vaikka niitä ei ole monilla ilmailuinnostajilla, kiikarit ovat hauska ja usein erittäin hyödyllinen lisä työkalupakkiin. Useimmilla ilmailukuvauksesta nauttivilla on jonkinlainen suuri zoom, mutta sen tarjoama näkymä on usein kapea ja ”2D”, koska käytössä on vain yksi silmä. Kiikarit metsästykseen, lintujen tarkkailuun, tähtien katseluun, planespottaukseen ja jopa teatteriin; todella, mitään käyttöä voit kuvitella, ja oikean mallin valinta ei ole yksinkertaista.
kun ensimmäisen kerran vein uudet kiikarini Prahan lentokentälle, olin ällistynyt siitä, miten eloisa ja uskomattoman yksityiskohtainen 16x suurennettu näkymä oli. Voit nähdä Pyörät kosketuksessa alas uskomattoman yksityiskohtaisesti, selvästi nähdä lentäjät ohjaamossa ja lukea rekisteröintejä kaukaa tarvittaessa.
käytännöllisemmällä puolella kiikarit ovat välttämättömyys myös ammateissa, kuten varjoliitäjän ohjaajissa, lentokenttien lintutarkastuksessa tai lennonjohdossa tornissa. Tässä artikkelissa tarkastelemme parhaita malleja ja merkkejä kiikarit, miten valita paras sinulle, ja tarkastella perusteellisesti, miten käyttää ja hoitaa binos.
kiikarit numerot merkitys: suurennos, linssin koko ja näkökenttä
kiikarit ovat useimmiten ominaista niiden suurennos, linssin koko, näkökenttä, materiaalit ja koko, ja lisäominaisuudet. Tärkeimmät tekniset tiedot ovat suurennos ja objektiivin koko. Ne esitetään usein esimerkiksi näissä (kuvitteellisissa) kiikareissa:
ensimmäinen numero on suurennus eli kuinka monta kertaa suurempi esine ilmestyy. 10x kiikarit, mitä olet katsomassa näyttää 10x suurempi kuin se olisi normaalisti. Vaikutus on varsin lumoava, sillä emme ole tottuneet näkemään tällaisia yksityiskohtia kaukaa.
toinen luku on linssin koko (etuelementin halkaisija millimetreinä). Se määrittää, kuinka paljon valoa kulkee kiikarien läpi. Halkaisija vaikuttaa niin sanottuun resoluutioon, ja mitä suurempi halkaisija, sitä kirkkaampi, selkeä ja terävä näkymä on. Isommalla linssikoolla on merkitystä etenkin hämärässä tai pimeässä, mutta se saa myös näkymän näyttämään mukaansatempaavammalta.
tuoteselosteissa usein piilevämpi Numero on kuvakenttä. Se on kiikareiden tuottaman näkymän koko, ja se esitetään joko jalkoina (näkymän leveys 1000 jaardilla tai 900 metrillä) tai kulmina. Se on hieman abstrakti, mutta hyvin selitetty Nikon verkkosivuilla.
on olemassa myös zoomilla varustettuja kiikareita, joissa suurennustasoa on mahdollista muuttaa. Niiden parametrit esitetään usein, kuten nämä Nikon 8285 10-22×50 kiikarit, joissa ensimmäinen ja toinen numero tarkoittavat suurennusaluetta (10-22-kertainen zoomi) ja viimeiset numerot linssin kokoa, milimetreinä.
nyt tarkastelemme, mikä tekee hyvä pari kiikarit katsella lentokoneita, mitä on saatavilla ja miten valita paras sinulle.
valitsemalla kiikarit lentokoneiden ja helikoptereiden katseluun
kuten kaikessa, ei ole täydellistä kiikariparia. Ilmailussa valikoima kuitenkin kapenee. Kun se tulee suurennus, muilta kokemus ja oma, makea paikka on noin 8-12x.mitään muuta ja lentokoneet vaikeutua seurata, ja ravista käsistä voi tehdä katselu epämukavaksi.
tämä voidaan voittaa joko nojaamalla johonkin, hankkimalla kolmijalka tai monopodi tai valitsemalla pari kuvanvakaimella. Nämä tulevat ylimääräistä vaikka-mitään välillä 400 ja 1000$ hyvä pari.
toisaalta, jos pari on sijoitettu kolmijalka voidaan suunnata kohtaus ja käyttää mukavassa asennossa. Esimerkiksi loppulähestymiset ja touchdownit laajennetusta keskilinjasta 20x kiikareilla ovat melko upeita. Lisäksi tämän tason suurennus voi olla jo varsin käyttökelpoinen yötaivaan havainnointiin. Mutta muista, kiinteä 20x on epämiellyttävä rento kämmentietokone ja pitkäaikainen käyttö.
