Transom-Mount-anturin asentaminen veneeseen

 transom-mount-anturin asentaminen veneeseen
monet anturit on asennettu transomin kiinnikkeellä. Tim Barker

It don ’t mean a thing if ain’ t got that ping. Pahoittelut laulun ensimmäiselle naiselle, edesmenneelle mahtavalle Ella Fitzgeraldille, summaa kalanselitys. Maailman paras kaikuluotain on hyödytön ilman anturia, joka lähettää ja vastaanottaa kaikuja tehokkaasti. Lopulta Ping maalaa kuvan vedenalaisesta maailmasta. Toimiakseen hyvin anturin täytyy upottaa veteen, jossa ei ole ilmakuplia, jotka aiheuttavat ilmastusta ja aiheuttavat kaikuluotaimen häiriöitä.

Read Next: Airmar TM165HW Wide-Beam Chirp-Ready Transducer (Transom-Mount)

monet anturit on asennettu kiinnikkeellä transomiin — kätevä sijainti, joka ei vaadi suuria reikiä veneen pohjaan ja eliminoi häiriöt perävaunupunkuissa. Mutta tämä alue on myös altis liialliselle ilmastukselle, kun h₂o virtaa rungon alta ja rekvisiitta kuohuttaa vettä. Nämä anturit vaativat huolellista asennusta. Tässä vinkkejä yhden suosituimmista transom-mount-malleista, Airmar P66 dual-frequency ’ducerin (saatavana nopeus-ja lämpötila-anturilla)asentamiseen 12 asteen transom-kulmalla varustettuun peräveneeseen. Varmista, että liittimen pistoke kaapelin vastaa anturin portti tietyn tuotemerkin kala finder.

Mainos

taitotaso: 2 / 5

valmistumisaika: n. 3 tuntia

Työkalut ja tarvikkeet

Mainos

•Airmar P66 transom-mount Triducer nopeus-ja lämpötila-antureilla ($159,99, westmarine.com)

* Power drill, drill-bit set and countersink

* Phillips screwdress

Advertisement

•Straightedge

•3m 4200 marine sealant

•Electricians snake (reititysjohdoille)

Mainos

•Maalarinteippi (mallin turvaamiseksi)

•mittanauha

•Stern Saver-kiinnityslohko, jotta vältetään transomin poraaminen ($49.99, tacklewarehouse.com)

Valitse oikea sijainti
vaakasuora sijainti Tim Barker

yksivetoveneissä Airmar suosittelee P66: n sijoittamista sivulle, jossa potkurinlavat liikkuvat alaspäin, joka on yleensä yhden perämoottorin tai perämoottorin tyyrpuurin puoli. Sen tulisi olla mahdollisimman lähellä keskilinjaa, mutta vähintään 3 tuumaa potkurin terien Kääntösäteen ulkopuolella. Kaksoisasemia varten kiinnitä anturi asemien väliin. Vältä alueita abaft läpi rungon varusteet tai mikit, jotka luovat turbulenssia. Jos valitsit nopeusanturin, liitä kaapeli kalan löytäjään ja pyöräytä melapyörää varmistaaksesi, että se lukee. Varmista, että (ilman) lämpötila on suhteellisen tarkka. Jos ei, palauta se ostopaikkaasi.

Vihje: vaihtoehtoinen tapa porata reikiä transomiin, erityisesti alumiiniveneissä, on käyttää kuningas tyyrpuurin (poly) lohkoa, kuten Peränsäästäjää, hyväksyäkseen pidätyslaitteet. Lohko liimataan runkoon erityisellä liimalla,ja laitteisto ruuvataan lohkoon.

käytä mallia kiinnikkeen asettamiseen
asentoon kiinnike Tim Barker

leikkaa toimitettu malli ja aseta se niin, että alareunassa oleva nuoli on linjassa transomin alareunan kanssa. Varmista, että malli on samansuuntainen vesirajan kanssa, sitten teippaa se paikalleen. Käyttämällä 9/64 tuuman bittiä, poraa kolme 7/8 tuuman syvyistä reikää merkittyihin paikkoihin. Estää poraus liian syvälle, kääri maalarinteippiä noin vähän 7/8-tuumainen pisteestä. Minimoidaksesi gelcoatin halkeilun, poraa taaksepäin, kunnes gelcoat on tunkeutunut. Porauksen jälkeen, kevyesti viiste jokainen reikä countersink vähän estää edelleen halkeilua. Poraa reiät 90 astetta kulmattuun transom-pintaan, ei vaakasuoraan, varmistaaksesi, että ruuvipäät istuvat kiinnikkeen mukana.

kärki: porataan reiät mallipohjaan kohtaan B, kun rungon käänteisrinteet ovat 16-22 astetta. Käytä paikkaa A porata reikiä, jos kaltevuus on välillä 2 ja 15 astetta.

anturikannakkeen asennus
kiinnitä kannatin Tim Barker

kiinnike irrotettuna, kiinnitä meritiiviste, kuten 3M 4200 (sopii vesirajan alapuolelle) mukana toimitettaviin kolmeen 10 x 13/4 tuuman itsekierteittävään ruostumattomasta teräksestä valmistettuun ruuviin. Purista myös tiivistysainetta jokaiseen kolmeen kiinnitysreikään, jotka porasit edellisessä vaiheessa. Käytä manuaalinen Phillips ruuvimeisseli ruuvi kiinnike transom, mutta älä täysin kiristä ruuvit tässä vaiheessa. Liu ’ uta kiinnike ylös tai alas ura säätö reikiä kunnes etäisyys vasempaan alakulmaan ja pohjaan transom on 11/2 tuumaa. Varmista sitten, että kiinnikkeen pohja on samansuuntainen vesirajan kanssa. Tässä vaiheessa kiristä ruuvit.

anturin kiinnittäminen
anturin kiinnittäminen Tim Barker

avaa anturin kannessa oleva suojus painamalla salpaa ja kääntämällä kantta alaspäin. Aseta sitten anturin pivot virkaa aukkoihin yläosassa kiinnike. Kun viestit ovat paikoillaan, paina anturia alaspäin napauttaaksesi viestit paikoilleen. Käännä anturia alaspäin, kunnes se napsahtaa kiinnikkeeseen. Sulje suojus. Asenna mela-pyörän nopeusanturi, jos sinulla on sellainen. Ohjaa anturikaapeli kalan löytäjälle. Jos on tarpeen porata läpi transom reitittää kaapeli, muista käyttää mukana kaapeli korkki ja tiiviste estää veden tunkeutumisen. Käytä kaapelikiinnikkeet turvata kaapeli pitkin pituus sen ajaa.

kärki: Jos sinun on vapautettava anturi kiinnikkeestä, iske kämmenesi voimakkaasti ylöspäin ’ducerin alapuolelta. Tämä mahdollistaa pääsyn kiinnitysruuveihin, jos haluat säätää korkeutta. Jos anturin vahingossa saa lukitaan ennen asennusta transom, raot kummallakin puolella kannatin sallia ruuvimeisseli lisätään, vapauttaen kannatin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.