on perjantai-ilta ja olet kavereiden kanssa drinkeillä. Kello on kaksi, ja on aika lähteä kotiin. Koska vastuullinen autoilija, päätät nukkua pois, että 2nd tequila shotti ennen ajo kotiin. Mutta kun rattijuopumuksesta on niin paljon väärinkäsityksiä, on vaikea tietää, mitä tehdä. Yleinen väärinkäsitys kuljettajien on, jos nukut pois alkoholia autossa, sinun täytyy jättää avaimet ulkopuolella auton tai sinua pidetään ”hallita” ajoneuvon. Mikä on testi?
APC vs. rattijuopumus Oklahomassa
kaikki tietävät, että rattijuopumuksesta voi saada syytteen, mutta kuljettajat voivat silti joutua syytteeseen joutumatta koskaan ratin taakse. Kuljettajia voidaan syyttää todellisesta fyysisestä valvonnasta, tai lyhyesti APC: stä, yksinkertaisesti siitä, että he ovat ajoneuvonsa ympärillä päihtyneenä. Ei ole konkreettista määritelmää siitä, mitä elementtejä tarvitaan APC syyte ja tuomioistuimet usein eroavat siitä, mitä tosiasioita tai aihetodisteita poliisi tarvitsee syyttää joku on todellinen fyysinen valvonta ajoneuvon päihtyneenä. APC ei vaadi ajoneuvon liikkumista ja vastaajan ei tarvitse olla tosiasiallisesti ajanut ajoneuvoa missään vaiheessa, vaan hänen on oltava ajoneuvon hallinnassa ja ajokykyinen ”jos hän päätti tehdä niin.”Toisin sanoen termi todellinen fyysinen ohjaus ei ole synonyymi ajamiselle. Mutta miksi Oklahoman lainsäätäjä teki äärettömässä viisaudessaan niin laajan säännön? Eikö valtio haluaisi kannustaa yli sallitun rajan ylittäneitä autoilijoita nukkumaan rauhassa autossaan sen sijaan, että he yrittäisivät ajaa kotiin?
muutoksenhakutuomioistuin on todennut, että lisäämällä Sanat ”todellinen fyysinen valvonta” valtio aikoo soveltaa lakia henkilöihin, jotka hallitsevat ajoneuvoa, mutta jotka eivät välttämättä ole käynnistäneet ajoneuvoa. Tämä tarkoittaa sitä, että henkilön ei edellytetä kuljettaneen ajoneuvoa tai edes aikovan ajaa ajoneuvoa, vaan ainoastaan, että hän on poliisin havaintojen perusteella kykenevä kuljettamaan autoa. Rattijuopumuksesta syytettyjä rangaistaan, kun he ovat ajaneet tai yrittäneet ajaa moottoriajoneuvolla nautittuaan alkoholia tai huumeita. Sen sijaan varsinaisen fyysisen valvontamaksun avulla poliisi voi ottaa kiinni rattijuopon ennen kuin tämä ehtii lähteä liikenteeseen. Näin ollen kun vastaajaa syytetään moottoriajoneuvon tosiasiallisesta fyysisestä hallinnasta, sillä ei ole merkitystä, aikooko vastaaja ajaa autoa, eikä sillä ole merkitystä, oliko vastaaja jo ajanut ajoneuvoa.
vaikka voisi ajatella, että rattijuopumuksen tai APC: n todistamiseksi aihetodisteiden on lähinnä osoitettava vastaajan läsnäolo ajoneuvossa tai sen läheisyydessä, tuomioistuimet ovat todenneet, että vastaajia, jotka eivät ole edes lähellä ajoneuvoaan, voidaan syyttää APC: stä. Yhdessä tapauksessa, jossa todisteet painavat puolesta vastaajan tuomio sisälsi se, että vastaaja löydettiin ”autio paikka”, jossa ei ole muita mahdollisia kuljettaja ajoneuvon lähellä, ja avaimet ajoneuvon ja lug mutterit ajoneuvon irronnut rengas olivat vastaajan taskussa, näyttö riitti osoittamaan rikoksen APC.
näiden rajoitusten todellisuus on vienyt monet Oklahomalaiset autoilijat yöksi juoppoputkaan. Woffard vs State on usein mainittu Oklahoma tapaus, joka osoittaa haasteita yrittää minimoida riski ja tehdä oikein. Woffordissa syytetty oli nukkumassa ajoneuvon kuljettajan paikalla, kun poliisi lähestyi häntä ja käski hänet ulos autosta. Tultuaan siihen tulokseen, että vastaaja oli vahvasti päihtynyt, poliisi pidätti vastaajan moottoriajoneuvon tosiasiallisesta fyysisestä hallinnasta ja hovioikeus vahvisti tuomion.
