Johdanto
koskee ajoneuvoja, joissa on multitronic® – vaihteisto
ajoneuvo on varustettu elektronisesti ohjatulla jatkuvalla vaihteistolla (Multitronic®). Toisin kuin perinteisessä automatiikassa, välityssuhteita ei siirretä kiinteästi vaan portaattomasti. Tämä mahdollistaa sujuvamman siirron ja parantaa polttoainetaloutta.
vaihteisto valitsee välityssuhteen ja siirtyy ylös-tai alaspäin automaattisesti ohjausyksikköön tallennettujen vaihteenvaihto-ohjelmien mukaisesti.
halutessasi voit valita vaihteet myös manuaalisesti (tiptronic-tila).
huomaa, että multitronic®-vaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa vääntömomentti välitetään monilevykytkimellä eikä momentinmuuntimen kautta kuten perinteisissä automatiikoissa.Tämä tarkoittaa, että auto ei ”hiipiä” niin paljon kuin perinteiset automatiikat moottorin ollessa tyhjäkäynnillä, jos pysähdyt tilapäisesti valitsinvivun kanssa positionD, S tai R.
koskee ajoneuvoja, joissa on tiptronic-vaihteisto
ajoneuvo on varustettu elektronisesti ohjatulla 6-vaihteisella automaattivaihteistolla.Vaihteisto vaihtuu ylös ja alas automaattisesti.
halutessasi voit valita vaihteet myös manuaalisesti (tiptronic-tila).
Yleisiä huomioita Multitronicin käytöstä
vaihteet vaihtuvat automaattisesti.
Keskikonsolin yksityiskohta: Valitsinvipu, jonka lukituspainike on
ajettaessa pois pysähdyksestä
– Paina ja pidä jarrupoljinta.
– paina ja pidä lukkopainiketta (valitsinvivun kahvassa olevaa nappia),siirrä valitsinvipu haluttuun asentoon, esimerkiksi D, ja vapauta lukkopainike.
– odota, että vaihdelaatikko kytkee vaihteen (pieni liike voi tuntua).
– vapauta jarru ja paina kaasupoljinta ⇒
.
pysähtyminen lyhyesti
– käytä jalkajarrua ajoneuvon pitämiseksi paikallaan (esimerkiksi liikennevaloissa).
– jarruta seisontajarrua ennen kuin siirryt jyrkkään mäkeen ⇒ .
– heti kun kiihdytät normaalisti, seisontajarru irtoaa automaattisesti ja auto lähtee liikkeelle.
Auton pysäköinti
– Paina ja pidä jarrupoljinta ⇒.
– käytä seisontajarrua.
– Paina ja pidä kiinni lukituspainikkeesta, siirrä valitsinvipu p: lle ja vapauta lukituspainike.
moottori voidaan käynnistää vain, kun valitsinvipu on kohdassa P tai N.
tasaisella maalla riittää, että valitsinvipu siirretään arvoon P. kaltevuudessa seisontajarru on ensin asetettava ja valitsinvipu on siirrettävä arvoon P. Tämä vähentää lukitusmekanismin kuormitusta ja helpottaa valintavivun siirtämistä pois asennosta P.
Multitronic® – vaihteistolla varustetut ajoneuvot: ajoneuvosi on varustettu hill holdassist-toiminnolla, joka helpottaa poisajoa rinteessä. Järjestelmä aktivoituu, kun painat ja pidät jarrupoljinta muutaman sekunnin. Kun jarrupoljin vapautetaan, jarrutusvoima säilyy hetken, jotta ajoneuvo ei pyöri takaisin, kun ajat pois.
varoitus
- • älä paina kaasupoljinta valitessasi vaihdetta, jossa ajoneuvo on käytössä ja moottori käynnissä, koska se voi aiheuttaa onnettomuuden.
