(CNN) hurrikaanikauden jälkipuolisko on täällä ja on jo ollut 17 nimettyä myrskyä, jotka pitävät hurrikaaninmetsästäjät kiireisinä. Mutta oletko koskaan huomannut, että meteorologien televisiossa näyttämät hurrikaaninmetsästäjien lentokuviot näyttävät satunnaisilta, oudoilta muodoilta?
nuo lentokuviot voivat näyttää laatikoilta tai tähdiltä, mutta ne palvelevat tiettyä tarkoitusta jokaista yksittäistä myrskyä varten.
Hurrikaaninmetsästäjät eivät lennä pois näistä myrskyistä kuten kaupalliset lentoyhtiöt. Ne lentävät suoraan niihin, mutta eivät vain lennä myrskyihin ja niiden ympärille sattumanvaraisesti. Hulluuteen on olemassa metodi.
hurrikaaninmetsästäjiä on kaksi selvästi erottuvaa ryhmää, National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ja US Air Force Reserve (USAF). Molemmat organisaatiot lentävät tehtäviä trooppisiin levottomuuksiin tallentaakseen arvokasta dataa, jota Yhdysvaltain kansallisen hurrikaanikeskuksen (NHC) ennustajat käyttävät.
hurrikaanin metsästäjillä on kaksi päätyyppiä lennettyjä tehtäviä, fixed ja invest.
kiinteät tehtävät
kiinteät tehtävät on tarkoitettu trooppisen hirmumyrskyn vaatimukset täyttäville järjestelmille, kuten trooppisille painaumille, trooppisille myrskyille ja hurrikaaneille. Päätavoitteena on merkitä keskipiste liikkeeseen, seurata tuulien nopeuksia ja paineen muutoksia, ja muita muuttujia, jotka ovat hankalia satelliittien avaruudessa mitata yksityiskohtaisesti.
kiinteissä lennoissa ”Alpha” on yleisin lentomuoto, jota käytetään tiedon keräämiseen trooppisessa syklonissa.
”Alpha-kuvio on standardi profiili, jota lennämme fix-tehtäviin, joten se on yksi, jonka ihmiset ovat tutuimpia näkemään meiltä,” Maj. Jeremy DeHart, meteorologi ja lentotiedustelun sääupseeri ilmavoimien reservin 53.Sääntiedustelulaivueesta, sanoi. ”Kuvio koostuu kahdesta jalasta, jotka lentävät intercardinal suuntiin, ja kun se on valmis, se muistuttaa paljon kreikkalaista Alfasymbolia, kun se sisältää ristilukon.”
Kardinaalisuunnat ovat kompassin vakiopisteitä: pohjoinen, etelä, itä ja Länsi. Intercardinal suuntiin ovat lävistäjä pistettä välillä: Koillis -, Kaakko -, Lounais-ja Luoteis.
on kiinnostavaa, että mitä isommat, voimakkaammat myrskyt ovat yleensä niitä ”helpompia”, joilla lentää.
”minun näkökulmastani laivameteorologina Alfakuvio on ”helpoin” lentää. Koska normaalisti lennämme niitä voimakkaammilla myrskyillä, ei ole paljon kysymystäkään siitä, missä myrskykeskus on, DeHart sanoi. ”Lennot voivat tietysti olla rajuja, mutta päivän päätteeksi vain lennämme myrskykeskuksen läpi, keräämme tiedot ja lähetämme ne NHC: lle.”
Invest-missiot
sijoitusmatkan ensisijaisena tavoitteena on selvittää, täyttääkö järjestelmä trooppisen hirmumyrskyn määritelmän; myrskyt, joilla ei ole vielä nimeä tai todellisia trooppisen rakenteen ominaisuuksia.
invest-lennoille NHC lähettää usein arvioidut koordinaatit siitä, missä he uskovat levikin keskipisteen olevan, eli mihin operaatiot suuntaavat lähtöpisteensä.
invest-lentojen on kuitenkin oltava luonteeltaan hieman joustavampia lentojen suhteen yksinkertaisesti siksi, että tämäntyyppiset myrskyt ovat niin tuntemattomia.
”emme koskaan tiedä, mitä löydämme, mutta silti meidän on aina ajateltava kaksi tai kolme askelta eteenpäin. Joten se todella saa meidät miettimään meteorologiaa”, DeHart sanoi. ”Onko se suljettu matala vai avoin Aalto? Ehkä se on kiinni, mutta vain pitkänomainen? Taisteleeko se keritsemistä vastaan? Kilpaillaanko pääkiertokeskuksesta usealla pienemmällä pyörteellä? Heikot myrskyt ja investoinnit voivat olla hyvin hankalia ja vaativat paljon ajattelua varpaillaan.”
ilmavoimien Hurrikaaninmetsästäjillä on valittavanaan erilaisia lentokuvioita invest-tehtäviin: X, Delta ja Box, vain muutamia mainitakseni.
dehartin mukaan tehtävät ovat ihanteellisia heikommille ja epävarmemmille myrskyille. Vaikka X-Kuvio saattaa muistuttaa Alfakuviota, se lentää paljon alempana, yleensä noin 500-1 000 jalan korkeudessa.
