Questo è il modo in cui si avvia la propria azienda di autotrasporti

C’è così tanto da amare l’industria di autotrasporti – lavoro appagante, flessibilità e libertà di vagare per la strada aperta – per non parlare dell’alto stipendio. Sono sicuro che sai già tutto questo, e sono sicuro che ti sei immaginato come il leader della tua stessa azienda di autotrasporti.

Il problema non è il perché è il come.

Avviare una propria attività di qualsiasi tipo è difficile – non solo in termini di sangue, sudore e lacrime, ma anche nel lavoro di ufficio, finanze, strategia e operazioni. Ciò è particolarmente vero per le aziende di autotrasporti, che hanno a che fare con la complessa documentazione di conformità del vettore, documenti fiscali e lettere di vettura in cima alla tipica incorporazione o otturazioni LLC. Il fatto è che non è impossibile. Ci sono centinaia di migliaia di persone come te che hanno fatto il salto per avviare le proprie aziende di autotrasporti, e I’mg ti mostrerà come puoi unirti a loro.

1: Assicurati di avere il tuo CDL

Prima di poter fare molto altro, dovrai ottenere la tua licenza di guida commerciale (CDL) e qualche esperienza di guida. Presumo che tu sia già nel settore e abbia esperienza come autista per un’altra azienda, ma se stai cercando di iniziare da zero, diventare un pilota aziendale è un ottimo inizio. Molte aziende di autotrasporti hanno i propri programmi di formazione, e alcuni vi aiuterà anche a pagare per il processo di ottenere la licenza. Questa è una buona idea in questo momento, dato che stiamo affrontando una grave carenza di camionisti in Nord America.

2: Sviluppa il tuo business plan

Questo è dove può diventare complicato: devi capire come funzionerà la tua attività, da dove verranno i ricavi e le spese e quale tipo di azienda devi archiviare. Si dovrebbe sempre consultare un consulente aziendale professionale o contabile se avete ulteriori domande, ma ecco alcuni antipasti.

La prima cosa a cui pensare quando stai sviluppando il tuo business plan è determinare le dimensioni dell’azienda che ti aspetti di iniziare. Possiedi il tuo camion e vuoi avviare un’attività proprietario-operatore? Stai cercando di affittare alcuni camion e avviare una piccola impresa di trasporto? Che dire di contrarre altri proprietari-operatori e gestire un vettore ibrido-intermediazione? C’è un sacco di opzioni che puoi scegliere tra, in base a cose come la tua situazione finanziaria, l’avversione al rischio e la quantità e il tipo di lavoro che vuoi fare.

Una volta che hai capito questo – il tipo di azienda – è il momento di iniziare a considerare alcune delle normali spese operative e ricavi si incorrere e raccogliere. Ricorda di includere tutti i fattori coinvolti nella gestione di un’azienda, come il tuo stipendio (e qualsiasi altro), il contratto di locazione (se ne hai uno) per il tuo veicolo, le spese di carburante, le tasse e le spese da servizi come schede di carico, e-mail professionale, un sito Web e contabilità. Con queste informazioni, sarete pronti a capire il quadro giuridico per la vostra azienda.

3: The nitty-gritty

Questo è dove un sacco di gente rinunciare – la parte noiosa, confusa e frustrante deposito dei documenti legali e smistamento le spese di avvio per la vostra azienda. Iniziamo con l’aspetto legale.

Ci sono alcuni modi in cui puoi strutturare la tua azienda di autotrasporti, ognuno con i propri pro e contro. Ecco una rapida panoramica dei pro e dei contro generali, anche se è importante tenere a mente che i regolamenti ei pro ei contro associati differiscono per stato e paese, e che si dovrebbe sempre consultare un commercialista professionista se il tuo confuso o hai bisogno di aiuto extra per prendere queste decisioni (ne vale la pena nel lungo periodo fidati di me).

• Ditta individuale: più economico da archiviare, meglio se hai intenzione di diventare un proprietario-operatore. Ricordate che la società non esisterà separato da voi, e sarete sul gancio per eventuali debiti della società deve.
• Partnership: se stai avviando un’azienda con altri, ma vuoi limitare i costi di archiviazione iniziali e non sei preoccupato per il trasferimento dei debiti aziendali, una partnership è un’opzione eccellente.
• Limited Liability corporation (LLC): questa è probabilmente l’opzione migliore per la maggior parte delle persone che cercano di avviare un’attività di autotrasporto. I beni e i debiti della società sono tenuti separatamente dai tuoi conti personali, il che significa che i tuoi beni personali non saranno a rischio dai debiti della società.
• Corporation: molto simile a una LLC, ma è di proprietà di uno o più azionisti invece di individui. Questo fornisce un sacco di flessibilità in futuro se si cresce, ma è probabilmente inutile all’inizio.

Il prossimo sono le spese di avvio – i costi iniziali per far decollare l’azienda. Qui è importante considerare i primi sei mesi di spese per la vostra azienda – il tracker o rimorchio, licenze e registrazione, carburante, e costi accessori da componenti aziendali necessari come la contabilità. Oltre al classico consiglio di risparmiare denaro prima di iniziare la tua attività, è un’ottima idea parlare con la tua banca o istituto finanziario di opzioni di finanziamento come una linea commerciale di credito per finanziare la tua attività. In ogni caso, assicurati di non metterti in pericolo finanziario e di tenere traccia attenta dei termini di eventuali carte di credito, prestiti o linee di credito che usi o persegui. Se hai bisogno di più aiuto con la finanza, c’è un sacco di grandi risorse sul web, come qui.

