yleensä noin pitkään jakajan tontilla istuvat autot ovat suhteellisen harvinaisia. Tarkoitan tällä, että ei ole monia muita autoja, joilla on tarkka trimmaustaso, varustus, tai väri Saatavilla. Myin urallani” uusia ” autoja, jotka olivat yli vuoden vanhoja, ja autokauppamme teki niillä tervettä voittoa yksinkertaisesti siksi, että ne olivat maan ainoa auto, jonka ostaja halusi. Työskentelin kaupassa Marylandissa, joka piti kiinni autoista aivan liian kauan, ja usein lopulta myimme ne ihmisille Kaliforniassa, tai New Yorkissa (tai missä tahansa siltä väliltä), jotka etsivät juuri sitä autoa, ja meillä oli se.
useimmissa kauppaliikkeissä autot eivät todellakaan voi mennä ”myymättä”, koska se järkyttäisi osakkeenomistajia (muistakaa, että suurten julkisten kauppaliikkeiden on” käännettävä ” autoja pitääkseen sijoittajat tyytyväisinä). Kuitenkin pienemmissä, enemmän ”äiti ja pop” – jälleenmyyjissä ”myymättömät” autot ovat useammin esiintymässä.
mitä tapahtuu myymättömille uusille autoille?
kuluttajille myytäville
suhteellisen harvinaisen auton myyminen kuluttajalle on ensimmäinen ”polku”, jonka myymätön uusi auto voi kulkea. Jos haluat ostaa auton, anna minun auttaa. On tietenkin monia muita polkuja myymättä uusia autoja voi kulkea alas samoin.
Huoltolainaus tai henkilökunnan esittely
joissakin jälleenmyyjissä vanhempia uusia autoja lisätään palvelulainakantaan (ajoneuvot, joita Autoliike lainaa palveluasiakkailleen ajaakseen heidän omistamaansa autoa työstettäessä) tai henkilökunnan demoina (autot, joita autoliikkeen henkilökunta voi ajaa etuina siellä työskentelystä). Nämä autot sitten muunnetaan pre-omistuksessa varaston ja merkitty alas myyntiin.
jos haluat saada hyvän sopimuksen uudesta autosta, paras vaihtoehto voi olla olla ostamatta uutta autoa lainkaan-palvelulainaamo tai henkilökunnan demo ovat hienoja autoja (hyvin huollettuja) ja kevyesti ajettuja (no on vie ne pitkille roadtripeille), ja tarjoavat loistavia vaihtoehtoja budjettitietoisille autonostajille, jotka haluavat vielä jotain ”uutta.”
mitä tapahtuu, jos auto ei edelleenkään mene kaupaksi siirryttyään ” pre-owned?”Tässä astumme huutokauppojen maailmaan. Auto huutokaupat ovat vieras maailma useimmille, ja hyvästä syystä, ne on rajoitettu rekisteröity jälleenmyyjille vain, mutta ne edustavat monen miljardin dollarin teollisuuden tuhansia liiketoimia tapahtuu joka päivä.
Huutokaupat
jälleenmyyjät lähettävät usein huutokauppaan autoja, joita he eivät ole voineet myydä jälleenmyyntipisteessään. Tämän lähemmäs ”myymätöntä” autoa ei voi päästä. Auton lähettäminen huutokauppaan tarkoittaa tyypillisesti hävikin ottamista, mutta jälleenmyyjälle on arvokkaampaa ottaa pieni tappio huutokaupassa kuin pitää auton kantokulut tontilla. Se on vaihtokauppa, jonka monet diilerit tekevät.
yleisesti ottaen valmistajat (joita usein kutsutaan alkuperäisiksi laitevalmistajiksi, OEM-valmistajiksi) työskentelevät ahkerasti varastoidakseen jälleenmyyjänsä oikeilla ajoneuvoyhdistelmillä. Varastoimalla autoliikkeeseen oikean yhdistelmän autoja, OEM-valmistajat voivat tukea jälleenmyyjäkumppaneitaan kääntämään ajoneuvoja nopeasti. Mutta kun yhdistelmä menee pieleen, eivätkä diilerit saa autoa pois, he lähettävät sen huutokauppaan.
on olemassa kahdenlaisia huutokauppoja, avoimia huutokauppoja ja suljettuja huutokauppoja. Avoin huutokauppa on avoin kaikille valtuutetuille jälleenmyyjille riippumatta edustetusta merkistä tai siitä, onko kyseessä Uusi vai käytetty autokauppa. Suljettu huutokauppa koskee ainoastaan jälleenmyyjiä, jotka on valtuutettu edustamaan kyseistä tuotemerkkiä.
esimerkiksi Honda voi järjestää kuukausittain useita huutokauppoja, jotka ovat suljettuja vain Honda-jälleenmyyjiltä. Tämä tehdään nimenomaisena tarkoituksena myydä pois Honda lease palaa ja tehtaan executive demot säilyttäen korkeampi per auto arvo, koska Honda jälleenmyyjät ovat valmiita maksamaan korkeamman hinnan nice pre-omistuksessa Hondas niiden paljon.
autoliikkeeseen vaihdetut autot, joita jälleenmyyjä ei halua pitää erässään, hävitetään usein avoimissa huutokaupoissa, joissa jokaista jälleenmyyjää pyydetään ostamaan niin monta tai niin vähän autoja kuin haluaa. Tämäntyyppiset huutokaupat ovat sellaisia, joissa monet käytetyt autokaupat ostavat erilleen varaston ja jonne monet ”myymättömät” autot lopulta päätyvät.
autoille on muutamia ensisijaisia markkinapaikkoja, joista suurin on Cox Automotiven omistama Manheim. Jos auto on ”myymätön” kertoimet ovat korkeat, se päätyy alueelliseen Manheimin huutokauppaan, ja kertoimet ovat vielä korkeammat, että jokin Autoliike jossain ostaa sen.
jos olet kiinnostunut oppimaan lisää siitä, miksi myymätöntä autoa ei ole olemassa, kerro siitä alla olevassa kommenttiosiossa. Kertoisin mielelläni, miten kauppa tekee rahaa ostamalla autoja huutokaupasta.
yksikään auto ei koskaan mene myymättä
joten siinä se on, yksikään auto ei oikeastaan koskaan mene myymättä. Olipa kyse sitten myyjästä, joka pitää kiinni autosta, kunnes oikea ostaja tulee vastaan (vaikka se veisi yli vuoden), tai uudesta autosta, joka muutetaan käytetyksi autoksi, tai jos auto menee huutokauppaan, jokainen auto löytää lopulta kodin.
42 autobisneksessä viettämäni vuoden aikana en ole kertaakaan nähnyt autoa, vaikka se olisi kuinka ruma, huonosti suoriutunut tai muuten päätynyt ostajalle. Jokin kertoo minulle, että trendi jatkuu myös seuraavat 42 vuotta!