8-12x suurennosvalikoima riittää jo niin paljon, että voi lukea Lentokentän rekisteröintejä, nähdä lentäjän Kasvot ohjaamossa ja nauttia superyksityisestä näkymästä ympäri lentokenttää tai lentonäytöksessä.
useimmat vakiintuneet kiikarit
merkit kuten Bushnell, Upland, Zeiss, Celestron, Athlon, Nikon, Vortex, Steiner, Vanguard ja Eagle Optics ovat optisten laitteiden suuria toimijoita, ja ne tarjoavat laajan valikoiman kiikareita. Näillä tuotemerkeillä on kokemusta, vakiintunutta asiakaspalvelua ja takuita.
on myös useampia premium-merkkejä, kuten Leica ja Swarovski, jotka tarjoavat kiikareita, joilla voi juosta parituhatta dollaria. Kun kiikarit ovat yli 400-500 dollaria, samankaltaisen kiikarin parin laadun nousu on marginaalinen, kuten monet testit osoittavat. Ellemme puhu Kuvavakautuneista pareista, suuresta suurennuksesta ja linssin koosta tai muista erikoistuneista kiikareista, jotka oikeuttavat noin 1000 dollarin hintoihin.
parhaat kiikarit lentokoneiden katseluun
seuraavaksi tarkastellaan 3 parasta kiikaria kussakin hintaluokassa. Päätin pysyä suhteellisen kohtuullinen budjetti alle $300, koska tämä on, jos useimmat meistä todennäköisesti valita. En sisällyttänyt Kuvan vakautettuja pareja, koska ne ovat reilusti yli budjetin, mutta myös raskaampia, kookkaampia ja herkempiä.
kiikarit kulkevat todennäköisesti mukana, ja niitä käytetään yleensä muissakin tilanteissa kuin ilmailuilmailussa, joten keskityin 8-12x: n kompakteihin pareihin, jotka vievät paljon vähemmän tilaa kuin klassisemmat Porro-objektiivit.
Planespotting kiikarit budjetilla (alle 100 dollaria)
on selvää, että kaikki eivät halua pulittaa paria sataa kiikareihin. Budjettikiikarit ovat ehdottomasti paikallaan – ne tekevät varmasti perustyönsä – suurentavat massiivisesti sitä, mitä katsoo. Hintaero tulee muutamasta tekijästä, lähinnä linssien laadusta, rungossa käytetyistä materiaaleista, valmistuksessa käytetyistä toleransseista, zoomauksen ja kuvanvakauksen läsnäolosta sekä tietenkin vakiintuneiden merkkien premium-hinnasta.
hintakategorioiden välillä eniten eroa on kiikareiden valovoimaisuudessa ja yleensä terävyydessä, rakentamisen yleislaadussa, kaiken kokonaisuudessa, yksityiskohdissa tai ominaisuuksissa, kuten vedeneristyksessä.
tässä suhteessa 50-100 dollarin budjettikiikarit voivat hyvinkin tuottaa tulosta. Tässä on esimerkki edullinen, mutta hyvin arvosteltu pari.
Bushnell 10×42 Roof Prism-kiikari
Bushnell ei tarvitse esittelyä kiikareihin ja ulkovarusteisiin liittyen. Tämä pari on makeassa paikassa hyvän 10x suurennoksen ja suuren linssin halkaisijan välissä, jotta saadaan vielä säädyllisesti kompakti muoto. Ne eivät ole kevyimmät 25 oz (700g), mutta kaikki kiikarit, joilla on samanlainen linssikoko, eivät tule alle 20 oz anyways. Kun se tulee koko, ne sopisivat enemmän keskisuurten kompakti Luokka.
vettä ja sumua kestävä pari Bushnell H2O 10×42 erottaa toisistaan sen tukeva muotoilu. Koska kiikarit voivat olla varsin herkkiä, tukeva kuori, ylimääräinen kumipehmustus ja elementtien suojaus tekevät siitä hyvän matkustamiseen, jossa se saattaa saada ilmaisen heiton matkatavararuumassa ja saalis likaa ja kosteutta lentokentällä.
yksi pieni miinuspuoli – ne ovat enemmän käsi-tai kaulahihnakäyttöön, sillä niissä ei ole jalustakiinnitystä.
