vaikka käytännön koe on lähes poikkeuksetta kaikkien kuljettajien oppimiskokemuksen pelätyin osa, se ei ole ensimmäinen este, joka heidän on voitettava. Ennen kuin kokelas voi edes varata käytännön koetta, hänen on läpäistävä teoriakoe. Niin vähän sarakkeen tuumaa omistettu teoriakoe, kuitenkin, monet oppijat voivat tuntea hieman menetetty siitä, mitä he odotetaan tekevän.
jos kaikki edellä mainitut kuulostavat tutuilta, niin huoli on turha. Täällä Passmefastissa, olemme luoneet teoriakokeiden yhteenvedon, joka kattaa kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää ennen kuin istut tässä tärkeässä kokeessa. Emme vain kattaa tyyppisiä kysymyksiä sinun täytyy vastata, mutta opastaa miten valmistautua ja mitä voit odottaa päivänä.
teoriakokeen varaaminen
aloitetaan alusta: teoriakoeajan varaaminen. Tarvitset väliaikaisen ajokorttisi tässä, koska ajokorttinumerosi tarvitaan, jotta voit kirjautua sisään koevarausjärjestelmään. Sinun on myös varmistettava, että kirjoitat nimesi juuri sellaisena kuin se on ajokortissasi. Tämä tarkoittaa sitä, että mukaan otetaan mahdolliset toiset Nimet, jotka esiintyvät.
kirjautumisen jälkeen testin varaaminen on melko yksinkertaista. Syötä postinumerosi, niin saat luettelon lähelläsi olevista testikeskuksista. Voit sitten valita enintään kolme näistä testikeskuksista ja vertailla käytettävissä olevia tapaamisia kussakin niistä.
kun olet löytänyt itsellesi sopivan ajan, on aika varata! Toisin kuin käytännön testit, jotka voivat vaihdella hinta riippuen siitä, minkä tapaamisen valitset, kaikki auton teoriatestit maksavat £23. Voit maksaa joko luotto-tai pankkikortilla, ja saat virallisen vahvistussähköpostin pian varauksen jälkeen.
valmistautuminen
kun teoriakoeaika on varattu, on aika aloittaa valmistautuminen! Tämä tarkoittaa, että siellä on paljon ennen testiä tarkistus edessä-ehkä ei kaikkein houkutteleva mahdollisuus, mutta välttämätön askel sinun täytyy ottaa pystyä saamaan tiellä!
miten tarkistaa
onneksi ei tarvitse mennä siihen kuivaan, oppikirjamaiseen revisioon, jonka on kokenut koulukokeissa. Testin luonteesta johtuen Interaktiiviset opiskelutekniikat ovat tässä tapa edetä. Älypuhelimen tarkistaminen virallisella DVSA-sovelluksella on yksi parhaista vaihtoehdoista, koska se tarjoaa sinulle mahdollisuuden tarkistaa liikkeellä, hyödyllisillä opintojaksoilla, käytännön testikysymyksillä ja vaarojen havaitsemiseen liittyvillä leikkeillä sekä kyvyn tarkistaa edistymisesi ajan mittaan.
sovellus ei kuitenkaan ole ainoa vaihtoehto. Online-resurssit, kuten Theory Test Pro tarjoavat myös interaktiivisia kysymyksiä ja videoleikkeitä, jotka peilaavat todellista testiä. Vaihtoehtoisesti, jos haluat enemmän vanhan koulukunnan vaihtoehto, voit pop alas paikalliseen kirjakauppaan ja poimia revisio-ohjelmisto DVD, tai täydentää versio kunnon vanhanaikaisia revisio kirjoja. Valinta on sinun!
mitä tarkistaa
riippumatta siitä, minkä menetelmän valitset, tärkeää on saada vankka käsitys kaikista testiin mahdollisesti sisältyvistä aiheista. Näitä ovat:
- valppaus
- asenne
- olennaiset asiakirjat
- Vaaratietoisuus
- vaaratilanteet, onnettomuudet ja vaaratilanteet
- Moottoritieajo
- muut ajoneuvotyypit
- Tie-ja liikennemerkit
- tieolosuhteet ja ajoneuvon käsittely
- tieliikennesäännöt
- turvallisuus ja ajoneuvosi
- turvamarginaalit
- ajoneuvon kuormaus
- haavoittuvat tienkäyttäjät
tämän puskurilistan päälle kaikki, jotka ovat katsoneet teoriatesti app tai revisio kirja tietää, että on lähes 1,000 mahdollisia kysymyksiä, jotka voisivat tulla teidän testi. Mutta vaikka se on epäilemättä haastava, se ei ole aivan niin pelottava kuin se kuulostaa.
