Le grandi navi da carico utilizzano l’acqua di zavorra per bilanciare il loro peso e mantenerle stabili durante un viaggio. Sebbene sia essenziale per la sicurezza della nave, l’acqua di zavorra può essere dannosa per l’ambiente marino in quanto il suo scarico può rilasciare specie potenzialmente invasive in un nuovo ambiente marino. Una corretta gestione e trattamento dell’acqua di zavorra riduce significativamente questo rischio.
Che cos’è l’acqua di zavorra?
La zavorra è un peso extra aggiunto a una nave quando scarica il suo carico – senza di essa, la nave uscirebbe dall’acqua come un tappo e potrebbe diventare instabile.
Prima del 1880, le navi usavano materiali di zavorra solidi come rocce e sabbia, che le persone dovevano spalare dentro e fuori dalle stive. Se non adeguatamente protetto, zavorra solida potrebbe spostare in mari pesanti, rischiando di capovolgersi. Con l’introduzione di navi con scafo in acciaio e tecnologie di pompaggio automatico nel 20 ° secolo, l’acqua divenne un materiale di zavorra più sicuro per le navi.
Quando le navi hanno bisogno di zavorra, l’acqua viene facilmente pompata in serbatoi di zavorra dal mare o dalle acque interne in cui si trova la nave, il che aggiunge peso al fondo e ai lati della nave. L’acqua di zavorra viene pompata nell’oceano quando non è più necessaria (quando il peso della nave deve essere alleggerito), ad esempio quando la nave sta assumendo un carico. L’acqua di zavorra può essere smaltita a terra mentre le navi sono all’ormeggio; tuttavia, questa pratica non è comune in quanto è costosa e richiede attrezzature specializzate e processi complessi.
I serbatoi di zavorra sono parte integrante del progetto di una nave, il cui numero e le cui dimensioni variano a seconda del tipo e della costruzione della nave. Le navi possono avere una gamma di capacità e capacità di zavorra, ma generalmente la zavorra equivale al 25% al 30% del peso che la nave può trasportare – inclusi carico, carburante, equipaggio, passeggeri, cibo e acqua – o il suo tonnellaggio di peso morto.
Perché l’acqua di zavorra è importante?
L’acqua di zavorra è fondamentale per il funzionamento sicuro delle navi. Viene utilizzato per regolare la distribuzione e il peso complessivo della nave per mantenere la nave che galleggia in posizione verticale e in condizioni sicure e stabili. La zavorra viene utilizzata per compensare diversi carichi di carico che una nave può trasportare in momenti diversi, comprese le variazioni di peso durante il carico e lo scarico. Fornisce anche stabilità e manovrabilità durante il viaggio di una nave.
Una nave commerciale zavorramento e de-servizi di zavorra per bilanciare il carico di carico
Zavorramento – il processo mediante il quale una nave commerciale pompa acqua o delle sue cisterne di zavorra in transito o in un porto, è essenziale per la sicurezza, soprattutto se la nave che trasportava un carico pesante in una presa e un carico più leggero di un altro, di vuoto e di fronte il mare agitato. Il ballasting non deve essere confuso con “bunkering” – il processo mediante il quale i serbatoi di carburante di una nave (chiamati serbatoi bunker) sono riempiti con il carburante marino (chiamato combustibile bunker) necessario per il viaggio.
Perché l’acqua di zavorra è un problema?
Il carico e lo scarico di acque di zavorra non trattate possono rappresentare una grave minaccia per l’ambiente, la salute pubblica e l’economia, poiché le navi diventano un vettore per il trasferimento e la diffusione di specie acquatiche invasive minacciose, da una parte all’altra degli oceani del mondo.
