kellojousi on niin olennainen osa autoa, että se vaurioituessaan muuttuu erittäin vaikeaksi ajaa. WheelZine valaisee tarvetta ja toimintaperiaate takana auton kello keväällä, ja tarjoaa myös oppaan muuttaa auton kello keväällä kaikki itse.
Kellojousi vai Kellojousi?
sekä ”clockspring” että ”clock spring” ovat oikeita tapoja kirjoittaa tämä sana. Itse asiassa tätä Auton osaa kutsutaan useilla eri nimillä, mukaan lukien spiraalikaapeli, Kelan kokoonpano, kellonjousikela, kaapelikelan kokoonpano, kontaktikela ja kelajousitusyksikkö.
kun otat autosi pyörimään, Oletko koskaan miettinyt, miten autosi erilaiset sähköjärjestelmät torvesta ajovaloihin, kääntymisen aikana käytettäviin mittareihin, vakionopeudensäätimeen ja jopa turvatyynyyn mystisesti pysyvät jatkuvassa kosketuksessa ohjauspyörään silloinkin, kun käännät sitä?
tämän arvoituksen avain on vahvasti aliarvioitu laite, joka tunnetaan kellojousena. Kellojousi sijaitsee ratin ja Ohjauspylvään välissä. Sen jousikela purkautuu yhteen suuntaan ja kääntyy toiseen suuntaan ohjauspyörän pyörimisen perusteella.
elämme äkkipikaisten autoilijoiden aikaa, ja liikenneonnettomuudet ovat arkipäivää. Onneksi kuljettajien päivittäin kohtaamien vaarojen lieventämiseksi autossa on nyt pakko olla turvatyyny, joka täyttää liittovaltion normit ja joka on jatkuvasti sopusoinnussa auton sähköjärjestelmän kanssa. Kellojousilla on tässäkin iso käsi, sillä ne toimivat siltana auton sähköjohtojen ja auton ohjauspyörän välillä, jossa turvatyyny sijaitsee. Sen lisäksi, että varmistamme turvallisuutemme, kun olemme autojemme sisällä, nämä jouset ovat melko raskaita ja niitä on harvoin vaihdettava.
tarkastelkaamme lähemmin tämän välttämättömän laitteen toiminnan taustalla olevaa periaatetta, ja sen jälkeen oppaamme auton kellojousen vaihtamisesta tarvittaessa.
miten se toimii
kellojousen toiminnan periaate tuskin on monimutkainen.
♦ auton kellojousi koostuu periaatteessa ladatusta kelasta, jonka ympärille sidotaan johtavasta materiaalista valmistettu kaapeli tai nauha. Koko asennelma on suljettu suojakoteloon.
♦ jousen luonne on sellainen, että kun ohjauspyörää käännetään mihin suuntaan tahansa, kela alkaa syöttää kaapelia järjestelmään jousenpaineen suuntaa vastaan.
♦ kun ohjauspyörää käännetään vastakkaiseen suuntaan, vaijeri vedetään sisään ja jousi menee lepoasentoonsa.
♦ kellojousen toinen puoli (tai nauha) on kytketty ohjauspyörän sisällä olevaan pistorasiaan, kun taas toinen puoli on kytketty kaikkien ohjauspyörään liittyvien sähköjärjestelmien johdotuksiin (torvi, Suuntavalaisimet ja niin edelleen).
miten vaihtaa auton Kellojousta
yksi tärkeimmistä syistä toimimattomaan auton torveen ja/tai vilkkuvaan ”tarkista turvatyyny” -valoon (vaikka turvatyynysi ei ole koskaan nähnyt päivänvaloa―todistus erinomaisesta ajotaidostasi) on se, että autosi kellojousi on vaihdettava.
vaurioitunut kellojousi on ehdottomasti vaihdettava välittömästi. Jos yrität ajaa autoa, jossa on viallinen tai rikkoutunut kellojousi, koet paljon vaikeuksia, kun yrität kääntää ohjauspyörää, ja mikä parasta, jos pitkität tätä, se aiheuttaa vahinkoa myös muille auton osille, puhumattakaan siitä, että asetat itsesi kuljettajana vaaraan.
yleisesti suositellaan, ettei kellojousta kannata lähteä korjaamaan, vaikka se saattaa olla edullisempaa täydellisen turvallisuutesi vuoksi. On myös suositeltavaa antaa mekaanikon tehdä työ, sillä saatat vahingossa laukaista turvatyynysi ennenaikaisesti aiheuttaen sinulle vammoja. Kuitenkin, jos haluat tehdä sen itse, tässä ovat vaiheet, joita on noudatettava.
- pidä käsillä autosi käyttöohje sekä ostamasi korvaavan kellojousen mukana tullut käyttöohje, jotta Jos jokin yksityiskohta kummastakin nostaa päätään, se voidaan heti ristiintarkistaa. Jos auton käyttöohjekirjassa on menettely jousikelan vaihtamiseksi, noudata sitä kirjaimellisesti.
- käännä ensin ohjauspyörä pystyasentoon ja sammuta auto.
- kääri ohjauspyörä teipillä tiukasti turvatyynyn kohdalle, jotta sen vahingossa lauetessa sen iskua voidaan vähintäänkin hallita.
- irrota auton akku ja odota reilut kolme tai neljä minuuttia, jotta turvatyynyn laukaisumekanismiin kytketty jäännösteho ehtyy.
- Etsi ruuvit eli mutterit ja pultit, jotka pitävät ohjauspyörän paikallaan,ja poista ne huolellisesti. Ne voisivat sijaita jopa ohjauksen alapinnalla. Irrota ohjauspyörä vetolaitteen avulla. Ohjauspylväästä löytyy kellojousi.
- irrota viallinen kellojousi ja vaihda se uuteen. Noudata käyttöohjeen ohjeita, jos tarvitset erityisiä ohjeita sen liittämiseen. Kierrä kellonjousta myötäpäivään mahdollisimman pitkälle ja toista sitten vastakkaiseen suuntaan. Lukittuasi nastat paikoilleen, käännä kellojousta jälleen vastapäivään, jotta saat nuolet riviin.
- ennen kuin asennat irronneen ohjauspyörän uudelleen, liitä torven, turvatyynyn ja muiden kellojousen järjestelmien johdot ohjauspyörän vastaaviin. Ohjauspyörän takaisin laittaminen on juuri sen irrottamisen kääntöpuoli.
näin auton kellojousen voi vaihtaa ihan itse.
on todella nöyryyttävää ajatella, miten olennainen yksi jousi voi olla rakkaan automme moitteettomalle toiminnalle. Aja turvallisesti,äläkä koskaan unohda sitä, jos kellonjousi on vaihdettava. Toivottavasti opastamme oli apua.