”Kun järjestelmä muuttuu trooppiseksi myrskyksi tai hurrikaaniksi, hurrikaanin metsästäjät alkavat lentää korkeammilla korkeuksilla, jotka vaihtelevat 5 000: sta 10 000 jalkaan riippuen myrskyn vakavuudesta”, sanoi Jessica Kendziorek, USAF: n 403.Siiven julkisten asioiden operaatiopäällikkö.
Delta-ja Laatikkokuvioiden lentokorkeudet ovat yleensä 5 000 jalan absoluuttisessa korkeudessa tai sen alapuolella.
”Delta-ja Laatikkokuviot ovat siinä mielessä samanlaiset, että lennämme ennustekeskuksen reuna-alueilla nähdäksemme, pystymmekö havaitsemaan myrskyn kaikissa neljässä kvadrantissa tuulia, jotka viittaisivat suljettuun kiertoon. Jos löydämme suljetun kierron, voimme luottavaisin mielin mennä keskustaan; jos ei, jatkamme tehtävää ”investment Modessa”, DeHart sanoi.
NOAA keskittyy tutkimukseen
NOAA Hurricane Hunters lentää myös operatiivisia kiinteitä ja sijoituslentoja (tosin nimet voivat olla erilaisia), mutta niillä on yleensä enemmän tutkimuslähtöisiä tavoitteita. He lentävät monia ainutlaatuisia lentomalleja, erityyppisillä lentokoneilla, riippuen siitä, minkä tyyppinen tehtävä on määrätty.
Hurrikaaninmetsästäjät lentävät myös kolmatta lentotyyppiä, jota ilmavoimat harvoin lentävät dehartin mukaan synoptisiksi tehtäviksi.
kiinteissä tehtävissä NOAA lentää usein kuviolla 4, pyörivällä kuviolla 4 tai Perhoskuviolla.
”WP-3D: n myrskyn läpi lennättämät Butterfly-ja Figure 4-kuviot ovat tyypillisesti niitä, joita käytetään levikin keskipisteeseen”, sanoi Jonathan Shannon, NOAA: n Aircraft Operations Center Office of Marine and Aviation Operations-viraston julkisten asioiden asiantuntija.
pyörivä Luku 4-kuvio on kuten kuulostaa; Luku 4-kuvio kääntyy sivulle.
”jokaisen lennon tavoitteena on kerätä dataa ympäri myrskyn keskustaa, ja nuo kuviot mahdollistavat tehokkaan lentämisen myrskyn eri kvadranttien läpi”, NOAA: n Hurrikaaninmetsästäjä Nick Underwood sanoi. ”Nämä tiedot auttavat ennustamaan myrskyn voimakkuutta sekä määrittämään tarkasti, missä sen keskus on.”
invest-lennoilla lennetään ruohonleikkuri-ja Neliöspiraalikuvioita, joiden avulla voidaan selvittää, liittyykö tutkittavaan alueeseen todellisia trooppisia piirteitä.
”Ruohonleikkurikuvion avulla voimme kartoittaa suuren alueen, kun meillä ei ole keskusta, johon tähdätä”, NOAA: n ilma-alusten operaatiokeskuksesta vastaava tiedeosaston päällikkö Paul Flaherty sanoi. ”Kun pystymme kartoittamaan täyden kierron (yleensä löytämällä länsituulen), siirrymme takaisin kuvioon 4, joka perustuu juuri tunnistettuun keskiasentoon.”
Neliöspiraalikuvio on tutkimusmatka, jonka tarkoituksena on toimittaa havaintoja rakenteesta ja ominaisuuksista, mukaan lukien tieto pyörrekeskuksesta, jos se on olemassa.
on olemassa ainutlaatuinen kolmas tehtävälentokuvio, jota käytetään usein ympäröivän ilmakehän näytteenottoon, mikä auttaa ennustajia tietämään, mihin suuntaan myrsky todennäköisesti menee.
Tähti 1-kuvio keskittyy systeemin ulkoreunojen skannaukseen. Läheistä sukua oleva tähti 2-kuvio tekee myös systeemin ulomman skannauksen, samalla kun se myös lisää kehäsilmukan lähelle verenkierron keskustaa.
äskettäin NOAA: n Gulfstream IV lensi tähti-2-kuviota Hurrikaani Larryn ympärillä, tutkiakseen ulosvirtauksia myrskystä ja selvittääkseen paremmin, minne myrsky oli menossa.
”Gulfstream IV: stä tyypillisesti näkemänne lentokuvio on itse myrskyn maailmanympäripurjehdus sekä näytteenotto myrskyn ympärillä ja sen edellä olevasta ilmakehästä”, Underwood sanoi. ”Nämä tiedot auttavat ennustamaan myrskyn kulkua.”
riippumatta siitä, mikä taho lentää, operaatiolennot ovat kansallisen hurrikaanikeskuksen selkäranka, jonka tehtävänä on tarjota olennaista elämää pelastavaa tietoa myrskystä.
NHC ottaa tiedot ja antaa niiden avulla ohjeita ja neuvoja yleisölle, jotta ihmiset tietävät, ovatko Elsa, Ida tai Nicholas edelleen trooppisia myrskyjä vai ovatko ne muuttuneet hurrikaaneiksi.
vuonna 2020 Atlantin altaassa oli ennätykselliset 30 nimettyä myrskyä, ja jos tämä kausi on yhtään viime vuoden kaltainen, meillä on vielä pitkä matka edessämme.