mosás nagy flották elválasztja a hatékony műveletek kis idő műveletek. Általánosságban elmondható, hogy a nagy flottatulajdonos azt akarja, hogy az egész flottát időben és olcsón mossák le. Sok teherautó mosásakor általában nem tölt el időt a részletezéssel.
mindenkinek meg kell tapasztalnia egy teherautó mosását egy tulajdonos üzemeltetője számára. Alumínium tartályok helyreállítása,fogmosás, sínek zsírtalanítása stb., de ne közelítsen meg egy nagy flottát ugyanazokkal a technikákkal! Az egyik, hogy nem fog fizetni, hogy a szolgáltatási szint, és a második; akkor valószínűleg nincs ideje, hogy ezt a szolgáltatási szintet egyébként. A lényeg általában az, hogy a teherautók ragyogjanak, hogy a cég elnöke hétfő reggel kinézhessen az ablakon a flottájára, és a nap tükrözze a teherautót a szemébe, ekkor azt mondja: “ember, ezek a teherautók tiszták!”A legtöbb magasnyomású mosó üzemeltetője azzal a problémával szembesül, hogy nem találják meg a megfelelő szintű tisztítást. Vagy olyan pocsék munkát végeznek, hogy még a főnök az ablakból is látja, hogy a teherautók rosszul néznek ki, vagy kézzel súrolják minden teherautó minden centiméterét, és nem tudnak megélni. Van egy középút, amelyet meg kell találni a sikerhez. A középutat általában úgy találják meg, hogy megfelelő nyomással, hőmérséklettel és vegyszerrel dolgoznak, vagy munkaerőt (keféket) dobnak a flottára. A legsikeresebbek azok a vállalatok, amelyek okosan, nem keményen dolgoznak. Nagyon jövedelmező lehet az intelligens munka egy nagy flottán, amelyet ütemterv szerint mosnak. Sokan nevetnek az alacsony árakon, amelyeket a nagy flották mosására számítanak fel, és természetesen az árképzésnek alsó korlátnak kell lennie. De fontolja meg a traktorok mosását egész nap 12,00 dollárért. Ha óránként négyet mosol, éhen halsz. Óránként tízet mosol, fejenként, és most te is megélsz. Az intelligens munkának lehetővé kell tennie ezt.
vegyi anyagok:
az EnviroSpec számos vegyi terméket használ a teherautó mosásához. Vannak különbségek közöttük, amelyek néhányat jobban megfelelnek az Ön számára, mint mások. Ezeket a különbségeket meg kell vizsgálni a katalógusban. Egyesek bizonyos járműtípusokra irányulnak, mások jobban működnek, ha hideg vízzel mosnak stb. Csodagyerek, elsőszülöttünk a ZP – 1 Szuperpolimer bázisunk. Ötvözi a kiváló tisztítást, öblítést és fényességet, és több mint 20 éve az iparág #1 értékesítési teherautó-mosója. A Bond Breaker tartalmaz egy elektromágneses kioldó adalékot, amely ‘filmmentes’ érintésmentes mosást eredményez. Mr. Muscle további mennyiségű ZP-1 bázist és oldószert biztosít a zsírtalanításhoz. Gyors öblítő adalékokat és fényfokozókat is tartalmaz. A fenti vegyi anyagok mindegyike foszfátmentes. Mindegyiket ki kell próbálni, és meg kell határoznia, hogy melyik termék a legjobb az Ön számára, a mosott flottákat, a mosási feltételeket és a mosási stílust.
ezután a mosószerek foszfátcsaládjába kerül. Ezek közé tartozik a Pro Blend, Nitro, Release & Viper. Ez a mosószercsoport kissé alacsonyabb Ph-értékkel rendelkezik. Ez néha hasznos lehet a nyári melegben sötét teherautókon. Minden termék úgy van kialakítva, hogy bizonyos körülmények között bizonyos járműtípusokon a legjobban működjön. Egyes termékek átfedik egymást, és meg kell próbálni meghatározni, hogy melyik a legjobb az Ön egyéni igényeinek. Ismét, mint a többi vegyi anyag esetében, olvassa el a katalógust az egyes termékekre vonatkozó legpontosabb információkért. Ezen tehergépkocsi-mosó vegyi anyagok bármelyike felhasználható egy ‘kétlépcsős’ tisztítási folyamatban vagy önmagában is.
