käytettyä peräkärryvenettä ostaessa voi törmätä pariin vaihtoehtoon, joista ei välttämättä ole kovin paljon järkeä aloittaa. Outboard vs sterndrive-kumpi kannattaa valita? Mitä ”sterndrive” tai ”outboard” edes tarkoittaa? Mitkä ovat niiden edut ja haitat? Jotta vertailu olisi tasapuolinen, meidän on selvennettävä, että puhumme nimenomaan perävaunuveneistä, jotka elävät pysyvästi perävaunussa ja jotka lasketaan veteen vain jokaisella retkellä. Luotettavuusvertailuja ei voi verrata, jos vene elää pysyvästi vedessä. Tämä johtuu siitä, että veneen kiinnittäminen voi olla paljon verottavampi ympäristö.
mikä on Sterndrive?
sterndrive on alus, jossa on potkuri veneen perässä (takana). Tämä saavutetaan asentamalla Moottori taakse, ja jossa on vaihteisto siirtää voimaa takana ja veteen. Sterndrive-koneissa on tyypillisesti yksi-tai kaksipotkurikonfiguraatiot, ja niitä löytyy useilta eri merkeiltä. Volvo Penta ja Mercruiser ovat kaksi näkyvää merkkiä Australiassa.
mikä on perämoottori?
perämoottorikäyttöinen alus on moottori, joka on asennettu veneen ”perämoottoriin” tai ”ulkopuolelle”. Perämoottorit on pultattu transomiin, ja ne roikkuvat veden yläpuolella veneen takaosassa. Niissä on edelleen pieni vaihdelaatikko, joka välittää voiman veteen, ja niissä on tyypillisesti vain yksi potkuri. Tosin joitakin harvinaisia malleja löytyy duo-potkureilla.
mitkä ovat edut: Perämoottoriveneiden vs Sterndrive
Perämoottoriveneiden etuna on se, että niiden sisällä on enemmän tilaa. Lisätilaa voisi olla esimerkiksi säilytykseen, istumapaikkoihin tai muihin valmistajan sisältämiin ominaisuuksiin. Ne painavat tyypillisesti vähemmän kuin niiden sterndrive vastaava. Esimerkiksi 2019 220hp Mercruiser V6 MPI sterndrive painaa 329kg ilman vaihteistoa, kun taas 2019 225hp Yamaha perämoottori painaa 253kg sisältäen vaihteiston. Tämä painonpudotus puolestaan vastaa yleensä hieman parempaa polttoainetaloutta. Hinnoittelu on hyvin samanlainen Uusi. A225hp Yamaha tulossa noin $25,000. Mercruiser 200hp 4.5 L V6 tulee $ 19,000 kanssa Alpha vaihteisto (vähemmän raskas), tai $25,000 kanssa Bravo vaihteisto (enemmän raskas). Perämoottori on myös nopeampi ja helpompi asentaa veneeseen kuin perämoottori.
perämoottoreita on yleensä helpompi työstää, koska pääsy ei ole yhtä rajoittunut pilssiin. Liikkuvia osia on myös vähemmän kuin niiden sterndrive-vastineita. Tämä tekee perämoottoreista edullisempia pidemmällä huoltotauolla. Niissä on myös vähemmän tuhoutuvia osia. Esimerkiksi palkeita ei ole, ja ne voidaan leikata kokonaan pois vedestä.
suoritusnäkökulmasta nämä kaksi yksikköä ovat melko lähellä toisiaan, koska ne molemmat on asennettu samaan asentoon. Kuitenkin, sinun hyötyvät myös lievää polttoaineen talouden säästöjä, koska perämoottorit ovat kevyempiä. Tuolloin kirjallisesti tämän, on olemassa kourallinen diesel perämoottori vaihtoehtoja, mutta ei ole vielä tullut suosittu. Sterndrives on joukko diesel vaihtoehtoja, vaikka paljon korkeampi hinta kohta.
Tärinä ja melu on yleensä pienempi, jossa on perämoottori. Vaikka tämä on suhteellisen rakentamisen runko, eristys käytetään ja onko moottori toimii bensiini tai diesel.