4: Conformità e assicurazione

Una volta completati i difficili compiti di strutturazione legale e finanziamento, conformità e assicurazione per un gioco da ragazzi. Anche se è noioso e richiede tempo, è necessario assicurarsi di avere tutti questi documenti (se si applicano alla vostra attività in particolare) in luogo e corretto. Ecco una rapida panoramica se siete negli Stati Uniti:

• Numero USDOT – Questo numero dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) viene utilizzato per raccogliere e monitorare le informazioni di sicurezza della vostra azienda, ispezioni, indagini crash, ecc.
• Autorità operativa-Tutti i vettori a noleggio devono avere l’autorità dal PUNTO per trasportare merci attraverso le linee di stato.La tua autorità determina anche quali tipi di merci puoi trasportare.
• Heavy Vehicle Use Tax-Si applica a tutti i camion che pesano più di 55.000 sterline.
• International Registration Plan (IRP) – IRP distribuisce le tasse di registrazione in base alla distanza percorsa in ogni stato degli Stati Uniti o provincia canadese. Devi registrarti sul sito web dei trasporti del tuo stato.
• International Fuel Tax Agreement (IFTA) – IFTA è un accordo tra i più bassi 48 stati degli Stati Uniti e province canadesi per semplificare la segnalazione di consumo di carburante da parte dei vettori che guidano in più stati. I vettori presentano un rapporto trimestrale sull’imposta sul carburante che determina la loro imposta e la distribuisce agli Stati. Il camion deve avere una decalcomania IFTA su di esso, e si deve applicare per uno nuovo all’inizio di ogni anno.
• BOC-3 Filing-Questo nomina l’agente di processo della tua azienda, che sarà colui che verrà servito per tuo conto in qualsiasi procedimento legale. È necessario designare un agente di processo in ogni stato in cui si mantiene un ufficio o si stabiliscono contratti. Alcune aziende offrono una copertura coperta che designa un agente di processo in ogni stato degli Stati Uniti.

C’è un elenco di link dalla US Small Business Administration per aiutarvi a ordinare attraverso tutto. Altri offrono servizi che si occupano del labirinto normativo per te in modo da poter ottenere la tua autorità. La documentazione per le aziende canadesi sono ovviamente diversi, ma il governo del Canada ha una pagina web eccellente che va oltre tutti i requisiti in dettaglio.

Una volta che hai ottenuto i documenti di conformità in ordine e archiviato, si è pronti per l’assicurazione. Ci sono alcuni tipi chiave di documenti assicurativi che dovrai gestire come nuova società di autotrasporti.

• Responsabilità primaria: È necessario portare almeno $750.000 in copertura responsabilità primaria, che copre i danni o lesioni che derivano da un incidente quando sei in colpa. Molti spedizionieri e broker richiedono coverage 1 milione in copertura di responsabilità.
• Carico: $100.000 è l’importo più comune per la copertura del carico, ma dipende da ciò che si sta trasportando. Questo copre danni al trasporto e / o furto.
• Danni fisici: copre i danni del camion in incidenti in cui non sei responsabile.
• Uso non autotrasportatore (Bobtail): Copre la tua responsabilità se il tuo camion è coinvolto in un incidente quando non stai trasportando un carico per qualcun altro.

La Owner-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) ha maggiori informazioni sull’assicurazione autotrasporti presso www.ooidatruckinsurance.com.

5: Ottenere il vostro camion(s)

Ora è il momento per la parte emozionante – acquisto o leasing il tuo primo camion e/o rimorchio per il vostro business. Ci sono alcuni modi per farlo:

• Operativo (Full-Service) Locazione: Si prende cura di manutenzione, tasse e permessi, e si cammina via alla fine del contratto di locazione.
• Terminal Rental Adjustment Clause (TRAC) Contratto di locazione: Si effettua un piccolo acconto, e alla fine del contratto di locazione, è possibile coprire la differenza di valore e acquistare il camion. Oppure si può avere la società di leasing vendere il camion. Se la società di leasing fa i soldi sulla vendita, si ottiene il profitto. Se perde soldi, si paga la differenza.
• Piani di locazione-acquisto: Questi sono per i camionisti che non hanno abbastanza per un acconto o hanno cattivo credito. Si può pagare di più nel lungo periodo su questi piani, rispetto al finanziamento tradizionale.

Con una di queste opzioni, assicuratevi di leggere la stampa fine, considerare l’impatto del finanziamento e se non è possibile gestire finanziariamente i pagamenti di locazione in base alle entrate e alle spese previste. A questo punto-hai tutto il necessario per un’attività di autotrasporto – ma non hai ancora finito.

6: Crescere e scalare

Non hai iniziato un autotrasporto solo per dire che l’hai fatto – hai iniziato una società di autotrasporti per fare qualcosa che ami mentre fai grandi soldi. E questo non può accadere finché non hai sviluppato strategie per crescere e scalare il tuo business. Questo è un po ‘ fuori dallo scopo di questo articolo, ma c’è un sacco di risorse là fuori – anche qui a FreightPath! Se stai cercando di scalare la tua attività – o stai cercando di aggiungere il tuo primo camion-abbiamo risorse per te sul blog FreightPath.