korjatessasi alat huomata, että monet kysymykset ovat itse asiassa uudelleen muotoiltuja muunnelmia toisistaan. Sinun varmasti täytyy säilyttää paljon tietoa, jotta tehdä hyvin, mutta se ei ole mahdottomuus se voi ensin näyttää olevan.
teoriakysymysten lisäksi pääset hyvin mukaan myös vilkaisemalla tenttisi vaarojen havainnointi-osiota. Tämä osio koostuu sarjasta videopätkiä. Ilmeisistä syistä, et voi nähdä varsinaisia videoleikkeitä käytetään tentti, mutta on paljon käytännön materiaaleja saatavilla verkossa, mukaan lukien virallisella hallituksen verkkosivuilla Safe Driving for Life. Sinun on läpäistävä sekä monivalinta-että vaarahavaintojaksot testistäsi läpäistäksesi testin kokonaisuudessaan,joten älä ohita kumpaakaan!
Katso oppaastamme teoriakokeen läpäisyyn vielä hyödyllisempiä neuvoja siitä, miten voit valmistautua menestykseen.
päivänä
niin, suuri päivä vihdoin koitti! Kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, on päästä paikalliseen testikeskukseen (annamme sinun lajitella tämän osan itse!) ja olla tietoinen siitä, mitä sinun täytyy Ja ei saa tuoda mukanasi. Muista saapua vähintään 10 minuuttia ennen sovittua tapaamista.
sinun on otettava valokorttisi väliaikainen ajokortti mukaan kokeeseen. Jos et, et saa istua teoriakoetta ja menetät siitä maksamasi palkkion. Jos sinulla on vanhanmallinen paperinen väliaikainen ajokortti, sinun on otettava mukaan sekä tämä että voimassa oleva passi.
saapuessasi sinun on esitettävä tämä ajokortti testikeskuksen henkilökunnalle, joka vahvistaa tietosi. Sinun on allekirjoitettava digitaalinen asiakirja vahvistaaksesi, että olet lisenssin haltija. Tämän jälkeen saat teoriakokeen säännöt ja ohjeet.
koehuoneeseen ei saa tuoda henkilökohtaisia tavaroita mukanaan. Tämä sisältää monenlaisia kohteita, huomattava joukossa ovat laukut, matkapuhelimet ja kellot. Saat lokeron, johon voit sijoittaa tavarasi kokeen ajaksi.
henkilökunnan jäsen kutsuu teidät koehuoneeseen, jossa ajokorttinne tarkistetaan uudelleen. Tämän jälkeen sinulle osoitetaan tietokone, johon voit tehdä testin—olet kirjautunut sisään automaattisesti. Sitten, on aika testi alkaa!
kokeen suorittaminen
kun istut määrätyn tietokoneen ääreen, näet ensimmäisenä joitakin perusohjeita teoriakokeen toimivuudesta. Tämän jälkeen, sinulla on mahdollisuus käydä läpi muutamia käytännön monivalintakysymyksiä. Näihin ei tarvitse vastata, mutta ne ovat hyödyllinen tapa tutustua testiohjelmiston toimintaan. Kun olet suorittanut (tai ohittanut) nämä, testi alkaa toden teolla.
Monivalintakysymykset
ensimmäinen osio, jonka kohtaat kokeessasi, koostuu 50 monivalintakysymyksen sarjasta. Nämä testaavat tietämystäsi yllä olevassa mitä tarkistaa-osiossa luetelluista aiheista varmistaen, että sinulla on sekä hyvä pohjakosketus ajamisen teoreettisella puolella että tieliikennelain tuntemus.
sinulla on 57 minuuttia aikaa vastata 50 kysymykseen, ja sinun täytyy saada vähintään 43 pistettä 50: stä läpäistäksesi tämän osion. Jokainen kysymys näkyy ruudulla näin:
jokaiseen kysymykseen, klikkaa vastaus haluat valita. Voit myös klikata näytön alareunassa olevaa Lippupainiketta muistuttaaksesi itseäsi palaamaan tähän kysymykseen myöhemmin testissä. Klikkaamalla arvostelu-painiketta, sillä välin, avaa näytön listaus:
- kysymysten kokonaismäärä
- täydellisten kysymysten määrä (niihin, joihin olet vastannut)
- keskeneräisten kysymysten määrä (niihin, joihin et ole vielä vastannut)
- merkittyjen kysymysten määrä
tältä ruudulta voit sitten valita tarkistaaksesi vastaamattomat kysymyksesi, merkityt kysymykset tai kaikki 50 kysymystä.
