vaikka pandemia auttoi lisäämään moottoripyörien myyntiä vuosina 2021 ja 2020, maastoautomallit ovat nähneet suurimman kasvun. Ja dirt bikes ovat suosituimpia näistä off-jalkakäytävä moottoripyörät. Varsinkin kun ne ovat erinomaisia kumppaneita RV matkoja kansallisten ja valtion puistoissa. Luonnollisesti jotkut ratsastajat saattavat kuitenkin haluta käyttää enemmän ajokilometrejä koneissaan ja alkaa ajaa joitakin päällystettyjä polkuja, er, teitä. Ja jos olet yksi heistä, ellet halua käsitellä epämiellyttäviä seurauksia, varmista, että maastopyöräsi on katu-laillinen ensin.
on enemmän kuin yhdenlaista maastopyörää
ensin, ennen kuin puututaan katulakiin, on tärkeää tietää, että kaikki maastopyörät eivät ole tasa-arvoisia. Emme puhu moottorin kapasiteetista, kaksitahtisesta vs. nelitahtisesta tai bensiinistä vs. sähköisestä. Ei, vaan se, että ’dirt bike’ viittaa teknisesti kokonaiseen off-road-moottoripyöräperheeseen, Cycle World selittää.
vaikka maastokelpoisia moottoripyöriä on useita, maastopyörät ovat maastokelpoisimpia. Se ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki maastopyörät olisivat yhtä hyviä kaikissa toiminnoissa. Ajattele niitä veitsinä, CW sanoo. Yksi moottoripyörä on kuin pihviveitsi, kun taas toinen on enemmän kuin lihakirves: molemmat veitset, mutta ne on rakennettu eri tehtäviin.
kaikki maastopyörät noudattavat samaa peruskaavaa: pitkän matkan jousitus, nutturarenkaat, kevyt runko ja yksi – tai kaksisylinterinen moottori. Nämä ominaisuudet tekevät niistä helppo liikkumavaraa noin off-road polkuja, siksi malleja, kuten Honda CRF250F kutsutaan usein ’ trail polkupyörää.’
Trail-pyörät eivät tosin ole yhtä äärimmäisiä kuin motocross-moottoripyörät. Nämä ovat täysillä kulkevia kilpakoneita, joissa on entistä kevyemmät rungot, enemmän jousitusmatkaa, tarttuvammat renkaat ja korkeahermoiset moottorit. Esimerkiksi Honda CRF250R on 36 kiloa kevyempi kuin CRF250F ja siinä on isommat jarrut ja noin 50 prosenttia enemmän etujousitusta.
Enduromoottoripyörät ovat myös maastopyöriä, ja motocrosspyörien tapaan ne on suunniteltu kilpa-ajoon. Mutta vaikka motocross kilpa ominaisuuksia lyhyitä kursseja runsaasti hyppyjä, enduro racing tapahtuu pitkiä matkoja avoimessa, vaihteleva maasto. Tämän vuoksi enduromoottoripyörät ovat rideapartin mukaan beefier-tai motocross-pyöriä, ja niissä on usein isommat moottorit. Lisäksi niihin pakataan isommat kaasusäiliöt ja lisäsuojat, kuten liukulevyt ja käsisuojat, sekä erilainen jousitusgeometria. Esimerkiksi Honda CRF250X on yhdeksän kiloa painavampi kuin CRF250F, mutta se voi kuljettaa enemmän polttoainetta, on leveämpi ja paksummat renkaat, ja pakkaa sivusuunnassa.
not all dirt bikes—enduro motorcycles included—are street-legal
RELATED: Vintage Honda Trail Bikes Channel Simple Pleasures
jotkut sekoittavat enduromoottoripyörät kaksoisurheiluun ja supermotoihin, rideapart kertoo. Vaikka niissä on joitakin yhtäläisyyksiä-pitkän matkan jousitus, ohut vartalon muoto-ne eivät ole identtisiä. Vaikka supermotot muistuttavat enduroja, ne ovat tehokkaita maantiepyöriä. Ja kaksi, vaikka kaksi jälkimmäistä ovat katupyöriä, eivät kaikki enduromoottoripyörät ole.