Sterndrive
sterndriven etuja ovat aluksen rakenne ja kyky tarjota suurempia hevosvoimavaihtoehtoja. Kun kalastusveneitä on paljon, takakannen tila ja kulkuyhteydet ovat tärkeitä. Niille, jotka haluavat tehdä vesiurheilua, se voi olla hyödyllistä ottaa takana uintialusta ilman Moottori ulkonevat keskellä. Sterndrive avaa myös muotoiluvaihtoehtoja, jolloin on mahdollista saada takasänky.
perämoottori voi osoittautua tielle, vaikka erinomaisia perämoottoriveneitä onkin runsaasti. Peräkärryillä pystyttiin viime aikoihin asti isompiin hevosvoimaan, vaikka viimeisen 10 vuoden aikana tekniikka on kulkenut pitkälle. Suurin perämoottori on mennyt 350hp 450hp (Australiassa), yksi tietty malli kehua 627hp, vaikka en ole koskaan nähnyt yksi asennettu veneeseen Australiassa, ja luultavasti ei löydä sitä perävaunun Vene!
suola-ikäkerroin
suola-ikä nousee tärkeäksi tekijäksi, kun verrataan perämoottoria ja perämoottoria. Kuten sekä perämoottoreissa että perämoottoreissa, suolavedessä käytetyn moottorin ikä voi lisätä sen osien verotusta. Kaikkia käytettyjä veneitä ei taatusti huuhdella pois käytön jälkeen, ja tämä alkaa näkyä 5-10 vuoden kohdalla.
perämoottoreissa on pienet vesialtaat ja vesitakit, jotka on suunniteltu jäähdyttämään kompakteja moottoreita, jotka voivat tukkeutua suolalla. Useimmissa vesitakeissa on anodeja, jotka on suunniteltu vähentämään korroosion vaikutuksia. Perämoottoreissa on myös termostaatit ja poppet-venttiilit, mikä tarkoittaa enemmän mekaanisia osia, jotka voivat tarttua kiinni.
Peräkärryissä on yleensä Pakokaasun kulmakappaleet tai jakoputket ja nousuputket, jotka voidaan jäähdyttää suolavedellä ja jotka on vaihdettava valmistajan määrittelemin säännöllisin väliajoin. Sterndrives käyttää myös kumipalkeita, joissa on voimansiirtolinjan osia, jotka suojaavat niitä suolavedeltä, joka voi tuhoutua ylitöissä ja vaatia korvaamista välttääkseen veden sisäänpääsyn. Lopuksi, riippuen tyyli moottori on asennettu, ei voi olla makean veden jäähdytys asennettuja osia, kuten lämmönvaihtimet, tai öljy jäähdyttimet ja termostaatit, jotka tarvitsevat huolto-kausien jälkeen suolaisen veden käyttöä.
Outboard vs Sterndrive tuomio
mikä on meidän tuomiomme outboard vs sterndrive-argumentista? Traileri veneen ympäristö, et voi mennä vikaan joko vaihtoehto edellyttäen, että budjetti ei ole huolta. Molemmat vaihtoehdot tarjoavat saman määrän luotettavuus samassa iässä edellyttäen, että oikea huolto-protokollia on pidetty kiinni. Peräkärryjen ylläpito maksaa enemmän, mutta ne tarjoavat paremmat kulkuyhteydet veneen takaosaan. Toisaalta perämoottorit ovat hieman halvempia huoltaa. Ne tarjoavat myös paremman taloudellisuuden johtuen kevyemmästä paketista, ja niissä on enemmän tilaa veneen sisällä.
ole tietoinen siitä, että jos vene on ankkuroituna pysyvästi veteen, eteesi tulee erilaisia ongelmia. Nämä ongelmat johtuvat suolavesivahingoista. Itse valitsisin kivan nelitahtisen perämoottorivaihtoehdon (Yamaha) joltakin japanilaiselta valmistajalta, ellen olisi ehdottomasti halunnut ulkoasua, jota ei voi tarjota perämoottorilla tai dieselmoottorilla. Tämä tarjoaa halvemman huollon, taloudellisuuden ja hiljaisen toiminnan ja maksimoi samalla tilan veneen sisällä.
lisää sterndrivesistä, katso artikkelistamme Sterndrive Vs Shaft-Oletko heittämässä rahojasi pois?
onko perämoottori tai peräkärry halvempi huoltaa?
Peräkärryt aiheuttavat suurempia ylläpitokustannuksia, koska osat tuhoutuvat ajan myötä enemmän ja huoltoon pääsy on rajoitettu.
ovatko Peräkärryt luotettavia?
Kyllä, edellyttäen, että asianmukaiset huoltotoimenpiteet on suoritettu vaadituin väliajoin. Peräkärryvenesovelluksissa käytettävät Peräkärryt ovat luotettavampia kuin pysyvästi ankkuroidut Peräkärryt. Eniten ongelmia ilmenee noin laiminlyönneistä ja virheellisestä huollosta, vaikka on olemassa pieni määrä viallinen sisäperämoottori malleja, joita tulisi välttää.
ovatko perämoottorit polttoainetaloudellisempia?
Yleisesti ottaen polttoaineen säästöt, koska on perämoottori on kevyempi kuin vertaileva sisäperämoottori vastine, joten lyhyt vastaus on kyllä.