- • huomaa, että jonkin verran virtaa siirtyy edelleen,kun pysähdyt tilapäisesti valitsinvivun ollessa asennossa D, S tai R. tästä syystä, jotta vältyttäisiin onnettomuudelta, käytä jalkajarrua tukevasti pysähtyessäsi, jotta ajoneuvo ei ajaudu pois.
- • älä koskaan siirrä valintavipua R-tai P-asentoon ajaessasi, koska se voi aiheuttaa onnettomuuden.
valintavivun paikat
tämä kohta kattaa kaikki valintavivun paikat.
näyttö: Valitsinvivun sijainti
valintavivun nykyinen sijainti näkyy mittariston näytössä.
P – Pysäköintilukko
tämä lukitsee vetävät pyörät mekaanisesti. Pysäköintilukko on kytkettävä vain, kun ajoneuvo on paikallaan ⇒ 
.
lukkopainiketta (valitsinvivun kahvassa olevaa nappia) on painettava ja jarrupoljinta on painettava, ennen kuin valitsinvipua siirretään eitheriin tai pois asennosta P. vipua voidaan siirtää pois asennosta P vasta, kun ohjaus on päällä.
R – peruutusvaihde
kun peruutusvaihde on käytössä, vaihteisto valitsee automaattisesti alimman vaihteen.
peruutusvaihde saa olla käytössä vain, kun ajoneuvo on paikallaan ja moottori on tyhjäkäynnillä ⇒ 
.
siirtääksesi valitsinvivun R-asentoon paina lukituspainiketta ja paina samalla jarrupoljinta. Mallista riippuen yksi tai kaksi peruutusvaloa syttyy valintavivun asentoon R (kun sytytys kytketään päälle).
N – neutraali
tässä asennossa vaihteisto on neutraalissa ⇒
.
D – Drive (eteenpäin)
tässä asennossa vaihteisto valitsee automaattisesti parhaan välityssuhteen. Tämä riippuu moottorin kuormituksesta, ajonopeudesta ja dynaamisesta vaihteenohjausohjelmasta(DCP).
paina jarrupoljinta siirtäessäsi valitsinvipua N: stä D: hen, jos ajoneuvo on paikallaan tai alle 5 km/h: n nopeudella ⇒
.
joissakin tilanteissa (kuten vuoristoteillä tai perävaunua tai asuntovaunua hinattaessa)voi olla edullista vaihtaa tilapäisesti tiptronic-tilaan, jotta vaihteisto voidaan valita manuaalisesti ajo-olosuhteisiin sopivaksi.
S – Sport kanta
Valitse tämä asento, jos haluat hyödyntää auton suorituskykyä täysimääräisesti.Tämä asetus hyödyntää moottorin suurinta tehoa. Kun kiihdytetäängear muutoksia on havaittavissa. Paina jarrupoljinta siirtäessäsi valitsinvipua N: stä S: ään, jos ajoneuvo on paikallaan tai alle 5 km/h: n nopeudella ⇒
.
varoitus
- • älä koskaan siirrä valintavipua R-tai P-asentoon ajon aikana, koska se voi aiheuttaa onnettomuuden.
- • valitsinasennossa D tai s ajoneuvoa on aina pidettävä jalkajarrulla moottorin käydessä. Tämä johtuu siitä, että automaattinen gearboxstill lähettää virtaa jopa joutokäyntinopeudella, ja ajoneuvolla on taipumus ”hiipiä”.Kaasuläppää ei saa missään tapauksessa avata tahattomasti (esimerkiksi moottoritilasta käsin), kun vaihde on kytkettynä ajoneuvon ollessa paikallaan.Ajoneuvo voisi muuten lähteä liikkeelle heti (joissakin tapauksissa, vaikka seisontajarru olisikin kytkettynä) ja mahdollisesti aiheuttaa onnettomuuden.
- • onnettomuuksien välttämiseksi käytä seisontajarrua ja aseta selectorlever P-asentoon ennen Konepellin avaamista ja työskentelyä ajoneuvossa moottorin käydessä. Huomioi tärkeät turvallisuusvaroitukset, ”työskentely moottoritilassa olevissa komponenteissa”.
