nestekaasu on nestemäistä maaöljykaasua, joka on valmistettu jalostamalla maaöljyä tai ”märkää” maakaasua ja joka on lähes kokonaan peräisin fossiilisista polttoaineista, jota valmistetaan maaöljyn (raakaöljyn) jalostuksen yhteydessä tai uutetaan maaöljy-tai maakaasuvirroista niiden noustessa maasta.
suuria nestekaasun viejiä ovat Saudi-Arabia, Qatar, Yhdysvallat ja Algeria.
NESTEKAASUJA käytetään energiana, petrokemian raaka-aineena ja maataloudessa.
NESTEKAASUALUKSET:
NESTEKAASUALUKSET jaetaan seuraavasti:
· paineistetut alukset
· Puolijäähdytteiset alukset
· täysin jäähdytetyt NESTEKAASUALUKSET
Etyleenialukset (puolijäähdytteiset alukset, jotka kykenevät kuljettamaan lastia -104 °C: ssa.
NESTEKAASUKULJETUSALUSTEN yleisimmin käytetyt alalohkot:
Handy Gas Carriers: NESTEKAASUKULJETUSALUKSET noin 15-25 000 cbm. Monipuolinen segmentti, johon kuuluu puolijäähdytteisiä, täysjäähdytteisiä ja joitakin suurempia paineistettuja aluksia, jotka kuljettavat monenlaisia lasteja, kuten etyleeniä, petrokemikaaleja, nestekaasua ja ammoniakkia lyhyillä ja keskipitkillä reiteillä.
alle 15 000 cbm: n NESTEKAASUALUKSIA kutsutaan usein lasinaluksiksi.
keskikokoiset: noin 25 000-50 000 LLT–aluksen nestekaasualukset, tyypillisesti täysin jäähdytetyt, jotka kuljettavat ammoniakkia tai nestekaasua alueiden sisäisillä reiteillä (esim.Amerikan tai Aasian alueella) ja keskipitkillä meriliikenteillä (esim. Pohjanmerellä ja Euroopassa).
LGC: Noin 50 000-70 000 cbm: n NESTEKAASUALUKSET, jotka kuljettavat pääasiassa nestekaasua ja ammoniakkia satamien välillä rajoittaen VLGC–alusten saapumista.
erittäin suuret Kaasunkuljetusalukset (VLGC): NESTEKAASUALUKSET, joiden LLT-arvo on noin 70 000 tai enemmän. Monet näistä aluksista ovat täysin jäähdytettyjä ja niitä käytetään pääasiassa kaukoliikenteen kauppareiteillä, esimerkiksi Lähi-idän Persianlahdelta (MEG) ja Yhdysvalloista Aasiaan.