varustaminen matkalle

uskotaan, että Missouri-jokeen upposi 1800-luvun puolivälissä yli 200 höyryvoimaista venettä. Kaksi niistä kaivettiin vuonna 1988. Yksi, Bertrand, tuotiin päivänvaloon 120 vuotta sen jälkeen, kun se oli uponnut alueella, joka on nykyään osa DeSoto National Wildlife Refuge nearomahaa. Toinen, Arabia, kaivettiin esiin Soijapellosta lähellä Independencemore than 130 years after it was down.

Arabia toimitti Independencen ja Westportin katettua vaunukauppaa. Sen lasti, aina epäonniseen hevoseen asti kannelle, tuotiin ehjänä ylös, Missourin tukahduttavan mudan säilömänä. Bertrand oli menossa Council Bluffsiin mukanaan tarvikkeita ja työkaluja kullankaivajien varustamiseen Montanaan saapumisen jälkeen.Vuonna 1868 meripelastusmiehet poistivat pienen kulta-aarteen, joka oli matkalla banksineuvoston Bluffeille, mutta jättivät sen lastin, jossa oli hakuja,lapioita, pulloja, vaatteita, lääkkeitä ja samoin arkisia tarvikkeita kahdennenkymmenennen vuosisadan metsästäjille.

länsimaalaisten matkaajien varustaminen oli suurta liiketoimintaa kauppiaille Missouri-joen varrella St. Louisista Omahaan.Oregonista saapuneet siirtolaiset olivat yleensä köyhiä perheitä, jotka olivat myyneet kaiken omaisuutensa (tai ainakin sen, mitä pankki ei ollut vielä lunastanut) ja varanneet matkan Kaupungista samoihin höyrylaivoihin, jotka toivat tarvikkeita paikallisiin myymälöihinsä. Varustautuessaan matkalle varhaiset tienraivaajat saivat kuulla, että heidän oli hankittava kaikki tarpeellinen, jotta he voisivat jatkaa matkaansa jopa kuuden kuukauden ajan, sekä Oregoniin saapuessaan maanviljelyä ja rakennustarvikkeita — toisin sanoen kaiken, mitä he tarvitsisivat loppuelämänsä ajan.

myöhemmillä Oregonilaisilla siirtolaisilla oli helpommat päätökset tehdä. Ajan kuluessa reitti ja sen ympäristö dokumentoitiin ja tutkittiin perusteellisesti, ja reittiä parannettiin kulkemalla tuhansia Wagons-vuoria pitkin maata, yrittämällä lauttoja suurilla jokiristeyksillä ja keksimällä vaihtoehtoisia reittejä, jotka ajoivat päiviä pois. trip.As tie oli kehittyneempi ja matka vei vähemmän aikaa, siirtolaiset saattoivat kuljettaa raskaampia kuormia vaunuissaan. Tarve tuoda siemeniä ja työkaluja Oregoniin saapumiseen hävisi, sillä Oregonin kaupungin myymälät toimitettiin nyt Kap Hornin ympärille laivalla tuotuja tavaroita. He tarvitsivat kuitenkin vielä ruokaa,varusteita, lääkintätarvikkeita ja vaatteita ainakin neljän kuukauden ajan tien päällä.

ensimmäinen tarvike oli tietenkin vaunu andteam. Jotkut toivat Vanhat maatilavaununsa kotoa, kun taas toiset ostivat oneat valitsemansa hyppypaikan. Kymmenet sepät tienasivat hyvin korjaamalla ja valmistamalla vaunuja overlandereille. Rahtikaupan suuret, kaltevat Conestogawagonit olivat liian suuria Kalliovuorille, joten perusmallista kehitettiin pieni, 10-12-jalkainen tasasänky, joka pystyi kantamaan jopa 2500 kiloa. 5 – 7kurkkuinen kangaspelti suojasi sisällä säilytettävää tavaraa, ja Sivupöydät levitettiin ulospäin, jotta sade ei pääsisi Konepellin reunojen alle.

vetojuhtien valinta matkalle oli merkittävä päätös. Hevoset eivät olleet tyydyttäviä vaunujen vetämiseen tasangoilla, koska rehu ei ollut hyvää, hyönteiset ajoivat ne harhaan, javedet jättivät useimmat Vetohevoset sairaiksi. Joukkue 8 tai 10 kova muuleja olisi varmasti nopeampi, mutta ne olivat vaikea hallita,annetaan sekasorto myrskyissä, ja alennetaan kävely luurankoja kovan vetää. Mostemigrantsin ykkösvalinta oli 4 tai 6 härän joukkue, joka oli paritettu Iissä. Pedot olivat varmoja, kärsivällisiä, vakaita ja tottelevaisia. Ne osoittivat sopeutumiskykyä preerian heiniin ja olivat hevosia halvempia. Siirtolaiset päättelivät aivan oikein, että vaikka he eivät pääsisi Oregoniin ennätysajassa, he saisivat heidät Oregoniin.