Huomautus
voit valita urheiluohjelman Vaihteenvaihdoille Ajoneuvoissa, joissa on Audidrive select*, aktivoimalla dynaamisen tilan. Valintatasolla ei ole s-kantaa.
- • sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on tiptronic-vaihteisto:
- • jos vipu siirtyy vahingossa n: ään ajon aikana, avaa moottori ja anna moottorin kierrosnopeuden laskea tyhjäkäynnille ennen kuin valitset D: n tai Sagainin.
- • polttoainetaloudellisuuden (ja ympäristön) vuoksi joidenkin mallien vaihdelaatikot on suunniteltu siten, että suurin nopeus saavutetaan vain silloin, kun valitsinvipu on asennossa S.
Valitsinvivun Lukko
valitsinvivun lukko estää vaihteiden tahattoman kytkeytymisen, jolloin ajoneuvo ei käynnisty tahattomasti.
Valitsinvivun lukon toiminnot
valitsinvivun lukon toiminnot
valitsinvivun Lukko vapautetaan seuraavasti:
– kytke virta päälle.
– paina jarrupoljinta ja paina samalla lukkopainiketta.
Automaattinen valintavivun lukitus
valintavipu lukittuu P-ja N-paikkoihin, kun virta on päällä.Jarrupoljinta on painettava, ennen kuin vipua voidaan siirtää jommastakummasta näistä asennoista. Seuraava viesti näkyy mittaristossa muistuttimena kuljettajalle, kun valitsinvipu on asennossa P tai N:
, kun jalkajarru on paikallaan vaihdetta valitessa.
valitsinvivun lukko toimii vain, jos ajoneuvo on paikallaan tai ajaa nopeudella, joka on enintään 5 km/h. suuremmilla nopeuksilla Valitsinvivun lukitus N-asennossa irtoaa automaattisesti.
valitsinvivun lukitus ei ole kytkettynä, jos valitsinvipua siirretään nopeasti asennon N läpi (esim.siirryttäessä pisteestä R pisteeseen D). Tämä mahdollistaa esimerkiksi ajoneuvon ”keinuttamisen” eteen-ja taaksepäin, jos se on juuttunut lumeen taimudiin. Valitsinvivun Lukko kytkeytyy automaattisesti, jos jarrupoljinta ei paineta ja vipu on asennossa N yli noin sekunnin ajan.
Lukkopainike
valitsinvivun kahvan lukkopainike estää kuljettajaa vahingossa kytkemästä tiettyjä vaihteita. Irrota valitsinvivun Lukko painamalla painiketta sisään.Kuvassa näkyvät valintavivun asennot, joissa painiketta on painettava korostettuna värillä ⇒ fig. 179.
sytytysavaimen turvalukko
avain voidaan poistaa vain, kun sytytys on kytketty pois päältä ja selectorlever on asennossa P. kun virta-avain poistetaan, valitsinvipu lukitaan asentoon P.
Kick-down-ominaisuus
kick-down-ominaisuus on suunniteltu antamaan maksimaalinen kiihtyvyys.
sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on multitronic® – vaihteisto
kun kaasupoljinta painetaan suoraan vastuspisteen ohi täydellä kaasulla, vaihteisto valitsee alemman välityssuhteen ajonopeuden ja moottorin kierrosnopeuden mukaan. Kun pidät kaasupoljinta painettuna, moottorin kierrosnopeutta säädetään automaattisesti, jotta ajoneuvosi kiihtyy mahdollisimman paljon.
sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on tiptronic-vaihteisto
kun kaasupoljinta painetaan suoraan vastuspisteen ohi täydellä kaasulla, Vaihteisto siirtyy alemmalle vaihteelle riippuen ajonopeudesta ja Moottorin kierrosnopeudesta. Vaihteenvaihto seuraavalle suuremmalle vaihteelle viivästyy, kunnes laite saavuttaa maksimaalisen kierrosluvun.
varoitus
huomaa, että jos tienpinta on liukas tai märkä, kickdown-ominaisuus saattaa aiheuttaa vetävien pyörien pyörimisen, mikä voi johtaa luisumiseen.