voit lopettaa testin monivalintaosan Päätetestipainikkeella aikaisin. Tämä saattaa olla kätevä, jos olet breezed läpi kysymyksiä, mutta muista tarkistaa läpi vastauksia perusteellisesti ennen kuin lopetat osio—ei ole paluuta, kun se on ohi!
tapaustutkimukset
50 monivalintakysymyksestä, joihin sinun on vastattava, 45 ensimmäistä ovat kaikki samassa ”pop quiz” – muodossa. Viimeiset 5 esitetään kuitenkin tapaustutkimuksena.
tapaustutkimuksen kysymyksiin annetaan lyhyt kirjallinen skenaario, jonka näet ruudun vasemmalla puolella. Oikealla puolella, sinulta kysytään kysymyksiä tästä skenaariosta.
tapaustutkimuksen tarkoituksena on arvioida, pystytkö soveltamaan hankkimaasi teoriatietoa tosielämän ajotilanteisiin. Kuten 45 ensimmäisessä kysymyksessä, tapaustutkimuksen kysymykset ovat kaikki monivalintakysymyksiä.
huomaa, että tämä ei ole testin erillinen osio, vaan monivalintakysymysten alaluokka. Pistemääräsi monivalinta-osiosta sisältää siis suorituksesi tapaustutkimuksen kysymyksissä.
Vaarahavainto
kun olet vastannut monivalintaosuuksiin, voit halutessaan pitää kolmen minuutin tauon. Sitten se on testisi vaaranhavaintokohdassa.
kuten nimikin kertoo, vaarojen havaitsemista koskevan osion tarkoituksena on testata tietoisuuttasi vaaroista ja kykyäsi reagoida niihin. Vaarana on kaikki tiellä oleva, mikä voi saada sinut hidastamaan, pysähtymään tai muuttamaan suuntaa.
vaaratyyppejä on kahdenlaisia: staattisia ja kehittyviä vaaroja. Staattisilla vaaroilla tarkoitetaan tien pysyviä ominaisuuksia, kuten liikenneympyröitä, mutkia, liikennemerkkejä, tasoristeyksiä jne. Kehittyvä vaara voi puolestaan viitata moniin asioihin, kuten sivutieltä nousevaan pyöräilijään, pysäköidyn auton takaa ulos juoksevaan lapseen tai kuorma-autoon, joka siirtyy omalle puolelle tietä kääntyäkseen.
tässä osiossa testataan reaktiosi kehittyviin vaaroihin. Jakson aikana sinulle näytetään 14 videopätkää. Jokainen Videoleike kestää noin minuutin ja sisältää vähintään yhden kehittyvän vaaran; yksi videoleikkeistä sisältää kaksi. Vuodesta 2015 lähtien on käytetty realistisia CGI-videoklippejä, jotka korvaavat vanhat, vuodesta 2002 käytössä olleet videoklipit. Näet jokaisen klipin vain kerran, etkä voi palata ja tarkistaa vastauksiasi myöhemmin. Eihän niin voi tehdä tosielämässä ajettaessa!
jokaisesta kehittyvästä vaarasta on mahdollisuus saada enintään 5 pistettä. Tämä tarkoittaa, että voit pisteet jopa 5 pistettä useimmat leikkeet, ja jopa 10 leikkeen kaksi kehittyviä vaaroja. Sinun täytyy pisteet 44 ulos enintään 75 pistettä, jotta läpäistä tämän osion.
saadaksesi pisteet sinun täytyy klikata, kun huomaat kehittyvän vaaran. Jos napsautat heti, kun vaara alkaa kehittyä, saat maksimipisteen 5 pistettä. Tämä putoaa ajan myötä 4, 3, 2 ja sitten 1 piste; jätä se liian myöhään, ja et pisteet mitään. Näet esimerkin tästä pisteytysikkunasta alla olevassa kuvassa.