kumpi tahansa eläin valittiin, tarvittiin kengät, sillä matka oli sen verran pitkä, että eläinten kaviot kuluivat. Kaliforniaan suuntaavat joukkueet, jopa härät, tarvitsivat myös lumikenkiä. Oli toivottavaa ostaaeläimiä jo murtautunut preerialla Heinät, tottunut ikeitä, ja koulutettu noudattamaan ohjeita. Tällaisia eläimiä oli kuitenkin vaikea löytää ja ne olivat edullisempia ostaa, kun niitä oli saatavilla. Niinpä useimmat siirtolaiset aikoivat viettää 2-3 viikkoa Missourissa kouluttamassa joukkueitaan ja pakkaamassa pelivelkojaan, ennen kuin he todellisuudessa lähtivät Oregoniin.

seurueen onnistuminen tai epäonnistuminen riippui ennen kaikkea siitä, mitä varusteita ja tarvikkeita he valitsivat matkalle. Jokainen muuttaja halusi välttämättä ottaa mukaansa joitakin ylellisyyksiä ja tunnearvoa omaavia esineitä.Lähes jokaisessa vaunussa oli ruukkuja, lyhtyjä, peilejä, Raamattuja, koulukirjoja, kelloja ja huonekaluja. Siirtolaisia neuvottiin olemaan ylikuormittamatta vaunujaan, mutta monet aliarvioivat heidän lähtemänsä vaelluksen suuruuden ja joutuivat myöhemmin heittämään pois tarpeettomat lastit. Tienpätkät olivat täynnä sellaisia heitteillejättöjä, kun siirtolaiset kevensivät kuormaa uupuneille eläimilleen.

mukaan ottamiseen tarvittiin tiettyjä varusteita ja työkaluja vaunun hätäkorjausten tekemiseen. Näitä olivat köydet, brakechainit, vaunun tunkki, ylimääräiset akselit ja kielet, pyörän osat, kirveet,sahat, vasarat, Veitset ja tukeva lapio. Tarvittiin myös keittovälineitä-vain harvat overlanderit olivat ilman hollantilaista uunia ja hyvää rautaista paistinpannua-ja ilman vesitynnyriä ei yksinkertaisesti ollut mahdollista saada seuruetta ja heidän eläimiään kuivien polkujen läpi. Myös aseet ja valusarjat olivat välttämättömiä, joskin niitä käytettiin paljon yleisemmin metsästykseen kuin intiaaneja vastaan taistelemiseen.

suurin osa siirtolaisten vaunujen tilasta oli kuitenkin varattu ruualle. Loputon kävely ja kova työ tekivät kaikkein hellittämättömimmätkin mielihalut nälkäisiksi. Vaunuihin pakattiin satoja kiloja kuivattua tavaraa ja kovetettua lihaa, muun muassa jauhoja, kovakuoriaista, pekonia, riisiä, kahvia,sokeria, papuja ja hedelmiä. Vaikka siirtolaisilla ei ollut mitään keinoa tietää sitä, kahvi todennäköisesti pelasti tuhansia ihmishenkiä Maitse kulkevilla reiteillä, sillä se vaati veden keittämistä, jolloin kaikki siirtolaisia mahdollisesti sairastavat bakteerit (mm.kolera) kuolivat. Muonatarvikkeiden lisäksi monet siirtolaiset sitoivat perheen maitolehmän vaunun taakse antamaan tuoretta maitoa ruoka-aikaan, ja jotkut kiinnittivät myös kanalan vaunun kylkeen. Tuore maito ja munat — ja myöhemmin liha — olivat tärkeä proteiinin ja kalorien lähde ylimaalaisille, ja he saivat tervetulleen helpotuksen kuivatusta ja säilyvästä ravinnosta, joka hallitsi monia heidän aterioitaan.

raikasta ruokaa oli mahdollista saada kulkureittiä pitkin, mutta se ei useinkaan ollut suotavaa. Metsästys vei kallisarvoista aikaa, joskaan monikaan ei voinut vastustaa kiusausta lähteä biisonilauman perään, kun joku tavattiin. Kauppapaikat myivät ruokaa ja muita tavaroita, mutta korkeilla hinnoilla, joihin harvalla ylihallitsijalla oli varaa.