Dynamic gear control program (DCP)
automaattivaihteistoa ohjataan elektronisesti.
ajoneuvo on varustettu elektronisesti ohjatulla vaihteistolla. Vaihteisto valitaan automaattisesti esiasetettujen vaihteensiirto-ohjelmien mukaan.
kun ajaa maltillisilla nopeuksilla, vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihto-ohjelman. Sen jälkeen se kääntyy ylös aikaisin ja viivästyttää downshiftauksia, jotta se parantaisi polttoainetaloutta.
jos ajat kovemmilla kiihdytyksillä, jos avaat kuristimen reippaasti, tai jos käytät potkua tai auton maksiminopeutta, vaihdelaatikko valitsee automaattisesti ”sporttisemmat” vaihto-ohjelmat.
vaihteisto on itsesäätyvä ja valitsee jatkuvasti sopivimman vaihteiston. Samalla kuljettaja saa Vaihdelaatikon vaihdettua ”sporttisempaan”ohjelmaan painamalla kaasupoljinta nopeasti. Maantienopeudesta riippuen Vaihteisto siirtyy aikaisessa vaiheessa pienemmälle välityssuhteelle nopeamman kiihdytyksen aikaansaamiseksi (esimerkiksi ohittaakseen toisen ajoneuvon) ilman, että kiihdytintä tarvitsee painaa koko matkan alas kick-down-asentoon. Kun vaihdelaatikko on vaihtanut varmuuskopiota, se palaa alkuperäiseen ohjelmaan ajotyylistä riippuen.
Ajoneuvot, joissa on multitronic® – vaihteisto: vaihteisto mukauttaa jatkuvasti vaihteita ylämäkeen. Jos jarrupoljinta painetaan alamäessä, vaihdelaatikko siirtyy automaattisesti pienemmälle välityssuhteelle. Tämä lisää moottorijarrutusvaikutusta. Ajoneuvot, joissa on tiptronic-vaihteisto: vaihteisto mukauttaa vaihteiston ylämäkeen ja alamäkeen. Tämä estää vaihteistoa siirtymästä tarpeettomasti ylös ja alas ylämäissä.
manuaalinen vaihteenvalinta (tiptronic-tila)
manuaalivaihteistolla (tiptronic) kuljettaja voi itse valita esiohjelmoidut vaihteet.
Keskikonsoli: manuaalinen vaihteenvalinta (tiptronic-tila)
näyttö: manuaalinen vaihteenvalinta (tiptronic– tila)
manuaaliohjelman vaihtaminen
– paina d-kohdasta valitsinvipu oikealle. Heti kun automaattigearbox on vaihtunut tähän ohjelmaan, näytössä näkyy valittu vaihde.
vaihteen nostaminen
– työnnä lyhyesti valitsinvipua eteenpäin (tiptronic-portissa), kuva. 180+.
vaihteen vaihtaminen
– vedä Valitsinvipua lyhyesti taaksepäin (tiptronic-portissa) -.
tiptronic-järjestelmän avulla kuljettaja voi valita manuaalisesti 7 eri ohjelmoitua vaihdetta. Manuaalinen ohjelma voidaan valita joko ajoneuvolla tai liikkeellä.
kiihdytettäessä Vaihteisto siirtyy automaattisesti seuraavalle vaihteelle lyhyen aikaa ennen kuin moottorin suurin kierrosnopeus saavutetaan.
jos valitset vaihteen, joka on pienempi kuin mittaristossa näkyvä vaihde⇒ sivu 166, kuva. 181, Vaihteisto siirtyy alaspäin vasta, kun Moottorin ylirevivointia ei enää ole.
ajoneuvon hidastuessa (esimerkiksi jarrutettaessa) Vaihteisto siirtyy automaattisesti seuraavalle vaihteelle, kun Moottorin vähimmäisnopeus on saavutettu.
pienemmälle vaihteelle vaihtaminen lisää moottorijarrutuksen vaikutusta downhillgradienteihin.
kun kaasupoljinta painetaan suoraan vastuksen pisteen ohi täydellä kaasulla, vaihteisto valitsee alemman vaihteen maantienopeuden ja moottorin kierrosnopeuden mukaan.