Amazonin arvosteluissa kaikki mainitsevat, että tämä pari antaa monipäällysteisen optiikan ansiosta selkeän ja raikkaan kuvan myös yöllä. Kaiken kaikkiaan ne ovat melko edullinen, kompakti, kestävä ja tarjoavat hyvän kuvanlaadun niiden suhteellisen kompakti koko.
Planespotting kiikarit välillä $150-250
Celestron Trailseeker 8×42 tai 10×42
toinen suuri, melko edullinen kiikaripari on Celestron Trailseeker 10×42. 60-luvulla perustettu ja aluksi kaukoputkiin keskittynyt yritys on laajentanut painopistettään, ja nykyään sillä on laaja tarjonta mikroskoopeista kenttäkiikareihin. Yksi heidän teleskoopeistaan on jopa esitetty Alkuräjähdysteoriassa!
10×42 Trailseeker on erittäin hyviä arvosteluja, varsinkin kun se tulee rakentaa laatu, kirkkaus ja näkökenttä (6,5 astetta). Pidän myös siitä, että ne voidaan asentaa jalustalle, toisin kuin muut saman kaliiperin mallit.
Planespotting kiikarit välillä $200-300 dollaria
Athlon Optics Midas 8×42 ED
kun etsin vakavaa, tyhjentävää vertailua ja katsausta ennen ostostani, menen yleensä Wirecutteriin. Heidän kiikareita koskeva kirjoituksensa sai heidät ojentamaan useita pareja eräälle lintutieteilijälle ja antamaan hänen kertoa mielipiteensä. Jos se pystyy käsittelemään pieniä lintuja varjoisissa puissa, se pystyy käsittelemään melko paljon mitä tahansa, minkä vuoksi lintuharrastusta käytetään usein vertailukohtana kiikareissa. Mutta eksyn aiheesta…
meidän avgeekien onneksi he päättivät testata erilaisia 8×42-kiikareita, jotka ovat makeassa paikassa lentokoneiden katseluun. He tarkastelivat perusteellisesti paria vain vakiintuneilta tuotemerkeiltä, ja tulivat siihen tulokseen, että paras pari, kun se tulee laatuun ja arvoon, on Athlon Optiikka 8×42 Midas ED, menee hieman alle 300 dollaria, koska kirjoitan tätä.
Athlon Midas ED: ssä on Athlon lifetime-takuu, ja mukana tulee kantolaukku, mukava kaulahihna, manuaalinen ja puhdistusliina.
zoomaus tai ei zoomausta
yleensä kiikareilla zoomaamista ei tarvita tai ei edes ole suotavaa. Syy on yksinkertainen, tavoitteena tässä on nähdä kauimpana mahdollista, suurimman osan ajasta. Toisin kuin valokuvauksessa, näkymää ei tarvitse säveltää pienemmällä suurennuksella, ja useimmiten toivot näkeväsi pidemmälle, näkeväsi enemmän yksityiskohtia, hyvin harvoin vähemmän. Yksi poikkeus tähän sääntöön olisi taivaankannen skannaus, jossa zoomauksen irrottaminen laajemmalle alueelle voi olla erittäin hyödyllistä. Uskon, että siitä on enemmän hyötyä metsästyksessä ja erämaan tarkkailussa. Huomaat nopeasti, että tähtääminen pieneen, jopa liikkuvaan kohteeseen taivaalla muuttuu kokemuksen myötä melko luontevaksi.
zoomilla varustetut kiikarit ovat raskaampia, kookkaampia ja monimutkaisempia. Sisälle lisätyt liikkuvat osat tekevät niistä myös alttiimpia vaurioille ja toimintahäiriöille. Ongelmana on myös kollimaatio (tai kohdistus optisten akselien). Koska on enemmän liikkuvia osia, on vaikeampaa täydellisesti kohdistaa molemmat kuvat, koska pienikin ero tekee. Minulla oli Halvat kiikarit, jotka kehittyivät vinoon ajan myötä. Tämän seurauksena jouduin aina käyttämään jonkin verran kiertävää painetta katsellessani uudelleensuuntaamaan molemmat kuvat ja tekemään niistä käyttökelpoisia, mikä oli melko turhauttavaa.
lopuksi kiikarit zoomilla ovat kalliimpia. Mutta toisaalta, kiikarit ovat pitkän aikavälin investointi, ja ei ajaa sinua enemmän kuin pari sataa dollaria erittäin kunnollinen pari anyways, ellet tähtää huippuluokan pari.
kuinka tarkentaa ja säätää kiikarit näkösi mukaan
käytitpä silmälaseja tai piilolinssejä tai vaikka molemmissa silmissä olisi erilainen korjaus, sinun pitäisi pystyä säätämään näkymää saadaksesi aina terävän kuvan.