Quando l’acqua di zavorra viene pompata in una nave, anche i sedimenti e gli organismi microscopici vengono trasferiti nei serbatoi di zavorra. Questi organismi includono batteri, microbi, piccoli invertebrati, uova, cisti e larve di varie specie. Molti di questi organismi sono in grado di sopravvivere per lunghi periodi in ambienti inospitali, compresi i serbatoi di zavorra di una nave. Quando l’acqua di zavorra viene scaricata, gli organismi vengono rilasciati nell’ambiente marino locale. Senza i loro predatori naturali e date le giuste condizioni queste specie straniere non solo sopravviveranno ma potranno anche prosperare, diventando invasive e minacciose e persino eliminando le popolazioni residenti.
Le cozze zebra, originarie del Mar Nero e del Mar Caspio, sono invasive in alcuni laghi e fiumi del Canada
L’invasione delle cozze zebra dei Grandi Laghi è un esempio della devastazione che una specie può causare quando viene introdotta in un nuovo ambiente marino. Dal suo arrivo alla fine degli anni 1980 a causa dello scarico dell’acqua di zavorra delle navi, questa cozza d’acqua dolce, originaria del Mar Nero e del Mar Caspio in Europa, ha causato danni ambientali significativi, tra cui l’interruzione della catena alimentare locale. Poiché si riproducono rapidamente e in gran numero-si stima che le femmine possano deporre fino a un milione di uova all’anno – le cozze zebra sopraffanno rapidamente specie locali come le cozze autoctone, nutrendosi delle stesse fonti alimentari e ostacolando la crescita e lo sviluppo delle specie autoctone. Le cozze zebra possono anche attaccarsi e soffocare le cozze native, causandone la morte. Nel corso degli anni, le cozze zebra hanno continuato a diffondersi nelle acque canadesi e sono state trovate in Quebec (fiume San Lorenzo) e Manitoba (Lago Winnipeg). Questo invasore è anche costato miliardi di dollari per la pulizia e le riparazioni alle infrastrutture sottomarine, ad esempio la pulizia di tubi di deflusso intasati e cluster su palificazioni.
Sul fronte economico, l’impatto delle specie invasive è considerevole. Solo in Canada, si stima che le specie acquatiche invasive causino quasi disruption 6 miliardi di interruzioni e danni ogni anno.1 Questi includono l’aumento della proliferazione di alghe tossiche, intasamento prese d’acqua e tubi per impianti di energia e di trattamento delle acque, e danneggiando moto d’acqua e banchine.
L’acqua di zavorra delle navi è una delle principali cause del trasferimento di specie acquatiche invasive in tutto il mondo, spiegando perché è diventata una questione importante negli ultimi decenni. La diffusione delle specie invasive è ormai riconosciuta come una delle maggiori minacce per il benessere ecologico ed economico del pianeta in quanto i danni causati sono spesso irreversibili.2 Ad esempio, il granchio verde europeo – una delle specie invasive più indesiderate del mondo – è stato introdotto per la prima volta in nave nel Canada orientale negli 1950 e, più recentemente, nella costa occidentale dell’isola di Vancouver nella Columbia Britannica. È un formidabile predatore che supera i granchi nativi per il cibo e sconvolge i letti essenziali di anguilla e i crostacei, i molluschi e i pesci che riparano. Poiché compromettono l’equilibrio generale degli ecosistemi costieri e riducono l’abbondanza di specie autoctone, i granchi verdi europei minacciano la pesca e l’acquacoltura locali e le persone che dipendono da loro.3 E ‘ stato trovato per minacciare il salmone tra cui il cibo, cerimoniale, e la pesca sociale delle comunità indigene. Sebbene la popolazione di granchio verde europeo sia strettamente monitorata e controllata nelle acque canadesi, questa specie invasiva può causare danni critici all’ambiente marino in cui prospera.
Granchio verde europeo trovato nelle acque orientali e occidentali del Canada
Fatti e cifre sull’acqua di zavorra e sulle specie invasive:4
- a Circa 10 miliardi di tonnellate di acqua di zavorra sono trasportati in tutto il mondo ogni anno, che potrebbe riempire circa 4 milioni di olimpioniche piscine
- circa 7000 specie acquatiche sono trasferiti in acqua di zavorra di ogni ora di ogni giorno
- Una nuova invasione si verifica ogni 9 settimane
Verde Europea di Granchio, rotondo ghiozzo, denti di cane, e sanguinoso del gambero rosso, sono tutti esempi di specie acquatiche invasive trovato in Canadese acque. Scopri di più sul ruolo che il trasporto marittimo commerciale svolge nel trasferimento di specie invasive qui.