määräykset reitistä

mantereen ylittäminen Oregoniin asettumista varten ei ollut heikkohermoisten matka, eikä myöskään köyhien matka. Matkan varustamiseen tarvittiin vähintään noin 500 dollaria, ja tämä voisi helposti saada 1000 dollaria tai enemmän, jos muuttaja tarvitsisi ostaa vaunun ja luonnoseläimiä. Ruoka ja muut tarvikkeet, joita tarvittiin perheen elättämiseksi Oregontraililla kuuden kuukauden ajan, veivät suurimman osan heidän vaunuistaan — vaikka ylimaalaisten vaunut kykenivät rakenteellisesti kuljettamaan jopa kaksi tonnia, kun ne olivat hyvässä kunnossa, siihen aikaan ei tavallisesti ollut viisasta kuljettaa enempää kuin 1600-1800 kiloa rahtia. Tyypillinen siirtolaisvaunu lähti liikkeelle mmissourista lastattuna jauhoihin, sokeriin, pekoniin, kahvipapuihin, ihraan,mausteisiin, kuivattuihin hedelmiin, papuihin, riisiin ja ehkä jopa suolakurkkutynnyriin (suosittu ja paahteinen valinta aliravitsemuksen vaarojen torjumiseen). Kun tähän lisätään valurautapannujen ja pannujen paino, vedenkeitin tai kaksi, hollantilainen uuni ja vielä enemmän ruokaa suurperheille, voit nähdä, miksi jotkut varakkaammat perheet toivat mukanaan kaksi vaunua… yhden ruokaa varten ja yhden kaikkea muuta varten!

” haluat kevyet vaunut, joissa on parhaat materiaalit ja valmistustapa, ylimääräiset raudat. Sänkyjen tulee olla vesitiiviitä. … hyvä poraus, tuplattuna. Teltta sama (single) armeijan tai seinän tyyliin. Telttasauvat silitetty. Työkalut: kirves, kirves, 1/2, 3/4, 1 ja 1 1/2 tuuman augurit, tuuman taltta, Piirustusveitsi, käsisaha ja muutama taottu nauloja. … haluat lapion ja pitkän tuuman köyden, sanotaan sata jalkaa. … ”- William N. Byers

hinnat 1800-luvun puolivälissä vaihtelivat kuukaudesta toiseen ja kaupungista toiseen. Valmistetun tai maahantuodun tavaran hinta nousi matkan kuluessa lähimpään höyrylaivan laskeutumiseen, sillä rahdin kuljettaminen Maitse vaunuilla oli erittäin kallista verrattuna sen kuljettamiseen veneellä. Toisaalta maataloustuotteiden hinnat olivat maaseudulla yleensä alhaisemmat kuin kaupungeissa ja kaupungeissa, koska viljelijöiden oli kallista saada satonsa markkinoille.

alla luetellut hinnat on kerätty useista eri lähteistä, kuten päiväkirjoista, konossementeista, kiinteistöarvioinneista ja itäisten sekäliikkeiden tileistä. Tämä hinnasto on laaja yleistys Oregon Trailin varustelukustannuksista 1840 – luvulla ja 50-luvun alussa; sen ei pidä tulkita edustavan ruoan ja tavaroiden kustannuksia missään tietyssä kaupungissa tiettynä ajankohtana. Jos haluatte arvioida sellaisten erien kustannukset, joita ei ole lueteltu tässä, voitte tehdä karkean oikaisun 150 vuoden inflaatiolle jakamalla hinnan 20: llä.

DRAFT ANIMALS

  • ox: $30-35. Vähintään 4-6, mutta olisi viisasta saada enemmän
  • maitolehmä: $70-75
  • Nauta: $8-20, hinnoiteltu iän mukaan (tyypillisesti 1-3 vuotta vanha)
  • muuli: $10-15
  • laumahevonen: $25
  • ratsastushevonen: jopa $75
  • suitset & silmälaput: $3
  • tack & valjaat: $5
  • muulipanta: $1,25
  • hevoshuopa: $2
  • ruoska: $1
  • Pack satula: $2,50
  • satula & satulasäkit:
  • $5

vaunut

  • katetut vaunut: $70. Ei ole todisteita siitä, että maastamuuttoa varten tehdyt vaunut olisivat kestäneet yhtään paremmin kuin tavalliset farmarivaunut
  • farmarivaunut: $25-30
  • vaununjouset: $3/sarja farmarivaunun muuntamiseksi katetuksi vaunuksi
  • kangaskansi: enintään $1/jaardi. Osa emigranteista osti järeitä kangaspurjeita, kun taas toiset kutoivat omat pellavavaunujen suojukset ja vesitiiviit ne mehiläisvahalla tai pellavaöljyllä
  • rasva: mahdollisesti ilmaiseksi. Ennen kuin maaöljyä voitiin tislata, voiteluaineina käytettiin eläinrasvoja; tali sekoitettiin yleensä mäntyhartsiin tai joskus mehiläisvahaa ohennettiin tärpätillä
  • ämpäri:
  • $1