kiikarissa on kaksi säätöä: yleinen tarkennusrengas, joka asettaa tarkennuksen molemmille linsseille samaan aikaan, ja okulaarin säätö, joka on läsnä yhdessä tai molemmissa okulaareissa ja jonka avulla voit korvata mahdolliset erot silmiesi välillä.
vaiheet kiikarin sovittamiseksi näkösi mukaan:
1. Jos silmissäsi on erilainen korjaus, tähtää ensin satunnaiseen kohtaan, Tarkenna kuvaa enemmän tai vähemmän suurella renkaalla ja kierrä yhtä (tai molempia, jos saatavilla) okulaaria niin, että kuva on terävä molemmille silmille.
2. Kun tämä on tehty, kiikarit asetetaan juuri sinun näkösi ja voit käyttää suurta tarkennusrengasta keskittyä kohteeseesi.
miten kiikarit asennetaan jalustalle monopodissa
kiikarissa on yleensä normaali ¼ tuuman x 20 jalustan Kiinnityskierre, joka sijaitsee useimmiten kiikarin vaaka-akselilla. Tämä vaatii sovittimen, jonka avulla päästään pystysuuntaisesta kolmijalkalevyruuvikiinnityksestä kiikareiden vaaka-akseliseen ruuvikiinnikkeeseen. Nämä yksinkertaiset adapterit, kuten tämä kolmijalka adapteri Vanguard, yleensä tulevat mitään välillä 5 ja 30 dollaria ja voit hyödyntää kolmijalka saada vakaa ja mukava näkymä.
kolmijalkapäistä käytännöllisimpiä ovat joko pistooli-tai kuulapäät, jotka mahdollistavat nopean ja nesteen tukeman liikkeen. Ne voidaan sitten asentaa jalustalle tai monopodiin riippuen siitä, haluatko tarkkailla staattista kohtausta (jalustaa) tai seurata taivaalla liikkuvia esineitä (monopodia).
Kuinka hoitaa ja puhdistaa kiikarit
monin tavoin kiikarit muistuttavat kameralinssejä: ne ovat vahvasti rakennettuja, mutta varsin herkkiä optisia laitteita. Sellaisenaan ne vaativat tietyn tason hoitoa, riippuen tyypistä ja rakenteesta.
kiikarit eivät pidä pudottamisesta. Pieni osuma esteeseen niskahihnasta roikkuessa on todennäköisesti hyvä, mutta vakavampi pudotus voi olla kohtalokas. Pudotin Pukuparini 16×50 kallioon metsässä, noin 2-3 metristä, kun yritin löytää peuraa vuorilta. On sanomattakin selvää, että kiikareistani tuli MacGyver-tyylinen rautalankaa koossa pitävä monokulaari.
kuten aiemmin mainittiin, linssien kaksi optista akselia voivat panostaa väärin, jos kiikareita käsitellään huolettomasti, jolloin kiikareilla on lähes mahdotonta saada selvää 3D-kuvaa. Vinoumaa on vaikea korjata, ja se olisi lähes mahdotonta ja erittäin epätaloudellista halvemmalle alle 100 dollarin parille.
pölystä eroon pääseminen ja etuelementin puhdistaminen ovat mitä todennäköisimmin kaikki huoltokiikarit, joita koskaan tarvitaan. Kuten minkä tahansa herkän lasin kohdalla, on parasta ensin pyyhkiä linssit pois ja puhdistaa ne sitten erityisellä kostutetulla linssipyyhkeellä tai mikrokuituliinalla, joko kiikarilla varustetulla kankaalla tai muulla kameralinssien silmälaseihin tarkoitetulla kankaalla. Se estää linssin ja pinnoitteen naarmut ja varmistaa, ettei valo heijastu tai taittu silmälasien tai sormenjälkien avulla.
Conclusion
olen vuosien saatossa käyttänyt monia kiikaripareja ottaessani kuvia enimmäkseen lentokoneista suurilla kansainvälisillä lentokentillä. Minulla ei ole ollut yksi muutaman vuoden nyt, mutta olen tavallaan tehnyt tämän artikkelin oppimiskokemus – aion saada uuden parin joskus pian, koska tarvitsen myös yksi wildlife watching. Toivottavasti tämä artikkelit on antanut sinulle joitakin oivalluksia, ja toivon, että löydät pari binos, että pidät. Muista, että kun niistä huolehditaan, ne voivat kestää vuosia!
seuraavaan kertaan!