tietyissä olosuhteissa, voit napsauttaa hieman liian aikaisin, joka voi vahingossa jättää sinut ulkopuolella tämän pisteytys ikkuna. Sinällään, saatat haluta klikata useammin kuin kerran olla varma, että saat pisteitä täällä.
klippien aikana voi nähdä tiettyjä tapahtumia, jotka aluksi näyttävät siltä, että ne voivat kehittyä vaaraksi, mutta eivät lopulta tee niin. Älä huoli, Jos klikkaat näiden tapahtumien aikana – et menetä mitään merkkejä näin. Tärkeää on varmistaa, että et klikkaa aikana pisteytys ikkunan todellinen kehittää vaara.
yksi asia, jota täytyy välttää, on kuvion napsauttaminen. DVSA on hyvin tietoinen mahdollisuudesta ehdokkaiden yksinkertaisesti klikkaamalla lähellä-jatkuvasti siinä toivossa, että he onnea ulos jokainen clip. Tämä strategia ei kuitenkaan toimi. Tämä johtuu anti-huijaaminen tekniikka on käytössä havaita ehdokkaita, jotka näyttävät olevan klikkaamalla kuvio; jos havaitaan tehdä niin, saat pisteet nolla. Joten, ole fiksu, ja pidä silmäsi (CGI) tiellä!
kun olet katsonut ja klikannut tiesi läpi kaikki 14 klippiä, testi päättyy automaattisesti. Nyt on totuuden hetki.
joissakin tapauksissa ehdokkailta voidaan esittää teoriakokeensa päätteeksi pilotti-ja palautekysymyksiä. Älä huoli – voit halutessasi olla vastaamatta näihin kysymyksiin, ja niillä ei ole mitään vaikutusta pistemäärääsi. DVSA sisältää nämä kysymykset puhtaasti tarkoituksena parantaa teoriakoe tulevaisuudessa.
tulokset
kun koe on ohi, poistut koehuoneesta ja palaat takaisin testikeskuksen sisäänkäynnille. Sinun on näytettävä ajokorttisi tiskillä olevalle työntekijälle saadaksesi tulokset,joiden pitäisi olla saatavilla muutamassa minuutissa, ellei heti.
jos olet läpäissyt: Onneksi olkoon! Saat teoriakokeiden pääsylupasi. Tämä sisältää teoriapassinumerosi, jonka avulla voit myöhemmin kirjautua DVSA: n käytännön kokeiden online-varauspalveluun. Voit myös saada kirjasen, jossa on hyödyllisiä neuvoja siitä, mitä tehdä seuraavaksi.
jos olet epäonnistunut: älä luovuta! Sinun täytyy odottaa vielä kolme päivää varata toisen teoriakoe, joten käytä tällä kertaa viisaasti ja harjata kaikki alueet olet kamppaillut.
riippumatta siitä, läpäisetkö vai et, saat erittelyn pisteistäsi testin molemmista osioista. Vaarojen havainnointi-osiosta selviää, kuinka monesta klipistä sait 5, 4, 3, 2, 1 ja 0 pistettä. Monivalinta-osiosta saat kokonaispisteet, ja saat myös selville väärin vastaamiesi kysymysten aiheet (joskaan eivät täsmälliset kysymykset!).
mitä tapahtuu seuraavaksi?
jos epäonneksesi epäonnistuit, on aika aloittaa uudelleen tarkistaminen! Seuraava mahdollinen päivä teoriakokeeseen on kolmen työpäivän kuluttua. Jos haluat, voit muuttaa teoriakoetta aikaisempaan tapaamiseen, jos haluat ottaa testin nopeasti uudelleen, tai työntää sen takaisin, jos tunnet tarvitsevasi enemmän aikaa valmistautua.
hyväksytyt oppijat voivat huokaista helpotuksesta ennen kuin siirtyvät valmistautumaan käytännön kokeeseensa. Teoriakoe on voimassa kaksi vuotta, joten sinulla on aikaa! Jos haluat silti saada asiat tehdyksi lickety-split, vaikka, niin voit harkita varauksen nopean käytännön testi voittaa tavallista pitkiä odotusaikoja.
mikä tärkeintä, muista pitää yllä teoriaosaamistasi. Vaikka et ehkä istu testi uudelleen, TIEDOT olet saanut täällä on ratkaisevan tärkeää, kun osut tiet todella, ja on perusta tulossa turvallinen, luottavainen kuljettaja elämän.