maailmassa on kahdenlaisia autoilijoita: niitä, jotka haluavat tankata bensatankin sillä hetkellä, kun heidän autonsa Kaasumittari tönäisee neljännestankkia kohti, ja niitä, jotka haluavat painaa rajaa ja ajaa sen mahdollisimman lähelle tyhjää.
bensan loppuminen ei ole koskaan hauskaa. Riippuen nykyisestä määränpäästä, se voi jättää sinut jumiin vaarantaviin paikkoihin. Se voi myöhästyttää ja saattaa jopa vaaraan.
jos bensatarina on loppumassa, on todennäköistä, että muistat yksityiskohdat tapahtuneesta. Oletko pysähtynyt miettimään autoasi? Mitä konepellin alla tapahtuu, kun ei ole enää bensaa ruokkimassa järjestelmää? Vahingoittaako se moottoria? Entä muut mekaanikot?
nykyautot ovat hienosäädettyjä varusteita, joiden tietyt osat auttavat työntämään polttoainetta moottoriin. Jos polttoainetta ei enää ole järjestelmässä, nämä komponentit voivat hajota nopeasti.
jos prosessi alkaa
voisi olettaa, että heti kun bensatankki tyhjenee, auto pysähtyy eikä enää toimi. Se ei toimi niin.
sen sijaan bensiinin jäämät ruokkivat järjestelmää edelleen. Autossa alkaa näkyä merkkejä siitä, että bensa ei enää kulje järjestelmän läpi odotettuja määriä. Siinä voi olla virtapiikkejä, Moottorin sputterointia tai jopa Moottorin takapakkia. Kaiken välissä huomaa myös sähkökatkoksen. Tämä on merkkisi päästä turvaan. Aja oikealle ja mene turvaan mahdollisimman nopeasti.
tätä prosessia saattaa vielä vaikeuttaa se, että jarrujen ja ohjausjärjestelmien hydrauliikkakin alkaa pettää. Se ei vie kokonaan pois ohjausta tai jarruja, mutta huomaat varmasti eron. Se vaatii sinulta lisäpanostusta. Jos sinulla on sähköinen ohjaustehostin, se toimii edelleen auton akusta, joten sinulla on enemmän hallintaa ja valtaa muihin ajoneuvotyyppeihin.
mitä konepellin alla tapahtuu
jos eron alkaa huomata, voi vain kuvitella, mitä oman auton mekaniikassa tapahtuu.
auto on suunniteltu turvallisuutta ajatellen. Se tekee kaikkensa pitääkseen sinut turvassa. Kun autosta loppuu bensa, moottori lakkaa toimimasta. Tehon menetys aiheuttaa hydraulisen avustimen, joka auttaa ohjauksessa ja jarruissa lyhyen aikaa, jotta pääset turvaan. Se ei vahingoita osia. Mutta ilman kaasua virtaa järjestelmän läpi, se voi aiheuttaa laajoja vaurioita nopeasti, että pinnat kalliita korjauksia.
miksi?
koska kaasun loppuminen vaurioittaa polttoaineen jakelujärjestelmää. Nykyajan ajoneuvot on suunniteltu taidokkaasti toimimaan yhdessä, ja niitä ruokitaan elektroniikalla ja teknologialla, jotta jokainen kappale olisi mahdollisimman tehokas. Nykyautot on varustettu elektronisella polttoainepumpulla, joka sijaitsee bensatankissa. Tämä Polttoainepumppu pysyy hyvässä toimintakunnossa käyttämällä kaasua sekä pitämään säiliön viileänä että antamaan asianmukaisen voitelun. Jos kaasua ei ole, ei ole mitään jäljellä tämän toiminnon suorittamiseksi. Kun säiliössä on minimaalinen määrä kaasua, Polttoainepumppu ylikuumenee ja vikaantuu.
tämä itsessään voi olla hyvin kallis korjaus. Mutta se pahenee.