Quali sono le norme sull’acqua di zavorra in vigore in Canada?
Per prevenire danni ecologici e ambientali derivanti dallo scarico di acqua di zavorra, nel 2006 il Canada ha implementato i regolamenti di controllo e gestione delle acque di zavorra (ora Ballast Water Regulations) sotto il Canada Shipping Act, 2001.
Nel 2010, il Canada ha aderito alla Convenzione internazionale dell’Organizzazione marittima Internazionale (IMO) per il controllo e la gestione delle acque di zavorra e dei sedimenti delle navi, comunemente nota come Convenzione sulla gestione delle acque di zavorra. La Convenzione, entrata in vigore nel settembre 2017, mira a prevenire la diffusione di organismi acquatici nocivi da una regione all’altra, stabilendo norme e procedure per la gestione e il controllo delle acque di zavorra e dei sedimenti delle navi.
Le norme di gestione delle acque di zavorra previste dalla Convenzione comprendono:
- D-1: uno standard per lo scambio di acqua di zavorra che richiede alle navi di scambiare la loro acqua di zavorra in mare aperto (almeno 200 miglia nautiche dalla riva) e in acque profonde (almeno 200 metri di profondità), lontano dalle acque costiere
- D-2: uno standard che prescrive il numero massimo di organismi viventi che possono essere scaricati nell’acqua di zavorra delle navi. Le navi devono installare a bordo sistemi di gestione dell’acqua di zavorra per trattare l’acqua di zavorra prima che venga scaricata
- D-3: norma per l’approvazione dei sistemi di gestione dell’acqua di zavorra da utilizzare. In Canada, i sistemi di trattamento dell’assemblea dell’IMO e dell’acqua di zavorra codice di sistemi e approvato dalla Transport Canada devono essere installati a bordo di navi commerciali di 400 lordo di tonnellate o più, come la massa e vettori auto, navi portacontainer e petroliere
navi Commerciali, di almeno 400 lordo di tonnellate costruita su o dopo l ‘ 8 settembre 2017, deve essere dotato di una gestione dell’acqua di zavorra sistema. Tuttavia, le navi costruite prima di tale data devono essere dotate di un sistema di gestione delle acque di zavorra entro il 2024 per soddisfare lo standard D-2 della Convenzione sulla gestione delle acque di zavorra.5
Nel 2021, il Canada ha adottato nuovi regolamenti sulle acque di zavorra per sostituire i precedenti regolamenti e imporre requisiti più rigorosi alle navi garantendo al contempo una migliore compatibilità tra i regimi canadesi e americani sulle acque di zavorra.6 I nuovi regolamenti si applicano alle navi canadesi ovunque e alle navi straniere che operano in acque canadesi progettate e costruite per trasportare acqua di zavorra. In base a questi regolamenti, le navi sono tenute a:
- Sviluppare e implementare un piano di gestione delle acque di zavorra
- Ottenere un certificato attestante che la loro zavorra piano di gestione conforme della Convenzione requisiti
- Mantenere i record delle acque di zavorra e regolamenti e di essere oggetto di ispezioni per verificare la conformità con i regolamenti
- Conformarsi a standard di prestazione (D-2 della Convenzione) per limitare gli organismi scaricata da 2024
Il mancato rispetto di queste norme è soggetto alle sanzioni pecuniarie che possono variare da $600 a $25.000, a seconda della violazione. I nuovi regolamenti consentono alle navi più piccole-meno di 50 m di lunghezza e 3.000 tonnellate lorde, che non sono semoventi-che operano nelle acque canadesi e in alto mare la possibilità di adottare un approccio di conformità equivalente su misura per le loro operazioni piuttosto che installare un sistema di gestione delle acque di zavorra.7 Maggiori informazioni sulle nuove norme sull’acqua di zavorra sono disponibili qui.