SUNDRIES & LEIRIVÄLINEET

  • villahuopa: $2,50
  • teltta: $5 – 15, hinnat vaihtelivat koon
  • naulat: $0,07 per Pauna
  • saippua: $0,15 per Pauna
  • peltihella: $15 – 20
  • kahvimylly: $1,00
  • kahvipannu: $0,75
  • paistinpannu: $1,50
  • muhennoksen kattaus: $0,50
  • leipäpannu: $0,25
  • lihaveitsi: $0,50
  • peltipöydän kattaus: $5, sisältää flatware, lautaset ja kupit kahdeksanhenkiselle perheelle
  • kynttilät: $0,15 per Pauna
  • 10 gallonan pesuallas: $1,25
  • ämpäri: $0.25
  • ”tervakauhat”: $1. Näitä käytettiin akselirasvan säilytykseen, ja niissä oli tiiviit topit, jotka pitivät kärpäset loitolla
  • kirves/lapio/kuokka: $1.25
  • käsityökalut, kuten auguurit, lentokoneet ja sahat: $2.50
  • 50′ – 75′ kela 3/4″ hamppuköysi: $2.50
  • 50′ – 75′ 3/4″ hamppuköyden kela

aseet

  • kivääri: $15. Kaksipiippuisia kiväärejä nähtiin toisinaan rajaseudulla, sillä kertauskiväärit tulivat laajaan käyttöön vasta sisällissodan jälkeen
  • haulikko tai musketti: 10 markkaa. Oli myös kaksipiippuisia haulikoita sekä hybridejä, joissa oli yksi rihlattu piippu ja yksi sileäpiippuinen haulikon piippu
  • Colt-revolveri: $25
  • yksipiippuinen pistooli: $5
  • jauhe & laukaus: $5, myydään yleensä paunalla
  • metsästysveitsi:
  • $1

ruoka

  • jauhot:
  • 0,02 dollaria per Pauna
  • ” suositeltava jokaiselle aikuiselle: 150 lbs. jauhoja, 20 lbs. maissijauho, 50 lbs. pekonia, 40 kiloa. sokeria, 10 lbs. kahvia, 15 kiloa. kuivattuja hedelmiä, 5 lbs. suolaa, puoli kiloa saleratus (ruokasoodaa), 2 lbs. teetä, 5 lbs. riisiä ja 15 kiloa. papuja. Edellä mainittuun voidaan lisätä niin monta nimimerkkiä kuin parhaaksi näet, muistaen aina, että tällaiset asiat eivät menetä hyvää makuaan tuomalla tasangoilla.”- William N. Byers
  • maissijauho: 0,05 dollaria paunalta
  • pekoni: 0,05 dollaria paunalta
  • sokeri: 0,04 dollaria paunalta
  • kahvi: 0,10 dollaria paunalta
  • kuivatut hedelmät: 0 dollaria.06 per Pauna
  • suola: 0,06 dollaria paunalta
  • pippuri: 0,08 dollaria paunalta
  • laardi: 0,05 dollaria paunalta
  • etikka: 0,25 dollaria litralta
  • suolaus: 0,12 dollaria paunalta
  • tee: 0,60 dollaria paunalta
  • riisi: 0,05 dollaria paunalta
  • pavut:
  • 0,06 dollaria paunalta

reitillä
joitakin esimerkkejä kuluista, joita emigrantti kohtasi matkalla…

  • intialaiset mokkasiinit: 0,50 dollaria. Monet siirtolaiset kuluttivat useita kenkäpareja Oregonin matkalla
  • ruskettunut puhvelinahka: $4.00
  • siltojen ylitysmaksut: 0,15-0,50 dollaria per vaunu. Siltojen ja lauttojen hinnat olivat yleisesti neuvoteltavissa, ja lisäkulut karjaa kohti olivat yleisiä
  • lauttajoet: $2 – $5 vaunua kohti
  • täydennyspalvelut:
  • rajan jälkeen Oregonin reitin varrella sijaitsevien kauppa-asemien hinnat olivat tyypillisesti vähintään kaksinkertaiset itään verrattuna ja ne saattoivat olla paljon korkeammat

Oregonin hinnat (1852)