Varaohjelma
varajärjestelmä on käytössä, jos ohjausjärjestelmässä ilmenee vika.
Automaattivaihteisto siirtyy varaohjelmaan, jos ohjausjärjestelmässä ilmenee vika. Tämä on osoitettu kaikki segmentit näyttöpaneelin eithervalaistus ylös yhdessä tai menee ulos kokonaan.
valintavipu on edelleen mahdollista siirtää kaikkiin asentoihin. Manualshift-ohjelma (tiptronic) ei ole käytettävissä, kun varmuuskopiointiohjelma on aktiivinen.
Ajoneuvot, joissa on tiptronic-vaihteisto: kun valitsinvipu on asennossa d tai manuaalisessa vaihto-ohjelmassa,vaihteisto pysyy kolmannella vaihteella, jos 1., 2. tai 3. vaihde oli käytössä vian sattuessa. Vaihteisto pysyy 5. vaihteella, jos 4., 5. tai 6. vaihde on käytössä. Vaihteisto kytkeytyy 3rdgeariin, kun ajat pois pysähdyksestä tai kun moottori käynnistetään uudelleen.
peruutusvaihdetta on edelleen mahdollista käyttää normaaliin tapaan. Kuitenkin, theelectronic Lukko peruutusvaihde kytketään pois päältä.
varovaisuutta
jos vaihteisto joskus siirtyy varaohjelmaan, auto kannattaa viedä Audi-jälleenmyyjälle tai pätevälle korjaamolle mahdollisimman pian.
ohjauspyörä, jossa on melavivut
ohjauspyörän melavivut antavat kuljettajalle mahdollisuuden valita manuaalisesti ohjelmoidut välityssuhteet tai vaihteet.
ohjauspyörä: tiptronic– Kytkimet
-vedä lyhyesti vasenta melan vipua – vaihtaaksesi pienemmälle vaihteelle.
– vedä lyhyesti oikeanpuoleista melan vipua + vaihtaaksesi korkeampaa vaihdetta.
melan vivut aktivoituvat,kun valitsinvipu on asennossa D tai S tai manuaalisen vaihto-ohjelman (tiptronic) asennossa. Manuaalivaihteista ohjelmaa voi toki edelleen käyttää keskikonsolin valitsinvivulla.
Valintavivun manuaalinen vapauttaminen
valintavipu voidaan vapauttaa manuaalisesti, jos sähkönsyöttö pettää.
Tuhkakupin poistaminen
valintavivun manuaalinen vapauttaminen
manuaalinen vapauttaminen on tuhkakupin takana.
– Slide Avaa tuhkakupin kansi.
– Slide the switch a ⇒ fig. 183 oikealle tuhkakupin vapauttamiseksi.
– ota tuhkakuppi B.
– tuhkakupin aukon etuosassa on nyt pieni kansikorkki.
– irrota ja poista tämä suojus.
– paina ruuvimeisselillä tai vastaavalla esineellä nyt saavutettavissa olevaa tappia ja pidä sitä alhaalla ⇒ fig. 184.
– paina nyt valitsinvivun lukkopainiketta ja siirrä valitsinvipua asentoon N.
valitsinvipu voidaan siirtää pois asennosta P vain, jos virta-avain on kiinnitetty ja virta on kytketty päälle. Jos virtalähde pitäisi koskaan epäonnistua (purettu battery, jne.) ja ajoneuvoa on työnnettävä tai hinattava, valitsinvipu on ensin siirrettävä asentoon N. Tämä on mahdollista manuaalisen vapautusmekanismin käytön jälkeen.