munkaerő módszer:
sok vállalat gyakorolja ezt a mosási módszert. Minimális vegyszert és ecsetet használnak minden alkalommal. Bárki, aki töltött egy napot fogmosás teherautók tudja, hogy ez nem valami, amit szeretne csinálni minden alkalommal. Fizikailag kimerítő és lassú. Tehát ennek elérése érdekében-a vállalatok sok embert hoznak be.
bár egyetlen módszer sem rossz, meg kell kérdeznem, hogy ezek a vállalatok mennyire jól teljesítenek. A jó oldala az, hogy olyan sok embernek nyújtanak munkát. De ha két ember kevesebb idő alatt tudja megmosni ugyanazt a flottát, mint a hat ember, anélkül, hogy bármit is megmosna, az nem tűnik igazságosnak. Az emberek fizetése mindig drágább lesz, mint az EnviroSpec vegyi anyagok használata.
nyomás módszer:
nem scrimp berendezés. Míg a PSI fontos, az áramlás még inkább. Általánosan elfogadott, hogy a flottamosást legjobban 1800-2200 PSI nyomástartományban lehet elvégezni. De van, hogy az áramlás vissza, hogy a nyomás fel. Legalább 5,5 GPM sebességgel dolgozzon. Több sokkal jobb, de a korlátozó tényező a vízellátás. Ha több vizet használ, mint amennyit fel tud venni, elveszíti a nyereséget, miközben ül, várva, hogy a vízellátás felzárkózzon. Víz áramlását teszi a lyukasztót a nyomás, valamint a gyors öblítés képességét. Az ütemezett flottamosáshoz az a képesség, hogy a vegyi anyagot leöblítse a járművekről, gyors vagy lassú. Ne küszködj a vegyszerekkel. Még akkor is, ha egy nap alatt 55 literes mosószer-dobot fúj át, akkor a kémiai költség legalább tízszeresének nyereségarányát nézné. Ez a lehető legrosszabb forgatókönyv. Nem fogsz annyi vegyszert használni. Az Ön által használt SuperFlo polimer vegyi anyag biztosítja azt a ragyogást, amelyet az ügyfél látni szeretne, anélkül, hogy a fogmosás végül elhasználódna.
ne fecsegj a hőre, de használd okosan. Az időjárás határozza meg a mosáshoz szükséges megfelelő vízhőmérsékletet. A vegyszer akkor működik a legjobban, ha meleg. Egy forró napon a jármű felülete elég meleg, ezért hidegen kell futnia. Hatvan fok alatt kezdje el használni a hőt. Negyven-hatvan fok között használjon 110-130 fok közötti vízhőmérsékletet. Negyven fok alatt növeli a víz hőmérsékletét 150 fokig. Soha ne menjen 150 fok fölé, kivéve, ha rendkívül hideg hőmérséklet kényszeríti rá. Más szavakkal, ha a vegyi anyag keményen fagyott a felszínre, fordítsa fel a hőt, hogy megolvadjon. Ezzel az egy kivétellel ne feledje, hogy a vízhőmérséklet felső végének 150 fokosnak kell lennie. A magasabb hőmérsékletek rontják a mosószer teljesítményét.
vigyen fel vegyi anyagot egy downstream injektoron keresztül a felületre. Soha ne alkalmazza a kémiai szárítás előtt mosható és öblíthető felületen túl. Mossa le a vegyszert a felületről. Nézze meg, milyen közel van a fúvóka a felülethez. A piszkosabb teherautókon elég közel mossa le a mintát, hogy ne hagyja ki a felületeket. Tisztább járműveken dolgozzon távolabb a felszíntől. Dolgozzon fentről lefelé, és a leggyorsabb öblítéshez adjon hozzá 1 gallon Speed-X-777-et az 55 literes mosószerdobhoz, és csökkentse az öblítési időt akár 70% – kal.