tämän prosessin aikana polttoainepumppu on pohjimmiltaan itsetuhoinen. Koska se yrittää suorittaa tehtävänsä ja ei voi, se voi irtoa erilaisia roskia, joka tekee tiensä polttoainejärjestelmään. Se levittää tuhon mahdollisuutta.
bensan loppumisen aiheuttamat ongelmat
polttoainepumppusi on vasta alkua siitä, missä vahinko voi tapahtua. Useimmat autonvalmistajat suosittelevat nykyään bensatankin täyttämistä neljännestankilla. Älä koskaan anna sen mennä paljon alemmas auttaaksesi pitämään riittävän bensiinivaraston järjestelmässä tehdäkseen työnsä. Se tekee Polttoainepumpun kestämään pidempään ja varmistaa, että kaikki toimivat osat ovat hyvin voideltuja.
mutta kaasun käydessä alempana Polttoainepumppu alkaa ajautua ongelmiin, joita seuraa muita mahdollisia olosuhteita.
polttoainesuihkuihin voi myös iskeytyä. Ajan myötä roskat ja muut epäpuhtaudet voivat luoda sedimenttiä, joka putoaa kaasusäiliön pohjalle. Polttoainesuodattimen tehtävä on suodattaa tämä kaikki pois, jotta se ei pääse etenemään syvemmälle moottoriin. Mutta kun polttoaineen määrä laskee liian alas, epäpuhtaudet voivat päästä polttoaineputkiin tukkien polttoainesuuttimet, jotka ovat pieniä suuttimia, jotka suihkuttavat kaasua moottoriin.
Polttoainepumpun tavoin polttoainesuihkuttimet eivät välttämättä oireile heti. Jos auto ei käynnisty sen jälkeen, kun bensa on loppunut aiemmin, ongelma on yleensä joko polttoainepumpussa tai polttoainesuihkuttimissa.
jos haluat käynnistää autosi bensan loppumisen jälkeen, älä käännä avainta ja veivaa moottoria heti. Täytettyään kaasusäiliön, käännä avain ”päälle” ilman moottorin käynnistämistä. Sammuta se sitten. Tee tämä muutaman kerran auttaa prime Polttoainepumppu runsaasti bensiiniä ennen kampi Moottori. Tämä auttaa poistamaan kaiken ilman, joka on päässyt polttoainelinjoihin ilman bensiiniä.
jos tämä ei toimi, on aika antaa mekaanikon tarkistaa koko järjestelmä. Pätevä teknikko voi varmistaa, että polttoainesuihkuttimet toimivat oikein ja auttaa palauttamaan moottorin tehon.
mitä tehdä, kun autosta loppuu bensa
ennaltaehkäisy on kaikki kaikessa, kun pitää auton hyvässä toimintakunnossa. Kiinnitä huomiota kaasumittariin. Kun se lähestyy neljännestankkia, tee suunnitelmia pysähtyä lähimmälle polttoaineasemalle lisätäksesi bensiiniä takaisin tankkiin.
Jos kuitenkin huomaat bensan loppuvan, kannattaa ennen kaikkea pysyä rauhallisena. Etsi turvallinen paikka, jossa et vaaranna itseäsi tai muita. Jos mahdollista, poistu moottoritieltä ja Etsi avoin alue tai parkkipaikka, jotta pysyt vapaana liikenteestä.
laita vaaravalot päälle. Tämä auttaa varoittamaan muita kuljettajia siitä, että autosi on tilapäisesti vaaraksi ajamiselle, ja auttaa varoittamaan heitä pysymään selvinä. Tämä on erityisen tärkeää, jos olet lähellä liikennettä ja voit tulla ongelma.
Soita apua. Tätä varten tienvarsiapua tehdään. Voit luottaa ystävien ja perheen liian, jos he ovat lähellä.
tarkistuta sitten autosi sen varmistamiseksi, ettei siinä ole vaurioita. Pienten ongelmien korjaaminen ajoissa varmistaa, että ne eivät eskaloidu ja muutu suuremmiksi ongelmiksi.