  • härät ja lehmät: 50-100 dollaria. Ensimmäiset Karjalaumat Oregonissa olivat meksikolaisia pitkäsarvisia, jotka ajettiin Kaliforniasta, mutta amerikkalaiset uudisasukkaat pitivät niitä huonompana rotuna ja olivat valmiita maksamaan huippurahaa tunnetuista naudoista, jotka selvisivät matkasta Oregoniin, kun taas pitkäsarviset maksoivat niinkin vähän kuin 9 dollaria per pää.
  • vaunu: $100 – 200
  • pekoni: 0,25 dollaria paunalta
  • sianliha: 0,125 dollaria paunalta
  • naudanliha: 0,10 dollaria paunalta
  • tali: 0,15 dollaria paunalta
  • laardi: 0,25 dollaria paunalta
  • voi: 0,60 dollaria paunalta
  • jauhot: 0 markkaa.06 per Pauna

  • kahvi: 0,20 dollaria paunalta
  • sokeri: 0,10 – 0,16/lb
  • riisi: 0,06 dollaria paunalta
  • kuivatut persikat: 0,12 dollaria paunalta
  • omenat: 0,12 dollaria paunalta
  • saleratus: 0,25 dollaria per punta
  • suola: 0,03 dollaria per punta
  • vehnä: 1,03 dollaria per Vakka
  • kaura: 1,25 dollaria per Vakka
  • sipulit: 2,50 dollaria per Vakka
  • perunat: 0,75 dollaria per Vakka
  • perunat: 0,75 dollaria per Vakka
  • pavut ja herneet: $1,50 per Vakka
  • kanat: $1, kanojen ja kalkkunoiden hinnat ovat kokonaisille, eläville linnuille
  • kalkkunat: $2 – 2.50
  • naulat: 0,17 dollaria paunalta
  • tupakka: 0,25 dollaria paunalta
  • kynttilät: 0,75 dollaria paunalta
  • aurarauta: 62,50 dollaria
  • puutavara: 25 dollaria tuhannelta lautajalalta. Sahatavaran hinnat vaihtelivat jonkin verran sen mukaan, miten se hakattiin ja millainen puu se oli ennen.

Oregonin hintoihin kohdistui tyypillisesti vielä enemmän vaihtelua kuin idässä, sillä paikallinen talous oli hyvin epävakaassa tilassa. Työvoimakustannukset olivat Oregonin yrittäjille suuri päänvaiva, sillä kultalakot läpi 1850-luvun nostivat palkat pilviin. Maataloustuotteiden hinnat olivat alhaiset kesällä ja syksyllä ja nousivat talvella ja keväällä; tuontitavaroiden hinnat laskivat, kun useat Laivat, jotka kuljettivat tällaista rahtia, saapuivat muutaman viikon sisällä toisistaan, mutta nousivat sitten uudelleen tarjonnan vähetessä. Perinteiset noususuhdanteet (joissa vähäisessä tarjonnassa oleva hyödyke vaatii korkeita hintoja, mikä inspiroi ihmisiä tekemään siitä niin paljon, että hinta romahtaa) olivat myös vakava ongelma Oregonin varhaisessa taloudessa. Lisäksi taloudessa oli jatkuva pula pääomasta vielä kultalakkojen jälkeenkin, sillä suurin osa kullasta päätyi pian pois Oregonista maksamaan tuontia. Vaihtokauppa pysyi melko yleinen tapa hoitaa liiketoimintaa vasta sisällissodan jälkeen, vaikka käteistä barrelhead oli edullista.

”kultakaivokset ovat aina olleet kirous ja haitta tälle maalle. Työvoiman hinnat eivät vastaa tuotteidemme hintoja … miten maanviljelijöillä on varaa maksaa $ 40 kuukaudessa toisen luokan käsistä, viisikymmentä dollaria yhteisestä kahden hevosen valjaista, kaksisataa dollaria yhteisestä kahden hevosen vaunusta, kaksikymmentäviisi dollaria kahden hevosen aurasta, kaksitoista senttiä Vakka viljan puimiseen-ja myydä vehnänsä 75 sentillä, kaura 40 senttiä, perunat 25 senttiä, sianliha 5-6 senttiä, sipulit $1, herneet 75 senttiä jne. jne. Maksan sahamiehille 60 dollaria kuukaudessa, hakkureille 40-50 dollaria kuukaudessa, teamsterseille saman verran, ja silti myyn hyvää lattiaa, aitaa, kattoa ja säälautoja 12 dollarilla tuhannelta jalalta! Siksi monet, hyvin monet, äänestävät orjuuden puolesta halventaakseen työvoimaa!”- David Newsom, 1857

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.