Che cos’è un piano di gestione delle acque di zavorra?
Il piano di gestione delle acque di zavorra è uno strumento operativo che gli operatori navali devono sviluppare, implementare e mantenere a bordo per soddisfare i requisiti della Convenzione sulla gestione delle acque di zavorra. Illustra le azioni da intraprendere e le procedure da seguire da parte dell’equipaggio della nave per garantire la gestione sicura delle acque di zavorra. Il piano affronta quanto segue:
- Quali sono i compiti dell’equipaggio nello svolgimento di zavorra operazioni
- Come condurre operazioni di zavorramento
- Dove sono le posizioni per l’acqua di zavorra exchange
- Quali sono le regole per i diversi controlli dello stato di approdo in tutto il mondo
- Che porti fornire costa di scarico camere / strutture per i sedimenti e le acque di zavorra
Il piano, inoltre, richiede il mantenimento di record – l’acqua di zavorra record exchange libro – in cui le informazioni come la data e la quantità di acqua di zavorra scambiati, la salinità e la temperatura dell’acqua di zavorra, e il posizione della nave, è registrato.
Che cosa sono i sistemi di gestione delle acque di zavorra?
I sistemi di gestione dell’acqua di zavorra eliminano gli organismi che possono essere trovati nell’acqua di zavorra delle navi. Questi sistemi utilizzano o combinano diverse tecnologie-filtri, prodotti chimici, luce, ultrasuoni, calore, elettricità, campi magnetici – a seconda del tipo di navi, dello spazio disponibile a bordo e dei costi. L’acqua di zavorra viene generalmente trattata in un processo a due stadi attraverso il quale le particelle solide nell’acqua vengono prima separate prima che l’acqua venga trattata utilizzando una o più tecnologie per distruggere gli organismi marini potenzialmente dannosi nell’acqua o nei sedimenti.
Perché la necessità di sistemi di gestione delle acque di zavorra a bordo delle navi sta causando controversie nella regione dei Grandi Laghi e di San Lorenzo?
Gli operatori navali canadesi hanno sollevato preoccupazioni per l’uso di sistemi di gestione delle acque di zavorra nei Grandi Laghi e nel fiume San Lorenzo. Sia l’efficacia dei sistemi per trattare l’acqua dolce al livello richiesto dallo standard della Convenzione sia la praticità, in termini di tempi e costi, sono in discussione. Il retrofitting di una nave per installare un sistema di trattamento delle acque di zavorra può richiedere diversi mesi e costare fino a 3,5 milioni di dollari,8 un impatto significativo per gli armatori e i bilanci degli operatori.
Tuttavia, la maggior parte delle controversie è dovuta al fatto che Canada e Stati Uniti non sono d’accordo sul requisito per i sistemi di gestione dell’acqua di zavorra a bordo delle navi nei Grandi Laghi. A differenza del Canada, gli Stati Uniti. non ha ratificato la Convenzione sulla gestione delle acque di zavorra e, sebbene abbia attuato la maggior parte delle sue disposizioni, non richiede alla sua flotta nazionale che opera nei Grandi Laghi di installare sistemi di gestione delle acque di zavorra. Questa decisione si basa sulla premessa che i sistemi attuali non sono adatti per l’ambiente unico della regione e aggiungono costi aggiuntivi per gli operatori navali.
Con gli Stati Uniti flotta di navi commerciali che operano sui Grandi Laghi esentati dalla necessità di installare e gestire costosi sistemi di gestione delle acque di zavorra, sia l’ecosistema di acqua dolce e la competitività degli operatori navali canadesi’ è a rischio. I paesi stanno attualmente negoziando una risoluzione.