monet tuomioistuimet ovat keskittyneet sanan ”operoida” varsinaiseen fyysiseen valvontaan, ja yleinen tulkinta on: ajoneuvon käyttämiseksi ei ole välttämätöntä, että auto on todellisuudessa liikkeessä; riittää, että kuljettaja on joko moottoriajoneuvon tosiasiallisessa fyysisessä hallinnassa tai pystyy käyttämään ajoneuvon liikkumiseen tarvittavia välineitä. Kielenkäyttö viittaa siihen, että vastaaja joutuisi manipuloimaan ajoneuvon hallintalaitteita tai ainakin olemaan auton kuljettajan paikalla auton avaimet kädessä.
joissakin osavaltioissa on havaittu, että” moottoriajoneuvon käyttö”, joka tarkoittaa RATTIJUOPUMUSRIKOSTA, on laajempi termi kuin pelkkä autolla ajaminen. Tämän myötä kuka tahansa alkoholin tai muun päihdyttävän aineen vaikutuksen alaisena oleva voi saada APC-syytteen, jos kyseinen henkilö on autossa virta-avain hallussaan. Mutta eräs tuomioistuin päätti, että Chevy Tahoen lastitilassa nukkunut henkilö ei osoittanut mitään todisteita siitä, että hän voisi yrittää ajaa päihtyneenä, ja myöhemmin hänen syytteensä hylättiin.
tosiasiallisen fyysisen valvonnan tekijät
varsinaisen fyysisen valvonnan rikoksen tunnusmerkit voidaan todeta seuraavasti: henkilöä ei voida tuomita moottoriajoneuvon tosiasiallisesta fyysisestä valvonnasta alkoholin tai muun päihdyttävän aineen vaikutuksen alaisena, ellei valtio ole perustellusti osoittanut rikoksen jokaista osatekijää.
elementit ovat:
(1) ovat moottoriajoneuvon tosiasiallisessa fyysisessä hallinnassa;
(2) yleisellä tiellä/kadulla/moottoritiellä/kääntöpaikalla/kadulla/paikassa tai yksityistiellä/kujalla
, josta pääsee yhteen tai useampaan yhden tai useamman perheen asuntoon;
(3), Kun veren alkoholipitoisuus/hengitys vähintään 0,08, kun taas
alkoholin vaikutuksen alaisena, kun taas jonkin muun päihdyttävän
aineen kuin alkoholin vaikutuksen alaisena tai alkoholin ja muun
päihdyttävän aineen, joka voi olla tehdä henkilö kykenemättömäksi ajamaan turvallisesti
moottoriajoneuvoa; ja
(4) veren ja hengityksen alkoholitesti annettiin 2 tunnin kuluessa pysäyttämisestä.
niin monia sudenkuoppia varoa, joilla on kokenut APC asianajaja voi olla ero irtisanomisen tai vankilatuomion välillä. Jos joskus huomaat viettäväsi yön vankilassa, kun suunnittelit viettäväsi sen autossasi, raivokas asianajaja, joka osaa toimia oikeusjärjestelmässä, pitäisi olla ensimmäinen puhelu, jonka teet!
our Mission
Cannon & Associates on omistautunut raivokkaaseen puolustamiseen RATTIJUOPUMUSSYYTTEITÄ tai APC-syytteitä vastaan eri puolilla Oklahomaa. Olemme kiihkeitä rikoksista syytettyjen puolestapuhujia. Entisenä syyttäjänä ja pitkäaikaisena puolustusasianajajana ymmärrän pelot, joita asiakkaat kohtaavat, kun heitä syytetään rattijuopumuksesta tai rattijuopumuksesta.
Cannon & Associates
olemme kiivaita puolestapuhujia jokaiselle RATTIJUOPUMUSSYYTTEEN tai APC-syytteen saaneelle asiakkaalle. Ota tykki & kumppanit vapaaseen luottamukselliseen konsultaatioon.
voit lähettää sähköpostikyselyn, täyttää verkkosivuillamme olevan yhteydenottolomakkeen tai soittaa numeroon 1(405) 657-2323 saadaksesi ILMAISEN luottamuksellisen kuulemisen.
mennessä nbbc_admin
helmikuu 28, 2020
Jaa artikkeli