tämä lausuma koskee kaikkia maastopyöriä, olivat ne sitten trail -, enduro-tai motocross-malleja. Kieltämättä, koska motocrosspyörät kilpailevat suljetuilla, erikoisvalmisteisilla radoilla, niiden ei tarvitse koskaan olla katu-laillisia. Ja koska kaksitahtimoottorit ovat edelleen käyttökelpoisia motocrossissa, on epätodennäköistä, että mikään näistä pyöristä läpäisisi päästöjä.
liittyvä: ovatko mönkijät Katu laillista?
joillakin enduroradoilla oli kuitenkin osuuksia päällystetyillä teillä. Tämän vuoksi katujen laillisuus on joskus vaatimus, RevZilla huomauttaa. Plus, vaikka trail pyörät on suunniteltu off-road polkuja, saatat joutua ajamaan yleisillä teillä päästä niille polkuja. Niinpä jotkut mallit, kuten Honda CRF450L, sisältävät myönnytyksiä katusäädöksiin.
mutta mikä tekee yhdestä maastopyörästä ajokelpoisen ja toisesta laittoman? Ensinnäkin sen voimalaitteen on läpäistävä EPA-testaus, ja jos merkki haluaa myydä sen Kaliforniassa, HIILARITESTAUS. Siksi se tarvitsee katalysaattorin ja pakokaasun, joka ei ole vastenmielisen (ja laittomasti) kovaa. Toiseksi maastopyörässä pitää olla esimerkiksi ajovalo, Takavalo, jarruvalo, torvi ja takalevyn kiinnitys valoineen. Lisäksi Peilit, kääntösignaalit ja piste-hyväksytyt renkaat.
mitä tapahtuu, jos tiellä ajaa ei-katu-laillisella maastopyörällä?
”tämä vapaamatkustaminen tuo kaikki yhteen.”Kaikkialla New Yorkissa laittomat maastopyöräilijät ja mönkijät sanovat harrastuksensa olevan riskin arvoista: https://t.co/jSynfh09kK
– the CITY (@THECITYNY) October 4, 2021
liittyvä: Triumph ilmoittaa järkyttäviä suunnitelmia rakentaa Motocross ja Enduro Moottoripyörät
voit muokata ’off-highway’ polku tai enduro maastoajo niin se on katu-laillinen. Maantiepyörä street-Legalin tekeminen voi kuitenkin edellyttää myös latausjärjestelmän päivittämistä, välityssuhteiden muuttamista ja osavaltiosi pisteestä riippuen matkamittarin asentamista, Dirt Legal sanoo. Siihen päälle muiden laitteiden asentaminen, päästötestien suorittaminen ja papereiden täyttäminen.
jos se kuulostaa paljolta työltä, kannattaa hakeutua pätevään liikkeeseen. Tai jos olet ostamassa uutta tai käytettyä pyörää, harkitse Kawasaki KLR650: n kaltaisen dual-Sportin ottamista koeajolle. Kevyt seikkailupyörä kuten Royal Enfield Himalayan voi olla toinen vankka vaihtoehto.
ei kannata viedä kadulla lainmukaista maastopyöräänsä kadulle. Ensinnäkin ärsytät asukkaita ja muita tienkäyttäjiä. Lisäksi paikalliset viranomaiset voivat takavarikoida ja murskata autosi. Päästöasioiden lisäksi kannattaa muistaa, ettei näissä pyörissä ole valoja, peilejä tai opasteita. Se tekee niistä huomattavasti vaarallisempia ajaa yleisillä teillä.
joten ennen kuin hankit maastopyörän ajamaan – ja maastossa, varmista, että se voi tehdä molemmat ensin.
seuraa lisää Motorbiscuitin päivityksiä Facebook-sivuillamme.
aiheeseen liittyvää: NYC Mayor Bill De Blasio murskaa kymmeniä moottoripyöriä ja mönkijöitä ja vielä yli 2 000 jäljellä