Alla luce delle nuove normative canadesi sull’acqua di zavorra, le navi operanti nei Grandi Laghi costruite nel 2009 o dopo avranno tempo fino al 2024 per conformarsi allo standard di prestazioni e installare un sistema di gestione dell’acqua di zavorra a bordo, mentre le navi costruite prima del 2009 avranno tempo fino al 2030 per entrare in conformità. Le navi americane che operano nei Grandi Laghi saranno esentate dal dover installare e utilizzare un sistema di gestione dell’acqua di zavorra finché non caricano o scaricano acqua di zavorra durante il transito nelle acque canadesi.
Opinioni indigene:
Le specie invasive acquatiche introdotte attraverso l’acqua di zavorra delle navi possono avere impatti significativi sulle comunità indigene in tutto il Canada. Ecosistemi sani ed equilibrati sono fondamentali per tutti gli esseri viventi. Competendo con la vita marina locale per le risorse, le specie invasive possono mettere a repentaglio la salute e le dimensioni della popolazione delle specie autoctone. Una volta che una specie invasiva viene introdotta in una nuova area, può essere difficile da controllare e impossibile da sradicare, causando danni irreparabili all’ecosistema locale. Le perturbazioni che le specie invasive causano nell’ambiente marino possono compromettere la sua sostenibilità e quella delle comunità indigene che fanno affidamento su di essa – compresi i frutti di mare locali – per prosperare e sopravvivere.
Le specie invasive possono minacciare il modo di vivere indigeno poiché le popolazioni indigene condividono una profonda connessione con la natura, la sua biodiversità, la fauna selvatica e le acque. Hanno un lungo e storico rapporto con la terra che li nutre, trattandola con cura e rispetto. Molte comunità ancora raccolgono il loro cibo e medicine dalla terra. Quando le specie invasive interrompono la disponibilità di pesci e molluschi autoctoni, minacciano la vitalità delle fonti alimentari e della pesca locali, il che causa un impatto significativo in queste comunità.
Come amministratori della terra e dell’acqua, le comunità indigene lavorano per sostenere la salute del loro ambiente e delle molte specie che sostiene. Ciò include la protezione delle fonti alimentari e delle piante medicinali. La gestione delle specie invasive – e la creazione di capacità per farlo all’interno delle comunità-è un importante pilastro della gestione indigena. Scopri di più sul ruolo che le comunità indigene possono svolgere nella gestione delle specie invasive in questo toolkit sviluppato dal Consiglio delle specie invasive di BC, in collaborazione con l’Indigenous Invasive Species Network e Indigenous Services Canada.
Saperne di più
Specie Invasive e Marina
Il Canadese Acqua di Zavorra Programma
La Gestione dell’Acqua di Zavorra Convenzione
Comunità Indigena Toolkit per la Gestione delle Specie Invasive
#clearfacts #sustainableshipping #invasivespecies
1 Pesca e degli Oceani Canada. (2018). Un piano d’azione canadese per affrontare la minaccia delle specie invasive acquatiche.
2 Canadian Science Advisory Secretariat. (2014). Valutazione nazionale dei rischi per l’introduzione di specie acquatiche non indigene in Canada mediante acqua di zavorra. Pesca e Oceani Canada per i trasporti Canada.
3 Governo del Canada. (2021). Granchio verde europeo.
4 Organizzazione Marittima Internazionale. (2019). Gestione delle acque di zavorra-il controllo delle specie invasive dannose.
5 Regolamento D-2 per l’Acqua di Zavorra Standard di Prestazioni – Navi conduzione di gestione dell’acqua di zavorra deve scaricare in meno di 10 organismi vitali per metro cubo maggiore o uguale a 50 micron di dimensione minima e a meno di 10 organismi vitali per millilitro meno di 50 micron di dimensione minima e maggiore o uguale a 10 micron di dimensione minima; e scarico dell’indicatore microbi non deve superare le concentrazioni indicate.
6 Governo del Canada. (2019). Canada Gazette, Parte II, Volume 155, Numero 13: Ballast Water Regulations.
7 Governo del Canada. (2019). Canada Gazette, Parte II, Volume 155, Numero 13: Ballast Water Regulations.
8 DNV Impatto marittimo. (2019). Sistemi di trattamento delle acque di zavorra omologati USCG ora ampiamente disponibili.