Ketjututkimuksessa
peruslinjat
se on tärkein ja pisin linja, jolta tehdään kaikki mittaukset työn yksityiskohtien osoittamiseksi. Peruslinja kulkee kentän keskustan läpi.
Chain Line (Main Survey) Lines
linjoja, jotka liittyvät pääasemiin, kutsutaan ketjuradoiksi tai pääkatsastuslinjoiksi.
Tie (tytäryhtiö) linjat
se yhtyy kahteen kiintopisteeseen ketjuradalla. Tie-viivan etu näkyy maanmittauksen tarkkuutta tarkistettaessa sisätilojen yksityiskohtien, kuten rakennusten ja polkujen, paikantamisessa.
Check (Proof) Lines
It joininstriangle apex to some fixed points on any two side of a triangle. Sitä käytetään tarkastelemaan kehyksen tarkkuutta. Maassa mitatun tarkastuslinjan pituuden on oltava yhdenmukainen suunnitelman mukaisen tarkastuslinjan pituuden kanssa.
Ketjututkimuksessa
lähtötilanteen sivusuuntaisia mittauksia kutsutaan kompensaatioiksi. Niitä käytetään eri kohteiden sijaintien määrittämiseen suhteessa lähtötilanteeseen. Yleisesti, siirtymät vahvistetaan oikeassa kulmassa. On olemassa kaksi pääpoikkeamaa, nimittäin: kohtisuorat siirtymät ja vinot siirtymät.
Ketjukartoitusprosessit
- tarkastetaan ensin kartoitettava alue ja laaditaan keskeinen suunnitelma. Tätä vaihetta kutsutaan tiedusteluvaiheeksi.
- merkitään sitten asemat sopivilla keinoilla, kuten kiinnittämällä vaihtopylväitä, ajotappeja sekä kaivamalla ja kiinnittämällä kiveä.
- täsmentäkää tämän jälkeen tie, jonka kautta pääsuoran tulisi kulkea kentän keskustan läpi.
- aseta ranging road asemille
- , niin ketjutus voi alkaa.
- vaihtele tarvittaessa.
- mittaa muutokset ja offset ja tallenna ne.
